ZeroAvia和Hybrid Air Vehicles研究氫電飛艇

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11月6日，ZeroAvia與HAV合作開(kāi)發(fā)零排放Airlander 10飛艇，集成600kW氫電推進(jìn)系統(tǒng)ZA600，為ZeroAvia首款商用動(dòng)力產(chǎn)品。項(xiàng)目將評(píng)估氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施需求，Airlander設(shè)計(jì)載荷10公噸，航程4000海里，可減少90%排放。ZA600已完成Dornier 228測(cè)試，Cessna Caravan為首個(gè)商業(yè)改裝目標(biāo)。兩家公司均在美英運(yùn)營(yíng)，HAV計(jì)劃2025年7月在美設(shè)子公司。

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AAMG支持Zuri的混合動(dòng)力垂直起降飛機(jī)計(jì)劃

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11月11日，先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)集團(tuán)（AAMG）宣布投資捷克初創(chuàng)公司Zuri，助其開(kāi)發(fā)多用途混合動(dòng)力電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。AAMG曾計(jì)劃以3000萬(wàn)歐元收購(gòu)Lilium資產(chǎn)但敗給Archer Aviation，現(xiàn)轉(zhuǎn)向Zuri并計(jì)劃訂購(gòu)其無(wú)人駕駛和可選有人駕駛飛機(jī)，用于物流、貨運(yùn)及客運(yùn)。Zuri預(yù)計(jì)航程380海里，巡航速度190節(jié)，已完成技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛，下一步將開(kāi)發(fā)配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)驗(yàn)證機(jī)。

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已批準(zhǔn)波音777-9進(jìn)入下一階段認(rèn)證

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波音公司獲FAA批準(zhǔn)，啟動(dòng)777-9機(jī)型第三階段認(rèn)證測(cè)試，目標(biāo)2027年投入使用。該項(xiàng)目已延誤七年，主要因型號(hào)檢驗(yàn)授權(quán)流程需大量文檔，導(dǎo)致非現(xiàn)金虧損達(dá)49億美元。777X系列獲565架訂單，漢莎航空為777-9啟動(dòng)客戶(hù)，訂購(gòu)27架。

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GA Telesis Power Solutions通過(guò)六款A(yù)PU拆解產(chǎn)品樹(shù)立了新的行業(yè)標(biāo)桿

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2025年11月11日，GA Telesis拆解六臺(tái)APU（型號(hào)131-9A、131-9B和331-200），創(chuàng)下年度產(chǎn)量新紀(jì)錄。此舉擴(kuò)大其動(dòng)力解決方案部門(mén)規(guī)模，強(qiáng)化向全球航空公司及MRO客戶(hù)提供高價(jià)值A(chǔ)PU組件的能力。公司通過(guò)高效拆解和供應(yīng)原廠零部件，提升機(jī)隊(duì)可靠性并降低運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步鞏固其航空售后市場(chǎng)一體化合作伙伴地位。

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Meller Optics推出定制藍(lán)寶石窗口保護(hù)航空視覺(jué)系統(tǒng)

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2025年11月11日，Meller Optics推出定制大型藍(lán)寶石窗口，用于保護(hù)商用、軍用飛機(jī)及無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。產(chǎn)品莫氏硬度達(dá)9，直徑最大10英寸，可制成多種形狀，透光范圍270納米至4.7微米，抗沖擊性能強(qiáng)，適用于惡劣環(huán)境。表面平整度達(dá)可見(jiàn)光波長(zhǎng)的十分之一，平行度小于2角秒/英寸。同時(shí)提供藍(lán)寶石穹頂和超半球形穹頂選項(xiàng)。

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mPower Technology公司在美國(guó)推出首條自動(dòng)化大批量太空太陽(yáng)能生產(chǎn)線

