DC-3飛機在彩排中熄火，調(diào)查凸顯了飛行員年齡偏大的問題

2022年7月9日，法國莫埃斯布利機場，一架道格拉斯DC-3飛機在航展彩排中因85歲機長交接后出現(xiàn)方向感障礙導致低空失速，隨后恢復飛行。調(diào)查顯示，機長此前因健康問題被多次認定不適合飛行，但仍獲六個月適航批準。事故前其與副駕駛長期存在矛盾，且近期飛行經(jīng)驗有限。法國BEA指出，老齡飛行員健康評估存在困難，社會壓力可能影響其判斷力，危及飛行安全。原定次日的示范飛行被取消。

2025年11年24日

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俄羅斯北部亞馬爾航空公司推出A320客機全新涂裝

俄羅斯亞馬爾航空推出全新涂裝空客A320飛機，11月22日完成首飛。新涂裝以“浮冰”為主題，包含北極熊和北極星圖案，象征可靠性與區(qū)域聯(lián)系。公司計劃2027年前完成機隊涂裝改造，對不同機型采取差異化設(shè)計策略。該飛機原屬易捷航空，因制裁被移交俄羅斯登記處。

2025年11年24日

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韓國國家警察訂購單支H225直升機

韓國國家警察廳訂購一架空客H225直升機，成為空客新客戶。該機將用于安全和應急響應任務。韓國警方現(xiàn)擁有31架直升機，包括KUH-1 Surion、貝爾206、MD500和Mi-172等機型。此次采購旨在提升警務能力。

2025年11年24日

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波音公司獲得美國特種作戰(zhàn)司令部價值2.71億美元的MH-47G直升機訂單

11月20日，美國特種作戰(zhàn)司令部授予波音公司一份價值2.71億美元的合同，用于采購5架MH-47G特種作戰(zhàn)直升機。該機型是CH-47F Block II支奴干直升機的改進版，具備空中加油能力，升級了傳動系統(tǒng)和機身結(jié)構(gòu)，提升了任務半徑和載重能力。截至目前，SOCOM已累計訂購56架MH-47G，主要裝備美國陸軍第160特種作戰(zhàn)航空團。波音公司預計從2024年開始交付新機并翻新現(xiàn)有直升機。

2025年11年24日

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航天科技八院804所實現(xiàn)工藝、設(shè)備、數(shù)據(jù)和信息深度協(xié)作

航天科技集團八院804所建成“航天微波組件敏捷自動生產(chǎn)線”，實現(xiàn)智能制造與精益管理結(jié)合。通過新一代信息技術(shù)應用，推動微組裝工藝、設(shè)備等深度協(xié)作。單班人力成本減少60%以上，產(chǎn)品一次裝配合格率提升至95%以上。

2025年11年24日

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航天科技一院北京地區(qū)有氰電鍍替代工作全面完成紀實

航天科技集團一院北京地區(qū)完成有氰電鍍替代工作，2023年實現(xiàn)全域覆蓋。歷時5年技術(shù)攻關(guān)，211廠和18所成功開發(fā)無氰電鍍工藝，通過多輪驗證確保產(chǎn)品性能可靠。該技術(shù)突破消除了氰化物在生產(chǎn)、儲存、使用中的安全隱患，顯著提升作業(yè)安全水平，為航天科研生產(chǎn)構(gòu)建更安全的工作環(huán)境。

2025年11年24日

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航天科技五院為神舟飛船自主快速返回提供有力支撐

11月14日，神舟二十一號載人飛船返回艙成功著陸東風著陸場，航天員陳冬、陳中瑞、王杰狀態(tài)良好并已抵京。此次任務首次實施3圈自主快速返回，將返回時間縮短3小時以上，標志著我國再入返回技術(shù)取得新突破。此前，因疑似微小碎片撞擊，神舟二十號返回任務推遲，航天科技集團五院迅速完成風險評估與方案優(yōu)化，確保任務順利完成。

2025年11年24日

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Flowing River Capital收購Marshall Land Systems

Marshall今日宣布完成將Marshall Land Systems Limited出售給加拿大原住民投資公司Flowing River Capital的交易。此次收購旨在推動企業(yè)長遠發(fā)展，符合Flowing River社區(qū)管理與可持續(xù)發(fā)展的價值觀。雙方期待合作拓展業(yè)務。

2025年11年24日

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越捷航空接收首架波音737 MAX 8飛機，這是其320億美元訂單的一部分

越捷航空接收首架波音737 MAX 8飛機，為2023年簽署的200架訂單中的首架，價值320億美元。該飛機將執(zhí)飛曼谷至清邁航線，并計劃12月開通曼谷至金蘭灣國際航線。交付儀式于9月舉行，越南國家主席及美越高級官員出席。這是越捷泰國航空拓展亞太市場的關(guān)鍵一步。

2025年11年24日

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本田計劃于2026年3月首次試飛其全尺寸電動垂直起降飛行器原型機

本田宣布將在年底前完成首架全尺寸eVTOL原型機，計劃2026年3月在美國試飛。該飛機采用混合動力架構(gòu)，城際航程達400公里，較純電池驅(qū)動更遠。本田目標在2030年代初獲FAA型號合格證，并強調(diào)向客戶證明實際價值為重點。設(shè)計獲2023年紅點設(shè)計概念獎。

2025年11年24日

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