ANA和NCA在“日本-歐洲-美國(guó)”航線上推出貨運(yùn)代碼共享

全日空航空（ANA）與日本貨運(yùn)航空（NCA）近日啟動(dòng)日本、歐洲和北美間貨運(yùn)航班代碼共享協(xié)議。協(xié)議覆蓋ANA執(zhí)飛的波音777F航線（成田至芝加哥、洛杉磯）及NCA執(zhí)飛的波音747F航線（成田至北美、歐洲多地）。此舉是在全日空控股8月收購(gòu)NCA全部股份后實(shí)施，旨在補(bǔ)充運(yùn)力并提升運(yùn)營(yíng)便利性。兩家公司機(jī)隊(duì)合并后包括16架貨機(jī)，并計(jì)劃加強(qiáng)合作以提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。此外，9月ANA還與仁川航空達(dá)成日韓間貨運(yùn)代碼共享協(xié)議。

2025年10年30日

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兩名港澳航天員正開展航天專業(yè)技術(shù)相關(guān)訓(xùn)練 整體狀態(tài)良好

10月30日，神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉舉行。中國(guó)載人航天工程發(fā)言人介紹，兩名港澳航天員已完成基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)及多項(xiàng)基礎(chǔ)訓(xùn)練，正開展專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，完成沙漠生存等高難度科目，技能和身心素質(zhì)顯著提升。后續(xù)將進(jìn)行飛行任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練，確保滿足執(zhí)行任務(wù)要求。

2025年10年30日

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呼和浩特機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)貨量增長(zhǎng)173%

10月份，呼和浩特機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)貨量同比去年增長(zhǎng)173%，日均超20噸，創(chuàng)歷年新高。機(jī)場(chǎng)通過(guò)“干支聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)舉措及智慧物流平臺(tái)提升效率，強(qiáng)化區(qū)內(nèi)航空物流樞紐功能，并提供中轉(zhuǎn)優(yōu)惠與優(yōu)先保障，激發(fā)物流公司發(fā)運(yùn)意愿。當(dāng)前正以此為契機(jī)沖刺年度貨郵吞吐量目標(biāo)。

2025年10年30日

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東航物流華東分公司正式成立

東航物流在南京成立華東分公司，負(fù)責(zé)江蘇、浙江、安徽、江西、山東和福建六省區(qū)域資源深度融合。此舉加強(qiáng)了公司大區(qū)制改革覆蓋，實(shí)現(xiàn)了華東地區(qū)從“點(diǎn)”到“面”的戰(zhàn)略拓展，提升服務(wù)能力，推動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是東航物流作為航空物流“國(guó)家隊(duì)”成員服務(wù)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。

2025年10年30日

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阿提哈德航空擴(kuò)大2025年冬季貨機(jī)運(yùn)力

阿提哈德貨運(yùn)公司宣布將在2025年冬季擴(kuò)大全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，新增多條航線并增加航班頻次。核心措施包括：每周新增兩班至英國(guó)東米德蘭茲、提升亞洲市場(chǎng)運(yùn)力（上海+1、香港+1、深圳+6、鄂州+1），以及增加利雅得、巴黎和法蘭克福的貨運(yùn)航班。此舉旨在應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，強(qiáng)化國(guó)際物流連接。

2025年10年30日

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香港通訊局推無(wú)人機(jī)專用牌照 進(jìn)一步支持無(wú)人機(jī)安全高效運(yùn)行

香港通訊事務(wù)管理局推出無(wú)人機(jī)專用牌照，支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。牌照持有人可獲1.4吉赫頻帶專用頻譜，用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通訊，提供額外數(shù)據(jù)傳輸方案。申請(qǐng)者需提交無(wú)人機(jī)系統(tǒng)資料、飛行路徑批準(zhǔn)等信息，通訊局將嚴(yán)格審批并監(jiān)察頻譜使用情況。該政策于10月27日公布，現(xiàn)開放予試點(diǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。

2025年10年30日

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湖北宏舶勝完成長(zhǎng)江首次低空物流配送試飛

10月28日，荊州市在長(zhǎng)江荊州柳林洲段完成長(zhǎng)江“黃金水道”首次低空物流配送試飛，由湖北宏舶勝低空科技有限公司實(shí)施。無(wú)人機(jī)最大載重80公斤，可運(yùn)輸生活物資和藥品，配送時(shí)間縮短至不到半小時(shí)，突破傳統(tǒng)水上補(bǔ)給時(shí)效慢、風(fēng)險(xiǎn)高的局限。此次試點(diǎn)創(chuàng)新“空水融合”模式，實(shí)現(xiàn)“水上運(yùn)輸+低空配送”無(wú)縫銜接，推動(dòng)荊州構(gòu)建“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。未來(lái)將拓展智慧物流、應(yīng)急消防等規(guī)?；瘧?yīng)用。

2025年10年30日

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全球最大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議在加拿大多倫多召開

2025年ACI北美地區(qū)與全球年度大會(huì)將于10月25-28日在多倫多舉辦，由多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)承辦，吸引全球2500余名機(jī)場(chǎng)業(yè)代表參與。會(huì)議聚焦航空業(yè)緊迫議題，包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、網(wǎng)絡(luò)安全及旅客體驗(yàn)，展區(qū)展位已售罄，參展商超180家。

2025年10年30日

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廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)全線貫通 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)全面啟動(dòng)

10月30日，廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)完成值機(jī)島至分揀區(qū)設(shè)備安裝調(diào)試，首件行李成功跑通“值機(jī)—分揀”路徑，轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)階段。該系統(tǒng)全長(zhǎng)超20公里，采用國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的中轉(zhuǎn)行李機(jī)器人自動(dòng)分揀技術(shù)，可縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間至少15分鐘，高峰時(shí)每小時(shí)處理1.2萬(wàn)件離港行李。

2025年10年30日

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民航二所亮相第三屆CATA航空大會(huì)

10月24-26日，第三屆CATA航空大會(huì)在北京舉辦，聚焦民航綠色發(fā)展與科技創(chuàng)新。民航二所獲2024年民航科技獎(jiǎng)四項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括除冰防冰液技術(shù)一等獎(jiǎng)，并展示多項(xiàng)智慧民航與低空航行新產(chǎn)品。副所長(zhǎng)程延松主持綠色發(fā)展研討，SAF中心主任楊智淵發(fā)表可持續(xù)航空燃料主題演講。

2025年10年30日

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