世界民航事故調(diào)查跟蹤25296跑道侵入

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2020-2024年發(fā)生四起嚴(yán)重跑道侵入事件，涉及塔臺(tái)指揮失誤、程序漏洞及技術(shù)缺陷。2024年2月5日新加坡，酷航與大韓航空飛機(jī)險(xiǎn)些相撞，因塔臺(tái)未確認(rèn)前機(jī)完全脫離即允許后機(jī)進(jìn)近。2023年6月6日澳大利亞非管制機(jī)場(chǎng)，沖八與PA-28因喊話不規(guī)范險(xiǎn)些碰撞。2020年3月7日多倫多，加航兩機(jī)因目視誤判同時(shí)加速起飛，最近相距5000英尺。2020年7月19日帕爾馬，瑞安航B737獲準(zhǔn)起飛時(shí)維修車仍在跑道上，因交接班信息遺漏險(xiǎn)釀事故。TSB、ATSB等機(jī)構(gòu)指出空管程序執(zhí)行不嚴(yán)、通話不規(guī)范、系統(tǒng)數(shù)據(jù)失真等問題，建議強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)操作與監(jiān)控機(jī)制。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25295發(fā)動(dòng)機(jī)

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2016-2023年發(fā)生8起民航發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重征候事件，包括葡萄牙航空A321neo滅火開關(guān)失效致空中停車、達(dá)美航空B767渦輪葉片斷裂引發(fā)燃油泄漏、大韓航空CS300葉片鑄造缺陷導(dǎo)致非包容性失效。事件暴露制造質(zhì)量、維修管理、設(shè)計(jì)冗余等系統(tǒng)性缺陷，F(xiàn)AA、EASA已啟動(dòng)改進(jìn)措施。建議強(qiáng)化質(zhì)量控制、完善維修記錄、推動(dòng)冗余設(shè)計(jì)。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25294復(fù)飛

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2016-2023年發(fā)生六起典型復(fù)飛相關(guān)民航事故征候，暴露程序執(zhí)行與協(xié)同問題。瑞安航空B737-8MAX于2023年12月4日因未設(shè)置復(fù)飛高度導(dǎo)致嚴(yán)重俯沖，最低離地僅1740英尺；奧地利航空E195在2017年10月27日風(fēng)切變復(fù)飛時(shí)未及時(shí)啟動(dòng)TOGA按鈕，觸發(fā)抖桿器；中華航空A330-300于2016年10月1日著陸后復(fù)飛操作不當(dāng)致機(jī)尾擦地。調(diào)查指出機(jī)組訓(xùn)練不足、關(guān)鍵步驟遺漏及空管協(xié)同薄弱是主因，建議強(qiáng)化復(fù)飛程序訓(xùn)練與系統(tǒng)優(yōu)化。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25293適航維修

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2020-2024年發(fā)生七起因維修、檢查等問題導(dǎo)致的民航事故，包括風(fēng)擋破裂、整流罩脫落、起落架坍塌等。核心問題為維修程序執(zhí)行不嚴(yán)、持續(xù)適航監(jiān)控缺失及人員培訓(xùn)不足。FAA、波音與維修機(jī)構(gòu)將發(fā)布適航指令強(qiáng)制檢查并更換問題部件，同時(shí)推動(dòng)建立關(guān)鍵部件全生命周期追溯機(jī)制。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25292FOD

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2010-2024年全球發(fā)生8起典型FOD事件，導(dǎo)致飛機(jī)受損、航班中斷或人員受傷。2024年1月澳航A388發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)遺留維修工具，運(yùn)行34個(gè)航班后才發(fā)現(xiàn)；2022年4月哥倫比亞阿利安薩DC-3T因跑道鐵棒刺破輪胎偏出跑道；2014年6月印尼阿巴迪之翼AT72遭施工遺留物撞擊機(jī)身。調(diào)查顯示工具管控、跑道維護(hù)及信息通報(bào)機(jī)制存在嚴(yán)重漏洞。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25291顛簸

