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美國聯(lián)邦航空管理局員工代表敦促國會結(jié)束停擺

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日,因國會未就2026財年預(yù)算達(dá)成協(xié)議,美國政府關(guān)門,嚴(yán)重影響航空安全運(yùn)營和空中交通管制系統(tǒng)現(xiàn)代化。超11,000名FAA員工被休假,PASS代表的60%FAA員工無薪工作,30%可能被召回,10%徹底休假。NATCA稱2,350多名航空安全人員被休假,諸多業(yè)務(wù)暫停,包括管制員培訓(xùn)、設(shè)施檢查等,部分空中交通管制服務(wù)雖繼續(xù)但無薪酬。AIA警告關(guān)閉將擾亂行業(yè)計劃與創(chuàng)新,50個航空組織聯(lián)合反對關(guān)閉。


美國陸軍成功完成洛克希德·馬丁公司PrSM系列士兵主導(dǎo)的飛行測試

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月,美國陸軍在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場完成洛克希德·馬丁公司精確打擊導(dǎo)彈(PrSM)的士兵主導(dǎo)飛行測試。首次實(shí)現(xiàn)從HIMARS和M270A2兩個發(fā)射平臺發(fā)射,驗(yàn)證了導(dǎo)彈的射程、精度及兼容性,達(dá)到殺傷力目標(biāo)。該導(dǎo)彈可打擊400公里外目標(biāo),采用模塊化設(shè)計支持未來升級,推進(jìn)美軍現(xiàn)代化能力。


Dyami為MD Onboard的醫(yī)療服務(wù)增加安全保障

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

MD Onboard與Dyami今日宣布合作,整合醫(yī)療與安全支持服務(wù),為航空公司和公務(wù)機(jī)運(yùn)營商提供全面風(fēng)險管理平臺。服務(wù)涵蓋飛行及目的地風(fēng)險評估、實(shí)時健康數(shù)據(jù)傳輸和雙向視頻支持。訂閱費(fèi)用將根據(jù)客戶需求定制。


荷航Cityhopper接收第25架巴西航空工業(yè)公司195-E2飛機(jī)

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月27日,荷蘭皇家航空城市快運(yùn)公司接收第25架巴西航空工業(yè)公司E195-E2飛機(jī),29日投入商業(yè)運(yùn)營。該機(jī)型為荷航Cityhopper機(jī)隊中最大飛機(jī),可搭載136名乘客,較上一代油耗降低15%,噪音減少63%,顯著提升環(huán)保性能。首架該機(jī)型于2021年2月加入機(jī)隊。


Inversion公司推出首款基于太空的投送飛行器Arc

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月1日,Inversion公司推出太空運(yùn)載工具Arc。Arc可在一小時內(nèi)將貨物送達(dá)地球任何地點(diǎn),具備高超音速機(jī)動能力,可重復(fù)使用且自動操作,預(yù)計2026年完成首次飛行任務(wù)。該系統(tǒng)以低成本研發(fā),基于2025年1月發(fā)射的Ray航天器技術(shù)驗(yàn)證成果,未來將構(gòu)建全球太空物流網(wǎng)絡(luò),重塑國防與商業(yè)運(yùn)輸能力。


巴西航空工業(yè)公司慶祝E-Jets噴氣飛機(jī)加入芬蘭航空和挪威航空機(jī)隊20周年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司與芬蘭航空、北歐區(qū)域航空(Norra)在赫爾辛基機(jī)場慶祝E-Jet系列飛機(jī)加入芬蘭機(jī)隊20周年。芬蘭航空于2005年10月首次使用E-170飛機(jī),目前運(yùn)營12架E190飛機(jī),并計劃自2024年10月更新客艙。Norra自2012年起使用E-Jets飛機(jī),稱其為業(yè)務(wù)基石。三方高管強(qiáng)調(diào)該機(jī)型對區(qū)域連通性和運(yùn)營效率的重要性。


