OQ Technology演示了來(lái)自太空的歐洲緊急智能手機(jī)警報(bào)

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11月19日，盧森堡合資企業(yè)OQ Technology宣布成為首家從近地軌道向標(biāo)準(zhǔn)智能手機(jī)發(fā)送緊急廣播信息的歐洲衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商。本月早些時(shí)候，該公司在盧森堡偏遠(yuǎn)地區(qū)成功演示，模擬災(zāi)害場(chǎng)景，驗(yàn)證消費(fèi)級(jí)手機(jī)無(wú)需網(wǎng)絡(luò)即可接收信息。目前部署10顆衛(wèi)星，計(jì)劃明年新增30顆以測(cè)試雙向短信服務(wù)，并在三年內(nèi)構(gòu)建百星網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通信。OQ強(qiáng)調(diào)歐洲需自主天基通信能力，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全與地緣政治挑戰(zhàn)。

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Redwire獲得美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局4400萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)，用于建造吸氣式衛(wèi)星

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11月19日，Redwire公司獲DARPA 4400萬(wàn)美元合同，用于建造可在極低地球軌道（VLEO，90-450公里高度）運(yùn)行的衛(wèi)星。該任務(wù)基于“水獺極低地球軌道”項(xiàng)目，采用SabreSat平臺(tái)結(jié)合吸氣式電力推進(jìn)系統(tǒng)，突破軌道快速衰減問(wèn)題。此技術(shù)提升成像分辨率和通信效率，助力國(guó)防與情報(bào)任務(wù)。新資金推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入制造階段，飛行日期未定。

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Katalyst選擇飛馬座來(lái)執(zhí)行Swift的重新登陸任務(wù)

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Katalyst Space Technologies公司將使用諾斯羅普·格魯曼的飛馬座XL火箭，為NASA的Swift天文臺(tái)提供軌道提升服務(wù)，計(jì)劃不遲于2026年中期執(zhí)行。NASA授予其3000萬(wàn)美元合同，任務(wù)旨在延長(zhǎng)Swift衛(wèi)星壽命并驗(yàn)證在軌服務(wù)技術(shù)。飛馬座火箭因軌道特性、時(shí)間窗口和成本要求被選中，將從夸賈林環(huán)礁發(fā)射。此次任務(wù)推動(dòng)衛(wèi)星在軌服務(wù)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用。

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Quindar籌集了1800萬(wàn)美元用于擴(kuò)展衛(wèi)星操作軟件

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Quindar完成1800萬(wàn)美元A輪融資，用于開發(fā)云原生地面系統(tǒng)。本輪融資由華盛頓港領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投。公司2022年由前OneWeb工程師創(chuàng)立，其平臺(tái)通過(guò)自動(dòng)化和整合流程提升衛(wèi)星管理效率。新資金將擴(kuò)展平臺(tái)功能，并支持丹佛地區(qū)機(jī)密設(shè)施建設(shè)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)充至近100人。平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)商業(yè)地面站天線預(yù)約自動(dòng)化，滿足國(guó)防領(lǐng)域?qū)`活地面系統(tǒng)的需求。

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東北管理局關(guān)于注銷遼寧孔雀飛行俱樂(lè)部有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月15日，民航東北地區(qū)管理局因遼寧孔雀飛行俱樂(lè)部有限公司在航空器、保險(xiǎn)、年報(bào)報(bào)送等方面不符合規(guī)定，依法撤銷其通用航空經(jīng)營(yíng)許可證（編號(hào)：民航通企字第0712號(hào)）。由于無(wú)法聯(lián)系公司相關(guān)人員，注銷通知書以公告方式送達(dá)，自公告發(fā)布起30日后生效。如公司聯(lián)系管理局，可改為其他送達(dá)方式。

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關(guān)于對(duì)《民航華北地區(qū)管理局民用無(wú)人駕駛航空器違規(guī)運(yùn)行行政處罰裁量基準(zhǔn)（征求意見稿）》征求意見的公告

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民航華北地區(qū)管理局起草《民用無(wú)人駕駛航空器違規(guī)運(yùn)行行政處罰裁量基準(zhǔn)》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見。反饋截止時(shí)間為2025年12月3日，聯(lián)系方式已公布。此舉旨在規(guī)范民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理違法行為的行政處罰自由裁量權(quán)。

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IATA反對(duì)航空旅客征稅，呼吁支持CORSIA減排計(jì)劃

