根據(jù)AerCap新協(xié)議，Spirit Airlines將拒絕27架空客飛機(jī)租賃

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Spirit航空與AerCap達(dá)成協(xié)議，拒絕租賃27架空客飛機(jī)以削減成本，同時(shí)解決雙方所有索賠糾紛，并約定未來(lái)交付30架飛機(jī)。此協(xié)議需法院批準(zhǔn)，計(jì)劃10月10日聽(tīng)證會(huì)審議，若通過(guò)將節(jié)省數(shù)億美元債務(wù)，且AerCap將支付Spirit 1.5億美元。Spirit正大幅縮減運(yùn)力，計(jì)劃削減2024年客運(yùn)量至25%，并讓1800名空乘人員暫時(shí)休假。

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發(fā)動(dòng)機(jī)制造商加速推進(jìn)新型小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃以瞄準(zhǔn)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)

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美國(guó)多家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商正在開(kāi)發(fā)推力在800-1,600磅范圍的小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足美軍協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)（CCA）需求。美國(guó)空軍計(jì)劃在2026年下半年選定首批CCA設(shè)計(jì)方案，目前正對(duì)通用原子公司的YFQ-42A和安杜里爾公司的YFQ-44A進(jìn)行飛行測(cè)試。普惠、霍尼韋爾和GE Aerospace等公司均已推出相應(yīng)產(chǎn)品，其中霍尼韋爾基于其輔助動(dòng)力裝置技術(shù)開(kāi)發(fā)HON1600發(fā)動(dòng)機(jī)，GE Aerospace則與Kratos合作推進(jìn)GEK800系列。此外，初創(chuàng)企業(yè)如蜂巢工業(yè)和JetCat Defense也在開(kāi)發(fā)小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2026年起逐步投產(chǎn)。五角大樓正推動(dòng)增加遠(yuǎn)程導(dǎo)彈產(chǎn)量，進(jìn)一步擴(kuò)大低成本推進(jìn)系統(tǒng)需求。

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LATAM訂購(gòu)24架Embraer 195-E2飛機(jī)將擴(kuò)南美航線網(wǎng)絡(luò)

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LATAM航空訂購(gòu)24架Embraer 195-E2飛機(jī)，另選50架，計(jì)劃開(kāi)辟35個(gè)南美新目的地。該機(jī)型設(shè)136座，航程5556公里，燃料消耗減少25-30%。交付將于明年下半年開(kāi)始，持續(xù)至2030年。此舉旨在加強(qiáng)與Azul航空的競(jìng)爭(zhēng)，并覆蓋更多南美地區(qū)。

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適航指令：FAA更正空客直升機(jī)適航指令測(cè)量值錯(cuò)誤

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)更正《聯(lián)邦公報(bào)》上發(fā)布的適航指令(AD)，修正涉及空客直升機(jī)型號(hào)AS350B3、EC130B4和EC130T2的測(cè)量值引用錯(cuò)誤。更正自2025年10月23日起生效，原始文件其余內(nèi)容保持不變。

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韓國(guó)選擇由L3Harris牽頭的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)新型預(yù)警指揮機(jī)項(xiàng)目

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韓國(guó)選定L3Harris Technologies等組成的團(tuán)隊(duì)提供基于龐巴迪環(huán)球6500改裝的“鳳凰”預(yù)警機(jī)，成為AEW&C II項(xiàng)目?jī)?yōu)先競(jìng)標(biāo)者。若DAPA確認(rèn)，這將是該平臺(tái)一周內(nèi)第二次中標(biāo)，項(xiàng)目旨在增強(qiáng)空中監(jiān)視能力。其他競(jìng)標(biāo)者包括波音和薩博。韓國(guó)現(xiàn)役4架E-7 Wedgetail預(yù)警機(jī)，2011年投入使用。

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鄂木斯克巴拉諾夫企業(yè)ОМО有限公司慶祝了機(jī)器制造工人日

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機(jī)械工程師節(jié)前夕，俄羅斯P.I. Baranov OMO企業(yè)表彰超百名優(yōu)秀員工，頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)和感謝信。工廠團(tuán)隊(duì)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域取得的成就獲認(rèn)可，老員工、技術(shù)人員及年輕從業(yè)者均受關(guān)注。該企業(yè)是鄂木斯克地區(qū)最大雇主之一，專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)與維護(hù)。

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Radia任命Chris Badia將軍為戰(zhàn)略顧問(wèn)

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2025年10月1日，Radia公司宣布任命德國(guó)退役空軍將軍克里斯·巴迪亞為戰(zhàn)略顧問(wèn)，支持WindRunner項(xiàng)目發(fā)展。該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)全球最大運(yùn)力的超大型貨機(jī)，提升國(guó)防、戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)和人道主義援助物流能力。巴迪亞將與多名前軍事高層組成戰(zhàn)略顧問(wèn)委員會(huì)，提供全球機(jī)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)。

