波音公司推出虛擬飛機(jī)程序訓(xùn)練器

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波音公司推出新型訓(xùn)練平臺“虛擬飛機(jī)”，由微軟Azure和飛行模擬器支持，首個(gè)組件為737 Max程序訓(xùn)練器。該工具提供沉浸式、可定制的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，適用于電腦和iPad，幫助學(xué)員縮短模擬器熟悉時(shí)間并提升準(zhǔn)備效率。其可配置功能允許航空公司自定義內(nèi)容，加快培訓(xùn)進(jìn)度。波音稱其將顯著改變飛行員培訓(xùn)方式，并體現(xiàn)數(shù)字化創(chuàng)新承諾。

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漢莎航空推出配備觸摸屏技術(shù)的“智能”餐桌

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漢莎技術(shù)公司在迪拜航展展示隱藏式觸控顯示屏Nice Intellitable，集成于折疊餐桌，可與多種材料融合，隱蔽且防潑濺。該系統(tǒng)提供航班信息、座椅調(diào)節(jié)、點(diǎn)餐等功能，支持關(guān)閉或最小化，提升客艙交互體驗(yàn)，重新定義VIP及商務(wù)艙設(shè)計(jì)。

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Gamebird為阿聯(lián)酋學(xué)員應(yīng)對突發(fā)情況做好準(zhǔn)備

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自五月起，阿聯(lián)酋飛行訓(xùn)練學(xué)院（EFTA）引入兩架Gamebird GB1飛機(jī)用于初級飛行員培訓(xùn)，特別是姿態(tài)異?；謴?fù)訓(xùn)練。該機(jī)隊(duì)共34架飛機(jī)，包括Cirrus、Embraer Phenom等型號，支持300名學(xué)員訓(xùn)練。學(xué)院自2020年已培養(yǎng)273名畢業(yè)生，多數(shù)成為阿聯(lián)酋航空副駕駛。目前在迪拜航展展出的GB1具備正負(fù)10g載荷能力，巡航速度200節(jié)，續(xù)航7.5小時(shí)。

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Salient公司的模塊化方法解決了供應(yīng)鏈問題

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Salient Motion在迪拜航展展示飛機(jī)座椅、貨物裝卸和廚房電源的執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。該公司通過重復(fù)使用認(rèn)證軟硬件，將認(rèn)證成本和交付周期降低50%，加快新技術(shù)集成。其運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛行認(rèn)證組件模塊化，部分零部件已用于商用和軍用飛機(jī)。公司正擴(kuò)建加州工廠，并研發(fā)首個(gè)FAA認(rèn)證的波音和空客用作動(dòng)器系統(tǒng)。

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737 Max空難受害者律師就美國法官駁回波音公司刑事欺詐案提出上訴

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11月6日，美國法官駁回司法部對波音公司737 Max飛機(jī)認(rèn)證過程中隱瞞信息的刑事欺詐訴訟，空難受害者律師已上訴至第五巡回上訴法院。律師指控司法部未與受害者協(xié)商，侵犯其權(quán)利，要求恢復(fù)案件。兩起相關(guān)空難共致346人死亡。波音曾達(dá)成協(xié)議支付罰款與賠償，但因制造缺陷問題協(xié)議被取消。

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787客機(jī)意外的高度變化促使美國聯(lián)邦航空管理局提議發(fā)布適航指令

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美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求航空公司更換波音787飛機(jī)上的模式控制面板（MCP），以解決可能導(dǎo)致非指令性高度變化的問題。11月14日發(fā)布的擬議適航指令涉及165架美國注冊的787飛機(jī)，更換費(fèi)用約40.5萬美元/架。若不更換，可能引發(fā)嚴(yán)重飛行事故。FAA將于11月17日起45天內(nèi)接受公眾反饋。

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羅爾斯·羅伊斯公司從Trent XWB-97粉塵測試中獲得積極結(jié)果

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羅爾斯·羅伊斯公司正推進(jìn)Trent XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性升級，解決中東粉塵問題。2023年啟動(dòng)的四年計(jì)劃，目標(biāo)2027年認(rèn)證，2028年投入使用，旨在將飛機(jī)在翼時(shí)間翻倍，并助力A350-1000銷售。目前測試已接近尾聲，效果良好，2026年將進(jìn)行設(shè)計(jì)微調(diào)和飛行測試。

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GE Aerospace于提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性標(biāo)準(zhǔn)