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2025年11月11日，mPower Technology宣布其位于紐約州康克林的全新高產(chǎn)量太陽(yáng)能組件生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，該工廠為全球首個(gè)面向太空的自動(dòng)化高產(chǎn)量制造設(shè)施，初期年產(chǎn)能1兆瓦，預(yù)計(jì)2026年中期擴(kuò)至2兆瓦。此生產(chǎn)線基于與空客合同建設(shè)，為空中客車(chē)公司生產(chǎn)超200艘航天器所需模塊，標(biāo)志DragonSCALES?成航天電源新標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)解決太空任務(wù)能源瓶頸，滿(mǎn)足低地球軌道、月球及火星任務(wù)需求。

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東北印第安納州成為美國(guó)國(guó)防工業(yè)的樞紐

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2025年11月11日，第四屆年度國(guó)防峰會(huì)在韋恩堡舉行，印第安納州東北部鞏固其作為美國(guó)國(guó)防創(chuàng)新和生產(chǎn)中心的地位。該地區(qū)自2020年以來(lái)獲得國(guó)防部近25億美元合同，擁有95,000名技術(shù)工人和4,500名工程師，為國(guó)防領(lǐng)域提供高質(zhì)量產(chǎn)品。韋恩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造，提升物流優(yōu)勢(shì)。峰會(huì)展示多方合作推動(dòng)國(guó)家安全與創(chuàng)新。

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XTEND公司贏得美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部（DOW）價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的合同，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和交付人工智能賦能的經(jīng)濟(jì)型近距離模塊化單向攻擊無(wú)人機(jī)（OWA）套件

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2025年11月11日，美國(guó)陸軍部授予XTEND Reality Inc.一份數(shù)百萬(wàn)美元合同，用于開(kāi)發(fā)和交付致命型小型無(wú)人機(jī)套件（ACQME-DK）。該系統(tǒng)采用光纖+射頻雙通信技術(shù)，支持單人操控多架無(wú)人機(jī)集群，具備模塊化設(shè)計(jì)和低成本優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)為復(fù)雜地形作戰(zhàn)優(yōu)化。XTEND將從佛羅里達(dá)州提供培訓(xùn)與后勤支持。

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火箭實(shí)驗(yàn)室將中子火箭的首次亮相推遲到2026年

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火箭實(shí)驗(yàn)室宣布其中子火箭首次飛行推遲至2026年第一季度，將在弗吉尼亞航天港發(fā)射。延期因需完成更多測(cè)試與資格認(rèn)證，確保首次飛行即成功入軌。其甲烷/液氧阿基米德發(fā)動(dòng)機(jī)正進(jìn)行高強(qiáng)度測(cè)試，助推器可重復(fù)使用驗(yàn)證將不包含在首飛目標(biāo)中。公司預(yù)計(jì)2025年底項(xiàng)目累計(jì)投入達(dá)3.6億美元，首次飛行不搭載付費(fèi)載荷，但已有兩筆定價(jià)任務(wù)積壓。截至第三季度末，公司總訂單價(jià)值11億美元。

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阿塞拜疆成為第四個(gè)使用JF-17戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，共有五架JF-17戰(zhàn)斗機(jī)亮相巴庫(kù)閱兵式

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11月9日，阿塞拜疆在巴庫(kù)舉行的閱兵式上首次展示至少五架新接收的JF-17戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)型為中巴聯(lián)合研制的Block III版本，配備KLJ-7A有源相控陣?yán)走_(dá)，具備較強(qiáng)抗干擾能力。阿塞拜疆成為繼巴基斯坦、緬甸和尼日利亞后第四個(gè)使用該戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。FlightGlobal數(shù)據(jù)顯示，阿塞拜疆訂購(gòu)了8架JF-17，其固定翼戰(zhàn)機(jī)規(guī)模將增至38架。

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迎來(lái)關(guān)鍵點(diǎn)，夢(mèng)舟一號(hào)明年首飛 ，2030年前登陸月球！