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空客選擇Vemagal作為印度H125飛機(jī)總裝線基地

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空客直升機(jī)公司將在印度維馬加爾設(shè)立H125直升機(jī)總裝線，與塔塔合作生產(chǎn)H125M機(jī)型，采用大量本土技術(shù)，滿足印度武裝部隊(duì)需求并取代老舊機(jī)型。工廠預(yù)計(jì)2027年交付首批直升機(jī)，并出口南亞國(guó)家。H125是空客暢銷機(jī)型，目前在三地組裝。

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霍尼韋爾董事會(huì)設(shè)定股權(quán)登記日期并宣布Solstice Advanced Materials的預(yù)計(jì)分拆時(shí)間

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霍尼韋爾宣布將于2025年10月17日進(jìn)行Solstice Advanced Materials分拆的股東登記，10月30日按每4股霍尼韋爾股票獲1股Solstice股票的比例分配。Solstice股票將于同日在納斯達(dá)克以代碼“SOLS”開(kāi)始交易。此次分拆對(duì)股東免征美國(guó)聯(lián)邦所得稅，Solstice此前已完成10億美元優(yōu)先票據(jù)發(fā)行，年利率5.625%，到期日為2033年9月30日。

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牛津-劍橋開(kāi)創(chuàng)性的電動(dòng)空中出租車演示項(xiàng)目啟動(dòng)，為未來(lái)城際飛行奠定基礎(chǔ)

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2025年10月1日，Skyports與英國(guó)多家領(lǐng)先航空公司合作啟動(dòng)“OxCam AAM走廊”演示項(xiàng)目，測(cè)試牛津至劍橋間電動(dòng)空中出租車的商業(yè)可行性。項(xiàng)目為期六個(gè)月，計(jì)劃明年在比斯特垂直起降機(jī)場(chǎng)進(jìn)行英國(guó)首次載人eVTOL飛行，使用Vertical Aerospace的VX4原型機(jī)。該項(xiàng)目獲英國(guó)研究與創(chuàng)新署資助，目標(biāo)是加速電動(dòng)垂直起降飛機(jī)從試驗(yàn)向區(qū)域商業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)渡，支持英國(guó)航空業(yè)生產(chǎn)力提升及凈零目標(biāo)。

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Spirit Airlines在重組期間獲得 4.75 億美元 DIP 融資

分享 來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

精神航空正談判4.75億美元DIP融資以推進(jìn)破產(chǎn)重組，聽(tīng)證會(huì)定于2025年10月10日。若獲批，將立即獲2億美元資金，并已通過(guò)現(xiàn)金抵押獲得1.2億美元流動(dòng)資金。同時(shí)，與AerCap達(dá)成協(xié)議，獲1.5億美元收益并解決糾紛，確認(rèn)交付30架飛機(jī)，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)措施已獲法院批準(zhǔn)。

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Archer公司午夜電動(dòng)垂直起降飛行器在取得創(chuàng)紀(jì)錄的飛行測(cè)試成果后，將于2025年加利福尼亞國(guó)際航展首飛

分享 來(lái)源: ARCHER AVIATION 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Archer Aviation計(jì)劃于2025年10月4日至5日在加州薩利納斯航空展上公開(kāi)試飛其全電動(dòng)“午夜”飛機(jī)。該飛機(jī)近期完成兩次最高海拔飛行，分別達(dá)7,000英尺和10,000英尺，并實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)有人駕駛飛行，31分鐘內(nèi)飛行55英里。Midnight可搭載四名乘客，充電時(shí)間短，目標(biāo)將傳統(tǒng)通勤時(shí)間縮短至10-20分鐘，提供安全、可持續(xù)的空中交通方案。

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艾飛智控獲彬復(fù)資本數(shù)千萬(wàn)元A輪追加投資

分享 來(lái)源: 艾飛智控 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

艾飛智控繼8月完成A輪融資后，獲彬復(fù)資本數(shù)千萬(wàn)元追加投資。資金將用于中大型無(wú)人機(jī)高端飛控系統(tǒng)創(chuàng)新及低空經(jīng)濟(jì)民用適航標(biāo)準(zhǔn)飛控系統(tǒng)建設(shè)。公司掌握全構(gòu)型飛控技術(shù)，與多家主機(jī)廠建立合作，并布局AI飛控前沿技術(shù)。

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Aechelon Technology被選中為美國(guó)空軍SCARS通用數(shù)據(jù)庫(kù)提供基準(zhǔn)方案

