國際航空運(yùn)輸協(xié)會2025年全球乘客調(diào)查揭示移動化和數(shù)字身份將是未來旅行的發(fā)展方向

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國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）發(fā)布2025年全球旅客調(diào)查結(jié)果，顯示移動互聯(lián)網(wǎng)和生物識別技術(shù)正重新定義旅行體驗(yàn)。移動端依賴性上升，54%旅客傾向使用移動應(yīng)用管理旅程，數(shù)字錢包使用率從20%升至28%。生物識別技術(shù)應(yīng)用加速，50%旅客在機(jī)場使用該技術(shù)，滿意度達(dá)85%，74%旅客愿分享信息以簡化流程。亞太地區(qū)數(shù)字化程度最高，歐洲最謹(jǐn)慎，北美隱私擔(dān)憂最強(qiáng)。

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國際航空運(yùn)輸協(xié)會強(qiáng)調(diào)航空業(yè)對土耳其共和國的重要價值

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國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布報告顯示，2023年土耳其航空業(yè)貢獻(xiàn)824億美元經(jīng)濟(jì)活動，占GDP的7.4%，支持200萬個工作崗位。報告指出，土耳其過去十年國際客運(yùn)量增長近70%，成為全球第七大客運(yùn)出境市場。為保持航空業(yè)領(lǐng)先地位，報告建議該國優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、能力建設(shè)和可持續(xù)航空燃料應(yīng)用。

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Allied Market Research預(yù)測:到2034年，全球航空航天納米技術(shù)市場規(guī)模將達(dá)到82億美元，年復(fù)合增長率為7.2%

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聯(lián)合市場研究公司發(fā)布報告，2024年航空航天納米技術(shù)市場規(guī)模為42億美元，預(yù)計2034年達(dá)82億美元，復(fù)合年增長率為7.2%。增長主因是環(huán)境法規(guī)和運(yùn)營成本壓力推動對輕量化高強(qiáng)度材料的需求，但高成本和復(fù)雜供應(yīng)鏈可能限制擴(kuò)張。商業(yè)航空領(lǐng)域占主導(dǎo)市場份額，航天與國防領(lǐng)域預(yù)計復(fù)合年增長率最高，達(dá)8.5%。亞太地區(qū)預(yù)計增長最快，復(fù)合年增長率達(dá)9%。

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MarketsandMarkets?獨(dú)家報告：到2030年，無人機(jī)（UAV）有效載荷市場價值將達(dá)到66.9億美元

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2025年11月5日，MarketsandMarkets?報告顯示，無人機(jī)（UAV）有效載荷市場將從2025年的41.5億美元增長至2030年的66.9億美元，復(fù)合年增長率（CAGR）為10.0%。增長動力包括軍隊采購增加、商業(yè)應(yīng)用需求上升，以及對激光雷達(dá)（LiDAR）、光電/紅外（EO/IR）等先進(jìn)傳感器的需求。預(yù)測期內(nèi)，激光雷達(dá)細(xì)分市場預(yù)計實(shí)現(xiàn)最高增長，小于25公斤的無人機(jī)將主導(dǎo)市場，歐洲將占據(jù)第二大份額。

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阿根廷航空接收第14架波音737 MAX

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阿根廷政府更迭致阿根廷航空公司面臨關(guān)鍵時期，左翼曾欲振興，右翼則尋求私有化或員工所有。今年機(jī)隊更新放緩，新增兩架波音737 MAX 8，總數(shù)達(dá)14架。此前訂購12架E195 - E2飛機(jī)協(xié)議未簽，現(xiàn)任管理層也未恢復(fù)談判。

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General Atomics推出具備增強(qiáng)型空對地能力的Gambit 6無人作戰(zhàn)飛行器

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11月4日，通用原子航空系統(tǒng)公司推出Gambit 6無人作戰(zhàn)飛行器，新增空對地作戰(zhàn)能力，擴(kuò)展任務(wù)范圍。該平臺優(yōu)化電子戰(zhàn)、壓制敵方防空和精確打擊，可自主或與有人裝備協(xié)同執(zhí)行任務(wù)。計劃2027年向國際市場供應(yīng)，2029年交付歐洲任務(wù)型飛機(jī)。YFQ-42A為美國空軍開發(fā)的衍生機(jī)型，支持自主系統(tǒng)整合。

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美國已為沙特阿拉伯采購至多48架F-35戰(zhàn)斗機(jī)掃清障礙

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沙特購買至多48架F-35戰(zhàn)機(jī)請求在美國國防部取得進(jìn)展，尚未最終批準(zhǔn)。此交易將改變美國政策，影響中東軍事平衡。沙特正推進(jìn)空軍現(xiàn)代化并尋求國防合作多元化，此前已與多家公司洽談其他機(jī)型采購。以色列仍是該地區(qū)唯一使用F-35的國家。

