北斗伏羲攜手廣州番禺大學(xué)城創(chuàng)新平臺(tái)，解鎖低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新藍(lán)圖

11月14日，北斗伏羲團(tuán)隊(duì)走訪(fǎng)粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新平臺(tái)，與廣州大學(xué)城管委會(huì)交流。雙方聚焦低空飛行器技術(shù)突破、平臺(tái)建設(shè)及產(chǎn)業(yè)落地，達(dá)成技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)示范合作共識(shí)，推動(dòng)大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展，為全國(guó)提供“灣區(qū)樣板”。

2025年11年20日

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賽峰集團(tuán)加大直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)力度

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司計(jì)劃今年交付超800臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但仍未達(dá)需求水平。公司正努力提升產(chǎn)能，應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)2027年底實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。此外，賽峰研發(fā)Arriel 2W和Arrius 2E發(fā)動(dòng)機(jī)，分別用于羅賓遜R88和空客H140直升機(jī)，預(yù)計(jì)2026年和2028年投入使用。

2025年11年20日

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濟(jì)寧市副市長(zhǎng)張大勇，濟(jì)南大學(xué)楊波教授一行至龍翼航空座談交流

11月19日，濟(jì)寧市副市長(zhǎng)張大勇、濟(jì)南大學(xué)楊波教授一行到龍翼航空考察調(diào)研，聚焦低空安全管理助力濟(jì)寧低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，探討檢測(cè)、飛行、通信、應(yīng)急等需求與技術(shù)。龍翼航空作為山東省工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)急消防救援領(lǐng)域頭部企業(yè)，董事長(zhǎng)王悅來(lái)、總經(jīng)理?xiàng)顒t允參與座談，為“濟(jì)寧方案”提供支持。

2025年11年20日

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歷正科技獲“新質(zhì)引領(lǐng)獎(jiǎng)”并將推動(dòng)“AI+低空安防”應(yīng)用

2025中國(guó)移動(dòng)DICT生態(tài)合作大會(huì)在南京落幕，歷正科技獲“新質(zhì)引領(lǐng)獎(jiǎng)”。該公司以無(wú)人機(jī)反制應(yīng)用獲認(rèn)可，其“AI-RPC”技術(shù)將與中國(guó)移動(dòng)合作，推動(dòng)“AI+低空安防”創(chuàng)新應(yīng)用。未來(lái)，歷正科技將繼續(xù)深耕相關(guān)技術(shù)，共建低空安全防線(xiàn)。

2025年11年20日

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無(wú)距科技攜協(xié)同巡滅火無(wú)人機(jī)集群一體化裝備精彩亮相2025中國(guó)國(guó)際應(yīng)急管理展覽會(huì)

2025中國(guó)國(guó)際應(yīng)急管理展覽會(huì)于11月18日在北京開(kāi)幕，聚焦應(yīng)急信息化及救援等領(lǐng)域。無(wú)距科技展出協(xié)同巡滅火無(wú)人機(jī)集群裝備，獲應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)徐加愛(ài)、宋元明等領(lǐng)導(dǎo)高度認(rèn)可。該裝備實(shí)現(xiàn)火情偵察到撲救一體化操作，推動(dòng)應(yīng)急向智能化轉(zhuǎn)型，適用于森林、草原等場(chǎng)景。展會(huì)促進(jìn)“一帶一路”應(yīng)急管理合作與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年11年20日

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容祺智能攜工業(yè)無(wú)人機(jī)亮相迪拜航展，簽單量創(chuàng)新高

2025年迪拜航展上，容祺智能展示三大工業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)型，簽約量與意向采購(gòu)量創(chuàng)新高。展會(huì)前三日獲中東地區(qū)超200架無(wú)人機(jī)采購(gòu)意向，預(yù)計(jì)全年海外業(yè)務(wù)占比突破40%。公司產(chǎn)品在載重、續(xù)航等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，展現(xiàn)出完整的產(chǎn)品生態(tài)與本土化解決方案。

2025年11年20日

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Amstat第三季度數(shù)據(jù)顯示二手公務(wù)機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勁

Amstat最新分析顯示，2024年第三季度二手公務(wù)機(jī)市場(chǎng)交易活躍，噴氣式和渦輪螺旋槳飛機(jī)整體交易量同比增長(zhǎng)3%，高于十年季度均值9.5%。公務(wù)機(jī)交易量同比增5.6%，重型及輕型噴氣機(jī)表現(xiàn)突出，庫(kù)存低于長(zhǎng)期均值。北美主導(dǎo)市場(chǎng)，占70%份額，西歐增至37%。盡管庫(kù)存增加，需求仍強(qiáng)勁，市場(chǎng)對(duì)第四季度保持信心。

2025年11年20日

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美國(guó)議員提出法案，保護(hù)政府停擺期間的空中交通管制運(yùn)行

今日，美國(guó)眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人提出《航空資金償付能力法案》，允許聯(lián)邦航空管理局在政府資金中斷時(shí)動(dòng)用超26億美元的航空保險(xiǎn)循環(huán)基金支付空中交通管制費(fèi)用。該法案旨在避免未來(lái)政府停擺導(dǎo)致的航空延誤及人員短缺問(wèn)題，確?？展芟到y(tǒng)正常運(yùn)行。此前最長(zhǎng)政府停擺曾致多個(gè)機(jī)場(chǎng)限制通用航空。該法案獲航空業(yè)廣泛支持。

2025年11年20日

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AOPA加入克利夫蘭伯克湖濱機(jī)場(chǎng)關(guān)閉之爭(zhēng)

克利夫蘭市計(jì)劃關(guān)閉伯克湖濱機(jī)場(chǎng) (KBKL) 遭到強(qiáng)烈反對(duì)，AOPA 和 LAPP 聯(lián)合抵制。市長(zhǎng)賈斯汀·比布請(qǐng)求聯(lián)邦政府解除運(yùn)營(yíng)義務(wù)，但 LAPP 指出，根據(jù)近 2000 萬(wàn)美元聯(lián)邦和州撥款協(xié)議，機(jī)場(chǎng)須開(kāi)放至 2030 年代末。AOPA 強(qiáng)調(diào)該機(jī)場(chǎng)年均超 5 萬(wàn)架次起降，對(duì)公共安全、醫(yī)療救援等至關(guān)重要，且區(qū)域機(jī)場(chǎng)運(yùn)力已接近飽和，關(guān)閉需證明符合公眾利益并提供替代方案，目前市長(zhǎng)未滿(mǎn)足要求。

2025年11年20日

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阿聯(lián)酋航空將于2026年8月起對(duì)60架A380和51架波音777進(jìn)行改裝

阿聯(lián)酋航空計(jì)劃于2026年8月啟動(dòng)機(jī)隊(duì)改裝，對(duì)60架A380和51架777客機(jī)進(jìn)行全面客艙升級(jí)。改造包括新座椅設(shè)計(jì)、升級(jí)娛樂(lè)系統(tǒng)和Wi-Fi連接，A380商務(wù)艙將采用真皮座椅，經(jīng)濟(jì)艙配備長(zhǎng)途專(zhuān)用座椅，并安裝重新設(shè)計(jì)的機(jī)上休息室。每架A380改裝需22天，777需18天，目標(biāo)是提升乘客體驗(yàn)并保持產(chǎn)品一致性。

2025年11年20日

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