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2017-2024年發(fā)生七起典型航空顛簸事件，導(dǎo)致人員受傷。主要原因包括突發(fā)對(duì)流云、氣象信息預(yù)警不足、雷達(dá)探測(cè)局限等。美國航空2024年8月8日因?qū)α髟仆黄鹬?名乘務(wù)員骨折；夏威夷航空2022年12月18日機(jī)組未繞飛雷暴致25人受傷；阿聯(lián)酋航空2021年1月17日因氣象格式不兼容致情報(bào)延遲。后續(xù)將修訂流程、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、提升探測(cè)算法。

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世界民航事故調(diào)查跟蹤25290空管

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2025年第7期《世界民航事故調(diào)查跟蹤》報(bào)道8起2017 - 2024年空管相關(guān)不安全事件，核心問題為“間隔失控”。2024年2月8日拿騷塔臺(tái)指揮失誤致達(dá)美B737 - 900緊急中斷起飛；2023年2月4日奧斯汀低能見度下塔臺(tái)操作致兩機(jī)險(xiǎn)相撞；2022年10月18日威尼斯交接班失誤致伊比利亞A321復(fù)飛。深層原因包括人員能力、程序設(shè)計(jì)等五方面，調(diào)查機(jī)構(gòu)提出強(qiáng)制安裝地面監(jiān)視設(shè)備等安全建議。

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中國將擇機(jī)安排1名巴基斯坦航天員到中國空間站執(zhí)行短期飛行任務(wù)

分享 來源: 中國新聞網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國載人航天工程新聞發(fā)言人張靜波在神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國將擇機(jī)安排1名巴基斯坦航天員執(zhí)行空間站短期飛行任務(wù)。目前，巴基斯坦航天員選拔初選正在巴方實(shí)施，復(fù)選和定選將在中國進(jìn)行，計(jì)劃完成后2名巴方航天員將與中國航天員共同訓(xùn)練。此外，2名港澳航天員已完成多項(xiàng)基礎(chǔ)訓(xùn)練，正在開展專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，后續(xù)將進(jìn)行飛行任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練。

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神舟二十一號(hào)乘組首次公開亮相 張陸任指令長

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神舟二十一號(hào)乘組30日在酒泉首次亮相，由張陸（指令長）、武飛和張洪章組成，涵蓋“70后”至“90后”。張陸將第二次太空過年，計(jì)劃融合傳統(tǒng)文化與航天科技送祝福；武飛、張洪章首飛，后者將開展研究項(xiàng)目。此次任務(wù)延續(xù)三種類型航天員組合模式。

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量子技術(shù)對(duì)近期及長期太空應(yīng)用的應(yīng)用前景

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SES領(lǐng)導(dǎo)的歐洲聯(lián)盟計(jì)劃2026年發(fā)射Eagle-1衛(wèi)星，測(cè)試基于量子密鑰分發(fā)的太空網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，地面終端已在歐洲部署并將于明年測(cè)試。此外，NASA開發(fā)的量子重力梯度儀在深空應(yīng)用中精度顯著提升。

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青島航空1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目采購公告(四次)

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青島航空計(jì)劃對(duì)1架A321NEO飛機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝，項(xiàng)目編號(hào)QDA-ZHBZ-XJ-20250515，招標(biāo)控制價(jià)20萬元，需含客艙地毯壓條。投標(biāo)人須具備CAAC改裝資質(zhì)、零部件制造資質(zhì)及同類改裝業(yè)績等條件。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年11月3日12:00，開標(biāo)時(shí)間為當(dāng)日13:30。

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茫崖機(jī)場(chǎng)完成更名

分享 來源: 民用航空網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海西茫崖機(jī)場(chǎng)完成更名，原名為花土溝機(jī)場(chǎng)。今年3月啟動(dòng)更名征求意見，經(jīng)公眾建議、專家論證后獲民航局批復(fù)。10月21日標(biāo)識(shí)更換完畢，更名旨在提升地域辨識(shí)度，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與城市發(fā)展融合。目前開通至西寧、敦煌等航線，計(jì)劃拓展至疆內(nèi)城市。

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Vietjet最終敲定100架空客A321neo飛機(jī)的訂單

分享 來源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月30日，越南私營航空公司Vietjet將6月簽署的諒解備忘錄轉(zhuǎn)化為100架A321neo飛機(jī)正式訂單，總訂單量達(dá)280架。此舉鞏固了其與空客的戰(zhàn)略合作，支持航線擴(kuò)張和機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃。A321neo具備高效性、低排放及可持續(xù)燃料使用能力，符合航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

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SpaceX為Starship月球著陸器辯護(hù)，因?yàn)樗捎昧恕昂喕钡姆椒?

