杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓設(shè)施設(shè)備更新項(xiàng)目——T1航站樓安檢通道及值機(jī)島安檢設(shè)備更新《安檢設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目一》中標(biāo)候選人公示

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓安檢設(shè)備更新項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束，北京未來航服科技有限公司中標(biāo)一、二標(biāo)段，報(bào)價(jià)分別為300.43萬元和2305萬元，浙江航安盛達(dá)科技有限公司中標(biāo)三標(biāo)段，報(bào)價(jià)419.68萬元。公示期為2025年11月3日至6日。

2025年11年03日

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廈門新機(jī)場(chǎng)空管工程濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程空管工程華東地區(qū)（上海）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程甚高頻地空通信系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

2025年11月3日，廈門新機(jī)場(chǎng)等空管工程甚高頻地空通信系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束。廣州海格通信、成都天奧信息科技、鄭州華航科技為中標(biāo)候選人，報(bào)價(jià)分別為6157.71萬元、6482.89萬元和6450.93萬元。公示期至11月6日，異議需在此期間提出。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局。

2025年11年03日

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東航“車馭云”小程序：打造機(jī)場(chǎng)特種車輛智慧管理新范式

東航自主研發(fā)“東航車馭云”小程序，以特種車輛設(shè)備為智慧升級(jí)切入點(diǎn)，推動(dòng)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前已覆蓋20家單位、1386輛車，構(gòu)建車輛全生命周期信息檔案，整合八大核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。小程序上線后，誤操作率下降90%，年均節(jié)省維修成本32.92萬元，預(yù)計(jì)降低保養(yǎng)費(fèi)用105萬元，車輛利用率每提升1%可增收418萬元。

2025年11年03日

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臺(tái)州灣新區(qū)舉行低空經(jīng)濟(jì)“先飛區(qū)”驗(yàn)證飛行

11月3日，浙江圖鳥低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司在臺(tái)州灣新區(qū)完成低空經(jīng)濟(jì)“先飛區(qū)”驗(yàn)證飛行。豐舟90無人機(jī)從中距離跨海飛行至下大陳島，航程41.6公里，載荷20公斤，耗時(shí)約25分鐘；方舟40無人機(jī)則執(zhí)行飛往臺(tái)州技師學(xué)院的任務(wù)。此次試飛實(shí)現(xiàn)多機(jī)型協(xié)同作業(yè)，為常態(tài)化飛行奠定基礎(chǔ)，并將用于醫(yī)療物資運(yùn)輸，提升島上急救水平。新區(qū)入選全省首批“先飛區(qū)”試點(diǎn)后，加速探索低空經(jīng)濟(jì)新應(yīng)用場(chǎng)景。

2025年11年03日

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中國(guó)“心”再攀高峰：CJ2000大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)試車創(chuàng)35.2噸推力紀(jì)錄

中國(guó)“心”迎來里程碑式突破，由中國(guó)航發(fā)商發(fā)主導(dǎo)研發(fā)的長(zhǎng)江2000發(fā)動(dòng)機(jī)試車圓滿成功，最大推力達(dá)到35.2噸，標(biāo)志著我國(guó)在大涵道比大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵跨越。

2025年11年03日

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航宇嘉泰應(yīng)邀參加海南航空首架（中國(guó)大陸首架）A330neo飛機(jī)產(chǎn)品服務(wù)升級(jí)發(fā)布會(huì)

2025年11月2日，海南航空在?？诎l(fā)布首架A330-900neo飛機(jī)產(chǎn)品服務(wù)升級(jí)，經(jīng)濟(jì)艙采用航空工業(yè)嘉泰自主研發(fā)的JT1122E系列座椅。該座椅具備零重力搖籃式設(shè)計(jì)和20mm“黃金膝部空間”，提升乘客舒適性15%。此次合作標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)座椅首次進(jìn)入國(guó)際主流寬體機(jī)選型目錄，實(shí)現(xiàn)從單通道到雙通道機(jī)型的關(guān)鍵突破。

2025年11年03日

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云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司檢查指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展公司長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)維修基地項(xiàng)目

10月31日，集團(tuán)董事長(zhǎng)趙家云檢查長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程相關(guān)項(xiàng)目。檢查組實(shí)地調(diào)研土石方工程進(jìn)展、邊坡支護(hù)石料儲(chǔ)備及公共道路維護(hù)情況，肯定灑水降塵措施，并要求優(yōu)化石料儲(chǔ)備、保障材料供應(yīng)、加強(qiáng)道路維護(hù)。針對(duì)長(zhǎng)水機(jī)務(wù)維修（W4）項(xiàng)目，趙家云強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量與安全優(yōu)先，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，確保按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供保障。

2025年11年03日

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GE Aerospace更新747飛行測(cè)試平臺(tái)的新外觀

GE Aerospace更新其747飛行測(cè)試平臺(tái)涂裝，以全新設(shè)計(jì)迎接未來十年測(cè)試量增長(zhǎng)。該平臺(tái)將在CFM RISE項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用，目標(biāo)是提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率20%以上。團(tuán)隊(duì)通過極端條件下的嚴(yán)格測(cè)試確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，自2010年投入使用以來已累計(jì)測(cè)試超1500小時(shí)，為航空技術(shù)創(chuàng)新提供重要數(shù)據(jù)支持。

2025年11年03日

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中國(guó)成功發(fā)射遙感四十六號(hào)衛(wèi)星

11月3日11時(shí)47分，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)通過長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭成功發(fā)射遙感四十六號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院研制，主要用于防災(zāi)減災(zāi)、國(guó)土資源勘察及水利氣象等領(lǐng)域。此次為長(zhǎng)征七號(hào)改火箭2025年第4次發(fā)射，采用4.2米直徑整流罩構(gòu)型，是長(zhǎng)征系列火箭第605次飛行。

2025年11年03日

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藍(lán)色起源完成新格倫火箭主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試，火星探測(cè)器發(fā)射在即

藍(lán)色起源公司于美國(guó)東部時(shí)間周四晚完成“新格倫”火箭七臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，持續(xù)38秒，產(chǎn)生近390萬磅推力。此次測(cè)試為發(fā)射前最后一項(xiàng)主要驗(yàn)證步驟，模擬助推器返回著陸動(dòng)力序列。火箭將搭載NASA兩艘航天器執(zhí)行ESCAPADE任務(wù)，研究太陽(yáng)風(fēng)與火星磁層相互作用。任務(wù)預(yù)算不足8000萬美元，計(jì)劃明年11月飛往火星，2027年9月抵達(dá)。

2025年11年03日

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