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巴航工業(yè)與韓國國防采辦計劃局(DAPA)簽署諒解備忘錄

分享 來源: Embraer 巴西航空工業(yè)公司 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月20日,巴西航空工業(yè)公司與韓國國防采辦計劃管理局(DAPA)在ADEX 2025開幕當(dāng)天簽署諒解備忘錄,將在韓國國防領(lǐng)域開展新業(yè)務(wù)和市場開發(fā)合作。雙方將推動超越買賣關(guān)系的合作模式,支持韓國企業(yè)進入海外供應(yīng)鏈并擴大國防出口。此前,DAPA于2023年選中巴西航空工業(yè)公司的C-390“千禧”運輸機,為韓國空軍提供新型軍用運輸機及相關(guān)服務(wù)。


伍玥航科完成A輪融資,融資金額:數(shù)千萬人民幣,投資方為:格遠(yuǎn)投資,太倉資本

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

伍玥航科完成A輪融資,融資金額:數(shù)千萬人民幣,投資方為:格遠(yuǎn)投資,太倉資本。


吉天星舟完成A輪融資,融資金額:過億人民幣,投資方為:順融資本,知壹投資,凱聯(lián)資本,東吳創(chuàng)新資本,蘇創(chuàng)投

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

吉天星舟完成A輪融資,融資金額:過億人民幣,投資方為:順融資本,知壹投資,凱聯(lián)資本,東吳創(chuàng)新資本,蘇創(chuàng)投。


中國AOPA無人機防控技術(shù)分會在泉州正式成立

分享 來源: 中國AOPA 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月17日,中國AOPA無人機防控技術(shù)分會在泉州成立,標(biāo)志著我國低空安全治理邁出關(guān)鍵一步。分會由西北工業(yè)大學(xué)等單位聯(lián)合發(fā)起,已吸納40余家會員單位,覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。首任會長陳國華表示將重點推進四項核心工作,包括構(gòu)建技術(shù)高地、完善標(biāo)準(zhǔn)體系、促進行業(yè)交流和服務(wù)公共安全。未來分會將打造"五位一體"服務(wù)平臺,致力于成為低空安全人才孵化器和防護網(wǎng)。


KAI與KRATOS簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國KAI公司與美國KRATOS公司于16日簽署諒解備忘錄,將在有人駕駛無人機系統(tǒng)(MUM-T)領(lǐng)域展開合作。雙方將共同進軍韓國及海外市場,推動技術(shù)實力與商業(yè)競爭力提升。KAI已將有人無人機復(fù)合系統(tǒng)列為未來六大平臺之一,并發(fā)布AI Pilot核心技術(shù)品牌“KAILOT”。KRATOS在無人機領(lǐng)域擁有約25年經(jīng)驗,產(chǎn)品包括XQ-58 Valkyrie等。


KAI與KAIA簽署諒解備忘錄,擴大未來航空安全和運輸技術(shù)合作

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月20日,韓國KAI與KAIA在2025首爾ADEX簽署MOU,共建航空技術(shù)創(chuàng)新合作體系。雙方將結(jié)合KAI系統(tǒng)集成出口能力與KAIA研發(fā)優(yōu)勢,推動聯(lián)合研究、航空安全及適航認(rèn)證合作,加速技術(shù)商業(yè)化。KAI計劃挖掘共同研發(fā)課題,推動韓國航空航天技術(shù)進步,并將合作拓展至衛(wèi)星領(lǐng)域。


KAI與空客簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄,加強航空航天合作

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空宇宙工業(yè)公司(KAI)與空中客車公司20日簽署諒解備忘錄,擴大國防和航空航天領(lǐng)域合作。雙方將在特種任務(wù)飛機、高速中型機動直升機、KF-21和FA-50空中加油試驗等領(lǐng)域探索合作可能性,并加強軍事衛(wèi)星通信能力。此次協(xié)議旨在推動新技術(shù)合作與長期伙伴關(guān)系發(fā)展,提升韓國航空航天產(chǎn)業(yè)競爭力。簽約儀式在2025 ADEX展會舉辦地京畿道高陽市KINTEX舉行。


