Redwire公司宣布Edge Autonomy與UXV Technologies建立合作伙伴關(guān)系，以推進歐洲國防創(chuàng)新提升無人航空系統(tǒng)能力

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Redwire子公司Edge Autonomy今日與UXV Technologies簽署諒解備忘錄，加強無人駕駛航空系統(tǒng)領(lǐng)域合作。雙方將整合地面控制站技術(shù)，提升無人機系統(tǒng)互操作性，推動歐洲國防創(chuàng)新。簽約于丹麥-拉脫維亞工業(yè)日期間在里加完成。

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適航指令：飛機飛行手冊-發(fā)動機引氣系統(tǒng)-修訂；氣源-發(fā)動機引氣系統(tǒng)- 維護任務(wù)（本適航指令適用于空客公司A330系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2021-A330-13R3，修訂空客A330系列飛機發(fā)動機引氣系統(tǒng)手冊內(nèi)容及維護任務(wù)。因EASA于2025年10月20日更新相關(guān)要求，刪除并行條款，中國民航局同步調(diào)整以符合CCAR-39規(guī)定。指令要求按EASA標準執(zhí)行，允許等效替代，2025年10月30日生效。

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AerCap Holdings N.V.公布2025年第三季度財務(wù)業(yè)績并上調(diào)每股收益指引

分享 來源: Aercap 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月29日，航空租賃公司AerCap公布第三季度強勁業(yè)績。調(diào)整后凈利潤和每股收益創(chuàng)新高，出售15億美元資產(chǎn)獲3.32億美元收益。追回與烏克蘭沖突相關(guān)的4.75億美元賠償，使總額達29億美元。上調(diào)全年調(diào)整后每股收益預(yù)期至13.70美元?；刭?20萬股股票，總額10億美元，并宣布新7.5億美元回購計劃。與空客達成52架A320neo系列飛機購買協(xié)議，獲45架選擇權(quán)。

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IATA分布關(guān)于2025年9月航空貨運市場的分析

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年9月全球航空貨運市場增速放緩，貨運噸公里（CTK）同比增2.9%，較8月回落1.1個百分點，國際航線增速降至3.2%。非洲地區(qū)表現(xiàn)突出，國際CTK同比增14.7%，歐洲-亞洲航線增長12.4%，為最旺干線；但亞洲-北美連續(xù)五個月下滑，受貿(mào)易摩擦影響顯著。航空燃油均價升至90.7美元/桶，貨運收益率同比下降5.5%，環(huán)比微增1.3%。全球貨物貿(mào)易量同比增3.7%，外需仍顯謹慎。

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民航局空管局亮相第三屆CATA航空大會

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月24-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉行，主題為“安全護航兩翼齊飛，創(chuàng)新驅(qū)動融合發(fā)展”。民航局副局長韓鈞出席并致辭，空管系統(tǒng)獲4項2024年度民航科技獎?？展苷古_展示6項科技創(chuàng)新成果，包括跑道運行安全平臺、遠程塔臺系統(tǒng)等，體現(xiàn)民航空管高質(zhì)量發(fā)展水平。

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9月24日至9月30日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月24日至9月30日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計發(fā)布，涵蓋未使用代碼、誤用代碼、國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況及使用頻度等數(shù)據(jù)。統(tǒng)計顯示各地區(qū)SSR編碼的使用規(guī)范性及問題分布，為后續(xù)優(yōu)化提供依據(jù)。

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9月3日至9月9日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月3日至9日，SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示：未使用編碼、誤用編碼及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄，包括各地區(qū)誤用SSR編碼和國際跨區(qū)碼的詳細說明。同時，本周每日各地區(qū)SSR使用頻度也被量化分析并統(tǒng)計。相關(guān)數(shù)據(jù)以多份統(tǒng)計表形式呈現(xiàn)。

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9月10日至9月16日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示，9月10日至9月23日期間，未使用編碼、誤用SSR編碼及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄。具體包括未使用編碼統(tǒng)計、誤用編碼的地區(qū)分布及詳細說明、國際跨區(qū)碼誤用情況及每日執(zhí)行統(tǒng)計，以及SSR使用頻度的量化分析和統(tǒng)計。這些數(shù)據(jù)為代碼管理提供了重要參考。

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9月17日至9月23日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示，9月17日至23日期間，未使用、誤用及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄。同時，各地區(qū)SSR使用頻度也被量化分析。此統(tǒng)計為評估SSR代碼應(yīng)用狀況提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

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華北空管局空管中心塔臺管制室筑牢跑道安全防線

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月24日早上9點，華北空管局塔臺與飛行區(qū)管理部聯(lián)合開展首都機場隔離區(qū)踏勘活動。重點學習跑道等待點的設(shè)置原則與使用規(guī)范，提升管制員防跑道侵入安全意識與管制素養(yǎng)。通過實地講解，參與者深入理解機場地面交通布局及跑道安全關(guān)鍵措施。

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華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心配合大興空管中心完成民航通信網(wǎng)主控板卡切換工作