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX于10月30日宣布開發(fā)“簡化”登月任務(wù)架構(gòu)，稱可加速阿爾忒彌斯3號(hào)計(jì)劃，但未透露細(xì)節(jié)。NASA要求其與藍(lán)色起源提交“加速方法”，因推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移能力落后，整體進(jìn)度延遲。SpaceX已完成49個(gè)里程碑，目標(biāo)2026年進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試，使用星艦V3架構(gòu)。相關(guān)方質(zhì)疑星艦?zāi)芊裰绹s在中國2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月。

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2025商業(yè)航天10大新賽道——空間激光通信終端

分享 來源: 你好太空 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年，空間激光通信終端成為國內(nèi)商業(yè)航天最熱門賽道，8-10月完成4輪融資。氦星光聯(lián)累計(jì)融資超6億元，極光星通超4.7億元，估值約16億。該技術(shù)因傳輸速率高、方向性好、設(shè)備小型化等優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。目前，SpaceX星鏈已部署超3萬臺(tái)終端，年產(chǎn)能達(dá)13600臺(tái)，產(chǎn)值約136億元；而國內(nèi)2025年出貨量僅約600臺(tái)，產(chǎn)值不足10億元，與國外在量產(chǎn)和應(yīng)用上差距顯著。預(yù)計(jì)到2027年，國內(nèi)產(chǎn)值將突破百億，2030年達(dá)200億。

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降息進(jìn)一步加劇了太空投資者的樂觀情緒，因?yàn)橛袀餮苑Q太空船將重返太空

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10月29日，美聯(lián)儲(chǔ)降息25個(gè)基點(diǎn)，提振太空投資者樂觀情緒，降低資本密集型行業(yè)借貸成本。Promus Ventures稱現(xiàn)在是融資好時(shí)機(jī)，SPAC數(shù)量增長四倍，iRocket與BPGC Acquisition合并。盡管預(yù)計(jì)太空領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)SPAC交易，但高利潤率公司稀少，私營航天公司如SpaceX傾向保持私有化。未來12-18個(gè)月國防技術(shù)市場(chǎng)或迎IPO浪潮。

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EnduroSat籌集了1.04億美元，用于擴(kuò)大大型小型衛(wèi)星的生產(chǎn)規(guī)模

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保加利亞EnduroSat公司10月30日宣布獲1.04億美元融資，用于提升小型衛(wèi)星制造能力。資金將助其從月產(chǎn)十幾顆立方衛(wèi)星增至日產(chǎn)兩艘200-500公斤Gen3 Endurance航天器，并擴(kuò)大索非亞工廠產(chǎn)量以滿足中小型衛(wèi)星星座需求。公司計(jì)劃年內(nèi)完成兩次驗(yàn)證任務(wù)，首批客戶航班預(yù)計(jì)明年初執(zhí)行。投資者包括Riot Ventures、Google Ventures等。

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五角大樓在沖突風(fēng)險(xiǎn)中轉(zhuǎn)向“政府所有、商業(yè)運(yùn)營”的衛(wèi)星

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月29日，美國太空部隊(duì)在軍事衛(wèi)星研討會(huì)上宣布采用“政府所有、商業(yè)運(yùn)營”（GOCO）模式，以應(yīng)對(duì)商業(yè)衛(wèi)星在沖突中成為軍事目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。該模式已在MILNET低軌寬帶星座等項(xiàng)目中實(shí)施，由政府擁有衛(wèi)星并承擔(dān)沖突風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)公司如SpaceX負(fù)責(zé)運(yùn)營，減輕企業(yè)財(cái)務(wù)壓力并提升美軍通信韌性。業(yè)界擔(dān)憂賠償機(jī)制與技術(shù)定制化成本仍是合作挑戰(zhàn)。

