國(guó)際航協(xié)與ATPCO合作簡(jiǎn)化機(jī)票及航空公司附加服務(wù)稅費(fèi)管理

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 與 ATPCO 宣布合作，整合旅客機(jī)票稅費(fèi)及附加費(fèi) (TFC) 解決方案，降低成本并簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)獲取。從2025年12月起，ATPCO 成員可直接訪問 IATA 稅費(fèi)服務(wù)；2026年第一季度將推出單一產(chǎn)品，統(tǒng)一信息管理流程。此舉旨在減少行業(yè)行政負(fù)擔(dān)，支持航空業(yè)向“優(yōu)惠和訂單”轉(zhuǎn)型。

2025年11年07日

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《可持續(xù)交通投資計(jì)劃》是航空運(yùn)輸脫碳的重要一步，但仍需更強(qiáng)有力的行動(dòng)

歐盟發(fā)布《可持續(xù)交通投資計(jì)劃》(STIP)，邁出航空脫碳重要一步，但未完全滿足行業(yè)期望。國(guó)際航協(xié)強(qiáng)調(diào)需加快實(shí)施SAF賬簿與申領(lǐng)機(jī)制、增強(qiáng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)(UDB)，并推動(dòng)技術(shù)中立的SAF支持以促進(jìn)生物燃料和電子SAF共同發(fā)展。國(guó)際航協(xié)呼吁明確關(guān)鍵行動(dòng)時(shí)間表，確保政策框架與行業(yè)需求匹配，助力2050年凈零碳排放目標(biāo)。

2025年11年07日

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“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“系留式大載荷滅火無人機(jī)系統(tǒng)”項(xiàng)目順利完成綜合應(yīng)用示范

山河星航聯(lián)合湖南消防在長(zhǎng)沙完成“系留式大載荷滅火無人機(jī)系統(tǒng)”項(xiàng)目成果示范，驗(yàn)證其應(yīng)對(duì)超高層建筑滅火的能力。演練中，該系統(tǒng)高效撲滅多火點(diǎn)，與破玻、偵查無人機(jī)協(xié)同完成精準(zhǔn)破窗與定向滅火。該項(xiàng)目為“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，旨在解決超高層建筑外立面滅火難題，彰顯山河星航技術(shù)實(shí)力與應(yīng)急救援領(lǐng)域貢獻(xiàn)。

2025年11年07日

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6.15億美元！東航與CFM國(guó)際簽署Leap-1A發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)協(xié)議

11月6日，第八屆進(jìn)博會(huì)中央企業(yè)交易團(tuán)集中簽約現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)東航與9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的15家供貨商簽署19份采購(gòu)協(xié)議，總金額達(dá)12.11億美元。其中，一年期展位成交金額達(dá)3.3億美元，同比增長(zhǎng)23.3%，創(chuàng)歷屆新高。東航與CFM國(guó)際公司簽署6.15億美元LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)協(xié)議，該發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代油耗和碳排放減少15%-20%，助力東航機(jī)隊(duì)升級(jí)與“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，東航與多家企業(yè)達(dá)成航材、航油保障服務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步降本增效。

2025年11年07日

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航空工業(yè)計(jì)算所向時(shí)的科技成功交付E20 eVTOL航電及飛控系統(tǒng)產(chǎn)品

11月6日，時(shí)的科技與航空工業(yè)計(jì)算所在進(jìn)博會(huì)舉行E20 eVTOL航電及飛控系統(tǒng)交付儀式。該系統(tǒng)由計(jì)算所聯(lián)合多家單位歷時(shí)七個(gè)月完成，采用模塊化設(shè)計(jì)和非相似余度設(shè)計(jì)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)緊湊型航電設(shè)備空白，提升飛行安全性。此次交付標(biāo)志我國(guó)載人eVTOL核心技術(shù)取得突破，為適航取證與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供支撐。雙方將繼續(xù)深化合作，推動(dòng)中國(guó)eVTOL標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2025年11年07日

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麥克蘭（上海）智能科技有限公司自主研發(fā)的AI-101“空中吉普”大型固定翼無人機(jī)在內(nèi)蒙古某通用機(jī)場(chǎng)成功首飛

2024年7月，上海發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案，推動(dòng)eVTOL和無人機(jī)裝備發(fā)展。麥克蘭公司自主研發(fā)的AI-101“空中吉普”大型無人機(jī)在內(nèi)蒙古成功首飛，最大起飛重量1噸，商載500公斤，起降距離最短僅7米，適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境，未來將用于物流、救援等場(chǎng)景。同步首飛的還有國(guó)產(chǎn)OP-200T航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2025年11年07日

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西烏珠穆沁旗通用機(jī)場(chǎng)圓滿完成無人機(jī)“空中吉普”首飛保障任務(wù)

麥克蘭（上海）智能科技公司自主研發(fā)的全球首款噸級(jí)超短距起降無人機(jī)AI-101“空中吉普”在西烏機(jī)場(chǎng)成功首飛。該機(jī)最大起飛重量1噸，商載500公斤，起降距離不足40米，極端條件下僅需7米，適配多種復(fù)雜環(huán)境。同步首飛的還有自研200馬力“東方明珠”O(jiān)P-200T發(fā)動(dòng)機(jī)，打破國(guó)外壟斷。西烏機(jī)場(chǎng)全程保障首飛任務(wù)，展現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

2025年11年07日

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長(zhǎng)龍維修與浙江省特科院簽署合作框架協(xié)議 共建航空維修創(chuàng)新生態(tài)

10月30日，長(zhǎng)龍維修與浙江省特科院在海寧基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦航空維修領(lǐng)域。雙方將圍繞試驗(yàn)合作、失效分析、科研合作和實(shí)驗(yàn)室共建展開，共建“產(chǎn)、學(xué)、研”創(chuàng)新生態(tài)體系，推動(dòng)技術(shù)突破與行業(yè)發(fā)展。此次合作將提升民航維修技術(shù)與安全水平，助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

2025年11年07日

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航空工業(yè)吉航與長(zhǎng)春凈月高新區(qū)簽署低空產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議

11月3日，中國(guó)通航與海南水發(fā)舉行座談，探討無人機(jī)巡查水利設(shè)施、應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)等合作。中國(guó)通航介紹低空應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)水利設(shè)施實(shí)時(shí)感知；海南水發(fā)希望應(yīng)用其技術(shù)保障水利設(shè)施安全。雙方將建立常態(tài)化溝通渠道，推動(dòng)合作項(xiàng)目落地，提升海南水利水務(wù)管理水平，為自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

2025年11年07日

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航空工業(yè)制動(dòng)順利通過ALAC現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審

10月29日，航空工業(yè)制動(dòng)通過航空工業(yè)集團(tuán)材料試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（ALAC）現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。評(píng)審涵蓋金屬材料及制品的力學(xué)性能、硬度及物理冶金6個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，專家組對(duì)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系和技術(shù)能力進(jìn)行全面審核。結(jié)果表明，實(shí)驗(yàn)室滿足要求，全部項(xiàng)目獲推薦通過，標(biāo)志著其具備相關(guān)資質(zhì)條件。

2025年11年07日

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