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中國(guó)計(jì)劃2026年實(shí)施新一代夢(mèng)舟載人飛船首飛，邁出2030年前載人登月關(guān)鍵一步。夢(mèng)舟飛船較神舟系列減重30%，空間擴(kuò)大2.5倍，可重復(fù)使用10次，成本降至三分之一。長(zhǎng)征十號(hào)甲火箭將執(zhí)行首飛任務(wù)，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力達(dá)7噸。攬?jiān)轮懫饕淹瓿稍囼?yàn)，可搭載2名航天員，與飛船實(shí)現(xiàn)月軌對(duì)接。嫦娥八號(hào)將勘探月球南極水冰資源，為載人登月提供科學(xué)依據(jù)。海南文昌發(fā)射工位正加緊建設(shè)，登月工程進(jìn)入實(shí)施階段。

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2025年10月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸生產(chǎn)情況

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空新疆管理局 時(shí)間: 2025-11-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月新疆地區(qū)航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)發(fā)布，旅客吞吐量達(dá)503.3萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)15.4%；貨郵吞吐量3.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.2%；飛行起降4.3萬(wàn)架次，同比下降17.9%。1-10月累計(jì)數(shù)據(jù)顯示，旅客吞吐量4693.5萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)12.7%，貨郵吞吐量33.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36.9%。

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適航指令：尾槳驅(qū)動(dòng)-中心軸組件-更換（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 130 T2和EC 130 B4型直升機(jī)）

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-11-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令，強(qiáng)制更換EC130T2與EC130B4型直升機(jī)尾槳驅(qū)動(dòng)中心軸組件。適用所有該型號(hào)直升機(jī)，措施及符合性時(shí)間按EASA AD 2025-0249-E執(zhí)行，允許等效替代但需通報(bào)。指令2025年11月11日頒發(fā)并生效。

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適航指令：旋翼航空器飛行手冊(cè)-應(yīng)急程序章節(jié)-修訂；集成模塊化航電系統(tǒng)-以太網(wǎng)-檢查/改裝（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司H160-B型直升機(jī)）

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-11-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-05，要求修訂H160-B型直升機(jī)應(yīng)急程序并檢查改裝航電系統(tǒng)以太網(wǎng)。適用所有該型號(hào)直升機(jī)，措施按EASA AD 2025-0242執(zhí)行，允許等效替代但需通報(bào)。指令于2025年11月11日頒發(fā)生效。

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適航指令：旋翼航空器飛行手冊(cè)-應(yīng)急程序章節(jié)-修訂；集成模塊化航電系統(tǒng)-以太網(wǎng)-檢查（本適航指令適用于AHD GmbH公司 EC135 T3H、MBB-BK117 D-2和MBB-BK117 D-3型直升機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2022-MULT-75R2，修訂EC135T3H、BK117D-2/-D-3型直升機(jī)飛行手冊(cè)應(yīng)急程序并檢查航電系統(tǒng)以太網(wǎng)，移除H160-B適用范圍。指令與EASA AD 2022-0168R2一致，2025年11月11日生效。

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第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)：上海市長(zhǎng)龔正參觀天翎科eVTOL產(chǎn)品

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2025年11月7日，上海市長(zhǎng)龔正參觀天翎科展臺(tái)，關(guān)注全球首架全尺寸傾轉(zhuǎn)涵道翼eVTOL真機(jī)INFLYNC L600。該機(jī)型最大航程600公里，最高巡航速度360公里/小時(shí)，可搭載6人，預(yù)計(jì)2028年商業(yè)運(yùn)行，已獲近千架意向訂單。此次展示凸顯中國(guó)在eVTOL領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力及低空經(jīng)濟(jì)潛力。

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2025新興航空技術(shù)變革研討會(huì)在京師上海律所圓滿(mǎn)舉行

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2025年11月6日，“2025新興航空技術(shù)變革研討會(huì)”在京師（上海）律師事務(wù)所舉行。會(huì)議聚焦低空經(jīng)濟(jì)與航空技術(shù)創(chuàng)新，京師上海律所范益天律師分享數(shù)據(jù)要素在低空經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值及法律服務(wù)支持。北京全噪科技董維生分析國(guó)內(nèi)外行業(yè)現(xiàn)狀與機(jī)遇，多家企業(yè)和專(zhuān)家探討eVTOL、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域技術(shù)突破與商業(yè)化路徑。研討會(huì)促進(jìn)跨領(lǐng)域交流，助力產(chǎn)業(yè)合規(guī)發(fā)展。

