四中全會(huì)新增“航天強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)，我國(guó)商業(yè)航天發(fā)展進(jìn)入快車道

四中全會(huì)將“航天強(qiáng)國(guó)”列入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)目標(biāo)，推動(dòng)商業(yè)航天快速發(fā)展。2024年商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2.3萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2025年超2.8萬(wàn)億元。政策體系完善，中央提供最高1億元研發(fā)補(bǔ)貼，地方形成特色產(chǎn)業(yè)集群。技術(shù)創(chuàng)新取得突破，可回收火箭技術(shù)投入應(yīng)用，衛(wèi)星制造實(shí)現(xiàn)智能化。未來(lái)三年行業(yè)或迎洗牌，全鏈條自主可控企業(yè)將引領(lǐng)發(fā)展。

2025年10年24日

180 0 0

登月版星艦窗戶現(xiàn)身：從湊合用到IMAX級(jí)全景

10月23日，SpaceX在德州星艦基地展示疑似登月版星艦HLS的鼻錐窗戶測(cè)試件，標(biāo)志著NASA Artemis III載人登月任務(wù)推進(jìn)。該設(shè)計(jì)采用10扇高性能窗戶，覆蓋95%盲區(qū)，具備防塵、防輻射特性，并配備虛擬顯示備份。按計(jì)劃，2027年將進(jìn)行無(wú)載人登月演示，2028年實(shí)現(xiàn)首次載人著陸。

2025年10年24日

147 0 0

面向6G的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)智能化發(fā)展分析

本文分析了人工智能與低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)結(jié)合的驅(qū)動(dòng)力及應(yīng)用場(chǎng)景，展望其在6G時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。AI技術(shù)可有效應(yīng)對(duì)低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)高動(dòng)態(tài)拓?fù)涞忍魬?zhàn)，為資源分配等問(wèn)題提供新方案。研究指出，AI在信道估計(jì)、抗干擾等方面有顯著優(yōu)勢(shì)，但規(guī)模化應(yīng)用仍面臨技術(shù)壁壘。未來(lái)需推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，發(fā)展分布式學(xué)習(xí)模型，構(gòu)建驗(yàn)證平臺(tái)，促進(jìn)智能化落地。這為建設(shè)我國(guó)自主可控的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)提供了參考。

2025年10年24日

457 0 0

打破國(guó)外技術(shù)依賴！國(guó)產(chǎn)首創(chuàng)“環(huán)形網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng)，為可回收火箭精準(zhǔn)回收助力

“天箭”系列火箭電子系統(tǒng)推出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“環(huán)形網(wǎng)絡(luò)測(cè)量系統(tǒng)”，專為可回收火箭設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，具備高冗余、低延時(shí)、強(qiáng)容錯(cuò)特點(diǎn)，支持多總線協(xié)議和64kHz以上采樣頻率，實(shí)現(xiàn)箭上數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、編碼與傳輸。系統(tǒng)通過(guò)智能預(yù)處理與壓縮提升傳輸效率，并與地面系統(tǒng)協(xié)同構(gòu)建“天地一體”測(cè)控網(wǎng)，為火箭全流程提供技術(shù)保障。這一突破推動(dòng)我國(guó)可回收火箭關(guān)鍵技術(shù)自主化發(fā)展。

2025年10年24日

173 0 0

神舟二十一號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū) 計(jì)劃近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射

10月24日，神舟二十一號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。目前發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將進(jìn)行功能檢查和聯(lián)合測(cè)試，計(jì)劃近日擇機(jī)發(fā)射。

2025年10年24日

93 0 0

基于高分遙感衛(wèi)星的機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境巡查監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及應(yīng)用

中國(guó)構(gòu)建基于高分遙感衛(wèi)星的機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境巡查監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用高分系列等國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全天候、高精度監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)通過(guò)三維建模和變化檢測(cè)等技術(shù)，識(shí)別超高建筑物并提升巡查效率。目前已在北京大興、上海虹橋等多機(jī)場(chǎng)應(yīng)用，對(duì)虹橋機(jī)場(chǎng)9萬(wàn)棟建筑單體建模并判別超高風(fēng)險(xiǎn)，顯著提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全水平。該技術(shù)為機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)提供高效精準(zhǔn)手段，具有廣闊應(yīng)用前景。

2025年10年24日

115 0 0

空客制造的西班牙衛(wèi)星NG-II安全通信衛(wèi)星成功發(fā)射

2025年10月24日，西班牙從美國(guó)肯尼迪航天中心成功發(fā)射第二顆由空客制造的新一代安全通信衛(wèi)星SpainSat NG-II，標(biāo)志著SpainSat NG計(jì)劃完成。該計(jì)劃由Hisdesat領(lǐng)導(dǎo)，是西班牙最雄心勃勃的太空項(xiàng)目，也是歐洲最先進(jìn)的政府通信系統(tǒng)。衛(wèi)星基于空客歐洲之星Neo平臺(tái)，搭載X波段有源天線系統(tǒng)，可確保軍事和政府任務(wù)可靠通信，并具備抗核電磁脈沖能力。預(yù)計(jì)2026年春季投入使用，為西班牙武裝部隊(duì)、歐盟及北約等提供服務(wù)。

2025年10年24日

153 0 0

青島航空1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目公告（第三次）

青島航空計(jì)劃于2025年10月29日進(jìn)行1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目的招標(biāo)，控制價(jià)格為20萬(wàn)元。投標(biāo)人需在青島陽(yáng)光采購(gòu)平臺(tái)免費(fèi)獲取招標(biāo)文件，并確保投標(biāo)文件在截止時(shí)間前通過(guò)平臺(tái)加密上傳。投標(biāo)文件須使用最新版“投標(biāo)文件編制工具”生成并附有數(shù)字證書(shū)簽名，否則將被視為無(wú)效。開(kāi)標(biāo)形式為遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)。

2025年10年24日

84 0 0

青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目招標(biāo)公告（二次）

青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目將于2025年10月28日9時(shí)30分在青島陽(yáng)光采購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)。投標(biāo)人需在截止時(shí)間前通過(guò)平臺(tái)上傳加密的電子投標(biāo)文件，未按規(guī)定遞交或解密失敗將視為放棄投標(biāo)。該項(xiàng)目分為4個(gè)包，采用最低價(jià)中標(biāo)法，投標(biāo)人需具備五年以上貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)且包括三年以上航材運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。招標(biāo)文件自2025年10月24日起可免費(fèi)下載。

2025年10年24日

80 0 0

青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目流標(biāo)公告

青島航空AOG航材保障運(yùn)輸招采項(xiàng)目（編號(hào)：QW-ZHBZ-XJ-20250924）因有效報(bào)價(jià)不足3家而流標(biāo)。具體流標(biāo)時(shí)間為2025年9月24日。

2025年10年24日

80 0 0