KAI贏得價(jià)值8037億韓元的基于項(xiàng)目藍(lán)圖 (PBL) 合同，將生產(chǎn)三架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)

KAI與韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃局簽署8037億韓元合同，為陸軍KUH-1系列及空軍T-50、KT-1系列飛機(jī)提供PBL后勤支持，期限5年。2025年起，KAI年訂單額將超1萬(wàn)億韓元，構(gòu)建高效支援體系以提升飛機(jī)利用率并降低維護(hù)成本。

2025年10年16日

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凱撒鋁業(yè)公司延長(zhǎng)了575億美元優(yōu)先擔(dān)保循環(huán)信貸額度

凱撒鋁業(yè)公司今日宣布，將其5.75億美元優(yōu)先擔(dān)保循環(huán)信貸額度延長(zhǎng)最多五年，至2030年10月到期，并修改條款以提高運(yùn)營(yíng)靈活性。延期和修訂于2025年10月14日生效，當(dāng)日借款可用性為5.75億美元，未償信用證總額為1500萬(wàn)美元，無(wú)未償貸款。此舉旨在支持公司增長(zhǎng)計(jì)劃并保持財(cái)務(wù)靈活性。

2025年10年16日

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Albany International Corp.宣布公司總部遷至新罕布什爾州樸茨茅斯

Albany International Corp.宣布將總部從新罕布什爾州羅切斯特遷至樸茨茅斯，位于皮斯國(guó)際貿(mào)易港。此次搬遷旨在促進(jìn)員工福祉、推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和加強(qiáng)社區(qū)聯(lián)系，新址提供優(yōu)越商業(yè)環(huán)境和交通條件。公司將繼續(xù)在羅切斯特發(fā)展研發(fā)和生產(chǎn)能力。

2025年10年16日

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空中客車直升機(jī)公司擴(kuò)大無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品組合，助力無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)發(fā)展

空中客車直升機(jī)公司近期整合了三款戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，包括Aliaca、Capa-X和Flexrotor，強(qiáng)化其在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的布局。其中，Capa-X將很快裝備法國(guó)海軍，F(xiàn)lexrotor已在北約演習(xí)中展示超10小時(shí)續(xù)航能力。公司計(jì)劃為VSR700無(wú)人機(jī)添加武器和雷達(dá)功能，并推動(dòng)載人/無(wú)人機(jī)協(xié)作（CUC-T）技術(shù)，目標(biāo)2026年實(shí)現(xiàn)平板操控。同時(shí)，其正開發(fā)基于UH-72B的自主貨運(yùn)直升機(jī)，可載重2噸，滿足美軍需求。巴黎將于2025年采用VSR700補(bǔ)充海軍需求。

2025年10年16日

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馬達(dá)加斯加航空首席執(zhí)行官因政治動(dòng)蕩辭職

馬達(dá)加斯加航空公司首席執(zhí)行官蒂埃里·德巴約勒因內(nèi)部緊張關(guān)系辭職，立即生效。此決定是在該國(guó)面臨軍事政變企圖、社會(huì)不穩(wěn)定導(dǎo)致航班頻繁調(diào)整的背景下做出，旨在維護(hù)公司穩(wěn)定及航空服務(wù)連續(xù)性。公司正逐步復(fù)蘇，機(jī)隊(duì)增至五架，預(yù)計(jì)年底恢復(fù)財(cái)務(wù)平衡。

2025年10年16日

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澳大利亞皇家空軍完成波音E-7A楔尾偵察機(jī)部署，向波蘭支援北約監(jiān)視行動(dòng)

澳大利亞皇家空軍完成向歐洲部署E-7A預(yù)警機(jī)任務(wù)，自7月以來(lái)在波蘭支持北約。該機(jī)型探測(cè)并追蹤俄羅斯入侵行為，包括9月19日米格-31進(jìn)入愛沙尼亞領(lǐng)空及9月28日對(duì)烏克蘭的無(wú)人機(jī)襲擊，發(fā)揮威懾作用保障援助走廊暢通。目前，澳大利亞擁有6架E-7A，但該項(xiàng)目面臨不確定性，北約重新考慮采購(gòu)計(jì)劃，韓國(guó)競(jìng)標(biāo)中也遭遇挫折。

2025年10年16日

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L3Harris與IAI聯(lián)手為以色列空軍研制輕型攻擊機(jī)

L3Harris與以色列航空工業(yè)公司(IAI)于10月15日簽署諒解備忘錄，合作開發(fā)基于Sky Warden平臺(tái)的以色列輕型攻擊機(jī)。該機(jī)型為雙座渦輪螺旋槳飛機(jī)，將配備IAI任務(wù)計(jì)算機(jī)和設(shè)備，滿足以色列空軍需求。若成功，這將是L3Harris首次向海外出售該平臺(tái)。目前美國(guó)OA-1K項(xiàng)目預(yù)計(jì)2029年完成，該公司正積極爭(zhēng)取海外客戶。

2025年10年16日

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印度航空完成A320neo客艙改裝

印度航空即將完成27架空客A320neo客艙改裝，新增高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，預(yù)計(jì)本月完工。全新客艙布局容納164名乘客，此前為162至186人。同時(shí)，公司計(jì)劃年底前提升國(guó)內(nèi)及短途國(guó)際航班運(yùn)力，東南亞航線每周增加6個(gè)航班，國(guó)內(nèi)自10月26日起每周增160多個(gè)航班。寬體機(jī)隊(duì)改裝同步進(jìn)行，首架波音787-8已完成升級(jí)。

2025年10年16日

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GE Honda Aero正在評(píng)估未來(lái)推出新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性

GE Honda Aero Engines開始評(píng)估商務(wù)航空市場(chǎng)，為未來(lái)可能推出新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)做準(zhǔn)備。公司預(yù)計(jì)未來(lái)五到七年市場(chǎng)將成熟，關(guān)注輕型及以上飛機(jī)，暫未發(fā)現(xiàn)低端市場(chǎng)重大變化。由于時(shí)間限制，本田HA-480 Echelon將采用Williams International FJ44發(fā)動(dòng)機(jī)，而非新開發(fā)動(dòng)力裝置。公司還對(duì)混合動(dòng)力飛機(jī)的渦輪機(jī)供應(yīng)感興趣，相關(guān)領(lǐng)域正在研發(fā)中。

2025年10年16日

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普惠加拿大公司迎來(lái)PT6發(fā)動(dòng)機(jī)最新飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)50萬(wàn)小時(shí)

普惠加拿大公司PT6 E系列發(fā)動(dòng)機(jī)自2020年投入使用，飛行時(shí)間超50萬(wàn)小時(shí)，為Daher TBM 960和Pilatus PC-12 NGX等提供動(dòng)力，是通用航空領(lǐng)域首個(gè)采用雙通道集成電子控制系統(tǒng)的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。PW800渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在灣流G500等機(jī)型上飛行時(shí)間超60萬(wàn)小時(shí)，約250家運(yùn)營(yíng)商使用超700臺(tái)該發(fā)動(dòng)機(jī)。

2025年10年16日

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