中國(guó)電信完成業(yè)界首個(gè)2萬(wàn)公里高度的中軌NTN在軌試驗(yàn)

中國(guó)電信研究院等機(jī)構(gòu)完成NTN中軌衛(wèi)星通信技術(shù)驗(yàn)證，依托“智慧天網(wǎng)01星”，實(shí)現(xiàn)140Mbps下行速率。試驗(yàn)突破中軌寬帶通信、動(dòng)態(tài)同步及頻譜效率提升等關(guān)鍵技術(shù)，為6G天地一體組網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。未來(lái)將推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)?；瘧?yīng)用。

2025年11年11日

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美國(guó)國(guó)家航空航天局深空網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵天線損壞

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）深空網(wǎng)絡(luò)中的70米天線DSS-14于9月16日因過(guò)度旋轉(zhuǎn)損壞，導(dǎo)致電纜、管道及滅火系統(tǒng)受損，目前處于離線狀態(tài)，尚無(wú)恢復(fù)時(shí)間表。該天線位于加利福尼亞州戈德斯通，是深空通信三大核心設(shè)施之一，對(duì)與外太陽(yáng)系航天器通信至關(guān)重要。事故調(diào)查委員會(huì)已介入評(píng)估，但天線仍待維修。2023年審計(jì)顯示，深空網(wǎng)絡(luò)已超負(fù)荷運(yùn)行，預(yù)算下降進(jìn)一步加劇運(yùn)營(yíng)壓力。

2025年11年11日

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紐約自動(dòng)化衛(wèi)星太陽(yáng)能模塊產(chǎn)量激增

mPower Technology于11月11日宣布在紐約啟動(dòng)自動(dòng)化生產(chǎn)太空級(jí)太陽(yáng)能模塊，年產(chǎn)能達(dá)1兆瓦，計(jì)劃到2026年中期產(chǎn)量翻倍。其硅基技術(shù)成本低于砷化鎵，主要面向低軌星座和月球任務(wù)。公司最大合同為T(mén)elesat的200顆衛(wèi)星提供超1.1兆瓦太陽(yáng)能模塊，設(shè)計(jì)壽命10年，SpaceX將于2027年發(fā)射。8月完成2400萬(wàn)美元B輪融資，用于提升產(chǎn)能與研發(fā)性能。目前僅六顆衛(wèi)星使用該技術(shù)。

2025年11年11日

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火箭實(shí)驗(yàn)室將首次中子發(fā)射推遲到2026年

火箭實(shí)驗(yàn)室推遲中子火箭首飛至2026年第一季度，以提高成功率。發(fā)射將在弗吉尼亞州進(jìn)行。公司CEO稱(chēng)延遲因全面測(cè)試策略，非特定問(wèn)題?？傞_(kāi)發(fā)成本增至3億美元，2025年底支出預(yù)計(jì)達(dá)3.6億美元。發(fā)射日期取決于測(cè)試結(jié)果。

2025年11年11日

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英Filtronic簽訂超700萬(wàn)歐元高頻射頻組件合同

菲爾特羅尼克公司簽訂超700萬(wàn)歐元合同，為歐洲航空航天制造商供應(yīng)高頻射頻組件，用于低地球軌道衛(wèi)星星座擴(kuò)建。組件在英格蘭東北部工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)，適應(yīng)惡劣太空環(huán)境，支持多元衛(wèi)星通信功能。此次合作助其鞏固太空應(yīng)用技術(shù)地位。

2025年11年11日

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全球首例AI衛(wèi)星姿態(tài)控制在軌驗(yàn)證完成，確認(rèn)深空自主控制可行性

德國(guó)維爾茨堡大學(xué)11月7日宣布，其團(tuán)隊(duì)完成全球首次AI自主控制衛(wèi)星姿態(tài)調(diào)整實(shí)驗(yàn)。2025年10月30日，AI利用反作用飛輪成功調(diào)整InnoCube納米衛(wèi)星姿態(tài)，過(guò)程完全自主。項(xiàng)目采用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，解決仿真到現(xiàn)實(shí)差距問(wèn)題，提升航天領(lǐng)域?qū)I的接受度，為未來(lái)自主太空任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

2025年11年11日

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瑞士SWISSto12公布數(shù)字孿生+全電推進(jìn)控制操作體系

瑞士衛(wèi)星制造商SWISSto12公布地球同步軌道小衛(wèi)星“蜂鳴衛(wèi)星”任務(wù)控制流程，計(jì)劃2027年首次部署。該衛(wèi)星重約1000千克，已獲Intelsat、Inmarsat訂單。任務(wù)控制中心位于美國(guó)佐治亞州雅典市，負(fù)責(zé)發(fā)射、軌道提升及測(cè)試，集成數(shù)字孿生技術(shù)并支持異常演練與實(shí)時(shí)監(jiān)控。公司將在歐洲增設(shè)冗余控制系統(tǒng)以提高可靠性。

2025年11年11日

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沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)改造及網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)項(xiàng)目施工中標(biāo)結(jié)果公告

沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)改造及網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)結(jié)果公布，中標(biāo)單位為民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司，中標(biāo)金額5763.11萬(wàn)元。項(xiàng)目工期329天，質(zhì)量需達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)人為詹小波，持一級(jí)建造師證書(shū)。招標(biāo)單位為遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司，公告日期為2025年11月11日。

2025年11年11日

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成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空5G機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)工藝安裝中標(biāo)結(jié)果公告

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)5G通信系統(tǒng)安裝項(xiàng)目由成都西南民航空管工程建設(shè)公司中標(biāo)，金額1497.76萬(wàn)元。項(xiàng)目工期180天，質(zhì)量需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)人胡蜀鄂持一建注冊(cè)證書(shū)。招標(biāo)單位為民航西南空管局，聯(lián)系人蘇鴻偉。日期：2025年11月11日。

2025年11年11日

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土耳其空軍一架C-130E運(yùn)輸機(jī)從阿塞拜疆起飛后在格魯吉亞墜毀

周二，土耳其空軍一架C-130E運(yùn)輸機(jī)從阿塞拜疆甘賈機(jī)場(chǎng)起飛后，在格魯吉亞-阿塞拜疆邊境墜毀。機(jī)上至少20人，殘骸位于山區(qū)，土、格、阿三國(guó)正聯(lián)合搜救。該機(jī)執(zhí)行軍事任務(wù)時(shí)失事，格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間10:19起飛。土耳其總統(tǒng)埃爾多安對(duì)事故表示悲痛。土耳其空軍此前有18架該型飛機(jī)服役。

2025年11年11日

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