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2025年10月1日，Aechelon Technology被選中為美國(guó)空軍SCARS計(jì)劃提供OGC通用數(shù)據(jù)庫(kù)基線。該計(jì)劃旨在建立統(tǒng)一開(kāi)放式架構(gòu)模擬環(huán)境，提升互操作性和訓(xùn)練效率。Aechelon的數(shù)據(jù)庫(kù)將確保訓(xùn)練系統(tǒng)一致性，并與其Project Orbion計(jì)劃結(jié)合，推動(dòng)下一代地理空間服務(wù)發(fā)展。

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Airspace Link獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局NTAP批準(zhǔn)作為超視距飛行戰(zhàn)略沖突解除服務(wù)的無(wú)人交通管理提供商

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2025年9月23日，Airspace Link的無(wú)人機(jī)交通管理(UTM)服務(wù)獲FAA NTAP批準(zhǔn)，確認(rèn)可降低無(wú)人機(jī)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。其AirHub?平臺(tái)集成飛行計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等功能，為商業(yè)及政府機(jī)構(gòu)提供全面數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，支持即將于2026年生效的超視距(BVLOS)規(guī)則合規(guī)要求。

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俄美恢復(fù)直航前景的現(xiàn)狀分析

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俄羅斯已向美國(guó)提交恢復(fù)直航的具體方案，目前處于磋商階段。此前航線于2022年3月暫停，恢復(fù)直航被視為更廣泛外交協(xié)議的一部分，涉及烏克蘭局勢(shì)等問(wèn)題。若達(dá)成協(xié)議，可能在2025年末或2026年初決定，但因政治安全考量及美國(guó)內(nèi)部對(duì)俄強(qiáng)硬立場(chǎng)，未來(lái)5到7年內(nèi)恢復(fù)可能性不大。

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俄羅斯航空將于2028年通過(guò)1440號(hào)衛(wèi)星項(xiàng)目推出機(jī)上Wi-Fi服務(wù)

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俄羅斯航空公司計(jì)劃于2027至2028年推出機(jī)上Wi-Fi服務(wù)，與1440局低地球軌道衛(wèi)星星座部署同步。公司將與1440局、俄羅斯鐵路公司合作，利用國(guó)產(chǎn)設(shè)備提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)，減少對(duì)外國(guó)技術(shù)依賴。新飛機(jī)將配備Wi-Fi，支持流媒體等數(shù)字服務(wù)，并推出免費(fèi)Wi-Fi及國(guó)內(nèi)流媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。此舉旨在推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及國(guó)家航天電信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

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適航指令：設(shè)備/裝飾-旅客座椅-改裝（本適航指令適用于Dassault Aviation (Dassault)公司Mystère-Falcon 900, Falcon 900EX, Falcon 2000, Falcon 2000EX和Falcon 7X型飛機(jī)中全部生產(chǎn)序列號(hào)的飛機(jī)）

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中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-56R1，修訂EASA AD 2025-0200文字錯(cuò)誤并維持座椅改裝要求，適用于Dassault Falcon系列飛機(jī)。措施按EASA AD 2025-0200-C1執(zhí)行，等效替代需批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。指令于2025年10月1日生效。

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適航指令：飛行控制-飛行控制遠(yuǎn)程模塊-改裝（適航指令適用于空客A350飛機(jī)）

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中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-19R1，要求空客A350系列飛機(jī)升級(jí)FCGS系統(tǒng)軟件至PRIM P14.1.3和SEC S14.1.2SW標(biāo)準(zhǔn)。改裝后禁止在第二組飛機(jī)安裝低于該標(biāo)準(zhǔn)的軟件版本，措施按EASA AD 2025-0197R1執(zhí)行。指令于2025年10月3日生效。

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適航指令：機(jī)翼- 中央機(jī)翼翼盒緊固件-更換（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機(jī))

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-23，要求空客A350系列飛機(jī)更換中央翼盒緊固件并加裝螺帽保護(hù)裝置，以避免結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降及電磁/火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。該指令與EASA AD 2025-0210適用范圍一致，措施及符合性時(shí)間按其執(zhí)行，生效時(shí)間為2025年10月8日。

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3D打印版鴻鵬TS330渦軸點(diǎn)火成功

分享 來(lái)源: 鴻鵬航空 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月29日，鴻鵬航空動(dòng)力集團(tuán)完成TS330渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試，這是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)首次采用3D打印技術(shù)組裝核心部件的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率300kW，零部件成本顯著降低，設(shè)計(jì)迭代周期從12個(gè)月縮短至3個(gè)月，突破了民營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)“功率不足”和“壽命短”的痛點(diǎn)，填補(bǔ)低空經(jīng)濟(jì)動(dòng)力供給空白。此次成功為民營(yíng)航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)提供了新路徑。

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縱橫飛空護(hù)航全球首次2噸級(jí)eVTOL成功完成海上風(fēng)電平臺(tái)飛行驗(yàn)證

