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康定機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施更新改造工程施工(二次)中標(biāo)結(jié)果公告

成都西南民航空管工程建設(shè)有限責(zé)任公司中標(biāo)康定機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施更新改造工程施工(二次)項(xiàng)目,金額2577.73萬(wàn)元。工期270天,質(zhì)量需達(dá)國(guó)家及行業(yè)驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為夏陽(yáng)。招標(biāo)單位為四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司,聯(lián)系人王先生。日期為2025年10月21日。

2025年10年21日
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銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道加鋪?lái)?xiàng)目初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公告

民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司中標(biāo)銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道加鋪?lái)?xiàng)目設(shè)計(jì),金額476.6萬(wàn)元。合同簽訂后20日內(nèi)提交初步設(shè)計(jì),評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后20日內(nèi)提交施工圖設(shè)計(jì)。招標(biāo)單位為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)寧夏機(jī)場(chǎng)有限公司,計(jì)劃2025年10月21日完成。

2025年10年21日
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阿斯彭/皮特金機(jī)場(chǎng)加大噪音降低力度

科羅拉多州阿斯彭/皮特金縣機(jī)場(chǎng)發(fā)布“誠(chéng)信飛行噪音計(jì)劃”,作為2020年ASE愿景進(jìn)程的延伸,目標(biāo)是減少機(jī)場(chǎng)相關(guān)噪音排放30%。計(jì)劃適用于135部和91部運(yùn)營(yíng)商及航空公司,基于五項(xiàng)合規(guī)指標(biāo)和三項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行評(píng)估,包括機(jī)隊(duì)噪聲質(zhì)量、安靜起飛等,并采用0-100評(píng)分體系發(fā)布年終評(píng)級(jí)報(bào)告。數(shù)據(jù)將在線(xiàn)公開(kāi)。

2025年10年21日
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Skyservice在加利福尼亞州開(kāi)設(shè)永久性FBO

Skyservice公務(wù)航空在加州納帕縣機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)永久性固定運(yùn)營(yíng)基地(FBO),擴(kuò)大美國(guó)業(yè)務(wù)版圖。該設(shè)施占地15英畝,擁有12,000平方英尺航站樓和4萬(wàn)平方英尺機(jī)庫(kù),可容納超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),并提供9英畝停機(jī)坪。項(xiàng)目于2023年啟動(dòng)臨時(shí)運(yùn)營(yíng),一年后正式啟用。公司稱(chēng)此舉旨在支持當(dāng)?shù)睾娇瞻l(fā)展與經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

2025年10年21日
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Heart Aerospace將HX-1演示機(jī)首飛推遲至2026年

Heart Aerospace推遲HX-1演示機(jī)首飛至2026年初,原計(jì)劃為2025年第二季度,原因未披露。此前延期因機(jī)翼復(fù)合材料問(wèn)題。HX-1已從瑞典運(yùn)至美國(guó)紐約州普拉茨堡進(jìn)行測(cè)試,新機(jī)翼部件預(yù)計(jì)9月送達(dá)。此次推遲可能輕微影響預(yù)生產(chǎn)原型機(jī)HX-2的時(shí)間表,其計(jì)劃2026年飛行并成為首款商用混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)。公司4月遷至洛杉磯以加速項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。

2025年10年21日
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薩馬拉航空航天公司的指向技術(shù)將在軌道上進(jìn)行測(cè)試

薩馬拉航空航天公司的專(zhuān)利MSAC衛(wèi)星指向技術(shù)將在SpaceX Transporter拼車(chē)任務(wù)中通過(guò)Impulse Space Mira飛行器進(jìn)行首次全面軌道測(cè)試,驗(yàn)證其在發(fā)射、真空和溫度循環(huán)中的性能。公司同時(shí)開(kāi)發(fā)基于該技術(shù)的“蜂鳥(niǎo)”衛(wèi)星平臺(tái),已獲200萬(wàn)美元SpaceWERX資金支持,計(jì)劃2027年推出100公斤技術(shù)演示車(chē)并尋找有效載荷。

2025年10年21日
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我國(guó)氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)成功

近日,長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭YF-75DB氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)完成鑒定試車(chē)。自9月22日起,歷經(jīng)4次試車(chē)共9次點(diǎn)火,覆蓋不同工況,驗(yàn)證了復(fù)雜條件下的性能、可靠性及適應(yīng)性。試車(chē)成功標(biāo)志著該發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。

2025年10年21日
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分析人士質(zhì)疑德國(guó)對(duì)防御和偵察衛(wèi)星的要求

德國(guó)航空航天中心(DLR)計(jì)劃采購(gòu)具備干擾和檢查能力的衛(wèi)星,要求11個(gè)月內(nèi)交付并通過(guò)國(guó)家發(fā)射器發(fā)射。德國(guó)未來(lái)五年將投資350億歐元發(fā)展軍事太空資產(chǎn),但專(zhuān)家質(zhì)疑其執(zhí)行能力,因本土技術(shù)不足且發(fā)射器可靠性存疑。分析師建議可能需依賴(lài)國(guó)際合作。到2032年,德國(guó)擬部署24顆中地球軌道軍用通信衛(wèi)星,但目前太空防御能力有限,高度依賴(lài)美國(guó)數(shù)據(jù)。

2025年10年21日
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Orion安裝在SLS上,因?yàn)锳rtemis 2的準(zhǔn)備工作在停機(jī)期間仍在繼續(xù)

NASA于10月20日宣布,阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)的獵戶(hù)座航天器(命名為“誠(chéng)信號(hào)”)已成功安裝到太空發(fā)射系統(tǒng)火箭上,為明年初的繞月飛行做準(zhǔn)備。盡管美國(guó)政府因財(cái)政撥款問(wèn)題于10月1日關(guān)閉,但白宮批準(zhǔn)NASA繼續(xù)推進(jìn)任務(wù),確保發(fā)射準(zhǔn)備工作不受影響。根據(jù)撥款連續(xù)性計(jì)劃,Artemis 2和3的生產(chǎn)及供應(yīng)鏈將受保護(hù),但公開(kāi)討論受限,原定研討會(huì)相關(guān)討論被取消。

2025年10年21日
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Starlink迷你激光器用于連接Muon Space衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)近乎實(shí)時(shí)的連接

10月21日,SpaceX與Muon Space達(dá)成協(xié)議,為其Halo衛(wèi)星提供Starlink終端支持,接入全球數(shù)據(jù)中繼網(wǎng)絡(luò)。終端傳輸速率達(dá)每秒25千兆位,顯著提升衛(wèi)星連接效率至70-80%。Muon計(jì)劃2027年啟動(dòng)客戶(hù)部署,集成終端后野火監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)延遲將從20分鐘降至近乎實(shí)時(shí),極大助力救援指揮。七顆新衛(wèi)星預(yù)計(jì)2025年發(fā)射。

2025年10年21日
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