云智軟通出席2025低空裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會

11月27-28日，2025低空裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在鄂爾多斯舉行。北京云智軟通董事長任劍發(fā)表《5G專網(wǎng)在低空智能網(wǎng)聯(lián)體系中的應(yīng)用》演講，提出低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展瓶頸及解決方案。公司自研5G一體化基站實現(xiàn)0-3000米高度、25公里半徑覆蓋，時延控制在10毫秒內(nèi)，融合北斗技術(shù)保障安全。云智軟通的方案已在多地落地，獲多項行業(yè)大獎，為低空智能網(wǎng)聯(lián)體系建設(shè)提供支撐。

2025年11年28日

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曄生航空亮相亞洲通用航空展并舉行戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式

2025年11月27日，曄生航空在珠海亞洲通用航空展全球首發(fā)模塊化任務(wù)艙載人eVTOL“天甲Sky Armor”，最大起飛重量680公斤，適配多種場景。同期發(fā)布云艦、云翼、云鯤三款eVTOL產(chǎn)品，覆蓋運(yùn)動、觀光、水陸通勤需求。展會期間，公司與肇慶中硯、飛毛腿能源、大灣區(qū)科創(chuàng)中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，分別聚焦低空旅游、固態(tài)電池研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)化，推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025年11年28日

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曄生航空全球首發(fā)“天甲”eVTOL，以模塊化任務(wù)艙重構(gòu)低空新生態(tài)

2025年11月27日，廣東曄生航空在珠海亞洲通用航空展上全球首發(fā)模塊化任務(wù)艙載人eVTOL“天甲Sky armor”。該飛行器采用“載人飛行艙+模塊化任務(wù)艙”設(shè)計，最大起飛重量680公斤，任務(wù)艙承載能力150公斤，可適配文旅、救援等多場景。此次發(fā)布標(biāo)志我國在模塊化飛行器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從0到1突破，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025年11年28日

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2025全國高校模擬飛行錦標(biāo)賽在山西中陽啟幕?

11月28日至30日，第九屆全國高校模擬飛行錦標(biāo)賽在中陽縣舉辦，近300名高校精英參賽。賽事推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力縣域旅游升級與產(chǎn)業(yè)融合，中陽縣計劃推廣模擬飛行課程，構(gòu)建人才培養(yǎng)全鏈條機(jī)制，并加速低空經(jīng)濟(jì)場景落地。未來將完善產(chǎn)業(yè)鏈，打造山西低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)。

2025年11年28日

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注冊資本1億元，江西安遠(yuǎn)縣成立智慧低空綜合服務(wù)公司

安遠(yuǎn)縣東江源智慧低空綜合服務(wù)有限公司近日成立，注冊資本1億元，主營通用航空服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等業(yè)務(wù)。該公司由安遠(yuǎn)縣城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司全資持股。

2025年11年28日

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基于糾纏的量子通信演示衛(wèi)星SpeQtre現(xiàn)已入軌運(yùn)行

2025年11月28日，新加坡SpeQtral公司與英國RAL Space合作，成功發(fā)射并部署SpeQtral立方體衛(wèi)星。衛(wèi)星搭載量子糾纏光子對源和探測器模塊，進(jìn)入太陽同步軌道，旨在驗證低成本小型衛(wèi)星量子通信技術(shù)。調(diào)試完成后，2026年初將開展新加坡與英國間的量子安全通信實驗，推動天基量子通信商業(yè)化和國際合作。此任務(wù)是新加坡-英國雙邊技術(shù)合作的重要里程碑。

2025年11年28日

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Varda發(fā)射W-5火箭，這是該公司第五次發(fā)射任務(wù)，也是2025年的第四次發(fā)射

2025年11月28日，Varda Space Industries成功發(fā)射第五次任務(wù)W-5，從加州范登堡太空部隊基地升空，搭載SpaceX的Transporter-15拼車任務(wù)。飛行器由“普羅米修斯”計劃資助，該計劃由美國空軍研究實驗室（AFRL）與商業(yè)航天機(jī)構(gòu)合作開展，旨在通過低成本、高頻率飛行試驗加速極端再入環(huán)境下的科技實驗。W-5再入艙以每小時18,000英里速度進(jìn)入大氣層，達(dá)到25馬赫以上，最終通過降落傘安全著陸。此次任務(wù)驗證了高超音速飛行測試的經(jīng)濟(jì)高效性，推動未來高超音速系統(tǒng)研究。

2025年11年28日

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10月30日捷藍(lán)航空一架A320客機(jī)發(fā)生的事故可能促使空客公司召回飛機(jī)

10月30日，捷藍(lán)航空一架空客A320因ELAC系統(tǒng)問題失去飛行控制并緊急迫降。美國聯(lián)邦航空管理局展開調(diào)查，歐盟航空安全局準(zhǔn)備發(fā)布整改指令。美國航空480架A320中約340架需軟件升級，部分需硬件更換，預(yù)計多數(shù)升級于10月29日前完成。全球約3000架A320系列飛機(jī)受影響。

2025年11年28日

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航天科技四院7416廠重點項目外場試驗攻堅側(cè)記

中國航天科技集團(tuán)四院7416廠在戈壁完成重點項目外場試驗，數(shù)據(jù)達(dá)預(yù)期目標(biāo)，為技術(shù)拓展奠定基礎(chǔ)。團(tuán)隊克服環(huán)境挑戰(zhàn)，細(xì)化流程、調(diào)試設(shè)備，解決突發(fā)故障，通過“五新”評審并成功驗證系統(tǒng)性能。試驗后，團(tuán)隊創(chuàng)新解決試驗組件轉(zhuǎn)運(yùn)難題，確保數(shù)據(jù)安全。任務(wù)圓滿完成，展現(xiàn)攻堅能力。

2025年11年28日

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航天科技十一院彩虹-3系列無人機(jī)外場試驗團(tuán)隊攻堅側(cè)記

中國航天科技集團(tuán)十一院彩虹-3無人機(jī)外場試驗團(tuán)隊在惡劣環(huán)境中完成多項關(guān)鍵任務(wù)。團(tuán)隊克服沙塵、高溫、嚴(yán)寒等極端條件，成功解決發(fā)動機(jī)過熱等技術(shù)問題，并建立“工單響應(yīng)機(jī)制”提升效率。他們以專業(yè)精神攻克軟件適配等挑戰(zhàn)，確保試驗進(jìn)度和設(shè)備性能。目前，彩虹-3系列無人機(jī)已完成科研任務(wù)，取得多項成果。團(tuán)隊表示，希望該機(jī)型未來在應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用并走向國際市場。

2025年11年28日

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