2025年發(fā)布新規(guī)，明確HEFA - SPK航空燃料碳足跡核算方法。標(biāo)準(zhǔn)針對符合GB 6537的酯類和脂肪酸加氫改質(zhì)煤油組分，覆蓋全生命周期四大階段，采用1MJ低位發(fā)熱量為功能單位。原料為油料作物需計(jì)入DLUC排放，廢棄油脂僅計(jì)運(yùn)輸排放。結(jié)果以g CO?e/MJ表示，要求優(yōu)先使用實(shí)測數(shù)據(jù)并鼓勵(lì)第三方驗(yàn)證。

2025年實(shí)施的MH/T 6138.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定航空燃料碳足跡核算方法，適用GB 6537或GB 1787標(biāo)準(zhǔn)燃料。系統(tǒng)邊界涵蓋原料到廢料全周期，采用"1 MJ低位發(fā)熱量"為單位。要求優(yōu)先使用實(shí)測數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果需包含各階段排放清單，并鼓勵(lì)第三方驗(yàn)證確保可信度。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定飛機(jī)艙內(nèi)非金屬材料燃燒4分鐘后測定六種毒性氣體濃度的測試方法。采用氣體檢測管法、電化學(xué)煙氣分析儀法和離子選擇電極法，明確主要設(shè)備配置及精度要求。試樣須符合MH/T 6040-2017規(guī)定，測試前需進(jìn)行HF、HCl飽和處理。報(bào)告須包含試樣信息、測試數(shù)據(jù)及機(jī)構(gòu)簽名等關(guān)鍵內(nèi)容。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-01，要求對Airbus Helicopters H160-B直升機(jī)可拋放窗系統(tǒng)固定環(huán)進(jìn)行一次性檢查并采取糾正措施。指令依據(jù)CCAR-39，與EASA AD 2025-0161一致，適用該機(jī)型。生效日期為2025年8月12日，頒發(fā)日期為2025年8月8日。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-03，要求對Airbus Helicopters H160-B直升機(jī)主減活動(dòng)整流罩滑軌支架進(jìn)行檢查和必要更換。指令依據(jù)CCAR-39，與EASA AD 2025-0165一致，適用機(jī)型為H160-B。措施需在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成，等效替代須經(jīng)審定部門批準(zhǔn)。指令于2025年8月12日生效。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-02，要求對Airbus H160-B直升機(jī)應(yīng)急救生筏的個(gè)人定位信標(biāo)（PLB）電池包及連接件進(jìn)行檢查。措施依據(jù)EASA AD 2025-0162執(zhí)行，需在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成并采取糾正措施。指令將于2025年8月12日生效，頒發(fā)日期為2025年8月8日。聯(lián)系人：孫濱。

截至2025年6月，全球81家航空公司宣布170項(xiàng)可持續(xù)航空燃料（SAF）采購協(xié)議，近40%的公司簽署多份協(xié)議。技術(shù)上，HEFA占60%，新興技術(shù)占40%。2024年起，協(xié)議期限因HEFA產(chǎn)能增加及政策不確定性從超6年縮短至約2年。SAF是航空業(yè)2050年凈零排放關(guān)鍵，協(xié)議推動(dòng)技術(shù)多樣化與規(guī)模化。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-48，要求對DAHER公司TB系列飛機(jī)方向舵下部鉸鏈連接件進(jìn)行重復(fù)檢查。若發(fā)現(xiàn)問題，須在下次飛行前完成修理。指令依據(jù)CCAR-39，與EASA AD 2025-0160一致，適用機(jī)型包括TB 9、TB 10等五種，2025年8月8日生效。

民航西南局依法注銷四川川商通用航空有限責(zé)任公司經(jīng)營許可證。依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》第35條，此前已于2025年4月28日下發(fā)撤銷通知并公告送達(dá)。注銷決定自2025年7月30日起生效，訴訟或復(fù)議期間不停止執(zhí)行。公司可依法申請行政復(fù)議或提起訴訟。

民航西南局依法注銷四川縱橫航空有限公司通用航空經(jīng)營許可證，依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》第35條。此前已于2025年4月28日下發(fā)撤銷通知并公告送達(dá)，注銷決定自2025年7月30日起生效。企業(yè)可在60日內(nèi)申請行政復(fù)議或6個(gè)月內(nèi)提起訴訟，期間注銷決定不停止執(zhí)行。

2025年7月30日，成都川蓉通用航空有限責(zé)任公司通用航空經(jīng)營許可證被注銷。依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》第35條，此前已于4月28日下發(fā)撤銷通知并公告送達(dá)。公司可在60日內(nèi)申請行政復(fù)議或6個(gè)月內(nèi)提起訴訟，期間注銷決定繼續(xù)有效。

民航西南局依法注銷四川小飛俠通用航空發(fā)展有限公司經(jīng)營許可證。依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》第35條，2025年5月8日已下發(fā)撤銷通知，7月30日起生效。公司可在60日內(nèi)申請行政復(fù)議或6個(gè)月內(nèi)提起訴訟，期間注銷決定不停止執(zhí)行。

中國民航局發(fā)布《事件信息填報(bào)和處理規(guī)范（征求意見稿）》，明確航空安全事件信息上報(bào)要求。新規(guī)適用境內(nèi)航空單位及外航在華運(yùn)營，強(qiáng)調(diào)及時(shí)性、完整性和一致性原則，2025年生效。重點(diǎn)規(guī)范事件等級(jí)判定、責(zé)任認(rèn)定及國際報(bào)告義務(wù)，明確2250公斤以上航空器事故需在25日內(nèi)提交ADREP報(bào)告。

Vertical Aerospace更新2025上半年運(yùn)營計(jì)劃：與Aciturri、Bristow和Honeywell達(dá)成關(guān)鍵合作，推進(jìn)VX4 eVTOL生產(chǎn)、運(yùn)營及系統(tǒng)認(rèn)證。Q2完成歐洲首次有人駕駛翼載eVTOL飛行，預(yù)計(jì)2025下半年實(shí)現(xiàn)過渡飛行測試。公司7月融資6900萬美元，現(xiàn)有1.37億美元現(xiàn)金支持運(yùn)營至2026年中，未來12個(gè)月將投入約1.42億美元用于VX4研發(fā)。全球預(yù)訂單達(dá)1500架，客戶包括多家航空公司。