寧波低空經(jīng)濟創(chuàng)新研究院揭牌成立

分享 來源: 中華人民共和國科學技術部 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月20日，寧波低空經(jīng)濟創(chuàng)新研究院在寧波正式揭牌成立。該研究院由鄞州區(qū)人民政府、寧波市科技局與寧波東方理工大學共同建設，旨在推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，打造集研發(fā)、轉化、孵化、產(chǎn)業(yè)化于一體的省市低空經(jīng)濟創(chuàng)新高地。寧波東方理工大學將深度參與研究院建設。

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配備佳明自動油門的賽斯納獎狀M2二代獲FAA認證，為飛行員提供更好的控制和精準度

分享 來源: 德事隆 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月，德事隆航空宣布其賽斯納獎狀M2二代公務機配備佳明自動油門系統(tǒng)成功獲得FAA認證。該系統(tǒng)通過優(yōu)化發(fā)動機功率和簡化飛行管理提升運行效率，支持在離地122米高度啟用，可防止超出包線并提醒飛行員偏差。此次升級強化了飛行員控制能力與飛行精準度，標志著該機型技術的重大突破。

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巴斯夫慶祝南京基地DMAPA與聚醚胺生產(chǎn)裝置擴建

分享 來源: 巴斯夫中國 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年7月，巴斯夫南京基地DMAPA年產(chǎn)能將翻番，聚醚胺產(chǎn)能提升25%。自2023年起，該基地胺類產(chǎn)品生產(chǎn)已轉為100%可再生電力，每年減少約9,800噸二氧化碳排放，降低產(chǎn)品碳足跡約4%。此次擴建和轉型鞏固了巴斯夫在全球胺類市場的領先地位，并支持亞太地區(qū)各行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展轉型。

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EASA批準ATR飛機120分鐘ETOPS認證續(xù)期

分享 來源: ATR法國空中支線 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月14日，歐盟航空安全局（EASA）批準ATR72-600的ETOPS120認證續(xù)期兩年。ETOPS120允許雙發(fā)飛機在一臺發(fā)動機故障時，飛行至距離合適機場120分鐘的范圍，提升運營靈活性。ATR飛機服務于基礎設施有限地區(qū)，認證支持更長、更高效的航線，降低燃油消耗并增強網(wǎng)絡規(guī)劃靈活性。每兩年需重新驗證合規(guī)性。

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漳州市公安局警航大隊領導到碧湖低空示范區(qū)中航金城無人系統(tǒng)漳州辦事處調(diào)研

分享 來源: 中航金城無人系統(tǒng) 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，漳州市公安局警航大隊領導調(diào)研碧湖低空示范區(qū)，提出三項要求：將無人機融入公安預警防控體系，細化無人機黑名單管理機制，強化飛手與無人機規(guī)范化管理。此次調(diào)研為提升公安智能化水平、建設平安城市奠定基礎。

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廣電計量攜手西航共建低空產(chǎn)業(yè)試驗驗證與適航取證平臺

分享 來源: 廣電計量 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，西安航空學院與廣電計量在建校70周年大會上簽署合作協(xié)議，共建低空產(chǎn)業(yè)試驗驗證與適航取證平臺。廣電計量作為唯一第三方檢測機構，將與學校在協(xié)同育人、技術攻關等領域展開合作，助力陜西省低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建。會后雙方出席低空經(jīng)濟發(fā)展論壇，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

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民航科技創(chuàng)新示范區(qū)示范驗證機場迎來了首次驗證飛行

分享 來源: 閔行二所 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日，成都未來科技城民航科技創(chuàng)新示范區(qū)示范驗證機場完成首次驗證飛行。該機場為全國首個示范驗證機場，試飛航線連接高新區(qū)歐洲中心與機場，全長40公里，是成都市首條東西向穿越龍泉山的低空通道。沃飛長空AW109型直升機執(zhí)行任務，全程用時12分鐘，成功檢驗了低空飛行服務保障體系的可靠性，為低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供技術支撐。

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時空道宇亮相2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，賦能“衛(wèi)星+智能出行”新生態(tài)

