貴州監(jiān)管局持續(xù)提升空管服務(wù)質(zhì)量，強化冬季運行安全

10月22日，貴州監(jiān)管局督導(dǎo)轄區(qū)機場加強換季空管保障和冬季安全運行工作。會議提出三點要求：落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化冬季運行意識；健全氣象預(yù)警機制，落實應(yīng)急演練；加強值班值守，防止疲勞上崗。下一步將督導(dǎo)空管服務(wù)保障及設(shè)施維護，確保冬季運行安全。

2025年10年24日

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貴州監(jiān)管局關(guān)于做好高空及機坪作業(yè)安全防護的工作提示

10月20日，某航地面保障人員在航班保障中不慎跌落。貴州監(jiān)管局發(fā)出安全提示，要求強化風(fēng)險意識教育、落實操作規(guī)程、加強員工關(guān)愛、核查作業(yè)資質(zhì)與設(shè)備、管控惡劣天氣作業(yè)。下一步將強化安全監(jiān)管，確保運行安全。

2025年10年24日

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云南監(jiān)管局持續(xù)推動提升昆明機場外來物防范工作能力

云南監(jiān)管局對昆明機場開展外來物防范專項檢查，重點包括道面巡查、隱患排查等?；跈z查情況提出三點意見：調(diào)整防范重點應(yīng)對運行條件變化風(fēng)險；融合民航安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)修訂安全績效指標(biāo)；推進外來物探測設(shè)備應(yīng)用研究。下一步將持續(xù)督促轄區(qū)機場提升防范能力。

2025年10年24日

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ODK-Klimov為Klimov Readings 2025會議的獲獎?wù)哳C獎

聯(lián)合發(fā)動機制造公司總結(jié)了“克里莫夫讀數(shù)2025”科技會議成果，六個項目脫穎而出。會議重點關(guān)注航空發(fā)動機制造領(lǐng)域前景方向，70多位專家參與，展示了熱力學(xué)、氣體動力學(xué)等關(guān)鍵領(lǐng)域的研究成果?；顒訛楂@獎?wù)哳C獎，六人獲一二三等獎。

2025年10年24日

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UEC-Aviadvigatel專家將參加Rostec Person 2025競賽

俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機制造集團彼爾姆團隊入圍“俄羅斯技術(shù)國家集團2025人才獎”決賽，參與“創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境”和“以人為本”類別角逐。團隊在PD-35項目中利用增材制造技術(shù)開發(fā)國產(chǎn)合金并測試2300多個部件，首次實現(xiàn)航空發(fā)動機成功起飛測試，推動技術(shù)自主權(quán)。設(shè)計工程師蒂莫菲·瓦西連科憑兒童安全志愿項目入圍“關(guān)愛人民”類別決賽。彼爾姆團隊與142名個人及18個團隊競爭，展現(xiàn)技術(shù)與人文貢獻。

2025年10年24日

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以擔(dān)當(dāng)詮釋責(zé)任，用實干保障安全

2025年10月14日，貴州空管分局技術(shù)保障部成功處置多點定位系統(tǒng)17號站點射頻天線故障。當(dāng)日01時30分，遠(yuǎn)程監(jiān)控告警顯示故障，技術(shù)人員在惡劣天氣及高空環(huán)境下完成天線更換，恢復(fù)正常運行。此次事件檢驗了技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力與職業(yè)素養(yǎng)。

2025年10年24日

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華北空管局設(shè)備維修中心導(dǎo)航設(shè)備室完成懷來、天鎮(zhèn)導(dǎo)航臺設(shè)備的換季工作

10月15日至17日，華北空管局設(shè)備維修中心導(dǎo)航設(shè)備室完成懷來、天鎮(zhèn)導(dǎo)航臺設(shè)備換季維護工作。維護嚴(yán)格遵守規(guī)范，提前制定計劃并進行預(yù)案推演，技術(shù)人員高質(zhì)量完成全部科目，確保設(shè)備穩(wěn)定運行，為航空安全提供保障。

2025年10年24日

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值班領(lǐng)導(dǎo)的“充電站”

10月15日，網(wǎng)絡(luò)公司貴州分公司開展業(yè)務(wù)知識與信息通報培訓(xùn)，全體值班領(lǐng)導(dǎo)參與。培訓(xùn)聚焦傳輸系統(tǒng)等業(yè)務(wù)知識及安全信息通報流程優(yōu)化，演示ASIS系統(tǒng)填報。下一步將常態(tài)化“領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)業(yè)務(wù)”，提升管理水平。

2025年10年24日

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天津空管分局成功保障一家載有病患航班優(yōu)先落地

10月22日，天津空管分局保障載有突發(fā)心臟病人的春秋航空7135航班優(yōu)先落地。當(dāng)日11時45分接到申請后，管制員迅速協(xié)調(diào)直飛空域并指揮其他航班避讓，同時聯(lián)系地面做好救護準(zhǔn)備。航班于12時16分降落，比計劃提前39分鐘。

2025年10年24日

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新疆空管局阿克蘇空管站開展專項應(yīng)急處置能力排查暨人員能力評估考核工作

10月23日，新疆空管局阿克蘇空管站開展進近管制室應(yīng)急處置能力考核?？己司劢笰DS-B管制后應(yīng)急能力提升，設(shè)置兩套專項考題覆蓋核心風(fēng)險點及基礎(chǔ)技能。參評人員在模擬特情中規(guī)范處置，全程嚴(yán)格執(zhí)行90分合格標(biāo)準(zhǔn)。

2025年10年24日

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