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心聯(lián)合大興空管中心完成民航通信網(wǎng)TDM網(wǎng)大興節(jié)點兩臺NE20E型路由器主控板卡切換工作。技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備運行天數(shù)及內(nèi)存占用率等指標，提前將業(yè)務(wù)信號切換至備用路由，并按操作檢查單逐臺切換，完成后復(fù)核參數(shù)確保設(shè)備平穩(wěn)運行。此舉旨在避免板卡自動復(fù)位或重啟等問題。

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河北空管分局管制運行部召開流量精細化管理會議

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，管制運行部召開流量精細化管理專題會，成立以執(zhí)行級流量席為主導的管理小組，應(yīng)對冬季空管挑戰(zhàn)。會議明確三項重點：建立典型場景庫、規(guī)范處置流程，梳理塔臺等聯(lián)動流程，細化措施形成實施細則，推動從被動應(yīng)對轉(zhuǎn)向主動謀劃，優(yōu)化流量管理機制。

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【比選公告】民航安全工程學院“相控陣檢測儀” 采購項目的比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航安全工程學院擬采購一臺相控陣檢測儀，完善火災(zāi)探測平臺干擾源設(shè)置，限價16萬元。比選采用綜合評分法，資格要求包括獨立法人資格、良好商業(yè)信譽及無重大違法違規(guī)記錄等。比選文件遞交截止時間為2025年10月31日18:00，逾期不予受理。中選結(jié)果將公告3天并通知中選人。

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西安咸陽國際機場保障采購直接確定供應(yīng)商公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月29日，中國民用航空飛行學院空中交通管理中心宣布采購西安咸陽國際機場高教機航務(wù)服務(wù)。經(jīng)審議，因服務(wù)涉及專有技術(shù)，直接確定中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局為供應(yīng)商，公告期限為10月29日至31日。采購實施單位位于四川廣漢，聯(lián)系人為廖老師。

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氣象信息技術(shù)服務(wù)直接確定供應(yīng)商公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航空氣象學院擬以22.5萬元采購氣象信息技術(shù)服務(wù)，供應(yīng)商直接確定為四川省氣象探測數(shù)據(jù)中心。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因服務(wù)涉及不可替代的專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)，僅能從特定供應(yīng)商采購。公示期為2025年10月29日至31日，監(jiān)督部門為航空氣象學院紀委。

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【比選公告】民航安全工程學院3部學術(shù)專著出版服務(wù)比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航安全工程學院擬采購《eVTOL航空器能源與動力系統(tǒng)》等3部專著出版服務(wù)，最高限價18萬元。項目要求6個月內(nèi)完成出版，參選出版社需具備A級或B級資質(zhì)，且無違法記錄。比選文件遞交截止時間為2025年11月4日18:00，評審將根據(jù)報價、項目指標、售后服務(wù)等標準綜合評分。

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綿陽分院六號、八號機庫鋼網(wǎng)架檢測鑒定項目比選結(jié)果公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月29日，中國民用航空飛行學院綿陽分院公示六號、八號機庫鋼網(wǎng)架檢測鑒定項目比選結(jié)果，擬中選單位為四川交大工程檢測咨詢有限公司，公示期至11月1日。投訴可聯(lián)系紀檢監(jiān)察室。

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深度分享智慧民航創(chuàng)新實踐——民航二所精彩亮相第七屆河南民航科技創(chuàng)新活動周

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月22日至24日，民航二所參加第七屆河南民航科技創(chuàng)新活動周，展示多主體協(xié)同運行服務(wù)架構(gòu)及全機場管理建設(shè)路徑?；顒右浴笆匕踩瑒?chuàng)科技之新”為主題，匯聚多家民航單位代表。民航二所與河南空管、機場集團深化合作，明確智慧民航建設(shè)協(xié)同方向，聚焦空管協(xié)同與機場全域管理技術(shù)攻關(guān)，助力河南打造民航科技創(chuàng)新高地。

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[招標公告] 眉山洪雅通用機場項目（民航專業(yè)工程部分）監(jiān)理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

眉山洪雅通用機場項目（民航專業(yè)工程部分）監(jiān)理招標已啟動，建設(shè)資金來自財政及自籌，招標人為四川洪雅云上瓦屋通用機場有限公司。項目位于洪雅縣，將新建A1級通用機場及相關(guān)配套設(shè)施。投標人需具備航天航空專業(yè)監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)，總監(jiān)理工程師需有相關(guān)執(zhí)業(yè)資格。投標登記時間為2025年10月30日至11月5日，招標文件售價1000元。投標截止時間為2025年11月19日。

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[終止公告] 眉山洪雅通用機場項目監(jiān)理監(jiān)理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

眉山洪雅通用機場項目招標因招標范圍發(fā)生變化而終止。特此說明，時間截至2025年10月29日。

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民航西北地區(qū)管理局關(guān)于同意甘肅公航旅金匯通用航空有限公司變更經(jīng)營許可證的公告

分享 來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月22日，民航西北地區(qū)管理局批準甘肅公航旅金匯通用航空有限公司變更法定代表人為趙小龍，并更新通用航空經(jīng)營許可證。公司經(jīng)營范圍涵蓋載客、載人及多種其他類航空服務(wù)，包括包機飛行、醫(yī)療救護、空中游覽及城市消防等。新許可證編號為民航通企字第0551號。