AIAA公布其2026屆準(zhǔn)研究員名單單

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月1日,美國航空航天學(xué)會(AIAA)宣布新當(dāng)選的2026屆準(zhǔn)研究員名單。頒獎典禮將于2026年1月14日在奧蘭多舉行,同期舉辦AIAA科技論壇2026。本屆準(zhǔn)研究員包括來自全球多所大學(xué)、NASA及其他機(jī)構(gòu)的杰出專家,表彰其在航空航天領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)。候選人需為資深會員,具備至少12年經(jīng)驗(yàn)并獲三名會員推薦。


波音將于10月29日發(fā)布第三季度業(yè)績

分享 來源: BOEING 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司將于2025年10月29日公布第三季度財務(wù)業(yè)績??偛肒elly Ortberg和首席財務(wù)官Jay Malave將討論業(yè)績與前景?;顒泳W(wǎng)絡(luò)直播及資料可通過官網(wǎng)訪問,參與者需提前確認(rèn)訪問權(quán)限。


二手噴氣機(jī)市場進(jìn)入第四季度趨于穩(wěn)定

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

IADA預(yù)測,二手公務(wù)機(jī)市場第四季度比疫情后更健康。美國恢復(fù)100%獎勵折舊政策及美歐免關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議,推動市場需求。2025年預(yù)測顯示,五年內(nèi)銷量將超11,200架,總價值739億美元。大客艙和超中型飛機(jī)需求領(lǐng)先,輕型飛機(jī)價格可能下降。全球政策風(fēng)險仍存,但稅收優(yōu)惠和關(guān)稅穩(wěn)定促使2026年開局良好。


DIFI PlugFest 2025展示衛(wèi)星地面系統(tǒng)數(shù)字互操作性的突破進(jìn)展

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月8日至11日,數(shù)字中頻互操作性聯(lián)盟(DIFI)在德國霍爾茨基興成功舉辦年度歐洲PlugFest活動。DIFI成員公司基于1.2.1版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行互操作性測試,展示多供應(yīng)商設(shè)備無縫協(xié)作能力?;顒游l(wèi)星通信領(lǐng)域?qū)<壹捌髽I(yè)參與,凸顯DIFI標(biāo)準(zhǔn)在推動行業(yè)轉(zhuǎn)型和降低成本方面的關(guān)鍵作用。WORK Microwave主辦此次活動,強(qiáng)調(diào)開放標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)作的重要性。


Florida機(jī)庫綜合體準(zhǔn)備就緒即將啟用

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Diversified Aviation將于本月晚些時候在佛羅里達(dá)州維羅海灘地區(qū)機(jī)場開放新機(jī)庫綜合體,滿足寶藏海岸地區(qū)飛機(jī)存儲需求。項(xiàng)目包括6個3600平方英尺和8個2500平方英尺機(jī)庫,配備電動折疊門、辦公空間及衛(wèi)生間,另設(shè)32個T型機(jī)庫和飛行員休息室。這是該公司繼北佩里機(jī)場后的又一開發(fā)項(xiàng)目,下一步將拓展至奧蘭多桑福德機(jī)場。


克羅地亞航空成為第五家空客A220-100運(yùn)營商

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

克羅地亞航空于9月29日接收其首架空客A220-100飛機(jī),成為全球第五家運(yùn)營該型號的航空公司。這架127座飛機(jī)通過與Air Lease的租賃協(xié)議交付,是其機(jī)隊現(xiàn)代化戰(zhàn)略的一部分。公司計劃新增15架A220飛機(jī),補(bǔ)充已有的6架A220-300。截至2025年8月,A220-100全球訂單達(dá)118架。


Gen. Kenneth S. Wilsbach將軍被提名為美國空軍新任參謀長

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Gen. Kenneth S. Wilsbach被提名擔(dān)任美國空軍第24任參謀長,接替即將退休的Gen. David W. Allvin,指揮權(quán)交接預(yù)計11月1日完成。Wilsbach曾任空戰(zhàn)司令部司令,專注于現(xiàn)代化和戰(zhàn)備問題。Allvin任內(nèi)宣布波音F-47贏得下一代戰(zhàn)機(jī)競標(biāo),其退役儀式定于10月10日。此次高層變動正值空軍面臨機(jī)隊現(xiàn)代化挑戰(zhàn)之際。


