Gogo輸?shù)襞cSmartSky的訴訟，計(jì)劃就2300萬美元的賠償金提起上訴

周五，陪審團(tuán)裁定Gogo故意侵犯SmartSky多項(xiàng)專利，需支付2270萬美元賠償金。Gogo計(jì)劃上訴，稱其5G技術(shù)未侵權(quán)且訴訟意在扼殺競爭。Apcela收購SmartSky資產(chǎn)及專利許可，對裁決表示歡迎。若判決維持，SmartSky債權(quán)人將獲償。

2025年11年24日

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美國聯(lián)邦航空局發(fā)布委內(nèi)瑞拉領(lǐng)空安全通告

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周五發(fā)布安全通告，警告美國民航運(yùn)營商邁克蒂亞飛行情報(bào)區(qū)（SVZM FIR）存在“潛在危險(xiǎn)”，理由是委內(nèi)瑞拉軍事活動(dòng)增加及安全環(huán)境惡化，威脅所有高度的飛行安全。通告要求航空公司提前72小時(shí)提交飛行計(jì)劃，并指示機(jī)組報(bào)告任何安全問題。背景聲明指出，自9月以來，該區(qū)域全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）干擾加劇，委內(nèi)瑞拉軍演和人員調(diào)動(dòng)進(jìn)一步增加風(fēng)險(xiǎn)。通告有效期至2026年2月19日。

2025年11年24日

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Garmin在SmartCharts上增加了圖形化航行通告疊加功能

Garmin在Garmin Pilot應(yīng)用的SmartCharts動(dòng)態(tài)海圖中新增圖形化航行通告疊加功能，供高級訂閱用戶使用。該功能覆蓋美國和巴哈馬群島，通過顏色編碼顯示跑道、滑行道等關(guān)閉狀態(tài)，并支持查看場地狀況代碼及有條件關(guān)閉信息。同時(shí)，更新增加風(fēng)暴頂部強(qiáng)度顯示。

2025年11年24日

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EcoVadis連續(xù)第二年授予ITP Aero白金獎(jiǎng)?wù)?

ITP Aero連續(xù)第二年獲EcoVadis鉑金獎(jiǎng)?wù)拢?025年評分89/100，位列全球前1%企業(yè)。公司在環(huán)境、勞工與人權(quán)、道德規(guī)范和可持續(xù)采購四大領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，碳管理達(dá)“領(lǐng)導(dǎo)者”級別，推進(jìn)2050年凈零排放目標(biāo)。EcoVadis評級基于多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，凸顯其ESG路線圖成熟度及脫碳戰(zhàn)略進(jìn)展。

2025年11年24日

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美國空軍計(jì)劃到2038年用274架新型運(yùn)輸機(jī)替換C-5和C-17運(yùn)輸機(jī)

美國空軍計(jì)劃2038年起用“下一代運(yùn)輸機(jī)(NGAL)”替換C-5和C-17運(yùn)輸機(jī)，預(yù)計(jì)2041年具備初始作戰(zhàn)能力，每年采購7.4架。未來50年內(nèi)將采購274架新型貨機(jī)，現(xiàn)有機(jī)型繼續(xù)服役20至50年?？哲娡顿Y2.35億美元開發(fā)BWB技術(shù)驗(yàn)證機(jī)KC-Z4，計(jì)劃2027年首飛。NGAL提案提交截止時(shí)間為2026年1月30日。

2025年11年24日

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匈牙利將接收三架L-39 Skyfox教練機(jī)，使其總數(shù)達(dá)到八架

Aero Vodochody于11月19日向匈牙利交付三架L-39 Skyfox飛機(jī)，這是2022年5月簽署的12架飛機(jī)合同中的最新一批。匈牙利目前已接收八架，剩余四架計(jì)劃于2028年交付。該合同還包括地面支持設(shè)備和訓(xùn)練系統(tǒng)。

2025年11年24日

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柬埔寨航空將在ATR 72-600飛機(jī)上推出可轉(zhuǎn)換桌商務(wù)艙

柬埔寨航空成為ATR全新商務(wù)艙首家客戶，將運(yùn)營配備X-Space Table座椅的ATR 72-600飛機(jī)。該座椅可快速在經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙布局間切換，滿足短途航線需求。商務(wù)艙設(shè)4個(gè)座位，預(yù)計(jì)2027年第一季度完成認(rèn)證并改裝3架ATR飛機(jī)。此外，柬航計(jì)劃訂購20架波音737 MAX 8飛機(jī)，含10架確定訂單。

2025年11年24日

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Click Bond擴(kuò)大董事會規(guī)模，以加強(qiáng)愿景、創(chuàng)新和增長

2025年11月24日，Click Bond公司首次引入兩名外部董事：Marotta Controls總裁Patrick Marotta和Electra.Aero首席執(zhí)行官John Langford，增強(qiáng)其在電動(dòng)航空、國防電子等領(lǐng)域的戰(zhàn)略能力。此舉旨在通過創(chuàng)新管理和技術(shù)驅(qū)動(dòng)，鞏固公司在航空航天裝配領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)保持家族企業(yè)文化和財(cái)務(wù)獨(dú)立性。新董事均來自家族企業(yè)，與Click Bond共享核心價(jià)值觀。

2025年11年24日

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據(jù)Verified Market Reports?預(yù)測，飛機(jī)健康監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模到2033年將飆升至51億美元，年復(fù)合增長率達(dá)8.6%

全球飛機(jī)健康監(jiān)測系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)2026-2033年以8.6%復(fù)合年增長率增長，2024年市場規(guī)模達(dá)25億美元，預(yù)計(jì)期末達(dá)51億美元。北美因傳統(tǒng)機(jī)隊(duì)和MRO生態(tài)占主導(dǎo)，亞太因機(jī)隊(duì)增長快成主要市場。未來3-7年，飛機(jī)老化和交付短缺將擴(kuò)大改裝需求，推動(dòng)基于狀態(tài)的維護(hù)投資。供應(yīng)商轉(zhuǎn)向混合商業(yè)模式，結(jié)合訂閱和結(jié)果定價(jià)提升盈利。技術(shù)與監(jiān)管限制包括軟件認(rèn)證復(fù)雜性和數(shù)據(jù)治理擔(dān)憂，需通過可認(rèn)證架構(gòu)、適配器優(yōu)先策略及隱私保護(hù)技術(shù)緩解。

2025年11年24日

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Rocket Lab為日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)JAXA安排首次專屬發(fā)射任務(wù)

Rocket Lab將于12月5日從新西蘭發(fā)射場執(zhí)行與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）合作的首次專屬Electron火箭任務(wù)“RAISE And Shine”。此次任務(wù)將部署JAXA的RAISE-4衛(wèi)星，演示日本開發(fā)的八項(xiàng)技術(shù)，是JAXA創(chuàng)新衛(wèi)星技術(shù)演示計(jì)劃的一部分。第二次發(fā)射計(jì)劃于2026年第一季度進(jìn)行，標(biāo)志著Rocket Lab首次直接與JAXA簽約，凸顯其全球小型衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)能力。

2025年11年24日

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