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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）反對(duì)對(duì)航空旅客征稅，稱此舉可能損害發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和小島嶼國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。IATA強(qiáng)調(diào)，全球已有193個(gè)國(guó)家采納《國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃》（CORSIA），該機(jī)制預(yù)計(jì)在2024至2035年間減少15億至20億噸二氧化碳排放，投資額超1000億美元。IATA呼吁各國(guó)政府支持CORSIA及可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)，而非增加稅收。

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華北空管局飛行程序設(shè)計(jì)部圓滿完成呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行程序模擬機(jī)驗(yàn)證保障工作

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11月14日，呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行程序模擬機(jī)驗(yàn)證在中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司培訓(xùn)部完成。華北空管局飛行程序設(shè)計(jì)部提供技術(shù)支持，確保驗(yàn)證工作順利結(jié)束。下一步，該部門將繼續(xù)配合機(jī)場(chǎng)，為真機(jī)試飛提供技術(shù)保障。

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華北空管局氣象中心參與完成首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)備份工程竣工預(yù)驗(yàn)收

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11月14日，首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)備份工程完成竣工預(yù)驗(yàn)收。該工程在三條跑道建設(shè)9套風(fēng)向風(fēng)速儀和6套前向散射儀，并部署服務(wù)器與終端系統(tǒng)，已完成設(shè)備安裝和調(diào)試。項(xiàng)目將提升復(fù)雜天氣下的跑道氣象服務(wù)保障能力，助力飛行安全與效率。

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適航指令：設(shè)備/設(shè)施—頭頂行李艙-檢查/修理（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令，要求對(duì)所有空客A320系列飛機(jī)頭頂行李艙進(jìn)行一次性檢查并采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0248適用范圍一致，措施及符合性時(shí)間按其規(guī)定執(zhí)行。指令頒發(fā)日期為2025年11月19日，生效日期為2025年11月20日。

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山西空管分局設(shè)備維修室完成罕山雷達(dá)站設(shè)備GPS天線緊固件更新工作

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11月17日，山西空管分局技術(shù)保障部完成罕山雷達(dá)站ADS-B設(shè)備GPS天線緊固件更新。此前檢查發(fā)現(xiàn)一支架腐朽斷裂導(dǎo)致天線掉落，另一支架存在隱患，已臨時(shí)固定并全面排查外臺(tái)站天線。維修室自制固定件試裝成功，后續(xù)將對(duì)外臺(tái)站所有相關(guān)設(shè)備進(jìn)行加固更新。

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河北空管分局為人體器官運(yùn)輸航班開辟綠色通道

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11月15日，河北空管分局保障CUA2355航班（石家莊—浦東）優(yōu)先離場(chǎng)，運(yùn)輸活體腎臟。飛服室管制員與多部門協(xié)調(diào)，建立綠色通道，贏得寶貴時(shí)間。

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呼倫貝爾空管站應(yīng)滿洲里機(jī)場(chǎng)需求協(xié)助安裝調(diào)試航空情報(bào)動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)備用服務(wù)器

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11月13日至14日，呼倫貝爾空管站協(xié)助滿洲里機(jī)場(chǎng)完成航空情報(bào)動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)備用服務(wù)器的安裝與調(diào)試，提升機(jī)場(chǎng)情報(bào)服務(wù)可靠性與應(yīng)急能力。同期，雙方簽署結(jié)對(duì)共建協(xié)議，明確在培訓(xùn)資源共享、設(shè)備運(yùn)行保障、安全管理提升等領(lǐng)域的合作方向。

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成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲MDA認(rèn)證，將加裝737駕駛艙ELT保護(hù)蓋

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成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲MDA認(rèn)證，證件號(hào)MDA0797-XN737-800，涉及737系列飛機(jī)駕駛艙ELT電門保護(hù)蓋加裝。依據(jù)主工程圖紙清單編號(hào)MD252501MD-01第R00版及后續(xù)修訂版執(zhí)行。認(rèn)證首次頒發(fā)時(shí)間為2025年11月19日。

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昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲得STC認(rèn)證，更改AC311A設(shè)計(jì)

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昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲得STC0455認(rèn)證，對(duì)AC311A型直升機(jī)加裝LD01型消防水炮進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。該認(rèn)證依據(jù)《AC311A型機(jī)加裝LD01消防水炮圖樣與工藝規(guī)范目錄》及后續(xù)CAAC批準(zhǔn)修訂版，首次頒發(fā)時(shí)間為2025年11月19日。

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[公告變更] 鄖西通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和航行服務(wù)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

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湖北雙為工程咨詢有限公司發(fā)布招標(biāo)公告更正信息：投標(biāo)登記及獲取招標(biāo)文件的起始時(shí)間從2025年11月6日15:00調(diào)整為17:00，截止時(shí)間仍為11月13日17:00；投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間從11月27日9:30延后至11月28日9:30，地點(diǎn)明確為廣州公共資源交易中心第12開標(biāo)室。其他內(nèi)容不變，以最新公告為準(zhǔn)。