阿聯(lián)酋航空自10月起禁止在航班上使用便攜式充電器

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿聯(lián)酋航空自10月1日起禁止在飛機(jī)上使用便攜式充電器,以應(yīng)對鋰電池事故增多問題。乘客可攜帶但不得使用,建議登機(jī)前為設(shè)備充電。新規(guī)旨在降低熱失控引發(fā)火災(zāi)等風(fēng)險,確保與國際安全標(biāo)準(zhǔn)一致。


國際航協(xié)在伊斯坦布爾舉辦世界旅客與金融研討會

分享 來源: IATA 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)將于2025年11月5日至6日在土耳其伊斯坦布爾舉辦世界金融研討會(WFS)和世界旅客研討會(WPS),由土耳其航空主辦。會議將聚焦航空業(yè)轉(zhuǎn)型,探討零售模式、支付技術(shù)和數(shù)字身份創(chuàng)新?;顒訉l(fā)布2025年全球旅客調(diào)查結(jié)果,并深入研討支付現(xiàn)代化、數(shù)字身份應(yīng)用及人工智能對客戶體驗(yàn)的影響。


RTX公司旗下雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2

分享 來源: RTX 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月1日,雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2導(dǎo)彈,并計劃到2026年6月將生產(chǎn)率提高近一倍。該導(dǎo)彈升級了制導(dǎo)系統(tǒng),配備雙模雷達(dá)導(dǎo)引頭,性能優(yōu)于Block 1型,能有效對抗空中和海面威脅。ESSM由北約“海雀”聯(lián)盟管理,涵蓋12個國家,是其最大合作武器項(xiàng)目。


AIA敦促國會采取行動重新開放政府以保持美國航空運(yùn)轉(zhuǎn)并確保安全

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會(AIA) 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦政府資金于午夜到期后停擺,導(dǎo)致航空航天和國防工業(yè)關(guān)鍵項(xiàng)目受阻。美國航空航天工業(yè)協(xié)會敦促國會迅速行動,恢復(fù)政府運(yùn)作并延長《小企業(yè)創(chuàng)新研究法案》等三項(xiàng)重要項(xiàng)目的授權(quán)期限,以維持五角大樓、聯(lián)邦航空管理局和國家航空航天局的關(guān)鍵職能。此次停擺將擾亂新項(xiàng)目、阻礙創(chuàng)新并影響行業(yè)220萬就業(yè)崗位。


ASD團(tuán)隊在羅爾斯·羅伊斯公司德比發(fā)動機(jī)工廠探索下一代技術(shù)

分享 來源: 歐洲航空航天和國防工業(yè)協(xié)會(ASD) 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上周,ASD團(tuán)隊參觀羅爾斯·羅伊斯公司德比發(fā)動機(jī)工廠,探討其創(chuàng)新計劃與投資,重點(diǎn)了解Testbed 80測試設(shè)施。團(tuán)隊觀察了沙塵吸入測試,模擬沙漠極端條件對發(fā)動機(jī)的影響。羅爾斯·羅伊斯正推進(jìn)10億英鎊遄達(dá)發(fā)動機(jī)增強(qiáng)計劃,首臺升級發(fā)動機(jī)已開始測試,目標(biāo)2026年擴(kuò)大測試,致力于實(shí)現(xiàn)民用發(fā)動機(jī)100%可持續(xù)航空燃料運(yùn)行及“2050脫碳目標(biāo)”。