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通用電氣航空航天公司通過創(chuàng)新和嚴(yán)格測試提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性。GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率提高10%，并進(jìn)行大量粉塵吸入測試。GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高塵環(huán)境下的飛行時(shí)間增加一倍以上。CFM LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)借鑒GEnx經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃到2026年將嚴(yán)苛環(huán)境下的飛行時(shí)間增加一倍。此外，F(xiàn)110發(fā)動(dòng)機(jī)在翼時(shí)間達(dá)750小時(shí)，T700直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)飛行超1億小時(shí)，均展現(xiàn)顯著耐久性改進(jìn)。

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馬來西亞航空公司將于2026年第一季度決定遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的替換方案

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馬來西亞航空年底前將啟動(dòng)新型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)招標(biāo)，計(jì)劃2026年第一季度確定機(jī)型，2031年開始交付，以取代現(xiàn)有7架空客A350-900機(jī)隊(duì)。今年MAG已增購20架A330-900和30架737 Max飛機(jī)，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模。

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美國聯(lián)邦航空管理局將MD-11停飛令擴(kuò)大至剩余的DC-10機(jī)隊(duì)

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美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)因發(fā)動(dòng)機(jī)吊架結(jié)構(gòu)相似，將波音MD-11停飛令擴(kuò)大至麥道DC-10多型號。11月4日，UPS一架MD-11F在路易斯維爾起飛時(shí)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)脫落導(dǎo)致墜毀，隨后該機(jī)型被停飛。FAA修訂緊急指令，要求所有相關(guān)MD-11和DC-10飛機(jī)停飛檢查并采取糾正措施，原因仍在調(diào)查中。少數(shù)DC-10仍用于特殊用途或貨運(yùn)。

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英國地區(qū)性航司Blue Islands在東方航空停運(yùn)數(shù)周后暫停運(yùn)營

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英國地區(qū)航空公司Blue Islands于11月14日暫停運(yùn)營，取消所有未來航班。該公司運(yùn)營ATR渦輪螺旋槳機(jī)隊(duì)，連接海峽群島與英國和愛爾蘭。此前，Eastern Airways剛于兩周前倒閉。英國民航局提醒乘客勿前往機(jī)場。洛根航空和奧里尼航空正調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)以維持海峽群島航空連接。

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在777客機(jī)起落架輪艙起火后，美國聯(lián)邦航空管理局要求航空公司更換起落架泵

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美國聯(lián)邦航空管理局?jǐn)M要求更換波音777主起落架水泵，因11月14日調(diào)查發(fā)現(xiàn)缺少鎖緊墊圈和螺母導(dǎo)致交流電機(jī)泵過熱起火。波音9月11日發(fā)布服務(wù)公告，要求檢查并更換特定部件。新規(guī)將覆蓋340架美國注冊的777飛機(jī)，正征求意見。

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飛行原理數(shù)字課程建設(shè)與數(shù)字教材出版服務(wù)比選公告

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中國民用航空飛行學(xué)院擬對飛行原理數(shù)字課程建設(shè)與數(shù)字教材出版服務(wù)進(jìn)行公開比選，最高限價(jià)35萬元。報(bào)名時(shí)間為2025年11月15日至17日，開標(biāo)時(shí)間為11月19日14:40。參選人需具備獨(dú)立法人資格、良好商業(yè)信譽(yù)及無重大違法違規(guī)記錄等條件，比選材料需密封遞交。評審采用綜合評分法，中選結(jié)果將公示3天。

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【比選結(jié)果公示】中國民用航空飛行學(xué)院遂寧分院飛機(jī)維修工作梯采購項(xiàng)目（第二次）

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中國民用航空飛行學(xué)院遂寧分院公示飛機(jī)維修工作梯采購項(xiàng)目（第二次）中選結(jié)果。北京創(chuàng)異聯(lián)合科技有限公司以66550元中標(biāo)，公示期為2025年11月15日至17日。咨詢與監(jiān)督聯(lián)系方式已公布。

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四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-536通過定期鑒定

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2025年11月15日，四川航空集團(tuán)教育科技有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-536通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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由于認(rèn)證時(shí)間延長，波音公司削減了777X的訂單

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波音公司因777X飛機(jī)認(rèn)證延誤，10月移除33架該機(jī)型訂單。截至9月底積壓訂單473架，首架交付推遲至2027年。第三季度財(cái)報(bào)確認(rèn)調(diào)整，目前共收到84架訂單。會計(jì)準(zhǔn)則ASC-606重新分類不太可能交付的訂單。10月底積壓訂單總數(shù)5911架，含4312架737系列。當(dāng)月交付53架飛機(jī)，計(jì)劃在迪拜航展尋求新銷售機(jī)會。

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MedAire推出升級版警報(bào)管理系統(tǒng)