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[招標(biāo)公告] 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)公開招標(biāo)，建設(shè)資金來(lái)自中央及地方財(cái)政與企業(yè)自有資金。計(jì)劃新建3600米長(zhǎng)、45米寬的第二跑道及相關(guān)配套設(shè)施，目標(biāo)年2035年旅客吞吐量達(dá)4500萬(wàn)人次。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年12月10日。

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[招標(biāo)公告] 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段及正式設(shè)計(jì)階段飛行程序設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目飛行程序設(shè)計(jì)招標(biāo)已啟動(dòng)，資金來(lái)自中央及地方財(cái)政與企業(yè)自有。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年11月19日至24日，招標(biāo)文件獲取同期進(jìn)行。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年12月10日，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，未中標(biāo)技術(shù)成果不予補(bǔ)償。公告發(fā)布于中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)等三大平臺(tái)。

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西北局組織開展祁連等五個(gè)機(jī)場(chǎng)的氣候志審核工作

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2025年11月5日至6日，西北局對(duì)祁連、玉樹、格爾木、中衛(wèi)、延安五個(gè)機(jī)場(chǎng)的氣候志進(jìn)行審核驗(yàn)收。審核小組由局方監(jiān)察員和四名氣象高工組成，依據(jù)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出230條修改意見，顯著提升氣候志編寫質(zhì)量。西北局要求后續(xù)整改注重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確性、專業(yè)能力提升及日常積累，為行業(yè)發(fā)展提供支持。

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民航西北地區(qū)管理局關(guān)于同意青海天美通用航空有限公司變更經(jīng)營(yíng)許可證的公告

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2025年11月13日，民航西北地區(qū)管理局批準(zhǔn)青海天美通用航空有限公司變更企業(yè)住所。變更后住所為青海省西寧市城東區(qū)建國(guó)路26號(hào)5號(hào)樓26-86號(hào)5樓1502室，許可證編號(hào)為民航通企字第0466號(hào)。公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋石油服務(wù)、航空醫(yī)療救護(hù)等多類載人與非載人業(yè)務(wù)。

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寧夏監(jiān)管局認(rèn)真總結(jié)2025年應(yīng)急管理工作

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2025年，寧夏監(jiān)管局按照民航局和西北地區(qū)管理局要求，強(qiáng)化應(yīng)急管理能力。關(guān)鍵措施包括：對(duì)轄區(qū)單位完成100%全覆蓋檢查，督促加強(qiáng)法定自查；構(gòu)建常態(tài)化風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，成立應(yīng)急救援專班，強(qiáng)化信息共享；督導(dǎo)應(yīng)急演練，推行閉環(huán)管理機(jī)制，完善預(yù)案體系。下一步將壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任，提升應(yīng)急管理水平。

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青海監(jiān)管局嚴(yán)督細(xì)查抓落實(shí)開展轄區(qū)定檢維修專項(xiàng)檢查

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11月4日，青海監(jiān)管局對(duì)西寧機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)承擔(dān)的西藏航空A檢維修工作開展監(jiān)督檢查。重點(diǎn)檢查維修方案執(zhí)行、人員資質(zhì)、關(guān)鍵系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防范及記錄規(guī)范性，提出壓實(shí)安全責(zé)任、加強(qiáng)全過(guò)程管控、深化風(fēng)險(xiǎn)防控等要求，確保冬季運(yùn)行安全和全年安全目標(biāo)。

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寧夏監(jiān)管局強(qiáng)化支線機(jī)場(chǎng)航務(wù)管理

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寧夏監(jiān)管局近日加強(qiáng)中衛(wèi)沙坡頭機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行安全檢查，重點(diǎn)包括飛行程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)和新版航圖使用等。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，要求關(guān)注天氣變化及潛在風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化飛行程序、強(qiáng)化新版航圖培訓(xùn)。下一步將持續(xù)監(jiān)督指導(dǎo)轄區(qū)機(jī)場(chǎng)航務(wù)管理工作，確保飛行安全。

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寧夏監(jiān)管局開展冬季運(yùn)行安保專項(xiàng)檢查

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11月10日-11日，寧夏監(jiān)管局對(duì)銀川機(jī)場(chǎng)開展冬季運(yùn)行安保專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)包括：關(guān)鍵崗位人員資質(zhì)培訓(xùn)、航延處置預(yù)案及協(xié)作機(jī)制、設(shè)施設(shè)備隱患排查、機(jī)坪運(yùn)行安全督導(dǎo)。監(jiān)管局要求嚴(yán)格落實(shí)民航局措施，提升應(yīng)急處置能力，并計(jì)劃加大一線檢查力度，確保轄區(qū)空防安全。