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神舟二十一號(hào)發(fā)射在即,衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)ETF(159218)昨日收漲1.29%錄得四連陽

分享 來源: 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

神舟二十一號(hào)載人飛船計(jì)劃于10月31日23時(shí)44分發(fā)射。衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)ETF（159218）近期持續(xù)上漲，近五日資金凈流入超1.17億元。衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈公司三季度業(yè)績亮眼，臻鐳科技、中國衛(wèi)星和北方導(dǎo)航營收與凈利潤均大幅增長。

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Momentus Vigoride-7將搭載DPhi Space的有效載荷平臺(tái)

分享 來源: SpaceNews 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Momentus于10月30日宣布與DPhi Space合作，計(jì)劃明年初通過Vigoride 7航天器搭載Clustergate-2有效載荷平臺(tái)。該平臺(tái)專注于軟件應(yīng)用測(cè)試，支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理，旨在降低太空技術(shù)驗(yàn)證門檻，開辟新市場(chǎng)?？蛻艨稍谌蝿?wù)初期或入軌后注冊(cè)使用。DPhi曾于今年3月通過SpaceX發(fā)射Clustergate-1。

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酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心科研人員自研電力監(jiān)測(cè)設(shè)備為航天事業(yè)保駕護(hù)航

分享 來源: 每日甘肅 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

神舟21號(hào)載人飛船發(fā)射在即，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心團(tuán)隊(duì)全力保障供電穩(wěn)定。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)“電能質(zhì)量高速監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)和零差錯(cuò)運(yùn)行，破解特種設(shè)備供電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)難題。采用雙回路供電、多電源備份及UPS不間斷電源等技術(shù)，顯著提升抗電壓跌落能力。團(tuán)隊(duì)通過“雙想”機(jī)制排查隱患，確保任務(wù)萬無一失。

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俄國產(chǎn)機(jī)型МС-21成功完成試飛

分享 來源: 民用航空網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

俄羅斯國產(chǎn)МС-21客機(jī)于2025年5月完成首飛，配備PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)及70余件俄產(chǎn)零部件。試飛歷時(shí)50分鐘，飛行高度達(dá)3500米，系統(tǒng)運(yùn)行正常。該機(jī)型由俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)研制，定位中程客機(jī)市場(chǎng)，計(jì)劃2026年第四季度投入運(yùn)營。俄航預(yù)計(jì)到2030年接收108架，2033年機(jī)隊(duì)規(guī)模增至200架。

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銥星推出PNT芯片以增強(qiáng)GNSS抗干擾能力

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

銥星公司推出銥星PNT專用芯片，增強(qiáng)GPS和GNSS抗干擾能力。該芯片尺寸8毫米×8毫米，信號(hào)強(qiáng)度是GPS的1000倍，可在建筑物內(nèi)工作，計(jì)劃2026年商業(yè)化。銥星與美國交通部合作，T-Mobile將在5G站點(diǎn)部署其服務(wù)。

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郵航攜手波音開展飛行專項(xiàng)路演丨以國際合作筑牢安全防線

分享 來源: 中國郵政航空 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月21日，郵航特邀波音教員開展飛行專項(xiàng)路演，聚焦復(fù)飛程序優(yōu)化等四大主題。波音提供2023-2024年超百萬例人工飛行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“群體智慧共享”。雙方深入交流，解析復(fù)雜場(chǎng)景問題，探尋安全解決方案。此次活動(dòng)助力郵航優(yōu)化飛行操作、提升安全能力，是推進(jìn)訓(xùn)練體系現(xiàn)代化的重要實(shí)踐。

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微光啟航攜手Leap71成功設(shè)計(jì)3D打印噴注器，AI重塑火箭“心臟”研發(fā)

