巴西空軍從鷹獅E戰(zhàn)斗機上試射“流星”超視距導彈

12月1日，巴西空軍從一架F-39E戰(zhàn)斗機上成功試射兩枚MBDA流星超視距空空導彈，命中目標。這是巴西引進薩博鷹獅E戰(zhàn)斗機的重要進展，首次實現(xiàn)技術(shù)人員和飛行員在類似戰(zhàn)斗條件下操作該系統(tǒng)。鷹獅與流星導彈組合將提升巴西空軍作戰(zhàn)能力與威懾力。薩博已收到超過100架鷹獅E/F戰(zhàn)斗機訂單。

2025年12年03日

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一圖讀懂丨文化和旅游與民航業(yè)融合發(fā)展行動方案

文化和旅游與民航業(yè)融合發(fā)展行動方案

2025年12年03日

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關(guān)于擬授予中國南方航空股份有限公司北京分公司牟福偉等同志安全飛行獎勵的公示

2025年12月3日，民航華北地區(qū)管理局航空安全辦公室公示中國南方航空北京分公司申請的安全飛行獎勵名單。核心獎項包括：牟福偉、余呈輝獲功勛獎，陳愛華等3人獲金質(zhì)獎，于剛等4人獲銀質(zhì)獎，鄭光輝等7人獲銅質(zhì)獎。意見反饋截止時間為2025年12月10日。

2025年12年03日

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關(guān)于擬授予奧凱航空有限公司劉志等同志安全飛行獎勵的公示

2025年12月3日，民航華北地區(qū)管理局航空安全辦公室根據(jù)《中國民用航空安全獎勵辦法（2024年修訂版）》，公示奧凱航空有限公司申請的安全飛行獎勵名單。金質(zhì)獎授予劉志、張文國，銀質(zhì)獎授予鄒忠述、楊引祥，銅質(zhì)獎授予吳桂霖。意見反饋截止時間為2025年12月10日。

2025年12年03日

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中蒙航空氣象中心召開高層視頻見面會共商航空氣象合作新篇

11月28日，中國民航局空管局航空氣象中心與蒙古國氣象與環(huán)境監(jiān)測局航空氣象中心召開首次高層視頻會議。雙方回顧了去年簽署的SIGMET協(xié)同合作備忘錄進展，并探討未來合作方向。會議明確將在技術(shù)交流、人員培訓和聯(lián)合研究等領(lǐng)域深化合作，提升亞洲地區(qū)航空氣象服務水平，為航空安全與效率提供更好支持。這標志著中蒙航空氣象合作進入新階段。

2025年12年03日

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河北空管分局與河北機場集團聯(lián)合開展管制業(yè)務交流

11月27日，河北機場集團組織中小機場管制員代表赴河北空管分局塔臺開展特情處置與崗位程序交流。雙方研討航空器故障、通信失效等應急流程，分享經(jīng)驗并梳理管制用語等規(guī)范，提升中小機場特情處置能力。雙方將建立常態(tài)化協(xié)作機制，強化業(yè)務聯(lián)動，保障河北地區(qū)航空運輸安全。

2025年12年03日

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大連空管站氣象臺設(shè)備室完成激光雷達故障修復工作

11月28日，大連空管站氣象臺設(shè)備室完成激光雷達故障修復并恢復運行。故障因雷達頭轉(zhuǎn)動異常導致，經(jīng)技術(shù)人員排查后更換部件并完成調(diào)試，設(shè)備核心指標恢復正常。此次修復縮短了停機時間，未來將加強巡檢以降低故障率。

2025年12年03日

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Flybondi宣布訂購35架飛機，其中包括A220和737 MAX 10飛機

Flybondi航空公司周二宣布，向空客和波音訂購35架新飛機，總投資約17億美元。訂單包括15架空客A220-300和10架波音737 MAX 10，交付時間為2027年至2030年。公司計劃未來四年將運營能力提升230%，擴大在阿根廷、巴拉圭及拉丁美洲市場的影響力。此次擴張旨在增加航線座位供應，提升客運量、客戶體驗和運營效率。

2025年12年03日

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由于A380的未來仍不明朗，環(huán)球航空將自己的標志貼在了一架Hi Fly A340飛機上

環(huán)球航空展示涂有其標志的空客A340-300飛機，注冊號9H-SUN，由Hi Fly運營。公司計劃使用空客A380運營英美航線，但目前僅接收一架飛機，執(zhí)行過少量特殊航班。公司正申請航空運營許可證并努力擴充機隊，暫未開通定期航班。該飛機采用兩艙布局，可容納291名乘客。

2025年12年03日

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波羅的海航空接收第51架空客A220-300飛機

12月1日，波羅的海航空在里加接收其第51架空客A220-300飛機，為2025年第二架。該航空公司采用單一機型戰(zhàn)略以提升效率，盡管普惠GTF發(fā)動機問題導致5架停飛，仍維持大部分機隊運營。其A220機隊已運送超2316.2萬名乘客，完成近24.1萬次飛行，并將成為首家提供SpaceX星鏈免費高速互聯(lián)網(wǎng)的歐洲航司。

2025年12年03日

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