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文成通用機場新建工程項目民航專業(yè)工程

分享 來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項目招標投標管理系統(tǒng) 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

文成縣交通發(fā)展集團有限公司計劃新建文成通用機場民航專業(yè)工程，飛行區(qū)等級2B，包括800米*30米跑道、停機坪等設(shè)施，總投資約3億元。招標內(nèi)容涉及施工、服務(wù)及設(shè)備采購，招標公告預(yù)計2025年11月28日發(fā)布，具體以正式公告和文件為準。

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Bridger Aerospace獲得3.31億美元新融資承諾以推動增長和機隊擴張

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月29日，美國空中消防公司Bridger Aerospace宣布獲得3.315億美元高級擔保貸款，由貝恩資本牽頭。公司同時完成園區(qū)設(shè)施售后回租交易，為1.6億美元市政債券再融資并整合現(xiàn)有債務(wù)。新融資包括2150萬美元循環(huán)信貸、2.1億美元定期貸款和1億美元車隊擴張資金，提升財務(wù)靈活性與增長能力。

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巴西航空工業(yè)公司開始在Gavi?o Peixoto為瑞典生產(chǎn)C-390 Millennium運輸機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月28日，巴西航空工業(yè)公司為瑞典空軍切割首架C-390運輸機金屬部件，標志瑞典訂購的四架飛機正式投產(chǎn)。該項目是瑞典、荷蘭和奧地利三國合作的一部分，計劃交付13架C-390，其中瑞典采購含七項額外選擇權(quán)，擴大未來訂單可能。首架飛機預(yù)計未來幾年交付，項目旨在實現(xiàn)三國軍用運輸機隊現(xiàn)代化與標準化，并提升北約內(nèi)部能力共享。

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波音公司報告稱，由于777X認證延誤，將增加49億美元

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司10月25日披露，因777X飛機認證延期，項目新增49億美元費用，累計費用達150億美元。首架777X交付時間延至2027年，較原計劃推遲一年。第三季度商用飛機部門因相關(guān)費用錄得54億美元運營虧損，但交付量達160架，為2018年以來最高。公司積壓訂單總額增至6360億美元。

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印度斯坦航空有限公司（HAL）和聯(lián)合航空制造集團（UAC）簽署諒解備忘錄，將在印度生產(chǎn)SJ-100支線噴氣式飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月28日，印度斯坦航空有限公司（HAL）與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）在莫斯科簽署諒解備忘錄，計劃在印度生產(chǎn)SJ-100支線噴氣式飛機，并建立本地組裝廠。此舉支持印度“烏丹計劃”，旨在擴展服務(wù)欠缺地區(qū)的航空服務(wù)。這是印度近四十年來首次開展民用客機生產(chǎn)合作，預(yù)計未來十年對支線飛機需求將超200架。目前印度僅有12架支線飛機，市場仍有限。

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澳大利亞和新西蘭在機場完成首次氫燃料加注

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新西蘭基督城國際機場近日完成全球首次液氫飛機加注作業(yè)，參與方包括澳大利亞Stralis Aircraft和AMSL Aero公司。Stralis使用改裝的Beechcraft Bonanza A36測試飛機進行演示，該公司正研發(fā)20座和80座氫動力飛機。AMSL Aero則開發(fā)氫動力eVTOL機型Vertiia，航程達1000公里。新西蘭Fabrum公司提供專利三層隔熱液氫儲罐，加注效率提升70%。此次試驗推動氫能航空邁向主流應(yīng)用。

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Jet Aviation慶祝在新加坡發(fā)展30周年

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Jet Aviation慶祝新加坡MRO及FBO設(shè)施運營30周年，該設(shè)施為亞太地區(qū)最大樞紐。2023年推出可持續(xù)航空燃料，2024年底獲IS-BAH第三階段認證。今年成為空客公務(wù)機服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)成員，完成站點翻新升級。

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Jet Aviation贏得法國海軍Pilatus PC-24飛機訂單

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Jet Aviation購買三架Pilatus PC-24飛機，租賃給法國海軍用于飛行員訓練和緊急貨物運輸，合同包含全面維護和適航管理服務(wù)。飛機將于2026年交付，確保任務(wù)準備和飛行能力。公司依托與皮拉圖斯的長期合作及政府機隊支持經(jīng)驗，提供全球化的專業(yè)維護保障。

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俄羅斯航空獲得CFM56發(fā)動機維護的FAR-145等效認證

分享 來源: Ruavia 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

俄羅斯航空通過俄聯(lián)邦航空運輸署審核，獲得FAR-145等效認證，可對CFM56-5B和CFM56-7B發(fā)動機進行內(nèi)部維護。公司在謝列梅捷沃機場設(shè)立現(xiàn)代化MRO設(shè)施，減少對外部服務(wù)商依賴，提升運營效率與飛行安全。該認證支持其93架波音737NG和110架空客A320ceo機隊的維護需求。