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上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司客戶培訓(xùn)中心飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-402通過附加鑒定

分享 來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-402通過中國民用航空局D級附加鑒定。

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龐巴迪宣稱其環(huán)球8000公務(wù)機(jī)最大運(yùn)行速度可達(dá)馬赫數(shù)0.95

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龐巴迪公司宣布環(huán)球8000公務(wù)機(jī)最大運(yùn)行馬赫數(shù)從0.94提升至0.95，創(chuàng)下亞音速民用飛機(jī)最高速度記錄。該消息于2025年NBAA-BACE航展上發(fā)布，進(jìn)一步鞏固其在超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)市場的技術(shù)優(yōu)勢。新的速度參數(shù)即將獲得認(rèn)證。

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Idemitsu Kosan和Source Energy公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)面向太空市場的下一代太陽能電池陣列產(chǎn)品

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Idemitsu Kosan與Source Energy今日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)面向高低地球軌道和中地球軌道市場的下一代能源解決方案。合作將結(jié)合出光的CIGS太陽能電池技術(shù)與Source的航天太陽能組件，應(yīng)對高性能太陽能電池供應(yīng)有限的挑戰(zhàn)。出光的CIGS電池具有高抗輻射性、輕量化和可擴(kuò)展性，能延長衛(wèi)星壽命并降低成本。技術(shù)將在Source位于科羅拉多州的工廠開發(fā)測試。

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Helijet歡迎Beta電動飛機(jī)抵達(dá)溫哥華

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Beta Technologies于10月31日將其Alia CX300電動飛機(jī)降落在溫哥華國際機(jī)場，并于11月4日在Helijet International展會上進(jìn)行飛行演示。Helijet計劃使用eVTOL飛機(jī)拓展客運(yùn)、應(yīng)急響應(yīng)等服務(wù)，并正在開發(fā)加拿大首個商業(yè)垂直起降場。2023年，Helijet訂購四架Beta Alia 250 eVTOL飛機(jī)，Beta預(yù)計2027年完成認(rèn)證。

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總投資33億元 星際榮耀火箭生產(chǎn)總部基地在成都雙流動工建設(shè)

分享 來源: 中國日報網(wǎng) 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月5日，星際榮耀在成都雙流區(qū)開建可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地，總投資33億元。項目位于成都高新綜合保稅區(qū)雙流園區(qū)，占地200畝，滿產(chǎn)后年產(chǎn)雙曲線三號火箭20發(fā)，預(yù)計年產(chǎn)值利稅40億元，帶動就業(yè)1200人。一期建設(shè)液體火箭智能制造生產(chǎn)線，二期建設(shè)零部件處理區(qū)，采用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)無人化。項目計劃2024年5月封頂，2026年底投產(chǎn)，填補(bǔ)成都火箭總裝領(lǐng)域空白。

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海上試車成功！具備首飛條件

分享 來源: 中國的航天 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月4日，北京星河動力航天科技股份有限公司在山東海陽成功完成智神星一號可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭一子級動力系統(tǒng)試車。此次試驗(yàn)標(biāo)志著該火箭大型地面試驗(yàn)全部完成，具備首飛條件。智神星一號計劃于2026年開展軌道級回收試驗(yàn)驗(yàn)證，設(shè)計重復(fù)使用次數(shù)不少于25次，低軌最大運(yùn)載能力7噸。首飛任務(wù)將在酒泉“東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)”自建工位進(jìn)行，目前工位建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。

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Iceye推出“有保證”的圖像服務(wù)，因?yàn)樾l(wèi)星公司正在爭奪國防客戶

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Iceye公司上周推出“戰(zhàn)術(shù)接入”計劃，提供按需分配SAR衛(wèi)星任務(wù)服務(wù)，確保用戶隨時獲取圖像，與傳統(tǒng)排隊模式不同。該公司正與美國政府合作，為國防和情報任務(wù)定制服務(wù)，并向芬蘭、波蘭、日本等國出售數(shù)十顆衛(wèi)星，增加7個“主權(quán)”客戶。國防需求推動全球商業(yè)衛(wèi)星圖像競爭加劇，政府買家更注重自主性與高精度情報。Novaspace報告稱，多模態(tài)數(shù)據(jù)融合是行業(yè)“下一個前沿”。

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歐洲航天局推進(jìn)ERS計劃，標(biāo)志著向軍民兩用和國防的轉(zhuǎn)變