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寧夏監(jiān)管局督導(dǎo)機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委嚴(yán)把冬季運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)

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寧夏監(jiān)管局近期檢查轄區(qū)民航冬季運(yùn)行保障準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備物資人員均到位。為應(yīng)對(duì)低溫天氣，提出四點(diǎn)要求：強(qiáng)化協(xié)同、做好安全培訓(xùn)、統(tǒng)籌機(jī)位保障、發(fā)揮運(yùn)管委作用。特別強(qiáng)調(diào)空管單位按“五早”要求做好天氣預(yù)警和管制方案，避免二次除冰等情況，確保運(yùn)行安全有序。

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甘肅監(jiān)管局召開《民航重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》通航宣貫會(huì)

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11月5日，民航甘肅監(jiān)管局召開《民航重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》通貫會(huì)，覆蓋轄區(qū)10家通航企業(yè)及單位的50余名骨干人員。會(huì)議解讀了標(biāo)準(zhǔn)條款，明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)判定依據(jù)，并通過(guò)討論答疑形成閉環(huán)宣貫機(jī)制。會(huì)議提出強(qiáng)化規(guī)章約束、落實(shí)空中游覽管理、加強(qiáng)安全教育、壓實(shí)隱患排查責(zé)任四項(xiàng)要求，確保標(biāo)準(zhǔn)落地見效，提升通航安全管理能力。下一步將強(qiáng)化監(jiān)管與服務(wù)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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陜西監(jiān)管局與中國(guó)貨運(yùn)航空公司開展貨運(yùn)發(fā)展與安全運(yùn)行工作座談會(huì)

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月13日，陜西監(jiān)管局與中國(guó)貨運(yùn)航空公司在陜召開貨運(yùn)發(fā)展與安全運(yùn)行座談會(huì)。會(huì)議圍繞落實(shí)《2025年冬季民航運(yùn)行保障總體方案》，強(qiáng)化東航物流西北分公司安全管理及運(yùn)行模式調(diào)整，重點(diǎn)部署貨郵安檢機(jī)構(gòu)優(yōu)化、冬季運(yùn)行保障及T5航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)等工作。陜西監(jiān)管局強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，確保機(jī)構(gòu)調(diào)整期運(yùn)行穩(wěn)定，并表示將繼續(xù)支持中貨航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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陜西監(jiān)管局開展年度綜合性航空安保測(cè)試工作

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陜西監(jiān)管局于11月4日對(duì)西安機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)4家單位開展綜合性航空安保測(cè)試。測(cè)試通過(guò)模擬非法干擾行為，檢驗(yàn)安檢、配餐管控等多環(huán)節(jié)安保有效性及應(yīng)急協(xié)同水平。測(cè)試后通報(bào)結(jié)果并提出三點(diǎn)要求，包括復(fù)盤細(xì)節(jié)、強(qiáng)化巡查和加強(qiáng)培訓(xùn)。此次為首次跨部門多流程測(cè)試，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

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flydubai選擇GE Aerospace的數(shù)字化解決方案，利用先進(jìn)的分析技術(shù)提升飛行安全和飛行員表現(xiàn)

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2025年11月19日，通用電氣航空航天公司與迪拜航空在迪拜航展上達(dá)成協(xié)議，將在flydubai機(jī)隊(duì)部署Safety Insight和FlightPulse軟件。這些解決方案通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析提升飛行安全性和運(yùn)營(yíng)效率，支持快速風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)并優(yōu)化飛行員決策。此次合作助力flydubai實(shí)現(xiàn)燃油減排目標(biāo)，強(qiáng)化其區(qū)域航空技術(shù)創(chuàng)新地位。FlightPulse用戶已增長(zhǎng)至6萬(wàn)名，顯著改善飛行操作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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沙特航空集團(tuán)選擇通用電氣航空航天公司的GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)為其新型787夢(mèng)想客機(jī)提供動(dòng)力

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2025年11月19日，沙特航空集團(tuán)與通用電氣航空航天公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，為39架波音787飛機(jī)配備GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，并包含維護(hù)計(jì)劃和能力建設(shè)舉措。此舉提升遠(yuǎn)程航線運(yùn)力，推動(dòng)沙特航空技術(shù)本土化，支持“2030愿景”。GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)自2011年起累計(jì)飛行超7000萬(wàn)小時(shí)，目前為三分之二的787飛機(jī)提供動(dòng)力。