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翱坤科技通過(guò)上海市松江區(qū)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定

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上海翱坤信息科技有限公司通過(guò)2025年度上海市松江區(qū)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定。該公司專(zhuān)注于航空工程領(lǐng)域，提供先進(jìn)技術(shù)、服務(wù)和解決方案，助力客戶(hù)提升研發(fā)認(rèn)證效率。

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新翼科技攜“北斗+低空”方案亮相軌博會(huì)

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2025中國(guó)國(guó)際軌博會(huì)近日在湖南株洲開(kāi)幕，新翼科技攜“北斗+低空”解決方案參展，展示低空技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景。公司展出的方舟系列工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度達(dá)厘米級(jí)，契合軌道巡檢、應(yīng)急監(jiān)測(cè)需求。新翼科技正布局低空經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建低空物流、巡檢業(yè)務(wù)體系，并計(jì)劃落地?zé)o人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，推出“城市合伙人”計(jì)劃拓展市場(chǎng)。

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烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)24%

分享 來(lái)源: 內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-11-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

截至11月5日，烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)681.3噸，同比增長(zhǎng)24%。冬航季運(yùn)營(yíng)航線18條，通航城市19座，構(gòu)建起連接北京、上海等城市的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場(chǎng)升級(jí)機(jī)型，可保障737-800、A320等航班，腹艙容量擴(kuò)容，并恢復(fù)直達(dá)成都的家禽運(yùn)輸航線。針對(duì)不同貨運(yùn)需求，推出定制化服務(wù)，包括季節(jié)性貨物“綠色通道”、汽車(chē)配件等專(zhuān)屬服務(wù)及鮮花業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作。

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五院502所氪氣電推進(jìn)系統(tǒng)：衛(wèi)星推進(jìn)方案的新選擇

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五院502所研制的氪氣電推進(jìn)系統(tǒng)近日成功完成在軌應(yīng)用及150小時(shí)升軌任務(wù)。該系統(tǒng)以模塊化設(shè)計(jì)、高可靠性和低成本優(yōu)勢(shì)，適配500-1000公斤級(jí)衛(wèi)星，提供20-240毫?？勺兺屏?，功率覆蓋300-5000瓦。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用一年半時(shí)間實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到在軌應(yīng)用全流程，預(yù)計(jì)2026年具備年交付1400套能力。目前近百臺(tái)套產(chǎn)品在軌穩(wěn)定運(yùn)行超2.6萬(wàn)小時(shí)，獲多家單位認(rèn)可。

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阿提哈德貨運(yùn)與順豐航空基于聯(lián)營(yíng)協(xié)議增加運(yùn)力

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阿提哈德貨運(yùn)與順豐航空宣布大幅增加運(yùn)力，強(qiáng)化阿布扎比與深圳、鄂州的聯(lián)系。飛往深圳航班增至每周9班，鄂州每周7班。基于6月簽署的聯(lián)營(yíng)協(xié)議，雙方整合服務(wù)，支持跨境電商與醫(yī)藥市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)亞洲、中東貨物無(wú)縫運(yùn)輸。

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浙江省首個(gè)航空貨運(yùn)前置貨站啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)行

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11月7日，杭州機(jī)場(chǎng)下沙綜保區(qū)前置貨站啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)行，跨越（上海）專(zhuān)屬貨站正式運(yùn)營(yíng)。前者為跨境電商企業(yè)提供“一次申報(bào)、一次安檢、高效通關(guān)”服務(wù)，時(shí)效提升24小時(shí)；后者實(shí)現(xiàn)“集貨前置、信息互認(rèn)”，運(yùn)輸效率提升40%，預(yù)計(jì)年新增貨量2000噸。兩者推動(dòng)浙江航空物流樞紐地位提升。

