佛羅里達(dá)州固定經(jīng)營(yíng)者起訴房東，指控其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投標(biāo)

PrivateSky起訴李縣港務(wù)局，指控其在授予Signature Aviation機(jī)場(chǎng)租賃權(quán)的招標(biāo)過(guò)程中違規(guī)。2024年5月發(fā)布招標(biāo)書(shū)，規(guī)定現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商PrivateSky不得參與競(jìng)標(biāo)。2024年11月Signature被選為首選供應(yīng)商后，談判未公開(kāi)且修改了關(guān)鍵條款，涉嫌違反采購(gòu)法規(guī)。這是雙方法律糾紛的最新進(jìn)展。

2025年10年31日

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“北斗+無(wú)人機(jī)” 中國(guó)智慧農(nóng)業(yè)助力非洲農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

北斗系統(tǒng)在非洲落地應(yīng)用，助力中非農(nóng)業(yè)合作。中非合作項(xiàng)目使用植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，累計(jì)超8萬(wàn)畝，效率大幅提升。中國(guó)已與20多個(gè)非洲國(guó)家建立農(nóng)業(yè)合作機(jī)制，未來(lái)將引入更多設(shè)備，提升非洲農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

2025年10年31日

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國(guó)防部發(fā)布會(huì)“吉林一號(hào)”成焦點(diǎn)，長(zhǎng)光衛(wèi)星獨(dú)家回應(yīng)

10月30日，國(guó)防部回應(yīng)“吉林一號(hào)”衛(wèi)星公布臺(tái)灣高清影像事件，稱拍攝中國(guó)國(guó)土為正常行為。該衛(wèi)星于10月25日臺(tái)灣光復(fù)紀(jì)念日發(fā)布清晰呈現(xiàn)臺(tái)灣省街道細(xì)節(jié)的影像，引發(fā)關(guān)注。其運(yùn)行于500公里外太空，具備全球高分辨率拍攝能力，已在多領(lǐng)域深度應(yīng)用。未來(lái)將推動(dòng)遙感數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用及民用普及。

2025年10年31日

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藍(lán)色起源新格倫進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)中止

藍(lán)色起源公司“新格倫”火箭在卡納維拉爾角進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)觸發(fā)中止程序，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火序列在啟動(dòng)階段終止。官方未披露具體原因，技術(shù)團(tuán)隊(duì)正分析數(shù)據(jù)并準(zhǔn)備重新測(cè)試。此次測(cè)試為首飛前核心驗(yàn)證環(huán)節(jié)，火箭設(shè)計(jì)高度近100米，目標(biāo)提供重型運(yùn)載能力。

2025年10年31日

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SpaceX 星艦 HLS 發(fā)展更新

SpaceX星艦旨在實(shí)現(xiàn)人類地外永久存在及載人火星著陸，具備600立方米加壓容積與100噸月球貨運(yùn)能力。公司已完成49項(xiàng)HLS階段性成果，正開(kāi)發(fā)核心星艦系統(tǒng)與HLS特定配置。下一步聚焦HLS飛行測(cè)試，包括2026年在軌推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移測(cè)試，星艦被選為Artemis III和IV的著陸器，推動(dòng)可持續(xù)月球探索。

2025年10年31日

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SpaceX公布了星艦登月版

今日，SpaceX公布星艦登月版（HLS），推進(jìn)兩條并行開(kāi)發(fā)路徑：核心星艦系統(tǒng)及針對(duì)NASA需求的HLS版本。HLS團(tuán)隊(duì)已完成49項(xiàng)登月相關(guān)里程碑，制造飛行級(jí)乘員艙用于測(cè)試與訓(xùn)練。關(guān)鍵飛行試驗(yàn)包括長(zhǎng)時(shí)間在軌飛行和推進(jìn)劑傳輸，預(yù)計(jì)2026年進(jìn)行。NASA選定星艦為“阿耳忒彌斯III”和“IV”任務(wù)登月器，目標(biāo)建立可持續(xù)月球基地。星艦運(yùn)載能力超100噸，通過(guò)在軌燃料加注實(shí)現(xiàn)任務(wù)需求。

2025年10年31日

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美國(guó)海軍承包商正逐步引進(jìn)Robinson TH-66直升機(jī)，用于基礎(chǔ)旋翼飛行員培訓(xùn)

10月29日，Robinson與直升機(jī)學(xué)院宣布合作，美國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)將使用TH-66輕型旋翼機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練。該機(jī)型由商用R66衍生，旨在提升訓(xùn)練效率和安全性。海軍此前已通過(guò)COPTR項(xiàng)目外包部分培訓(xùn)，原用貝爾206B3直升機(jī)正逐步淘汰。Robinson希望TH-66未來(lái)能取代陸軍現(xiàn)役UH-72A教練機(jī)，并參與競(jìng)標(biāo)“飛行學(xué)校下一代”合同。

2025年10年31日

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Cebu Pacific與保加利亞航空簽訂A320濕租協(xié)議

宿務(wù)太平洋航空將從保加利亞航空濕租兩架空客A320飛機(jī)，以應(yīng)對(duì)2025年12月至2026年1月的年底高峰期運(yùn)力需求。這兩架飛機(jī)將部署在四條主要國(guó)內(nèi)航線上，為期六周。此次合作是雙方繼2024年后的第二次租賃協(xié)議。宿務(wù)太平洋航空因普惠PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，目前約14架飛機(jī)停飛，占其100架機(jī)隊(duì)的一部分。公司預(yù)計(jì)2025年運(yùn)送乘客2800萬(wàn)名，增長(zhǎng)15%。

2025年10年31日

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英國(guó)東方航空暫停運(yùn)營(yíng)，裁員330人

英國(guó)東方航空公司因荷蘭皇家航空終止合作，于10月27日暫停運(yùn)營(yíng)。RSM UK重組咨詢公司將擔(dān)任監(jiān)管人，Jamie Miller和Gareth Harris為聯(lián)合管理人。公司因高額固定成本和員工過(guò)剩難以維持，330名員工被裁，僅保留部分人員服務(wù)客戶和維護(hù)飛機(jī)。管理人稱事態(tài)發(fā)展不可控，停止運(yùn)營(yíng)是唯一選擇，正尋求潛在運(yùn)營(yíng)商或資產(chǎn)買家。

2025年10年31日

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芬蘭航空與澳航合作，以干租方式租賃兩架A330飛機(jī)

芬蘭航空將兩架空客A330飛機(jī)干租給澳航，支持其悉尼-曼谷和悉尼-新加坡航線運(yùn)營(yíng)。根據(jù)協(xié)議，這兩架飛機(jī)將于2026年夏季回歸芬蘭航空航線網(wǎng)絡(luò)。因租賃協(xié)議終止，芬蘭航空一架A330將撤回，雙引擎機(jī)隊(duì)減至7架。受飛行員罷工及工業(yè)行動(dòng)影響，芬蘭航空下調(diào)2025年運(yùn)力增長(zhǎng)目標(biāo)至2%，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期降至3000萬(wàn)至6000萬(wàn)歐元。同時(shí)，公司正推進(jìn)窄體機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化改造計(jì)劃。

2025年10年31日

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