新加坡空軍選擇Elbit Systems的Hermes 900來替換現(xiàn)有的Hermes 450機(jī)隊(duì)

新加坡空軍將用Hermes 900無(wú)人機(jī)取代Hermes 450，以滿足作戰(zhàn)需求。新機(jī)型續(xù)航更長(zhǎng)、作業(yè)高度更高，有效載荷接近前代兩倍，可搭載先進(jìn)傳感器并執(zhí)行靈活任務(wù)。9月29日，Elbit Systems透露贏得1.2億美元合同，向未公開客戶提供Hermes 900系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程海上監(jiān)視。這是新加坡兩個(gè)月內(nèi)第二次重大情報(bào)、監(jiān)視和偵察采購(gòu)，此前宣布將購(gòu)四架波音P-8A海神巡邏機(jī)。

2025年11年06日

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Air Baltic扭轉(zhuǎn)了連續(xù)九個(gè)月的虧損局面，目前仍保持樂觀

Air Baltic前九個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利420萬(wàn)歐元，扭轉(zhuǎn)去年虧損4850萬(wàn)歐元的局面。盡管第三季度凈利潤(rùn)同比下降至600萬(wàn)歐元，收入增長(zhǎng)3.7%至2.45億歐元。公司預(yù)計(jì)全年EBITDAR將達(dá)1.6億至1.7億歐元，計(jì)劃增加5%運(yùn)力，并提升濕租業(yè)務(wù)20%能力，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)逐步改善。第四季度預(yù)訂量和收益率趨勢(shì)向好。

2025年11年06日

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Buffalo航空737-200型客機(jī)的起落架在爬升過程中展開后，著陸時(shí)發(fā)生折斷

10月20日，Buffalo航空公司一架波音737-200客機(jī)（機(jī)身編號(hào)C-GTVO）從鵝湖爬升至5000英尺時(shí)，前起落架未經(jīng)指令展開并撞擊機(jī)身。機(jī)組宣布緊急狀態(tài)后繼續(xù)飛往黃刀鎮(zhèn)，最終前起落架在著陸時(shí)向后折疊。機(jī)上3名機(jī)組人員未受傷，救援人員提前待命，公司正調(diào)查故障原因。

2025年11年06日

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阿聯(lián)酋航空強(qiáng)調(diào)高端艙位需求旺盛，上半年利潤(rùn)再次增長(zhǎng)

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)今年上半年稅前利潤(rùn)達(dá)122億迪拉姆，同比增長(zhǎng)17%。旗下阿聯(lián)酋航空貢獻(xiàn)114億迪拉姆稅前利潤(rùn)，收入增長(zhǎng)6%至656億迪拉姆，凈利潤(rùn)99億迪拉姆。公司引入5架空客A350飛機(jī)并翻新23架客機(jī)。貨運(yùn)部門SkyCargo收益率下降6%，貨運(yùn)量增長(zhǎng)4%，覆蓋153個(gè)機(jī)場(chǎng)。集團(tuán)預(yù)計(jì)需求韌性將持續(xù)至2025-26財(cái)年。

2025年11年06日

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中蒙空管協(xié)調(diào)會(huì)議在成都召開

2025年10月29至30日，民航局空管局與蒙古國(guó)家民航中心在成都召開中蒙空管協(xié)調(diào)會(huì)議。雙方圍繞管制運(yùn)行、流量管理、航空氣象等議題磋商，簽署會(huì)議紀(jì)要。蒙方介紹企業(yè)化改制及烏蘭巴托飛行情報(bào)區(qū)應(yīng)急方案進(jìn)展。會(huì)后蒙方參訪西南空管局及天府機(jī)場(chǎng)設(shè)施。

2025年11年06日

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內(nèi)蒙古空管分局牽頭制定《呼和浩特盛樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》

11月4日，內(nèi)蒙古空管分局氣象臺(tái)組織召開呼和浩特盛樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)協(xié)商會(huì)。會(huì)議明確各跑道精密進(jìn)近等級(jí)，為制定特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)，并圍繞初版標(biāo)準(zhǔn)展開討論，在各項(xiàng)條款上達(dá)成重要共識(shí)。

2025年11年06日

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內(nèi)蒙古空管分局開展擴(kuò)建航管樓搬遷過渡運(yùn)行保障聯(lián)合應(yīng)急演練

11月4日，內(nèi)蒙古空管分局開展擴(kuò)建航管樓搬遷應(yīng)急演練。演練采用桌面推演方式，模擬信息通報(bào)與應(yīng)急處置流程，驗(yàn)證了信息傳遞準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)機(jī)制有效性及應(yīng)急流程可操作性，為搬遷工作提供實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

2025年11年06日

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山西空管分局管制運(yùn)行部開展飛行區(qū)內(nèi)實(shí)地教學(xué)

11月4日起，山西空管分局在太原機(jī)場(chǎng)開展實(shí)地教學(xué)，培訓(xùn)聚焦新建南跑道的標(biāo)識(shí)、保護(hù)區(qū)范圍及導(dǎo)航設(shè)施，旨在防范跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)。管制員學(xué)習(xí)了關(guān)鍵區(qū)域防護(hù)要求和巡檢流程，雙方就防侵入工作進(jìn)行溝通。分局將細(xì)化培訓(xùn)計(jì)劃并補(bǔ)充特情演練。

2025年11年06日

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民航江蘇空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)近黨支部與東航江蘇公司飛行四分部黨支部開展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)

10月15日，民航江蘇空管分局進(jìn)近黨支部與東航江蘇公司飛行四分部黨支部聯(lián)合開展“同心共筑黨建橋·聯(lián)學(xué)共建憶征程”主題黨日活動(dòng)。雙方參觀渡江勝利紀(jì)念館，圍繞主題交流，并分享安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)?；顒?dòng)強(qiáng)化了基層黨組織凝聚力和管制員作風(fēng)建設(shè)，達(dá)成常態(tài)化交流機(jī)制共識(shí)，推動(dòng)空管與航司協(xié)作，助力航空安全保障。

2025年11年06日

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寧波空管站FLY班組圓滿完成航行通告自動(dòng)化處理系統(tǒng)V4.1.0版本升級(jí)

10月30日，寧波空管站FLY班組完成航行通告自動(dòng)化處理系統(tǒng)（CNMS）V4.1.0版本升級(jí)。升級(jí)選在航班低峰期進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)零故障、零中斷，并對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及參數(shù)雙重備份。班組聯(lián)合管制運(yùn)行部赴舟山普陀山機(jī)場(chǎng)幫扶升級(jí)，解決兼容問題并開展超4小時(shí)培訓(xùn)，提升運(yùn)維能力。下一步將強(qiáng)化航行情報(bào)系統(tǒng)保障。

2025年11年06日

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