俄羅斯TVRS-44型支線渦槳飛機(jī)原型機(jī)預(yù)計(jì)將于2026年中期首飛

俄羅斯UZGA公司預(yù)計(jì)年底前制造出TVRS-44“拉多加”飛機(jī)首架原型機(jī)，該機(jī)計(jì)劃2026年首飛，2029年完成認(rèn)證，搭載改進(jìn)型TV7-117ST-02發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，LMS-901“貝加爾”飛機(jī)將換裝VK-800發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)年內(nèi)首飛，2026年獲認(rèn)證。這些項(xiàng)目將推動(dòng)區(qū)域航空運(yùn)輸發(fā)展。

2025年11年04日

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AAR斥資7800萬美元收購HAECO Americas工廠，擴(kuò)大其重型維修業(yè)務(wù)版圖

11月3日，美國AAR公司宣布以7800萬美元收購香港HAECO集團(tuán)的美國業(yè)務(wù)HAECO Americas，擴(kuò)大其重型維修業(yè)務(wù)范圍。收購包含一系列客戶協(xié)議，預(yù)計(jì)帶來8.5億美元銷售額。HAECO Americas是北美第二大航空維修服務(wù)商，擁有1600名員工，提供重型飛機(jī)維修等服務(wù)。AAR計(jì)劃通過投資提升其設(shè)施運(yùn)營效率和盈利能力。

2025年11年04日

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在計(jì)劃于2026年分拆后，Currier將繼續(xù)擔(dān)任霍尼韋爾航空航天公司首席執(zhí)行官

霍尼韋爾11月3日宣布，航空航天部門首席執(zhí)行官吉姆·柯里爾將在該部門2026年分拆為獨(dú)立公司后繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)，前伊頓首席執(zhí)行官克雷格·阿諾德將擔(dān)任董事會(huì)主席。此次高層任命旨在確保分拆平穩(wěn)過渡，推動(dòng)霍尼韋爾航空航天公司加速增長。霍尼韋爾正進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，上周已完成先進(jìn)材料業(yè)務(wù)剝離。

2025年11年04日

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Spirit AeroSystems在被波音收購前公布第三季度虧損7.24億美元

Spirit AeroSystems第三季度虧損7.24億美元，前九個(gè)月累計(jì)虧損達(dá)20億美元，主要因飛機(jī)零部件生產(chǎn)成本上升。公司現(xiàn)金儲(chǔ)備降至2.99億美元，但仍計(jì)劃年底前完成與波音的收購交易。同時(shí)，空客將收購Spirit部分資產(chǎn)，涉及A220、A320等項(xiàng)目。此外，Spirit將以9520萬美元出售馬來西亞工廠，并計(jì)提5.85億美元預(yù)期虧損及5500萬美元產(chǎn)能過剩費(fèi)用。盡管財(cái)務(wù)壓力大，其交付量顯著增長，三季度交付392架飛機(jī)機(jī)身組件，同比增加60架。

2025年11年04日

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波音公司最終以106億美元的價(jià)格將旗下數(shù)字業(yè)務(wù)出售給Thoma Bravo

波音公司11月3日以105.5億美元現(xiàn)金將旗下多個(gè)數(shù)字業(yè)務(wù)出售給Thoma Bravo，完成資產(chǎn)剝離。剝離資產(chǎn)包括AerData、ForeFlight、Jeppesen和OzRunways等飛行服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)。此舉旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，使波音聚焦飛機(jī)制造與售后支持等核心業(yè)務(wù)，同時(shí)維持投資級(jí)信用評(píng)級(jí)。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型標(biāo)志著波音從此前大幅擴(kuò)張BGS業(yè)務(wù)部門的計(jì)劃轉(zhuǎn)向。

2025年11年04日

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卡塔爾貨運(yùn)航空的大型777客改貨飛機(jī)因美國政府停擺而延誤

卡塔爾航空貨運(yùn)公司因美國聯(lián)邦政府停擺，接收首批波音777貨機(jī)改裝項(xiàng)目延遲。原定本季度接收的兩架777-200LRMF飛機(jī)，首架預(yù)計(jì)1月交付。政府停擺自10月1日開始，可能推遲全部五架飛機(jī)的交付。此延誤與新型777-8F交付延遲有關(guān)，其交付日期已從2027年延至2028年。Mammoth公司9月進(jìn)行最終試飛以推進(jìn)STC認(rèn)證。

2025年11年04日

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生產(chǎn)效率提升助力巴西航空工業(yè)公司營收達(dá)20億美元

巴西航空工業(yè)公司今日公布第三季度營收超20億美元，創(chuàng)歷史新高，交付62架飛機(jī)，其中公務(wù)機(jī)占多數(shù)。受美國關(guān)稅影響，利潤率下降2.5%。公務(wù)機(jī)交付41架，客機(jī)交付量增至20架，凈收入增長18%。訂單積壓達(dá)313億美元，公務(wù)機(jī)部門增幅顯著。公司維持2025年業(yè)績預(yù)期，預(yù)計(jì)合并營收70億至75億美元。此外，公司放棄開發(fā)渦輪螺旋槳支線客機(jī)計(jì)劃，專注新推進(jìn)技術(shù)研究。

2025年11年04日

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Eve Air Mobility計(jì)劃在巴林開展eVTOL客運(yùn)業(yè)務(wù)

Eve Air Mobility計(jì)劃在中東推出eVTOL航線，與巴林合作預(yù)計(jì)2028年開通國內(nèi)航線，并考慮在迪拜等地開展高端接駁和旅游服務(wù)。公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)5.34億美元，首個(gè)中東項(xiàng)目啟動(dòng)。競爭對(duì)手Archer和Joby也瞄準(zhǔn)中東市場，分別計(jì)劃在阿布扎比和迪拜開展商業(yè)運(yùn)營。阿聯(lián)酋正制定eVTOL法規(guī)，預(yù)計(jì)20個(gè)月內(nèi)完成。

2025年11年04日

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[招標(biāo)公告] 浦東國際機(jī)場南側(cè)飛行區(qū)加油管線擴(kuò)建工程二階段機(jī)坪管線測漏系統(tǒng)（重招）貨物采購招標(biāo)公告

上海浦東國際機(jī)場航空油料公司就浦東機(jī)場南側(cè)飛行區(qū)加油管線擴(kuò)建工程二階段機(jī)坪管線測漏系統(tǒng)進(jìn)行公開招標(biāo)，資金為企業(yè)自籌。投標(biāo)人需為設(shè)備制造商或授權(quán)代理商，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年11月5日至10日，招標(biāo)文件售價(jià)1000元。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月27日9:30，地點(diǎn)為上海市徐匯區(qū)云錦路600號(hào)航匯大廈17樓。

2025年11年04日

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[公告變更] 橫店機(jī)場特種車輛采購貨物采購招標(biāo)公告

2025年11月4日，采購單位更新投標(biāo)人資格要求，規(guī)定制造商或授權(quán)代理商可參與投標(biāo)，代理商需提供飛機(jī)牽引車、清水車、污水車的授權(quán)。同一品牌型號(hào)設(shè)備僅接受一家單位登記，制造商參與則不得再授權(quán)代理商。登記資料包括營業(yè)執(zhí)照、授權(quán)書（代理商）、制造商聲明等。

2025年11年04日

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