太空租賃國際公司計劃購買兩顆AscendArc GEO衛(wèi)星

SLI將向AscendArc購買兩顆GEO衛(wèi)星，總價超2億美元，并達成合作計劃，允許AscendArc客戶租賃衛(wèi)星。此模式支持運營商以運營支出替代資本支出。AscendArc專注降低GEO容量成本，其首個訂單來自KT SAT。SLI稱該技術(shù)顯著提升經(jīng)濟性與性能。

2025年12年04日

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“千帆星座”與空客達成合作

12月4日，上海垣信衛(wèi)星與空中客車在“2025衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”上簽訂合作協(xié)議，推動“千帆星座”融入全球市場。松江衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)揭牌，上海以松江為核心形成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，2024年規(guī)模超200億元。上海正構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈，推動衛(wèi)星通信、導航、遙感一體化發(fā)展。

2025年12年04日

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神舟二十一號航天員乘組將于近日擇機實施第一次出艙活動

神舟二十一號航天員乘組將于近日實施首次出艙活動。自2025年11月1日進駐空間站以來，乘組完成了輪換、維護、應急演練及科學實驗等任務，穩(wěn)步推進各項工作。目前，空間站運行穩(wěn)定，乘組狀態(tài)良好，已做好出艙準備。

2025年12年04日

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國內(nèi)最大針栓式液氧煤油發(fā)動機力擎二號110噸長程試車取得圓滿成功，可重復使用液體發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基地正式落地廣州黃埔

12月3日，中科宇航自主研制的力擎二號110噸級針栓式液氧煤油發(fā)動機完成長程試車，累計試車140秒，單次最長穩(wěn)定工作120秒，性能指標全部達成。同日，公司與廣州建筑集團簽約，推動可重復使用液體發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基地落地廣州黃埔，預計年產(chǎn)300臺發(fā)動機，支撐高頻次低成本航天任務。此次進展為我國航天運輸系統(tǒng)升級和太空經(jīng)濟生態(tài)構(gòu)建提供重要動力。

2025年12年04日

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日本計劃2026推進準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）

JAXA與MHI計劃于2026年2月1日由H3火箭發(fā)射Michibiki 7號衛(wèi)星，與2025年12月發(fā)射的衛(wèi)星共同完成QZSS系統(tǒng)7顆衛(wèi)星星座構(gòu)建。此舉將確保日本境內(nèi)始終有至少4顆衛(wèi)星工作，定位誤差降至1.6米，并減少對GPS依賴。長期目標是擴充至11顆衛(wèi)星。

2025年12年04日

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美太空軍啟動發(fā)射場升級計劃

美國太空軍計劃升級卡納維拉爾角與范登堡兩處基地基礎(chǔ)設(shè)施，以應對可重復使用火箭帶來的后勤壓力。SpaceX“獵鷹9號”等已實現(xiàn)助推器回收，發(fā)射頻次激增使現(xiàn)有設(shè)施不堪重負。國會批準2028年前提供13億美元支持“未來航天港”項目，同時推動放寬私人資金限制，鼓勵企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施升級。

2025年12年04日

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美啟動1510億美元“金穹”計劃，1014家企業(yè)入圍競標

美國導彈防御局啟動“金穹”計劃，依托“盾”體系10年合同機制，篩選出1014家企業(yè)共享最高1510億美元資金池。核心聚焦天基攔截器研發(fā)，可在敵方導彈助推階段實施攔截。目前已授首批原型開發(fā)合同，中標企業(yè)未公開。

2025年12年04日

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軍備研究公司（ARC）被選為美國陸軍xTech反恐競賽的獲勝者

軍備研究公司(ARC)成為美國陸軍xTech反擊競賽四家優(yōu)勝者之一，獲“被動傳感”類別獎項。其人工智能武器傳感器(AEWS)實現(xiàn)被動式反無人機系統(tǒng)探測與自主瞄準，增強戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。ARC獲35萬美元獎金并在G-TEAD Marketplace獲得采購平臺席位，為美軍及盟軍提供技術(shù)部署方向。

2025年12年04日

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摩洛哥皇家航空將在世界杯開賽前開通新的美國航線

摩洛哥皇家航空將于2024年6月7日開通卡薩布蘭卡至洛杉磯的全新跨大西洋航線，每周三班。該航線是其遠程網(wǎng)絡(luò)擴展的重要一步，使用波音787執(zhí)飛，旨在滿足明年世界杯需求并提升非洲航空互聯(lián)互通。公司目前已運營五條北美航線。

2025年12年04日

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澳新航空A320neo客機關(guān)機及類似事件均與點火按鈕銷釘缺陷有關(guān)

新西蘭航空一架A320neo客機于去年12月1日發(fā)生發(fā)動機空中熄火事件，初步調(diào)查顯示與火控面板損壞導致滅火開關(guān)意外啟動有關(guān)。該面板制造商賽峰公司此前已發(fā)布服務公告，建議檢查108個相關(guān)面板，但運營商未獲知信息。歐盟航空安全局于11月21日發(fā)布適航指令，要求對特定火控面板進行檢查或更換。

2025年12年04日

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