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SolitAir航空公司與MedAire簽約，采用其人工智能驅(qū)動(dòng)的航空安全解決方案，以加強(qiáng)波音737貨機(jī)從迪拜機(jī)場起飛時(shí)的實(shí)時(shí)安全情報(bào)部署。MedAire方案掃描超13億條數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全球突發(fā)事件分鐘級檢測。2025年12月起，MedAire將推出升級版警報(bào)管理平臺，提供三類警報(bào)及自定義篩選功能，提升任務(wù)相關(guān)情報(bào)獲取效率。

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江西省無人駕駛航空器適飛空域范圍公布

分享 來源: 江西省軍民融合公共服務(wù)平臺 時(shí)間: 2025-11-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

現(xiàn)將江西省及南昌、九江、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、新余、鷹潭、贛州、宜春、上饒、吉安、撫州市微型、輕型、小型無人駕駛航空器適飛空域范圍予以公布（詳見附件）。根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，管制區(qū)域以設(shè)區(qū)的市級以上人民政府公布為準(zhǔn)。遇有特殊情況，可以臨時(shí)增加管制空域。保障國家重大活動(dòng)以及其他大型活動(dòng)的，在臨時(shí)增加的管制空域生效24小時(shí)前，由設(shè)區(qū)的市級以上人民政府發(fā)布公告。

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阿聯(lián)酋駐廣州總領(lǐng)事率代表團(tuán)到訪廣汽高域，共探中阿低空經(jīng)濟(jì)合作新機(jī)遇

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11月4日，阿聯(lián)酋駐廣州總領(lǐng)事瑪爾妍?尚穆希率代表團(tuán)訪問廣汽集團(tuán)，與廣汽高域就低空出行科技展開交流。雙方聚焦低空裝備研發(fā)與智慧交通合作，達(dá)成多項(xiàng)共識。廣汽高域展示飛行汽車GOVY AirJet和GOVY AirCar技術(shù)成果，與阿聯(lián)酋“2031愿景”戰(zhàn)略契合，推動(dòng)中阿低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作深化。

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飛思通信研制的Ku高通量相控陣衛(wèi)星通信系統(tǒng)為航天員平安返航提供通信技術(shù)保障

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2025年11月14日，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰在東風(fēng)著陸場成功返回，身體狀態(tài)良好。深圳市飛思通信技術(shù)有限公司研制的Ku高通量相控陣衛(wèi)星通信系統(tǒng)為返航提供關(guān)鍵通信保障，通過接入亞太6D衛(wèi)星，滿足現(xiàn)場通話、上網(wǎng)等需求，確保任務(wù)順利進(jìn)行。這是飛思通信多次參與神舟返回任務(wù)的重要實(shí)踐。

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清航裝備無人直升機(jī)成功完成HJ海上XX科目演練

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國內(nèi)首次！清航裝備交叉雙旋翼無人直升機(jī)圓滿完成 HJ 海上 XX 極復(fù)雜科目演練，凸顯國產(chǎn)無人裝備海試硬核突破。

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濟(jì)鋼集團(tuán)到北京融為科技洽談業(yè)務(wù)

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濟(jì)鋼集團(tuán)與融為科技近日就航空航天領(lǐng)域合作展開交流。雙方圍繞產(chǎn)業(yè)協(xié)同、投融資等議題深入洽談，明確在地面站結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、汽車方艙研制等方面達(dá)成初步合作意向。融為科技將在近期回訪濟(jì)鋼，推動(dòng)合作落地。濟(jì)鋼作為濟(jì)南市空天信息產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋火箭制造、衛(wèi)星總裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究院成立

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11月13日，四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究院在2025四川低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)大會上正式授牌成立。該研究院為全國首個(gè)實(shí)體化運(yùn)營的省級低空產(chǎn)業(yè)研究院，由省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司實(shí)施，采用政府引導(dǎo)、市場化運(yùn)營模式，聚焦低空物流、短途運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場景，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全鏈條創(chuàng)新發(fā)展。下一步將整合資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)從區(qū)域試點(diǎn)邁向全域規(guī)模化運(yùn)行。

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千億航天 x 紫微科技 | 共建中國首個(gè)太空旅游航天港，實(shí)現(xiàn)太空旅游平民化

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11月12日，千億航天與紫微科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建酒泉金塔太空旅游航天港。該基地占地約200平方千米，將開展亞軌道太空旅游、技術(shù)試驗(yàn)及文旅研學(xué)等項(xiàng)目?！靶B·R”火箭采用革命性ADHL回收技術(shù)，理論運(yùn)力損耗僅1-3%，可顯著降低發(fā)射成本。紫微科技計(jì)劃于2027或2028年實(shí)現(xiàn)入軌級載人飛行，此前將完成超20次無人驗(yàn)證，推動(dòng)太空旅游走向大眾消費(fèi)市場。