分享 來源: 時空道宇 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，時空道宇與曹操出行聯(lián)合發(fā)布“衛(wèi)星+Robotaxi”技術合作進展。雙方自8月起開展近2個月實車測試，總里程達2260公里，驗證低軌衛(wèi)星通信在自動駕駛中的可靠性。吉利星座車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)實現(xiàn)無地面網(wǎng)絡環(huán)境下雙向通信、車隊組網(wǎng)和應急救援等功能，具備毫秒級時延、每日3.4億次通信能力，支持全球2000萬用戶。

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高域內(nèi)地首臺樣機正式交付

分享 來源: 高域GOVY 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，高域在北京交付內(nèi)地首臺GOVY AirCab樣機，適配北京低空出行場景，將入駐中關村低空技術創(chuàng)新中心。產(chǎn)品采用“雙環(huán)四重冗余”安全架構，具備500TOPS算力和25分鐘快速補能性能，為城市接駁、文旅觀光等提供解決方案。高域計劃2026年底實現(xiàn)量產(chǎn)，2027年開啟商業(yè)化運營，推動低空智慧出行發(fā)展。此次交付為行業(yè)提供“企業(yè)合作+區(qū)域?qū)嵺`”樣本，助力技術標準與運營規(guī)范完善。

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中國航天電子技術研究院與海南省國資委簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共謀低空經(jīng)濟合作新篇章

分享 來源: 中國航天電子技術研究院 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，中國航天電子技術研究院與海南省國資委在?？诤炇鸬涂战?jīng)濟戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將結合海南自貿(mào)港政策和航天科技實力，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。計劃共建“一張網(wǎng)”、共筑“一平臺”，促進低空產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?，助力海南打造全球影響力的低空產(chǎn)業(yè)集群。

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北京航天發(fā)射技術研究所完成長八系列火箭第二套垂測平臺生產(chǎn)安裝工作

分享 來源: 北京航天發(fā)射技術研究所 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日，長征八號甲運載火箭在海南成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星送入預定軌道。同日，北京航天發(fā)射技術研究所完成第二套垂測平臺建設，可支持兩發(fā)火箭并行測試，年發(fā)射量從10發(fā)提升至20發(fā)。團隊采用“滾動發(fā)貨”模式，壓縮發(fā)貨時間4個月，并通過科學調(diào)度和安全管理實現(xiàn)連續(xù)施工，確保項目“零事故”。

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程福波會見賽峰直升機發(fā)動機全球首席執(zhí)行官古貝

分享 來源: 中國航空工業(yè)集團 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，中國航空工業(yè)集團董事長程福波在天津會見賽峰直升機發(fā)動機公司CEO古貝。雙方回顧合作歷程，討論現(xiàn)有項目進展，并就深化未來合作交換意見。程福波感謝賽峰長期支持，強調(diào)中國民用直升機市場前景廣闊，期待加強合作。古貝表示將全力支持中國民用直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴大合作領域。

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中創(chuàng)新航新能源棗莊基地項目簽約

分享 來源: 棗莊工信 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月14日，棗莊市與中創(chuàng)新航科技集團在山東大廈簽約中創(chuàng)新航新能源棗莊基地項目。該項目是中創(chuàng)新航在山東省布局的首個重大項目，將助力棗莊打造“中國新能源電池名城”。棗莊市表示將持續(xù)優(yōu)化投資環(huán)境，推動項目早日開工；中創(chuàng)新航計劃加大在動力電池、儲能電池領域的投資布局，促進技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。簽約現(xiàn)場，棗莊市及滕州市政府分別與中創(chuàng)新航簽署合作協(xié)議。

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星鏈3個月變緬甸最大互聯(lián)網(wǎng)提供商 美國啟動調(diào)查

分享 來源: 泰伯 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國國會委員會自7月起調(diào)查星鏈公司是否向緬甸詐騙園區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務，并有權要求馬斯克作證。數(shù)據(jù)顯示，星鏈在7月至9月成為緬甸第二大互聯(lián)網(wǎng)提供商，市場份額達12.37%，此前未獲許可。美國公民成東南亞網(wǎng)絡詐騙主要目標，去年損失約100億美元。

