天啟衛(wèi)星將展示低軌星座組網(wǎng)技術(shù)與通信方案推動(dòng)國(guó)際合作

2025年10月29日，新加坡科技創(chuàng)新周（SWITCH）將在金沙會(huì)展中心開幕。天啟衛(wèi)星將亮相“創(chuàng)新中國(guó)”展區(qū)，展示中國(guó)低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)技術(shù)與“空天地?！蓖ㄐ沤鉀Q方案，推動(dòng)國(guó)際合作與生態(tài)融合。

2025年10年28日

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山東太古獲航空器拆解資質(zhì)拓展全生命周期服務(wù)

山東太古于2025年10月獲中國(guó)民航局批準(zhǔn)的航空器拆解資質(zhì)，涵蓋B737NG、B737CL及A320系列機(jī)型。公司歷時(shí)14個(gè)月完成拆解能力建設(shè)，成為亞太地區(qū)少數(shù)同時(shí)擁有CAAC與AFRA認(rèn)證的企業(yè)，顯著提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此次資質(zhì)拓展了其航空器全生命周期服務(wù)能力，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2025年10年28日

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三大航機(jī)隊(duì)過夜機(jī)場(chǎng)分布

國(guó)航、東航、南航近日公布過夜飛機(jī)分布情況。國(guó)航主要分布在北京首都、成都天府和雙流機(jī)場(chǎng)，日均過夜班次分別為103、37和33架次；東航集中于上海浦東、虹橋及昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，日均過夜班次分別為55、51和47架次；南航在廣州白云、北京大興和深圳寶安機(jī)場(chǎng)的過夜班次分別為98、45和42架次。各機(jī)型中A320系列和B737系列占比最高，C909國(guó)產(chǎn)客機(jī)在多地有布局。

2025年10年28日

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北京金融監(jiān)管局關(guān)于建信航運(yùn)航空金融租賃有限公司變更注冊(cè)資本的批復(fù)

2025年10月20日，建信航運(yùn)航空金融租賃有限公司獲準(zhǔn)增加注冊(cè)資本30億元人民幣，注冊(cè)資本由3億美元變更為3億美元和30億元人民幣。建信金融租賃有限公司需按規(guī)定及時(shí)辦理變更事宜。

2025年10年28日

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云南彌勒產(chǎn)發(fā)低空經(jīng)濟(jì)有限公司成立

云南彌勒產(chǎn)發(fā)低空經(jīng)濟(jì)有限公司近日成立，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋通用航空服務(wù)、智能無人飛行器制造等多領(lǐng)域。該公司由彌勒市產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。

2025年10年28日

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國(guó)際航協(xié)與行業(yè)合作伙伴敦促各國(guó)加快釋放CORSIA合格排放單元

國(guó)際航協(xié)敦促各國(guó)政府緊急解決航空業(yè)碳額度短缺問題，呼吁簽發(fā)授權(quán)書（LoAs）以納入CORSIA合格排放單元（EEU）。預(yù)計(jì)2024-2026年需1.46億至2.36億EEU，但目前僅圭亞那提供1580萬(wàn)配額。LoAs是東道國(guó)授權(quán)使用碳信用的官方文件，對(duì)促進(jìn)CORSIA部署和氣候融資至關(guān)重要。國(guó)際航協(xié)發(fā)布指導(dǎo)文件協(xié)助各國(guó)簽發(fā)LoAs。

2025年10年28日

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中航集團(tuán)加入國(guó)際航協(xié)ISAGO航空公司會(huì)員計(jì)劃

中航集團(tuán)正式加入ISAGO航空公司會(huì)員計(jì)劃，可直接使用地面服務(wù)公司審計(jì)結(jié)果以降本增效。2024年ISAGO完成400個(gè)站點(diǎn)認(rèn)證，幫助減少545次內(nèi)部審計(jì)，節(jié)省約870萬(wàn)美元。2025年4月將啟用新審計(jì)模式。截至目前，ISAGO會(huì)員達(dá)185家，覆蓋225個(gè)機(jī)場(chǎng)。

2025年10年28日

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中國(guó)航協(xié)發(fā)布《航空貨運(yùn)自律公約》

10月24日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在第三屆CATA航空大會(huì)上發(fā)布《航空貨運(yùn)自律公約》。公約包含總則、自律條款等四部分，旨在規(guī)范市場(chǎng)秩序、反對(duì)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，倡議安全第一、規(guī)范代理行為等。該公約將促進(jìn)行業(yè)健康競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)企業(yè)利益，推動(dòng)航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年10年28日

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藍(lán)霄航空LX-1噸級(jí)eVTOL框架機(jī)試飛成功

2025年10月16日，藍(lán)霄航空LX-1噸級(jí)框架模擬機(jī)成功完成試飛，驗(yàn)證飛控、能源、旋翼三大系統(tǒng)高效協(xié)同，標(biāo)志著進(jìn)入2.5噸級(jí)整機(jī)試驗(yàn)階段。試飛實(shí)現(xiàn)飛控系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定、能源系統(tǒng)大功率輸出及旋翼動(dòng)態(tài)控制能力，為增程式傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL研發(fā)奠定基礎(chǔ)。該型號(hào)將具備更大載重、更遠(yuǎn)航程與多場(chǎng)景應(yīng)用能力。

2025年10年28日

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昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-191通過定期鑒定

2025年10月27日，昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-191順利通過中國(guó)民用航空局模擬設(shè)備定期鑒定，鑒定等級(jí)為D級(jí)。

2025年10年28日

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