霍尼韋爾F124發(fā)動機(jī)在馬德里新建MRO中心表示看好并關(guān)注其CCA潛力

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

霍尼韋爾在馬德里開設(shè)新MRO設(shè)施,由ITP Aero運(yùn)營,為歐洲客戶維修F124發(fā)動機(jī)。該設(shè)施將縮短周轉(zhuǎn)時間,支持Leonardo M-346教練機(jī)等機(jī)型?;裟犴f爾認(rèn)為現(xiàn)有維修系統(tǒng)不可行,新中心將取代美國鳳凰城和臺灣的安排。公司對F124發(fā)動機(jī)在協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)平臺的應(yīng)用持樂觀態(tài)度,盡管已研發(fā)HON1600發(fā)動機(jī),但F124更適合大型無人機(jī)。ITP Aero于2024年獲F124許可證。


西班牙運(yùn)營商Swiftair集團(tuán)被基礎(chǔ)設(shè)施基金收購

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Swiftair Group將被Antin Infrastructure Partners關(guān)聯(lián)基金收購,Antin通過中型股基金持有多數(shù)股權(quán),交易預(yù)計今年第四季度完成。Swiftair擁有71架飛機(jī),服務(wù)于77條航線,創(chuàng)始人莫雷諾保留少數(shù)股權(quán)并繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官。公司為DHL、FedEx等客戶提供服務(wù),機(jī)隊包括波音、空客等機(jī)型。


MHI RJ堅稱50座級噴氣機(jī)將一直保持運(yùn)營至2040年

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

MHI RJ航空表示50座CRJ飛機(jī)將服役至2040年,無直接替代機(jī)型。目前美國航空公司運(yùn)營約380架該類飛機(jī),多家航司計劃繼續(xù)使用至2030年后。ATR預(yù)測這些飛機(jī)將在2028-2029年大規(guī)模退役,但MHI RJ稱其CRJ200可飛行6萬次循環(huán),遠(yuǎn)超當(dāng)前平均值。近期因飛行員短缺緩解,存儲的200架CRJ200需求激增。 Mitsubishi重工正為開發(fā)替代機(jī)型的Maeve Aerospace提供支持,其新型飛機(jī)預(yù)計2040年取代CRJ。


克羅地亞航空接收首架A220-100飛機(jī)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

克羅地亞航空接收首架空客A220-100飛機(jī),成為少數(shù)引進(jìn)該機(jī)型的運(yùn)營商之一。這架127座飛機(jī)于9月29日從蒙特利爾飛抵薩格勒布。公司計劃接收多達(dá)15架A220系列飛機(jī),目前已擁有6架A220-300??罩锌蛙囈勋@118架A220-100訂單,交付超70架,主要客戶包括達(dá)美航空和波蘭航空。


SkyHigh E190在圣多明各試飛期間無前起落架著陸

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月30日,多米尼加共和國圣多明各發(fā)生一起巴西航空工業(yè)公司190型飛機(jī)著陸時機(jī)頭著地事件。事故飛機(jī)(型號HI1074)隸屬于SkyHigh Dominicana航空公司,當(dāng)時正在進(jìn)行內(nèi)部試飛,機(jī)上載有7名技術(shù)人員,無人受傷。初步調(diào)查顯示,前起落架因技術(shù)故障未能展開,導(dǎo)致緊急降落。民航局正進(jìn)行技術(shù)調(diào)查以確定具體原因。


Anduril與韓國航空合作開發(fā)自主野火響應(yīng)無人機(jī)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Anduril與大韓航空合作開發(fā)無人機(jī)野火響應(yīng)系統(tǒng),整合雙方技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自動化管理。該系統(tǒng)基于Anduril的Lattice軟件平臺,通過分布式傳感器檢測火災(zāi)并調(diào)度無人機(jī)評估火勢,后續(xù)可派遣無人或載人設(shè)備滅火。此項(xiàng)目是8月協(xié)議的擴(kuò)展,旨在應(yīng)對韓國及亞太地區(qū)頻發(fā)的野火問題。


沙特監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該國首個虛擬空中交通管制塔

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沙特批準(zhǔn)首個虛擬空中交通塔,用于埃爾奧拉機(jī)場運(yùn)營。SANS獲民航總局運(yùn)營許可,塔臺由吉達(dá)遠(yuǎn)程控制,是中東首個此類設(shè)施。該項(xiàng)目采用Indra技術(shù),支持“2030愿景”計劃,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。虛擬塔配備高清攝像頭、傳感器和AI功能,用于空域監(jiān)控。


