Benchmark發(fā)布2025年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告

Benchmark Electronics公布2025年第三季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收達(dá)6.81億美元，同比增長(zhǎng)3.5%，非GAAP每股收益0.62美元。公司預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收在6.7億至7.2億美元之間，非GAAP每股收益為0.62至0.68美元。CEO表示，市場(chǎng)表現(xiàn)改善，人工智能領(lǐng)域增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，為未來(lái)持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。財(cái)報(bào)電話會(huì)議于今日下午5點(diǎn)舉行。

2025年11年04日

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TRU Simulation公司獲得日本民航局頒發(fā)的SUBARU Bell 412EPX飛行訓(xùn)練設(shè)備認(rèn)證，為日本旋翼機(jī)訓(xùn)練運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更高水平的逼真體驗(yàn)

TRU Simulation與貝爾合作開(kāi)發(fā)的斯巴魯貝爾412EPX飛行訓(xùn)練設(shè)備(FTD)今日獲得日本民航局(JCAB)五級(jí)認(rèn)證，標(biāo)志著日本旋翼機(jī)訓(xùn)練能力的重要進(jìn)展。該設(shè)備支持從日常運(yùn)輸?shù)綇?fù)雜搜救任務(wù)的飛行訓(xùn)練，具備高保真模擬功能，可應(yīng)對(duì)多種緊急情況，并支持VFR和IFR環(huán)境訓(xùn)練。這是TRU向斯巴魯交付的第二臺(tái)FTD，旨在提升飛行員技術(shù)能力和適應(yīng)能力。

2025年11年04日

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PennAero和Tinicum宣布收購(gòu)TriMas Aerospace

Tinicum今日宣布旗下公司簽署協(xié)議，收購(gòu)TriMas Aerospace的航空航天資產(chǎn)，并將其與投資組合公司PennAero合并。黑石集團(tuán)基金將作為少數(shù)股東參與交易。此次收購(gòu)強(qiáng)化了PennAero在航空航天零部件領(lǐng)域的地位，擴(kuò)展其產(chǎn)品組合和客戶支持能力。TriMas Aerospace是全球領(lǐng)先的精密緊固件供應(yīng)商，服務(wù)于商業(yè)航空航天和國(guó)防工業(yè)。

2025年11年04日

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Mouser Electronics探索先進(jìn)空中交通的未來(lái)及其對(duì)設(shè)計(jì)的影響

Mouser Electronics發(fā)布“攜手創(chuàng)新”系列最新一期《城市交通騰飛》，探討先進(jìn)空中交通(AAM)領(lǐng)域。重點(diǎn)介紹電動(dòng)垂直起降(eVTOL)技術(shù)、氫燃料電池解決方案及模塊化設(shè)計(jì)方法，助力城市空中交通(UAM)從概念走向現(xiàn)實(shí)。該系列包括播客、視頻和技術(shù)文章，深入分析未來(lái)交通技術(shù)與挑戰(zhàn)。

2025年11年04日

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達(dá)索航空：截至2025年10月31日的股票數(shù)量與投票權(quán)

達(dá)索航空公布股權(quán)相關(guān)信息。截至2025年10月31日，公司總股本為78,397,034股，理論表決權(quán)總數(shù)為130,565,344票，可行使表決權(quán)數(shù)為130,025,255票。該信息符合法國(guó)商法典及金融市場(chǎng)管理局規(guī)定。

2025年11年04日

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達(dá)索航空：截至2025年10月31日的股份總數(shù)及投票權(quán)

2025年10月31日，達(dá)索航空法國(guó)公司股份總數(shù)為78,397,034，理論投票權(quán)為130,565,344，可行使投票權(quán)為130,025,255。此信息根據(jù)法國(guó)商法典及法國(guó)市場(chǎng)管理局相關(guān)規(guī)定披露。

2025年11年04日

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PhysicsAI獲得DARPA合同，以開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)自主滑翔技術(shù)

2025年11月4日，PhysicsAI宣布獲得DARPA授予的“信天翁”計(jì)劃主要合同，旨在為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)自主滑翔能力。公司設(shè)計(jì)的人工智能代理將感知風(fēng)況、優(yōu)化任務(wù)規(guī)劃，使無(wú)人機(jī)從自然風(fēng)場(chǎng)獲取能量，突破續(xù)航限制。新技術(shù)將顯著降低電力需求，延長(zhǎng)飛行時(shí)間和航程，提升軍事與商業(yè)任務(wù)能力。合作伙伴包括Applied Aeronautics和Shearwater Aerospace。

2025年11年04日

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Orbit International的模擬器產(chǎn)品解決方案報(bào)告顯示，2025年10月的訂單額超過(guò)100萬(wàn)美元

Orbit International Corp.子公司SPS于2025年10月獲得超100萬(wàn)美元訂單，主要來(lái)自美國(guó)國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)模擬器項(xiàng)目，預(yù)計(jì)交付從2025年第四季度持續(xù)至2026年第三季度。公司正為多項(xiàng)新機(jī)會(huì)報(bào)價(jià)，部分合同或年底前獲批，但合同授予延遲仍是業(yè)務(wù)常態(tài)。

2025年11年04日

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巴西航空工業(yè)公司的下一代渦輪螺旋槳飛機(jī)項(xiàng)目已被取消

巴西航空工業(yè)公司取消下一代支線渦槳飛機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目原計(jì)劃推出70至100座低運(yùn)營(yíng)成本飛機(jī)，因缺乏先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)被迫取消。公司CEO弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托在周二財(cái)報(bào)會(huì)上確認(rèn)項(xiàng)目終止，未來(lái)或重啟但暫無(wú)計(jì)劃。此外，E175-E2噴氣式飛機(jī)仍停飛，受美國(guó)航空公司范圍條款限制，北美市場(chǎng)無(wú)法運(yùn)營(yíng)該機(jī)型。

2025年11年04日

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中銀航空租賃公司與Akasa航空簽署三架波音737-8飛機(jī)租賃協(xié)議

中銀航空租賃與Akasa航空于11月4日簽署三架波音737-8飛機(jī)租賃協(xié)議，預(yù)計(jì)2026年1月交付。中銀航空將收購(gòu)飛機(jī)后回租給Akasa，支持其機(jī)隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃。這些飛機(jī)配備CFM LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，助力Akasa在印度市場(chǎng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略。

2025年11年04日

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