萬州機場購置特種車輛

分享 來源: 民航投資建設(shè)項目管理信息系統(tǒng) 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月20日,西南地區(qū)管理局批準(zhǔn)萬州機場購置特種車輛的申請。該項目代碼為【2508-000000-66-03-685652】,事項編碼為54009125085040000003,審批結(jié)果已通過。這標(biāo)志著萬州機場特種車輛采購計劃獲正式許可。


更新購置區(qū)內(nèi)部分機場設(shè)施設(shè)備項目

分享 來源: 民航投資建設(shè)項目管理信息系統(tǒng) 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西南地區(qū)管理局于2025年10月20日通過更新購置區(qū)內(nèi)部分機場設(shè)施設(shè)備項目的審批。該項目旨在提升機場設(shè)施水平,審批結(jié)果為通過,事項編碼54009125095040000001。


航天科技四院7414廠鏜銑自動化加工單元運行側(cè)記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團四院7414廠5車間建成首條金屬殼體鏜銑自動化加工單元,近期成功實現(xiàn)批產(chǎn)殼體試驗加工。與傳統(tǒng)方式相比,該單元使加工時間縮短近半,生產(chǎn)效率提升一倍以上,加工效率較單機設(shè)備提高30%-50%。通過激光定位和智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)減人增效與質(zhì)量穩(wěn)定,為后續(xù)設(shè)備單元提供經(jīng)驗。下一步將加快自動化轉(zhuǎn)型。


A股商業(yè)航天概念股早盤走強,長城電工、天奧電子、星網(wǎng)宇達漲停

分享 來源: 華爾街見聞 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日早盤,A股商業(yè)航天概念板塊表現(xiàn)強勁。長城電工、天奧電子和星網(wǎng)宇達漲停,西測測試、中國衛(wèi)星等多只個股大幅上漲,推動板塊整體走強。


國際航空運輸協(xié)會啟動綜合可持續(xù)發(fā)展計劃

分享 來源: IATA 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會(IATA)在香港啟動綜合可持續(xù)發(fā)展計劃(ISP),為航空公司提供可持續(xù)發(fā)展管理與評估框架。該計劃包括環(huán)境管理、可持續(xù)采購、社會責(zé)任和可持續(xù)性績效四個模塊,認(rèn)證需每兩年接受獨立評估。新西蘭航空和長榮航空成為首批獲得ISP可持續(xù)采購認(rèn)證的航空公司。未來,ISP將向地面服務(wù)商、貨運服務(wù)商等拓展。


馬歇爾航空航天公司與土耳其國防部簽訂C-130J支持合同

分享 來源: marshallgroup 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

土耳其國防部與馬歇爾航空航天公司簽署多年期合同,支持其12架C-130J飛機的維護與投入使用,包括定期維護、備件供應(yīng)及本土能力培訓(xùn)。馬歇爾還將完成每架飛機的中央翼盒更換工作,并與英國國防部門合作推進轉(zhuǎn)售流程。此協(xié)議覆蓋土耳其空軍機隊的全面支持服務(wù)。


Graham Corporation收購Xdot Bearing Technologies,拓展其高速軸承技術(shù)能力

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Graham Corporation今日宣布收購Xdot Bearing Technologies的特定資產(chǎn),包括其突破性箔片軸承技術(shù)專利。該技術(shù)將擴展并補全Graham子公司Barber-Nichols的渦輪機械產(chǎn)能,提升高速旋轉(zhuǎn)機械設(shè)計能力,并加速高性能泵和壓縮機市場增長。Xdot創(chuàng)始人Erik Swanson博士將加入Barber-Nichols團隊。Xdot年銷售額約100萬美元,預(yù)計將小幅提升公司2026財年凈收入。


AV公司獲得美國陸軍RCCTO Kinesis合同,并被任命為HMIF首席軟件和系統(tǒng)集成商

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AeroVironment今日宣布獲得美國陸軍合同,為HMIF計劃提供戰(zhàn)術(shù)任務(wù)規(guī)劃和指揮控制軟件。其Kinesis軟件將簡化操作,支持人機編隊決策與目標(biāo)攻擊,提升作戰(zhàn)靈活性。公司正與多家行業(yè)專家合作,提供全面解決方案。


