海南航空全新空客A330飛機(jī)完成商業(yè)首航

海南航空全新空客A330飛機(jī)于11月16日執(zhí)飛HU7382航班，圓滿完成北京至?？诘纳虡I(yè)首航，正式投入航線運營。該飛機(jī)于10月29日在法國圖盧茲交付，抵達(dá)?？跁r以“水門禮”入列，并參與巡展活動，先后到訪上海、廣州、深圳、成都及北京等重要樞紐機(jī)場。

2025年11年21日

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民航寧波空管站成功保障南航C919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛寧波商業(yè)航班

11月18日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛“廣州—寧波”商業(yè)運輸航線，平穩(wěn)降落在寧波櫟社國際機(jī)場。這是寧波機(jī)場迎來的首個C919定期航班。民航寧波空管站提前制定保障方案，協(xié)調(diào)運行細(xì)節(jié)，并開展專項培訓(xùn)和巡檢，確保飛行安全順暢。

2025年11年21日

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中國飛龍 Mi-171直升機(jī)上街機(jī)場開展吊桶實戰(zhàn)化訓(xùn)練

11月，中國飛龍通用航空Mi-171直升機(jī)機(jī)組在鄭州上街機(jī)場開展吊桶作業(yè)實戰(zhàn)化訓(xùn)練。訓(xùn)練涵蓋單機(jī)取水、精準(zhǔn)灑水及復(fù)雜氣象應(yīng)急轉(zhuǎn)向等科目，全過程僅15分鐘，展現(xiàn)"快、準(zhǔn)、穩(wěn)"優(yōu)勢。此次訓(xùn)練提升機(jī)組應(yīng)急能力，強化與地方救援力量協(xié)同機(jī)制，為森林滅火等任務(wù)提供支撐。

2025年11年21日

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新舟60西南增雨機(jī)完成首次飛行 轉(zhuǎn)入科研試飛階段

11月20日，新舟60西南增雨機(jī)在西安閻良機(jī)場完成首飛，轉(zhuǎn)入科研試飛階段。該機(jī)型實現(xiàn)大氣探測等5大任務(wù)系統(tǒng)全面國產(chǎn)化，提升人工增雨作業(yè)的智能化、自動化和安全性。11月21日轉(zhuǎn)場四川遂寧，將開展多項科研試飛任務(wù)，驗證增雨性能及作業(yè)能力，為后續(xù)交付及實際應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

2025年11年21日

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湛江灣實驗室聯(lián)合研制的海洋牧場配套無人機(jī)成功實現(xiàn)首飛

11月17日，湛江首款海洋牧場運輸型無人直升機(jī)NWPU-ZJBL-01號在湛江文化中心首飛成功。該機(jī)型由西北工業(yè)大學(xué)、湛江灣實驗室等聯(lián)合研制，起飛重量500kg，載重200kg，續(xù)航3小時，可在7級風(fēng)中穩(wěn)定作業(yè)，實現(xiàn)全天候智能投喂和漁獲運輸。團(tuán)隊將通過超30次飛行驗證，構(gòu)建技術(shù)規(guī)范與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，推動規(guī)?；瘧?yīng)用。

2025年11年21日

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英搏爾eVTOL電推進(jìn)技術(shù)接軌國際，正式成為德國VOLOCOPTER供應(yīng)商

2025年11月，英搏爾正式成為德國VOLOCOPTER公司核心供應(yīng)商，將為其戰(zhàn)略機(jī)型VoloXPro提供定制化電推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)！這不僅是公司技術(shù)實力獲國際頂尖企業(yè)認(rèn)證的重磅認(rèn)可，更是中國智造在全球低空經(jīng)濟(jì)高端供應(yīng)鏈中站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵里程碑，標(biāo)志著英搏爾eVTOL電推進(jìn)技術(shù)全面接軌國際標(biāo)準(zhǔn)。

2025年11年21日

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中航復(fù)材（北京）科技有限公司“以下簡稱科技公司”與德國歐勃林格有限公司深度交流，解鎖多領(lǐng)域合作新可能

中航復(fù)材（北京）科技有限公司與德國歐勃林格有限公司近日舉行交流活動，圍繞管風(fēng)琴技術(shù)深入探討并達(dá)成合作意向。雙方認(rèn)為歐勃林格的文化資源與科技公司的新材料技術(shù)高度契合，合作潛力巨大，將聚焦技術(shù)要點及應(yīng)用場景深化溝通，探索合作契機(jī)。

2025年11年21日

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西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射通信技術(shù)試驗衛(wèi)星二十一號

北京時間2025年11月21日18時55分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號乙運載火箭，成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星二十一號發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并開展相關(guān)技術(shù)試驗驗證。此次任務(wù)是長征系列運載火箭的第609次飛行。

2025年11年21日

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民航中轉(zhuǎn)服務(wù)能力發(fā)布系統(tǒng)正式發(fā)布

11月20日，民航中轉(zhuǎn)服務(wù)能力發(fā)布系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)由中國航信打造，旨在解決“聯(lián)而不通”痛點，整合機(jī)場和航司資源，發(fā)布銜接時間、行李直掛等信息，推動中轉(zhuǎn)服務(wù)透明化、線上化。系統(tǒng)具備資源匯聚、服務(wù)發(fā)布、能力驗證、監(jiān)管支撐四大功能模塊。同日舉辦“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”研討會，分享建設(shè)成果與創(chuàng)新實踐。截至目前，中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺已服務(wù)2.2億旅客，“一次值機(jī)”達(dá)6306萬人，行李直掛6158萬件。今年推出逾重行李“一次支付”模式，服務(wù)費從8元降至2元。

2025年11年21日

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我國自主研發(fā)的2噸級電動垂直起降航空器（eVTOL）在貴州高原山區(qū)成功完成跨城載貨低空試飛

11月20日，峰飛航空科技在貴州完成首次eVTOL跨城低空物流試飛。其2噸級無人機(jī)“凱瑞鷗”滿載貨物，用40分鐘跨越118公里喀斯特地貌區(qū)，從貴陽修文縣飛抵黔東南黃平縣。此次飛行驗證了純電動eVTOL在海拔1000米以上山區(qū)“點對點”運輸?shù)目尚行裕瑯?biāo)志著我國噸級以上eVTOL在山區(qū)物流應(yīng)用取得重大突破。

2025年11年21日

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