分享 來源: 微光啟航 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

微光啟航與Leap71及集?？萍己献髟O(shè)計(jì)的3D打印同軸剪切噴注器成功落地，標(biāo)志著“華光一號(hào)”液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)研制的關(guān)鍵里程碑。該噴注器采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，提升燃燒效率、熱載均勻性及結(jié)構(gòu)輕量化，制造周期縮短且成本降低，為火箭快速迭代提供支持。此次突破得益于AI驅(qū)動(dòng)的計(jì)算工程模型優(yōu)化設(shè)計(jì)，推動(dòng)前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。

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民機(jī)試飛中心通過質(zhì)量管理體系外審

分享 來源: 民機(jī)試飛 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月28日至29日，航空工業(yè)民機(jī)試飛中心通過第三方質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核及擴(kuò)大認(rèn)證范圍審核。審核組確認(rèn)其體系運(yùn)行規(guī)范有效，新增業(yè)務(wù)符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。此次通過審核標(biāo)志著中心經(jīng)營服務(wù)范圍拓展，質(zhì)量管理體系進(jìn)一步完善。

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金天科技與中航重機(jī)簽署合作備忘錄 共筑高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新生態(tài)

分享 來源: 湘投金天鈦業(yè) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月28日，湖南能源集團(tuán)金天科技與中航重機(jī)在長沙簽署合作備忘錄，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入戰(zhàn)略協(xié)同新階段。自2013年起，雙方在材料供應(yīng)、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域深度合作，并于2024年形成“技術(shù)研發(fā)+市場(chǎng)開拓+資本運(yùn)作”三維聯(lián)動(dòng)模式。此次合作覆蓋鈦產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、智能制造等多領(lǐng)域，旨在推進(jìn)高端制造業(yè)發(fā)展。簽約儀式后，中航重機(jī)考察了金天科技生產(chǎn)基地。

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卓翼智能TS-X12“高空滅火”參加江西高層滅火救援實(shí)戰(zhàn)演練

分享 來源: 卓翼智能無人機(jī) 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月30日，江西省消防救援總隊(duì)與萍鄉(xiāng)市政府聯(lián)合舉辦高層建筑滅火實(shí)戰(zhàn)演練。北京卓翼智能科技有限公司的TS-X12系留無人機(jī)參與演練，通過精準(zhǔn)破窗和高空滅火作業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，獲萍鄉(xiāng)市消防支隊(duì)嘉獎(jiǎng)。其智慧消防解決方案填補(bǔ)了百米以上高空滅火技術(shù)空白，升級(jí)后的ZTX260系統(tǒng)最大滅火高度達(dá)200米，載荷提升至120公斤。

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鉑影T1400無人直升機(jī)首航成功！“空中重卡”斬獲5億訂單，開啟中國低空經(jīng)濟(jì)“噸級(jí)時(shí)代”

分享 來源: 哈爾濱發(fā)布 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)的鉑影T1400無人直升機(jī)成功首航。該機(jī)型為國內(nèi)首款噸級(jí)縱列式無人直升機(jī)，最大起飛重量1400公斤，載荷650公斤，續(xù)航8小時(shí)，飛行高度6500米。首航儀式上獲5億元訂單，展現(xiàn)“龍江智造”實(shí)力。黑龍江計(jì)劃推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)邁向千億級(jí)，聯(lián)合飛機(jī)目標(biāo)三年內(nèi)年產(chǎn)萬架。

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25所與東南大學(xué)電磁空間研究院、江蘇賽博公司簽署聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議并舉行“電磁信息感知與調(diào)控技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式

分享 來源: 航天25所 時(shí)間: 2025-10-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月24日，25所、東南大學(xué)電磁空間科學(xué)與技術(shù)研究院、江蘇賽博空間科學(xué)技術(shù)有限公司聯(lián)合組建的“電磁信息感知與調(diào)控技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”簽約揭牌儀式在25所舉行。三方將基于“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展”原則，聚焦電磁場(chǎng)與微波技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)需求，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科技創(chuàng)新體系，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，推動(dòng)航天領(lǐng)域自主研發(fā)與人才培養(yǎng)。中國科學(xué)院院士崔鐵軍作《信息超材料與應(yīng)用》學(xué)術(shù)報(bào)告。