美國交通部強化5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對GPS中斷能力

2025年10月25日，美國交通部與銥星公司簽訂150萬美元合同，部署定位、導(dǎo)航與授時（PNT）服務(wù)，提升5G網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施在GPS中斷時的韌性。銥星將通過其低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)提供抗干擾能力更強的高精度信號，T-Mobile將在全美90個5G站點應(yīng)用該技術(shù)。此舉是美國推動PNT技術(shù)多元化、應(yīng)對GPS干擾威脅的重要一步。

2025年10年27日

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Quantum Space的Ranger 500航天器通過即將驗證任務(wù)的關(guān)鍵審查

美國航天器制造商Quantum Space完成Ranger Prime任務(wù)的關(guān)鍵制造準(zhǔn)備審查，計劃2026年6月從范登堡太空軍基地發(fā)射Ranger 500航天器。該任務(wù)將驗證其在軌性能和遠(yuǎn)程接近目標(biāo)能力，為美國太空軍服務(wù)。公司還計劃2026年12月發(fā)射旗艦型號Ranger 2000。

2025年10年27日

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國際航空運輸協(xié)會更新貨運和地面操作手冊

國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布2026年版貨運和地面運營手冊，包含近100項修訂。重點更新包括：危險品法規(guī)（DGR）和電池運輸法規(guī)（BSR）加強鋰電池運輸規(guī)定，因相關(guān)事故頻發(fā)且貨運量增長25%；活體動物法規(guī)（LAR）提升動物福利標(biāo)準(zhǔn)，2024年非家養(yǎng)動物運輸超20萬；新增數(shù)字化工具如在線門戶LAR Verify。巴西將于2025年采用LAR。

2025年10年27日

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Marshall Aerospace通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的使用和維護優(yōu)化解決C-130可用性挑戰(zhàn)

馬歇爾航空航天公司開發(fā)了一套工具和流程，用于監(jiān)控和評估C-130運輸機的使用情況，以提高飛機可用性。該方法通過操作使用評估（OUE）系統(tǒng)地捕獲、準(zhǔn)備和分析飛行數(shù)據(jù)，確定與基線相比的使用嚴(yán)重程度，從而優(yōu)化維護計劃并延長飛機壽命。此外，公司建議每三年審查一次OUE，并采用單架飛機跟蹤（IAT）功能，進一步提升預(yù)測準(zhǔn)確性。這些工具已為運營商帶來顯著效益，技術(shù)成熟度達(dá)TRL 9級。

2025年10年27日

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MD直升機公司宣布其超級D20B升級套件獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證

2025年10月24日，MD Helicopters（MDH）宣布美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)Super D20B升級版的補充型號合格證。該升級通過結(jié)構(gòu)和氣動改進增強性能，最大總重增加11%（約137公斤），套件已可發(fā)貨。Aerial Solutions將成為首家接收升級飛機的運營商，未來六個月內(nèi)還將推出五項升級。Super D20R和Super D30分別計劃于2026年初和2025年12月推出，模塊化設(shè)計支持后續(xù)性能擴展。

2025年10年27日

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GE航空航天慶祝與澳大利亞皇家海軍合作十周年，并將服務(wù)協(xié)議延長至2039年

GE航空航天集團與澳大利亞皇家海軍慶祝合作十周年，將全面支持協(xié)議（CSA）延長五年至2029年，可再延十年。協(xié)議涵蓋16臺LM2500燃?xì)廨啓C，為三級艦艇提供動力，確保99.9%的艦艇可用性。內(nèi)容包括全天技術(shù)支持、維護培訓(xùn)及庫存管理，鞏固雙方長期合作關(guān)系。

2025年10年27日

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華東局罰決政法字〔2025〕13號-15號

2025年10月，民航華東地區(qū)管理局對兩家企業(yè)作出行政處罰。上海航空有限公司被罰款29000元；蘇州誠翼通用航空有限公司被罰款80萬元，并吊銷經(jīng)營許可證。處罰決定日期分別為10月15日和23日。

2025年10年27日

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心設(shè)備監(jiān)控室開展大連地區(qū)無線電監(jiān)測工作

東北空管局于10月18日完成大連地區(qū)無線電監(jiān)測工作，重點監(jiān)測VHF頻率和GPS信號，排查70余個頻率干擾。技術(shù)人員與大連技術(shù)部深入交流，提出改進建議，提升無線電通信保障能力。此次任務(wù)標(biāo)志著2025年監(jiān)測計劃圓滿結(jié)束，后續(xù)將總結(jié)數(shù)據(jù)并提出整改方案。

2025年10年27日

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新疆空管局空管中心飛服中心開展CNMS主備系統(tǒng)切換應(yīng)急演練

2025年10月21日，新疆空管局飛服中心開展CNMS主用系統(tǒng)切換至備用系統(tǒng)的實戰(zhàn)演練。演練模擬主用系統(tǒng)突發(fā)故障，崗位人員按預(yù)案成功切換，確保服務(wù)無縫銜接和數(shù)據(jù)完整。此次演練驗證了預(yù)案可行性，檢驗了人員業(yè)務(wù)能力，并總結(jié)出多條改進建議。后續(xù)將優(yōu)化應(yīng)急流程，強化系統(tǒng)維護。

2025年10年27日

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西南空管局網(wǎng)絡(luò)公司與空管中心、運管中心開展空管數(shù)字化應(yīng)用業(yè)務(wù)...

10月21日，西南空管局網(wǎng)絡(luò)公司開發(fā)部與塔臺管制室、運管中心開展業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用交流。圍繞全域運行態(tài)勢系統(tǒng)、雙流機場應(yīng)急救援系統(tǒng)等展開探討，專家肯定現(xiàn)有系統(tǒng)進展，并提出優(yōu)化建議，明確迭代方向。

2025年10年27日

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