分享 來(lái)源: 杭州縱橫通信股份有限公司 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月29日，全球首次2噸級(jí)eVTOL海上風(fēng)電平臺(tái)飛行在浙江蒼南成功完成?？v橫飛空作為關(guān)鍵參與方，保障了eVTOL在30分鐘內(nèi)往返93公里的物資運(yùn)輸任務(wù)，驗(yàn)證了其在復(fù)雜海上環(huán)境中的應(yīng)用可行性。此次飛行是全球首款集齊適航三證的噸級(jí)eVTOL航空器首飛，標(biāo)志著低空物流及海上能源設(shè)施運(yùn)維新模式的開(kāi)啟，并推動(dòng)蒼南低空經(jīng)濟(jì)“六大中心”建設(shè)。

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成都淮州機(jī)場(chǎng)至達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)省內(nèi)首條大型無(wú)人機(jī)物流低空航線首飛成功

分享 來(lái)源: 成都發(fā)展改革 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月30日凌晨，成都淮州機(jī)場(chǎng)至達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)的省內(nèi)首條大型無(wú)人機(jī)物流低空航線成功首飛。此次飛行由四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司研制的雙尾蝎—D無(wú)人機(jī)執(zhí)飛，實(shí)現(xiàn)城際間貨運(yùn)夜間飛行，載重1.5噸時(shí)航程超1500公里。該航線搭建2小時(shí)“空中貨運(yùn)走廊”，為低空物流網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人機(jī)貨運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

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菲舍爾大行李箱項(xiàng)目順利通過(guò)適航審查

分享 來(lái)源: 菲舍爾航空部件有限公司 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月30日，C919大型客機(jī)行李箱項(xiàng)目試驗(yàn)件在菲舍爾公司完成生產(chǎn)制造，并通過(guò)中國(guó)商飛與供應(yīng)商聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的適航審查，具備交付條件。試驗(yàn)件將于國(guó)慶期間進(jìn)入適航驗(yàn)證試驗(yàn)階段。這是中國(guó)商飛與供應(yīng)鏈伙伴協(xié)同攻關(guān)的重要成果，為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

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蒼宇天基正式成為國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)成員

分享 來(lái)源: 蒼宇天基 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月29日，第76屆國(guó)際宇航大會(huì)在澳大利亞悉尼開(kāi)幕，主題為“可持續(xù)太空：韌性地球”。當(dāng)日，國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)宣布蒼宇天基正式成為其成員。聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主任曾于今年6月考察蒼宇天基北京總部，對(duì)其頻率軌位儲(chǔ)備和中繼星座規(guī)劃表示認(rèn)可。聯(lián)合會(huì)是全球最大航天學(xué)術(shù)組織，擁有80多國(guó)604名成員。

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泉州市低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司成立 注冊(cè)資本3000萬(wàn)

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，泉州市低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立，法定代表人為黃育志，注冊(cè)資本3000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括通用航空服務(wù)、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、飛行訓(xùn)練、旅游業(yè)務(wù)、民用航空器維修等。股東信息顯示，該公司由泉州市數(shù)據(jù)集團(tuán)有限責(zé)任公司、泉州市路橋發(fā)展集團(tuán)有限公司、泉州晉江機(jī)場(chǎng)電子科技有限公司共同持股。

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《中大型無(wú)人機(jī)地質(zhì)勘查物資運(yùn)輸作業(yè)技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）

分享 來(lái)源: 中國(guó)AOPA 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

聯(lián)系地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)靜安東里12號(hào)院國(guó)門大廈D座2層，電子郵箱：bg@aopa.org.cn。

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新疆博樂(lè)市人民政府與銳翔通飛制造成功簽訂銳翔電動(dòng)飛機(jī)意向采購(gòu)協(xié)議 劃采購(gòu)額超1 億元

分享 來(lái)源: 遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司 時(shí)間: 2025-10-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月29日，遼寧省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)開(kāi)幕。新疆博樂(lè)市人民政府與銳翔通飛制造簽訂超1億元電動(dòng)飛機(jī)意向采購(gòu)協(xié)議，推動(dòng)低空文旅發(fā)展。銳翔通飛制造展示多款新能源飛機(jī)，未來(lái)將持續(xù)深耕電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域，探索低空經(jīng)濟(jì)新路徑。

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貴州鉅航表面處理技術(shù)有限公司新增無(wú)損檢測(cè)NADCAP資質(zhì)

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-09-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

貴州鉅航表面處理技術(shù)有限公司新增無(wú)損檢測(cè)NADCAP資質(zhì)

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重慶金世利航空材料有限公司新增熱處理NADCAP資質(zhì)

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重慶金世利航空材料有限公司新增熱處理NADCAP資質(zhì)