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我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星

分享 來源: 央廣網(wǎng) 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日9時33分，我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場通過長征八號甲運載火箭，成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預定軌道，任務圓滿成功。

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光恒科技完成全國首批氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易

分享 來源: 光恒科技 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月15日，深圳市舉辦氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易推介會，廣東（深圳）氣象數(shù)據(jù)要素聯(lián)合運營中心揭牌。光恒科技與萬翼天下簽約，完成全國首批4宗氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易之一。光恒科技提供基于激光測風雷達等設備的低空氣象數(shù)據(jù)服務，助力飛行安全決策。

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印尼防長：印度尼西亞將采購中國殲-10戰(zhàn)斗機

分享 來源: 俄羅斯衛(wèi)星通訊社 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印尼將采購殲-10戰(zhàn)斗機，具體時間和數(shù)量未公布。此前已達成多項戰(zhàn)機采購協(xié)議，包括42架法國“陣風”（首批3架將于2026年第一季度交付）和48架土耳其“可汗”戰(zhàn)斗機（2025年簽約）。同時，印尼正與韓國聯(lián)合研發(fā)KF-21戰(zhàn)斗機。

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南航通航訂購空中客車H160直升機，執(zhí)行海上運輸任務

分享 來源: 空中客車直升機 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

南航通航今日在天津與空中客車直升機簽約，采購空客H160直升機用于海上能源作業(yè)。該機型計劃于2026年投入運營，將顯著提升南航通航的海上運輸能力?？湛虷160符合最新石油與天然氣安全標準，具備尖端技術和高效性能，可滿足多種任務需求。此次合作彰顯雙方在中國海上能源運輸領域的信心與決心。

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國產(chǎn)客機運行監(jiān)測（10.06-10.12）

分享 來源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第41周，C909機隊日利用率達5.5小時，華夏航最高為7.1小時；C919機隊日利用率達6.1小時，客座率88.6%，上海虹橋 - 廈門高崎航線客座率高達94.1%。三大航中，國航C919利用率最高為7.5小時，南航最低為5.4小時。

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海南民航市場：客源分布于一線及強省會城市

分享 來源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年1-9月，海南省機場客運起降24.6萬架次，同比增長2.9%，?？诿捞m機場微降0.4%，三亞鳳凰機場增長8.8%。旅客吞吐量達3795萬人次，同比微增0.5%，其中三亞增長3.6%，?？谙禄?.5%。民航是外省旅客進入海南的主要方式，占比62.1%，三亞市民航占比更高，達77.3%。國際市場上，海南整體增長9.7%，但?？谂c三亞差異明顯，海口增長33.7%，三亞下滑15.8%。

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長征系列運載火箭第600次發(fā)射成功

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日9時33分，長征八號甲運載火箭在海南成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星送入軌道，標志著長征系列火箭第600次發(fā)射圓滿成功。此次任務由中國航天科技集團一院和五院抓總研制，長征系列火箭已完成近1400個航天器發(fā)射，成功率和適應能力達世界先進水平。新一代火箭占比提升至40%，支撐高密度發(fā)射需求，商業(yè)化發(fā)射比例持續(xù)增長。未來，長征十號火箭將助力2030年前載人登月目標。

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C909執(zhí)飛合肥至浦東航班已執(zhí)行45架次

分享 來源: 安徽機場集團 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月17日起，合肥至上海浦東新增每日往返航班，由國產(chǎn)C909執(zhí)飛。航班提供“行李直掛”服務，方便國際旅客中轉。目前已執(zhí)行45架次，國內(nèi)轉國際旅客占比超25%。

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重慶江北國際機場2025年旅客吞吐量提前突破4000萬人次

分享 來源: 江北機場發(fā)布 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月15日，重慶江北國際機場旅客吞吐量突破4000萬人次，較2024年提前9天。目前在飛國際（地區(qū)）客運航線達35條，每周近190班，覆蓋多個大洲。2025年1至9月，國際（地區(qū)）旅客吞吐量達166.32萬人次，同比增長28.99%，增速全國十大機場第一；中轉吞吐量達305.6萬人次，同比增長6.55%。