Voyager宣布參加重要投資者會議

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Voyager Technologies將參加兩場投資者會議。11月12日至13日,管理層將出席摩根大通美國機遇論壇;11月19日將參加德意志銀行全球太空峰會。這些活動旨在與投資者交流公司發(fā)展計劃。


民用飛機后艙機載寬帶網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全、通信穩(wěn)定性和通信可靠性技術(shù)要求和評測

分享 來源: 中國航空運輸協(xié)會(CATA) 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國發(fā)布《民用飛機后艙機載寬帶網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)技術(shù)要求和評測》(T/CATAGS 96—2025),明確國內(nèi)運輸機隊高通量衛(wèi)星Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)安全、通信穩(wěn)定性及可靠性標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定涵蓋設(shè)備選型到持續(xù)監(jiān)測全流程,提出系統(tǒng)安全、通信隔離、數(shù)據(jù)加密等要求,并設(shè)多場景測試方法與評分規(guī)則,綜合評分≥90分為一級,<40分不合格。


大韓航空簽約購買多達100架Archer Midnight eVTOL飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

大韓航空與Archer Aviation達成協(xié)議,購買多達100架Midnight電動垂直起降飛機,推動其在韓國商業(yè)化。合作旨在加速差異化功能推出及多領(lǐng)域應(yīng)用,但訂單是否確定尚不明確。受認(rèn)證延遲影響,阿布扎比客運航班將推遲至2026年。此外,新西蘭航空完成Beta Technologies CX300全電動飛機首次試飛,計劃后續(xù)測試任務(wù)。


最新款NH90型號即將交付,服役支持保障工作已見成效

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

NHI預(yù)計年底前向德國海軍交付首架?;⑿蚇H90直升機,未來5-6年交付剩余30架。德國陸軍計劃向立陶宛部署25至30架TTH型NH90直升機支持北約行動。NHI正與西班牙談判新訂單,可能增加80架確認(rèn)訂單積壓量。截至目前,NHI已交付530架NH90直升機,全球機隊預(yù)計2026年總飛行時間超50萬小時。


Heli Austria將成為首家使用泰雷茲StableLight四軸自動駕駛儀的歐洲直升機運營商

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Heli Austria將成為歐洲首家使用泰雷茲StableLight自動駕駛系統(tǒng)的運營商,計劃今年晚些時候完成。該系統(tǒng)正安裝于一架空客H125直升機,集成七個新型執(zhí)行器,顯著增強輕型直升機控制能力。目前已獲美國FAA認(rèn)證,歐盟EASA飛行測試已完成,正持續(xù)推進認(rèn)證。系統(tǒng)功能包括姿態(tài)恢復(fù)、自動懸停等,可降低關(guān)鍵飛行階段風(fēng)險。


AirExplore新增737-800客機機隊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AirExplore引進一架波音737-800飛機,機隊總數(shù)達11架。該飛機從航空資本集團租賃,采用全經(jīng)濟艙布局,共189座。公司總部位于布拉迪斯拉發(fā),因市場飛機短缺,此舉提升其運營靈活性。


Heart Aerospace表示HX-1首飛再次延期

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Heart Aerospace再次推遲HX-1全電動演示器的首次飛行至2026年初,此前計劃為2025年第二季度。延遲原因包括復(fù)合材料問題導(dǎo)致機翼重建,以及公司從瑞典遷至美國加州。新機翼預(yù)計2024年9月運抵紐約州測試中心。此次延遲可能輕微影響2026年計劃試飛的HX-2預(yù)生產(chǎn)原型機進度。公司目標(biāo)是開發(fā)混合動力支線客機ES-30,預(yù)計2029年投入使用。


香港747客機起飛時遭巡邏車撞擊,造成兩人死亡

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月20日凌晨,香港國際機場一架土耳其航空波音747貨機偏離跑道并墜海,撞擊一輛機場保安公司巡邏車,致車內(nèi)兩名安保人員遇難。貨機機組4人獲救,07L/25R跑道關(guān)閉,但機場運營未受影響。事故原因待查,天氣和運行條件當(dāng)時符合安全標(biāo)準(zhǔn)。