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲航天局提出10億歐元的歐洲太空復(fù)原力計劃，將地球觀測、電信和導(dǎo)航能力與國防需求結(jié)合。計劃采用"系統(tǒng)之系統(tǒng)"架構(gòu)，預(yù)算分配包括地球觀測7.5億歐元、導(dǎo)航2.5億歐元、電信2億歐元。目標(biāo)2028年發(fā)射首顆衛(wèi)星，提案將于11月下旬提交成員國批準(zhǔn)。此計劃標(biāo)志著歐空局從民用向軍民融合的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

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神舟二十號返回任務(wù)推遲

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

神舟二十號載人飛船疑似遭遇空間碎片撞擊，原定11月5日的返回計劃將推遲。工程團(tuán)隊正評估撞擊影響，返回時間待風(fēng)險評估后公布。此次調(diào)整體現(xiàn)中國載人航天工程“安全第一”原則，航天員安全為最高準(zhǔn)則。

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Joby公司開始對首架符合標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)進(jìn)行通電測試，進(jìn)入型號合格證認(rèn)證流程的最后階段

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Joby Aviation今日宣布，其首架符合FAA型號核查授權(quán)（TIA）標(biāo)準(zhǔn)的電動空中出租車已開始通電測試，邁入商業(yè)化關(guān)鍵階段。測試將驗(yàn)證飛機(jī)性能、操控及運(yùn)營程序，F(xiàn)AA試飛員將于2026年參與飛行測試。TIA測試是FAA認(rèn)證最后階段，預(yù)計為Joby獲取型號合格證奠定基礎(chǔ)。公司計劃于2025年11月5日發(fā)布Q3財報。

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GE Aerospace與Shield AI公司將合作開發(fā)X-BAT飛行器項目的推進(jìn)系統(tǒng)

分享 來源: GE Aerospace 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，GE Aerospace與Shield AI達(dá)成合作協(xié)議，共同開發(fā)X-BAT飛行器推進(jìn)技術(shù)。X-BAT是一款人工智能駕駛的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，采用F110-GE-129發(fā)動機(jī)，具備軸對稱矢量噴射噴嘴，提升機(jī)動性。此次合作結(jié)合雙方技術(shù)優(yōu)勢，加速無人應(yīng)用發(fā)展。

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Astranis推出Vanguard，用于安全的超視距衛(wèi)星通信

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阿斯特尼斯公司（Astranis）于11月5日宣布推出Vanguard移動自組網(wǎng)服務(wù)，利用小型地球靜止衛(wèi)星擴(kuò)展點(diǎn)對點(diǎn)通信范圍，適用于救災(zāi)和防御行動。該服務(wù)支持語音、視頻和數(shù)據(jù)傳輸，覆蓋約2250公里范圍，可實(shí)現(xiàn)“無輪轂”通信，無需接入互聯(lián)網(wǎng)。目前Astranis已部署五顆衛(wèi)星，其中兩顆提供寬帶服務(wù)，主要覆蓋美國大陸地區(qū)。此前2023年首發(fā)衛(wèi)星曾遭遇太陽能電池板故障。

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谷歌啟動太陽捕手計劃，2027年發(fā)射AI衛(wèi)星

分享 來源: IT之家 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

谷歌于11月4日啟動Project Suncatcher計劃，探索將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)擴(kuò)展至太空領(lǐng)域。核心內(nèi)容包括研發(fā)搭載自研TPU AI芯片的人造衛(wèi)星，構(gòu)建太空計算互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并利用太空太陽能資源。計劃將于2027年初與Planet公司合作發(fā)射兩顆原型衛(wèi)星進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。

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空客飛行學(xué)院與Sevenair合作，拓展初級飛行培訓(xùn)課程

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，空中客車飛行學(xué)院與Sevenair Academy在葡萄牙簽署合作協(xié)議，拓展飛行員培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)空客預(yù)測，未來20年全球需63.3萬名新飛行員，歐洲需求達(dá)11.9萬。合作將提供全面培訓(xùn)方案，幫助零基礎(chǔ)學(xué)員獲得執(zhí)照，并提升教員技能。Sevenair計劃逐步提高培訓(xùn)能力，文萊皇家航空首批學(xué)員本周開始培訓(xùn)。

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航空工業(yè)通飛副總經(jīng)理宋慶春一行到特飛所調(diào)研

分享 來源: 航空工業(yè)特飛所 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月4日，航空工業(yè)通飛副總經(jīng)理宋慶春到特飛所武漢研發(fā)中心調(diào)研，雙方就人才建設(shè)與科技創(chuàng)新展開研討。宋慶春肯定特飛所創(chuàng)新體系，稱通飛將完善制度支撐人才成長。特飛所副所長金濤表示將持續(xù)優(yōu)化人才體系設(shè)計，強(qiáng)化科研根基。