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中航環(huán)球文化科技（北京）有限公司名稱(chēng)變更為中航環(huán)球文化科技（北京）有限公司

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中航環(huán)球文化科技（北京）有限公司名稱(chēng)變更為中航環(huán)球文化科技（北京）有限公司

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星空航發(fā)項(xiàng)目在第十屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽中獲獎(jiǎng)

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2025年11月，第十屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽在南通落幕。星空航發(fā)的“芯動(dòng)低空—高性能低成本航空發(fā)動(dòng)機(jī)”項(xiàng)目獲創(chuàng)業(yè)組三等獎(jiǎng)與人氣群星獎(jiǎng)，并在低空領(lǐng)域賽中獲二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)三賽三捷。該項(xiàng)目系列小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)全鏈條國(guó)產(chǎn)化，核心技術(shù)100%自主可控。

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國(guó)內(nèi)航司首家復(fù)航中印客運(yùn)航線 東航執(zhí)飛“上海—德里”

分享 來(lái)源: 華東民航 時(shí)間: 2025-11-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月9日，東航復(fù)航中印航線，首航班機(jī)MU563從上海飛往德里，客座率超95%。該航線由空客A330執(zhí)飛，每周三、六、日運(yùn)行。東航計(jì)劃根據(jù)市場(chǎng)需求加密航線，并恢復(fù)昆明至加爾各答、新開(kāi)上海至孟買(mǎi)航線，促進(jìn)中印交流。

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民航局印發(fā)《2025年冬季民航運(yùn)行保障總體方案》

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民航局印發(fā)《2025年冬季民航運(yùn)行保障總體方案》，明確2025年12月至2026年2月全國(guó)航班正常率不低于88%，平均起飛延誤時(shí)間小于8分鐘。方案提出八項(xiàng)核心措施，強(qiáng)化冬季復(fù)雜氣象條件下的風(fēng)險(xiǎn)防控、資源調(diào)度和多方協(xié)作，要求各單位完成換季準(zhǔn)備、完善預(yù)案及物資儲(chǔ)備，并建立“調(diào)度－督導(dǎo)－復(fù)盤(pán)”閉環(huán)機(jī)制，確保航空安全與旅客出行體驗(yàn)。

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濱海機(jī)場(chǎng)迎來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919

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11月9日，中航集團(tuán)舉辦國(guó)航C919重飛“兩航起義”北飛航線主題活動(dòng)。當(dāng)日16時(shí)01分，航班從香港飛抵天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)，完成76年前“兩航起義”北飛航線的重溫飛行，并接受“過(guò)水門(mén)”禮遇。同日，由天津張貴莊老候機(jī)樓改建的“兩航起義”展館首展開(kāi)放，展示中國(guó)民航發(fā)展歷程，成為愛(ài)國(guó)主義教育新地標(biāo)。

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中國(guó)航油物流承飛公司自主研發(fā)的新能源清洗車(chē)順利通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收

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中國(guó)航油物流承飛公司自主研發(fā)的新能源航空燃油系統(tǒng)清洗車(chē)近日通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。專(zhuān)家組認(rèn)為項(xiàng)目完成任務(wù)書(shū)要求，整車(chē)具備技術(shù)先進(jìn)、安全環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，科技檔案完整規(guī)范。該設(shè)備已完成高低溫、定型、工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)，并在廣州、長(zhǎng)春試用半年，驗(yàn)證其可靠性。公司未來(lái)將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略，推進(jìn)綠色化、數(shù)智化發(fā)展。

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新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)伊犁伊寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破300萬(wàn)人次

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11月6日，伊犁伊寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破300萬(wàn)人次，舉辦慶祝活動(dòng)。機(jī)場(chǎng)優(yōu)化航線布局，加密至國(guó)內(nèi)主要城市航班，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)疆內(nèi)航線。未來(lái)將開(kāi)拓更多國(guó)內(nèi)及中亞國(guó)際航線，融入"一帶一路"建設(shè)，打造西部門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。