華燕接受航空領域特殊過程評價中心(ASP)現(xiàn)場審核

2025年10月，航空工業(yè)華燕接受ASP現(xiàn)場審核。專家組對西安、漢中園區(qū)8個專業(yè)20個審核項2850余個條款進行全面評估，認可其特殊過程管控能力，同時提出改進建議。公司計劃通過整改取得認證，優(yōu)化管控體系，提升核心競爭力。

2025年11年04日

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FBO簡介：彭薩科拉航空中心

1月20日，彭薩科拉國際機場因遭遇8.5英寸暴雪關(guān)閉兩天，打破佛羅里達州近百年單日最大降雪記錄。機場FBO運營經(jīng)理亞當森與員工使用重型設備清理冰雪，機場于次日重新開放。彭薩科拉市因缺乏掃雪設備，不得不從佐治亞州租用帶犁皮卡車清理街道。

2025年11年04日

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神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組完成在軌交接 神舟二十號航天員乘組將于11月5日返回地球

神舟二十號與二十一號航天員乘組于2025年11月4日完成中國空間站鑰匙交接。神舟二十號乘組已完成全部任務，計劃于11月5日返回東風著陸場。目前，著陸場及各系統(tǒng)正全力準備迎接航天員安全回家。

2025年11年04日

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駝航“駝峰500”重載無人機成功吊運10噸物資，為電網(wǎng)建設提供低空智能化解決方案

駝航科技自主研發(fā)的“駝峰500”重載無人直升機完成西安藍田電網(wǎng)建設物資吊運任務，累計運輸約10噸。該機型有效載荷260公斤，具備全自主起降、定點投送等功能，日均運輸效率較傳統(tǒng)方式提升5—8倍，單基塔材運輸周期從10天縮短至1—2天，施工周期縮短50%—60%。其高度自動化能力減少人員風險，綜合運輸成本下降30%—55%，并顯著降低生態(tài)干擾。該機型已批量化生產(chǎn)，適用于電力、應急救援等多場景，推動低空物流規(guī)?；l(fā)展。

2025年11年04日

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IEEE 氫能源無人機國際標準啟動，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同筑中國優(yōu)勢

2025年10月27日，IEEE P1958標準工作組啟動會及氫能源無人機系列標準聯(lián)合工作組首次會議在天目山實驗室召開。會議聚焦推進氫能源無人機國際標準，解決行業(yè)標準缺失問題，劃定規(guī)范框架與技術(shù)方向。氫鵬科技等企業(yè)參與，推動中國從技術(shù)創(chuàng)新向規(guī)則制定跨越，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同格局，助力全球標準體系建設。

2025年11年04日

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飛馬機器人發(fā)布新品DV-LiDAR15激光雷達系統(tǒng)

今日，飛馬機器人發(fā)布新品DV-LiDAR15激光雷達系統(tǒng)。該產(chǎn)品為DV-LiDAR10升級款，重量從3.9kg降至2.9kg，體積更小，可靈活掛載于D20與V10無人機平臺，續(xù)航更長。其核心性能包括：80%反射率下測距達2520m，300kHz點頻下測距1000m，支持100kHz-2000kHz連續(xù)可調(diào)；集成6100萬像素全畫幅相機，300m航高分辨率6.2cm；搭載自研高精度IMU，測距精度3mm。設備采用集中存儲模組，提升數(shù)據(jù)處理效率，適用于大范圍高精度測繪任務。

2025年11年04日

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飛馬無人機征服北冰洋極境，定義極地低空遙感新標桿

2025年，“中山大學極地”號完成北冰洋科考任務，飛馬機器人公司研發(fā)的V1和V500無人機在極端環(huán)境下累計執(zhí)行20余架次飛行任務，獲取海冰邊緣區(qū)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。V1實現(xiàn)北極首飛并驗證多項性能，V500創(chuàng)新“冰面作業(yè)+船載起降”模式，顯著提升科考效率，為北極氣候變化研究提供重要支撐，展現(xiàn)國產(chǎn)裝備硬核實力。

2025年11年04日

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傲勢科技連獲省市三項重磅認定

傲勢科技近日獲三項重要認定。其新型工業(yè)無人機產(chǎn)品實現(xiàn)成都工業(yè)精品“三連冠”，并入選四川省定制化生產(chǎn)重點企業(yè)名單，同時其核心產(chǎn)品獲評2025年成都市首臺（套）重大技術(shù)裝備認定，展現(xiàn)技術(shù)突破與創(chuàng)新能力。這些成果彰顯其在工業(yè)無人機領域的領先地位。

2025年11年04日

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江北機場公司與四川航空股份有限公司開展座談交流

近日，江北機場公司與四川航空座談，探討航班時刻效率、航線網(wǎng)絡優(yōu)化等議題。邵進稱重慶重視航空樞紐建設，望川航提升時刻效率、開發(fā)國際航線。王飛表示，因發(fā)動機問題等，川航日均停場飛機超40架，將優(yōu)化機型配置等保重慶市場航線穩(wěn)定，減少對江北機場影響。

2025年11年04日

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本田成功測試液態(tài)甲烷火箭原型證關(guān)鍵數(shù)據(jù)

本田于2025年6月在北海道成功測試液態(tài)甲烷燃料火箭原型，實現(xiàn)垂直起降并驗證關(guān)鍵數(shù)據(jù)。公司計劃2029年實現(xiàn)亞軌道發(fā)射，開發(fā)可重復使用的一噸級衛(wèi)星運載火箭。本田依托其自動化、動力系統(tǒng)技術(shù)積累及大規(guī)模生產(chǎn)能力，目標降低火箭制造成本，推動商業(yè)航天發(fā)展。這一進展為全球航天領域注入新活力。

2025年11年04日

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