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北斗伏羲攜手飛源數(shù)字成功中標(biāo)浙江衢州開化縣低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目

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近日，北斗伏羲信息技術(shù)有限公司作為牽頭方，與浙江飛源數(shù)字科技有限公司組成聯(lián)合體，憑借在低空網(wǎng)格數(shù)字底座與無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢和深厚項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，成功中標(biāo)“開化縣無人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)檢驗(yàn)樣本服務(wù)采購項(xiàng)目”（項(xiàng)目編號：HZKHCG-202564）。

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杭州新聯(lián)通用航空有限公司與浙江通用直升機(jī)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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2025年11月14日，杭州新聯(lián)通用航空與浙江通用直升機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦低空運(yùn)行服務(wù)、應(yīng)急救援、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及新技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域。中國民航浙江安全監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)出席并支持，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略規(guī)劃與安全運(yùn)行，為合作提供指導(dǎo)。雙方將發(fā)揮資源優(yōu)勢，推動(dòng)項(xiàng)目落地，助力浙江及全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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騰沖機(jī)場跑道延長項(xiàng)目跑道道槽區(qū)土石方工程第一批次階段驗(yàn)收順利通過

分享 來源: 七彩空港YAG 時(shí)間: 2025-11-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日至13日，騰沖機(jī)場完成“跑道延長及附屬設(shè)施擴(kuò)建項(xiàng)目”第一批次階段驗(yàn)收。在民航西南地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督下，驗(yàn)收組一致通過土石方工程驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格，檔案資料齊全規(guī)范。驗(yàn)收組提出整改要求，相關(guān)單位限期落實(shí)。此次驗(yàn)收為明年投產(chǎn)運(yùn)行目標(biāo)奠定基礎(chǔ)，后續(xù)將統(tǒng)籌推進(jìn)工程進(jìn)度與投產(chǎn)準(zhǔn)備。

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穿越者完成載人飛船試驗(yàn)艙電磁閥驗(yàn)收及解鎖分離測試

分享 來源: interstellOr穿越者 時(shí)間: 2025-11-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京穿越者載人航天科技有限公司完成國內(nèi)首艘1:1全尺寸商業(yè)載人飛船試驗(yàn)艙關(guān)鍵組件測試。團(tuán)隊(duì)成功驗(yàn)收穿越者壹號（CYZ1）電磁閥并完成解鎖分離測試，為即將開展的著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證奠定基礎(chǔ)。電磁閥實(shí)現(xiàn)毫秒級同步打開，確?！霸聘兄憽本彌_效果；無火工分離技術(shù)驗(yàn)證精準(zhǔn)性與同步性達(dá)標(biāo)。團(tuán)隊(duì)以工業(yè)級產(chǎn)品正向開發(fā)，形成低成本高可靠性研發(fā)能力。目前正推進(jìn)后續(xù)準(zhǔn)備工作。

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鉑力特參與中國航發(fā)自主金屬3D打印極簡渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，成功試飛

分享 來源: 上證e互動(dòng) 時(shí)間: 2025-11-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月14日，由中國航發(fā)自主研制的3D打印極簡渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)已完成首次飛行試驗(yàn)并取得圓滿成功。鉑力特已確認(rèn)參與該發(fā)動(dòng)機(jī)的打印制造工作。

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中國通號成功中標(biāo)青藏鐵路無人機(jī)反制示范項(xiàng)目

分享 來源: 中國通號 時(shí)間: 2025-11-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國通號中標(biāo)青藏鐵路無人機(jī)反制示范項(xiàng)目，采用自主研發(fā)的智能防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合無線電偵測、AI光電跟蹤和多點(diǎn)協(xié)同反制技術(shù)，攻克非合作目標(biāo)跟蹤難題，適應(yīng)高原復(fù)雜環(huán)境。經(jīng)檢測，系統(tǒng)對鐵路信號無干擾，可有效防范無人機(jī)“黑飛”隱患。下一步將推進(jìn)技術(shù)迭代，保障鐵路低空安全。近日，中國通號成功中標(biāo)青藏鐵路無人機(jī)反制示范項(xiàng)目。項(xiàng)目采用通號低空公司自主研發(fā)的鐵路專用無人機(jī)智能防護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)建起覆蓋遠(yuǎn)、中、近全距離的立體防護(hù)網(wǎng)，為守護(hù)青藏鐵路安全高效運(yùn)營提供智慧解決方案。