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Reflex Aerospace融資5000萬歐元

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德國衛(wèi)星制造商Reflex Aerospace于11月4日完成5000萬歐元A輪融資，創(chuàng)歐洲NewSpace公司最大融資記錄。資金將用于加速開發(fā)衛(wèi)星星座，提供光學(xué)、雷達(dá)圖像等能力，并計劃2027年前發(fā)射相關(guān)衛(wèi)星。公司首顆衛(wèi)星SIGI將于2025年1月通過SpaceX發(fā)射，用于遙感任務(wù)。德國計劃到2030年投入350億歐元發(fā)展國防太空系統(tǒng)，推動私人投資進(jìn)入衛(wèi)星制造業(yè)。

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土耳其104公斤最大私營衛(wèi)星“FGN-100-d2”升空

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

土耳其費(fèi)爾加尼公司11月3日成功發(fā)射第二顆國產(chǎn)衛(wèi)星“FGN-100-d2”，重104公斤，為土耳其最大私營部門衛(wèi)星。衛(wèi)星從美國卡納維拉爾角升空，74分鐘后進(jìn)入510公里近地軌道，傳回首組遙測數(shù)據(jù)，搭載國產(chǎn)航空電子系統(tǒng)等技術(shù)，將測試在軌運(yùn)行等核心能力。此前，該公司于2025年1月發(fā)射首顆衛(wèi)星“FGN-100-d1”。

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中航光電斬獲第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽多個獎項

分享 來源: 中航光電JONHON 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月4日至5日，第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在南通舉辦。中航光電與西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合申報的項目獲二等獎，中航光電另三個項目獲三等獎。此次獲獎體現(xiàn)了中航光電在航空科技領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，公司將持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，助力我國航空事業(yè)發(fā)展。

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空客在ZEROe項目關(guān)鍵燃料電池技術(shù)里程碑方面取得進(jìn)展

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客公司持續(xù)推進(jìn)ZEROe項目氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)，計劃年底前實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)里程碑。該項目旨在開發(fā)可運(yùn)載100名乘客、航程達(dá)1,850公里的氫動力飛機(jī)，但因綠色氫氣供應(yīng)不足，原定2035年投入使用的目標(biāo)將推遲5至10年。11月7日，空客將交付首個自主研發(fā)的氫燃料箱，并在法國、德國多地進(jìn)行測試與裝配。近期，氫能系統(tǒng)已達(dá)到技術(shù)成熟度3級，預(yù)計年底整合后找到可行產(chǎn)品路徑。

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國際航空運(yùn)輸協(xié)會 (IATA) 發(fā)布的《2025 年全球旅客調(diào)查報告》顯示，移動和數(shù)字身份識別將成為未來旅行的發(fā)展方向

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）發(fā)布2025年全球旅客調(diào)查結(jié)果，顯示移動端使用率上升和生物識別技術(shù)應(yīng)用加速兩大趨勢。移動端預(yù)訂占比31%，數(shù)字錢包使用率從20%增至28%。超半數(shù)旅客使用過生物識別技術(shù)，滿意度達(dá)85%。74%的旅客愿分享生物信息以簡化流程，但隱私仍是關(guān)注重點(diǎn)。

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星際榮耀運(yùn)載火箭超級工廠開工

分享 來源: 星際榮耀航天科技集團(tuán) 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，星際榮耀在成都市雙流區(qū)開建總投資33億元的可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地。項目占地200畝，將建設(shè)6條數(shù)字化產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)20發(fā)火箭，填補(bǔ)四川及成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)空白，并推動形成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，助力成都打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。

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三角防務(wù)與西門子成功簽訂框架協(xié)議，公司成功進(jìn)入海外燃?xì)廨啓C(jī)市場

分享 來源: 三角防務(wù) 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，三角防務(wù)與西門子簽訂框架協(xié)議，正式進(jìn)入海外燃?xì)廨啓C(jī)市場。此舉順應(yīng)人工智能技術(shù)興起帶來的需求激增，預(yù)計將推動三角防務(wù)燃機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)長期高速增長。

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中國通航與海南水發(fā)座談 共商“低空經(jīng)濟(jì) + 水利水務(wù)”協(xié)同發(fā)展新方向

分享 來源: 中國通用航空 時間: 2025-11-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月3日，中國通航與海南水發(fā)舉行座談，探討無人機(jī)巡查水利設(shè)施、應(yīng)急救援等合作。雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢，推動資源共享，構(gòu)建“空地一體”運(yùn)營救援模式，提升水利管理智能化水平。此次座談搭建合作橋梁，雙方將建立常態(tài)化溝通機(jī)制，推動項目落地，助力海南公共安全應(yīng)急保障及水利現(xiàn)代化管理，為自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。