Magister飛機(jī)墜毀事故中飛行員可能在緊密的飛行表演轉(zhuǎn)彎過程中失去意識

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

去年8月16日,一架Fouga Magister飛機(jī)在土倫附近航展表演時墜海,飛行員身亡。法國BEA調(diào)查顯示,飛行員為重新進(jìn)入展示軸線急轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致過載達(dá)5g以上,可能失去意識。飛機(jī)無彈射座椅和抗荷服系統(tǒng),飛行員缺乏海上表演經(jīng)驗(yàn),操作前未充分考慮風(fēng)力條件。


Beyond Aero在進(jìn)行全面燃料電池測試后,繼續(xù)推進(jìn)BYA-1的開發(fā)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Beyond Aero公司宣布其BYA-1氫電推進(jìn)系統(tǒng)在地面測試中達(dá)到技術(shù)就緒水平6(TRL6),可在代表性條件下全面運(yùn)行。測試在圖盧茲實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,系統(tǒng)支持1.2MW電力輸出,占飛機(jī)總需求的一半。公司通過收購已倒閉的Universal Hydrogen的知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn),加速推進(jìn)系統(tǒng)認(rèn)證與整合。BYA-1預(yù)計2027年完成設(shè)計,2030年代初投入使用。


印尼空軍將從11月開始接收另外六架KAI T-50I先進(jìn)噴氣教練機(jī)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印尼空軍將于11月接收6架韓國KAI公司生產(chǎn)的T-50I噴氣教練機(jī),前兩架先行交付,其余分階段完成。這批訂單于2021年7月簽署,合同金額為2740億韓元(1.95億美元),合同期限為2021年12月至2024年10月。交付延遲或與印尼和韓國在KF-21戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上的分歧有關(guān),包括研發(fā)成本分?jǐn)偧皵?shù)據(jù)竊取爭議。目前印尼空軍現(xiàn)役13架T-50I,此前采購的16架中有3架因事故損失。


根據(jù)AerCap新協(xié)議,Spirit Airlines將拒絕27架空客飛機(jī)租賃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Spirit航空與AerCap達(dá)成協(xié)議,拒絕租賃27架空客飛機(jī)以削減成本,同時解決雙方所有索賠糾紛,并約定未來交付30架飛機(jī)。此協(xié)議需法院批準(zhǔn),計劃10月10日聽證會審議,若通過將節(jié)省數(shù)億美元債務(wù),且AerCap將支付Spirit 1.5億美元。Spirit正大幅縮減運(yùn)力,計劃削減2024年客運(yùn)量至25%,并讓1800名空乘人員暫時休假。


發(fā)動機(jī)制造商加速推進(jìn)新型小型渦扇發(fā)動機(jī)的研發(fā)計劃以瞄準(zhǔn)無人戰(zhàn)斗機(jī)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國多家發(fā)動機(jī)制造商正在開發(fā)推力在800-1,600磅范圍的小型渦扇發(fā)動機(jī),以滿足美軍協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)(CCA)需求。美國空軍計劃在2026年下半年選定首批CCA設(shè)計方案,目前正對通用原子公司的YFQ-42A和安杜里爾公司的YFQ-44A進(jìn)行飛行測試。普惠、霍尼韋爾和GE Aerospace等公司均已推出相應(yīng)產(chǎn)品,其中霍尼韋爾基于其輔助動力裝置技術(shù)開發(fā)HON1600發(fā)動機(jī),GE Aerospace則與Kratos合作推進(jìn)GEK800系列。此外,初創(chuàng)企業(yè)如蜂巢工業(yè)和JetCat Defense也在開發(fā)小型渦噴發(fā)動機(jī),預(yù)計2026年起逐步投產(chǎn)。五角大樓正推動增加遠(yuǎn)程導(dǎo)彈產(chǎn)量,進(jìn)一步擴(kuò)大低成本推進(jìn)系統(tǒng)需求。

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