飛機和發(fā)動機制造商正在更積極地參與供應(yīng)鏈管理

飛機和發(fā)動機制造商因供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致備件短缺，正采取更積極的售后市場策略。波音加大二手可維修材料投入，并在德國科隆開設(shè)新倉庫以加快周轉(zhuǎn)。CFM國際及GE航空航天公司通過研發(fā)維修技術(shù)縮短周轉(zhuǎn)時間，降低客戶成本。調(diào)查顯示，60%的MRO供應(yīng)商認(rèn)為備件供應(yīng)和交貨時間是提升業(yè)績的關(guān)鍵，但需求仍超供應(yīng)，交付周期延長約19%。英國航空在A380翻新項目中，93%的供應(yīng)商未履約，促使部分轉(zhuǎn)向GE Aerospace的GENx發(fā)動機。

2025年10年21日

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AIA調(diào)查：AUKUS許可豁免促合作仍需優(yōu)化

美國航空工業(yè)協(xié)會今日發(fā)布調(diào)查結(jié)果，顯示國際武器貿(mào)易條例對AUKUS國家許可豁免實施一年后，美國航空航天和國防領(lǐng)域反應(yīng)積極但仍存障礙。AIA成員公司利用豁免促進(jìn)合作，但技術(shù)清單和再出口限制仍是問題。AIA提出建議優(yōu)化協(xié)議利用，包括三國政府統(tǒng)一指導(dǎo)并加強行業(yè)溝通。

2025年10年21日

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俄羅斯UEC-Service舉辦“無閘門周”活動

10月13日至17日，俄羅斯UEC-Service公司舉辦“無閘門周”活動，254名學(xué)生參觀其現(xiàn)代化車間及發(fā)動機維修流程。該活動自2016年起每年春秋兩季舉行，已接待超1400人，旨在吸引年輕人加入航空發(fā)動機制造行業(yè)。此次活動有圣彼得堡理工大學(xué)及11所中學(xué)學(xué)生參與。

2025年10年21日

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未來的發(fā)動機制造商了解了UEC-Saturn飛機發(fā)動機生產(chǎn)的關(guān)鍵階段

UEC-Saturn公司參與俄羅斯“無閘機周”秋季活動，超千人參觀雅羅斯拉夫爾州企業(yè)，了解航空發(fā)動機生產(chǎn)?；顒右堰B續(xù)十年舉辦，累計吸引15000人參訪，重點展示PD-8發(fā)動機測試及單晶葉片鑄造技術(shù)。該活動每年春秋兩季舉行，旨在推廣制造業(yè)職業(yè)并加強公眾對工業(yè)企業(yè)的認(rèn)知。

2025年10年21日

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民航空管系統(tǒng)召開2025年第三季度通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運行保障講評視頻會

2025年10月16日，民航局空管局召開三季度設(shè)備運行保障視頻會。包毅副局長總結(jié)了雷雨季和暑運保障工作，肯定成績同時指出安全形勢嚴(yán)峻。會議部署五項重點工作，包括加強設(shè)備安全管理、提高預(yù)防性維護(hù)質(zhì)效等，要求確保設(shè)備運行安全平穩(wěn)。

2025年10年21日

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華北空管局大興空管中心管制運行部聯(lián)合終端管制部門開展獨立平行進(jìn)近專題培訓(xùn)

10月14日，華北空管局大興空管中心與終端管制部門開展專項培訓(xùn)，為大興機場10月22日獨立平行進(jìn)近試運行做準(zhǔn)備。培訓(xùn)聚焦設(shè)備、人員資質(zhì)、天氣條件等關(guān)鍵要求，細(xì)化流程推演與特情處置程序，并研討塔臺與終端間的協(xié)同保障問題。此次培訓(xùn)明確了協(xié)作要點，為試運行提供安全保障。

2025年10年21日

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華北空管局大興空管中心開展航管樓雙路市電中斷實戰(zhàn)應(yīng)急演練

10月16日，華北空管局大興空管中心開展航管樓雙路市電中斷應(yīng)急演練，檢驗極端供電異常下空管業(yè)務(wù)保障與應(yīng)急協(xié)同能力。演練模擬真實場景，提升設(shè)備運行保障經(jīng)驗與隊伍應(yīng)急處置水平，強化部門協(xié)同意識。中心將依據(jù)演練數(shù)據(jù)完善預(yù)案和流程。

2025年10年21日

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空客與國泰航空建立共同投資伙伴關(guān)系，擴大可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用

2025年10月21日，空中客車公司與國泰集團(tuán)宣布聯(lián)合投資7000萬美元，用于加速亞洲及全球可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)。雙方將在項目評估、政策倡導(dǎo)及產(chǎn)能擴展方面深度合作，目標(biāo)是推動2030年及以后的SAF規(guī)?；a(chǎn)，促進(jìn)航空業(yè)脫碳。此次合作還致力于制定支持SAF發(fā)展的政策，提升其在亞洲的可獲取性與經(jīng)濟性。

2025年10年21日

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山西空管分局飛行服務(wù)室積極應(yīng)對航線調(diào)整避免飛錯航路

10月20日，山西空管分局飛行服務(wù)室值班員發(fā)現(xiàn)兩航班航路位于限制區(qū)且時間沖突，迅速協(xié)調(diào)航空公司更正航路，避免飛錯航路風(fēng)險。近期太原機場航線調(diào)整頻繁，涉及面廣，飛行服務(wù)室要求值班員核對航路細(xì)節(jié)、分析影響并通知管制單位。

2025年10年21日

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山西空管分局技術(shù)保障部完成ADS-B數(shù)據(jù)站換季維護(hù)

10月19日，山西空管分局完成2025年秋季ADS-B數(shù)據(jù)站換季維護(hù)。技術(shù)人員對服務(wù)器機柜、終端除塵，檢查系統(tǒng)運行狀態(tài)、數(shù)據(jù)備份、主備服務(wù)器切換等功能，并利用停機時機實操問題處置步驟，提升維護(hù)技能，為系統(tǒng)運行保障奠定基礎(chǔ)。

2025年10年21日

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