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南航織密“一帶一路”空中網(wǎng)絡 護航全球客商共赴廣交盛會

分享 來源: 微眼南航 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，第138屆廣交會在廣州開幕。南航作為戰(zhàn)略合作伙伴，新開多條至廣州航線，計劃執(zhí)行超1.57萬班次航班，同比增長17%，并開通綠色安檢通道、專屬值機柜臺。南航物流加密“一帶一路”重點城市運力，提供展品運輸全鏈條支撐。南航還攜手廣交會在境外市場聯(lián)合推介，設置專屬服務點與文化體驗區(qū)。

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順豐長三角創(chuàng)新總部項目在昆山開工

分享 來源: 昆山發(fā)布 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日，順豐長三角創(chuàng)新總部項目在昆山陸家鎮(zhèn)開工。順豐集團投資7.2億元，建設“一院五中心”，聚焦現(xiàn)代物流、低空經(jīng)濟等領域，預計年銷售超28億元?；顒又?，順豐空間數(shù)據(jù)標注中心和可持續(xù)發(fā)展園區(qū)同步揭牌，賦能智慧物流及產(chǎn)業(yè)升級，踐行“雙碳”目標。昆山市委書記陳麗艷表示，該項目是雙方強強聯(lián)合成果，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

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中國郵政開通“石家莊=大阪”國際貨郵航線

分享 來源: 中國郵政航空 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日，中國郵政開通“石家莊=大阪”國際貨郵航線，使用B737-800飛機，每周3班。這是中國郵政在石家莊開通的第二條日本方向航線，今年第四條通達日本的航線，使中國郵政日本路向航線增至15條，進一步鞏固其在中日貨運市場的領先地位，并助力河北省提升對日空中貨運能力及對外開放水平。至此，中國郵政國際航線總數(shù)達34條。

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挪威航天公司選擇Media Excel作為視頻編碼前端合作伙伴

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

挪威航天公司與Media Excel于10月14日宣布合作，采用HERO 6000平臺打造下一代視頻編碼前端，支持高質(zhì)量視頻分發(fā)。該平臺結合AI驅(qū)動的DIVA技術，提供亞秒級延遲和多種編解碼支持，可部署在本地、云端或混合環(huán)境，優(yōu)化視頻質(zhì)量和帶寬使用，助力挪威航天公司向客戶提供近200個線性頻道服務。

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長八甲火箭成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日9時33分，長征八號甲運載火箭在海南成功發(fā)射，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌12組衛(wèi)星送入預定軌道，標志著長征系列運載火箭完成第600次發(fā)射。長征系列火箭已將近1400個航天器送入太空，承擔我國近86%的航天任務，成功率和性能達世界先進水平。新一代火箭占比提升至40%，商業(yè)化發(fā)射比例持續(xù)增長。未來，長征十號火箭將助力2030年前載人登月目標。

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沈陽質(zhì)及航空助力沃飛長空 AE200-100 首架機下線，共啟低空出行新紀元

分享 來源: 沈陽質(zhì)及航空科技有限公司 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月29日，沃飛長空首款載客eVTOL產(chǎn)品AE200-100首架機在成都下線，標志著國內(nèi)大型載客eVTOL從研發(fā)邁向量產(chǎn)。沈陽質(zhì)及航空承擔機翼與機臂研制任務，首次應用國產(chǎn)高韌性T800碳纖維材料，實現(xiàn)氣動面型面輪廓度控制在1mm以內(nèi)。10月10日，沈陽質(zhì)及航空通過民航局適航審核，首次獲得航空大部段適航批準標簽。

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地平線航空訂購普惠PT6A發(fā)動機用于Cavorite X7飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

地平線航空與普惠加拿大簽署協(xié)議，為Cavorite X7混合動力eVTOL飛機采購PT6A發(fā)動機。此舉提升運營靈活性，預計相比純電飛機續(xù)航和性能更優(yōu)，目標市場包括區(qū)域運營商和國防客戶。該機采用油電混合動力，減少對充電設施依賴，碳氫化合物排放量較傳統(tǒng)飛機降低30%。計劃完成測試認證后擴大生產(chǎn)。