運輸部長表示伊拉克航空公司正在推進旨在解除歐盟禁令的整改措施

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

伊拉克交通部長薩達維宣布,國際航空運輸協(xié)會安全計劃已完成78%,旨在解除歐洲對伊拉克航空公司的禁令。該計劃是運營安全審計糾正措施的一部分,目標(biāo)恢復(fù)飛往歐洲的航班。盡管進展顯著,但歐盟委員會認(rèn)為原定今年9月的現(xiàn)場評估為時過早。此外,摩蘇爾機場修復(fù)完成,納西里耶機場即將完工,并計劃引進13架波音飛機以推動航空公司現(xiàn)代化。


中國民航2025年9月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年9月中國民航運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)布。運輸總周轉(zhuǎn)量137億噸公里,同比增長8.2%;旅客運輸量6267萬人次,增長4.6%,其中國際航線增幅達14.8%;貨郵運輸量87.9萬噸,增長9.9%。航班效率提升,飛機日利用率8.9小時,客座率86.3%。機場旅客吞吐量1.25億人次,東部地區(qū)貢獻最大;貨郵吞吐量190萬噸,中部地區(qū)增速最快。


新疆空管局空管中心技保中心雷達室完成烏魯木齊二次雷達換季維護工作

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月13日至14日,新疆空管局技保中心雷達室聯(lián)合廠家工程師,順利完成烏魯木齊二次雷達投入使用后的首次換季維護。通過“維護+學(xué)習(xí)”模式,技術(shù)人員在攀爬、機油更換、天線及電機檢查等環(huán)節(jié)與廠家緊密協(xié)作,同步開展設(shè)備參數(shù)測量與操作學(xué)習(xí),提升業(yè)務(wù)能力。機房內(nèi)外工作高效聯(lián)動,并完成庫房整理,優(yōu)化物資管理。此次維護驗證了設(shè)備穩(wěn)定性,積累了寶貴運維經(jīng)驗。


新疆空管局空管中心終端管制中心塔臺管制一、二室開展防跑道侵入專項應(yīng)急演練

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月14日,新疆空管局在烏魯木齊天山國際機場開展防跑道侵入應(yīng)急演練。演練模擬航班大流量運行情景,重點檢驗塔臺管制員處置能力及協(xié)調(diào)配合意識,強化跑道安全措施。因機場二、三跑道窄距運行及復(fù)雜因素,侵入風(fēng)險增加,此次演練針對性強,為冬季運行提供保障。


華北空管局技術(shù)保障中心終端設(shè)備室開展設(shè)備換季維護

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日,華北空管局技術(shù)保障中心開展換季維護檢查。重點對綜合機房內(nèi)話席位的A、B路光端機進行全面檢查,確認(rèn)設(shè)備運行良好且性能達標(biāo);同時對運行監(jiān)控和流量管理大廳內(nèi)話席位進行系統(tǒng)性維護與清潔,確保設(shè)備穩(wěn)定運行。


華北空管局設(shè)備維修中心導(dǎo)航設(shè)備室進行儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗工作

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月10日至13日,華北空管局設(shè)備維修中心完成首都機場36R儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗,18R、18L校驗同步進行,共需完成3套系統(tǒng)校驗。任務(wù)前開展專項培訓(xùn)提升員工能力,校飛過程中分工明確、操作規(guī)范,數(shù)據(jù)記錄清晰且應(yīng)急預(yù)案充分。


厲兵秣馬迎初雪 立足崗位保安全

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日至17日,呼倫貝爾地區(qū)迎來2025年秋冬首場降雪,伴隨短時低能見度天氣。呼倫貝爾空管站高效應(yīng)對,保障航班352架次,放行正常率87.36%,設(shè)備運行正常率100%,期間未發(fā)生空管責(zé)任航班異常事件。累計積雪深度5厘米,降水量3.9毫米,最低能見度2公里。

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