國(guó)際航協(xié)世界安全與運(yùn)行大會(huì)首次在華舉辦

10月14日，國(guó)際航協(xié)世界安全與運(yùn)行大會(huì)（WSOC）首次在中國(guó)廈門舉辦，吸引全球近70個(gè)國(guó)家和地區(qū)超800名代表參會(huì)。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)韓鈞指出，全球民航面臨供應(yīng)鏈、極端天氣、新技術(shù)衍生風(fēng)險(xiǎn)等挑戰(zhàn)，呼吁加強(qiáng)國(guó)際合作。大會(huì)以“面向未來(lái)的航空：成功戰(zhàn)略”為主題，設(shè)安全、運(yùn)行、危機(jī)管理等專題論壇及IOSA審計(jì)、湍流感知配套活動(dòng)。中國(guó)民航愿與國(guó)際航協(xié)深化數(shù)智化、綠色化領(lǐng)域合作，共促航空安全與可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)連續(xù)20年位居全球民航規(guī)模前二，是重要增長(zhǎng)引擎。

2025年10年16日

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GE Aerospace選擇AerCap為GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)提供租賃池管理服務(wù)

2025年10月15日，GE航空航天集團(tuán)與AerCap簽署為期七年協(xié)議，為GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)提供租賃池管理服務(wù)，并延續(xù)對(duì)GEnx、GE90等發(fā)動(dòng)機(jī)的支持。AerCap將負(fù)責(zé)維修站管理、租賃協(xié)調(diào)及技術(shù)支持。GE9X是波音777X系列專用發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗率較上一代降低10%，并支持可持續(xù)航空燃料。

2025年10年16日

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比利時(shí)接收首架F-35A戰(zhàn)機(jī)

2025年10月14日，比利時(shí)首架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)弗洛倫斯空軍基地，正式加入比利時(shí)空軍作戰(zhàn)部隊(duì)。比利時(shí)已接收11架該戰(zhàn)機(jī)，其中8架用于訓(xùn)練，另計(jì)劃增購(gòu)11架，總數(shù)將達(dá)45架。此機(jī)型由洛克希德·馬丁公司提供，已在20個(gè)盟國(guó)服役，強(qiáng)化北約防御能力。

2025年10年16日

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洛克希德·馬丁公司和通用動(dòng)力公司加快固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)

洛克希德·馬丁與通用動(dòng)力在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)（SRM）聯(lián)合研發(fā)中取得重大進(jìn)展，完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查及全尺寸惰性SRM建造。新建制造基地預(yù)計(jì)2026年竣工，將創(chuàng)造100個(gè)崗位。團(tuán)隊(duì)正準(zhǔn)備進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試以驗(yàn)證性能。

2025年10年16日

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普惠公司選定ITP Aero為PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)維修供應(yīng)商

普惠公司選定ITP Aero為PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)維修供應(yīng)商，該型號(hào)是GTF系列中產(chǎn)量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。維修工作將涉及等離子噴涂、電子束焊接等先進(jìn)工藝，并在ITP Aero位于西班牙的Ajalvir工廠進(jìn)行。此協(xié)議強(qiáng)化了ITP Aero在GTF發(fā)動(dòng)機(jī)系列支持中的地位。

2025年10年16日

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賽峰：EUROFLIR? 610遠(yuǎn)程光電系統(tǒng)已成功通過(guò)關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查(CDR)

賽峰電子與防務(wù)公司成功通過(guò)EUROFLIR? 610光電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查，進(jìn)入原型制造階段。該系統(tǒng)將集成AI功能，提升目標(biāo)識(shí)別和實(shí)時(shí)成像能力，成為Eurodrone項(xiàng)目核心組件。這一里程碑為歐洲四國(guó)提供自主高端ISR能力，顯著增強(qiáng)情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)效能，預(yù)計(jì)裝備于60多架無(wú)人機(jī)及多種有人駕駛飛機(jī)。

2025年10年16日

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2025年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9月份生產(chǎn)情況

9月，西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降6.05萬(wàn)架次、旅客吞吐量826.28萬(wàn)人次、貨郵吞吐量5.06萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)5.74%、6.40%和13.99%。通航飛行6854架次，飛行時(shí)間同比微降1.18%。受暑期結(jié)束影響，運(yùn)輸起降和旅客量環(huán)比分別下降18.44%和21.06%，但貨郵量環(huán)比增9.18%。平均出港客座率87.4%，同比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸效率穩(wěn)中有升。

2025年10年16日

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RTX 的普惠 PW800 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為灣流和達(dá)索飛機(jī)提供動(dòng)力，飛行時(shí)間超過(guò) 60 萬(wàn)小時(shí)

普惠加拿大公司的PW800發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)飛行超60萬(wàn)小時(shí)，為灣流G500、G600和達(dá)索獵鷹6X公務(wù)機(jī)提供動(dòng)力。目前全球有700多臺(tái)PW800在役，服務(wù)250家運(yùn)營(yíng)商。該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率和噪音水平較上一代提升兩位數(shù)，支持50% SAF混合燃料，調(diào)度可靠性超99.98%。2025年，普惠擴(kuò)大PW800 MRO能力，在柏林、佛蒙特州新增設(shè)施。

2025年10年16日

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RTX 旗下柯林斯航空升級(jí) FlightAware AeroAPI?，擴(kuò)大歷史航班數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限

2025年10月15日，RTX旗下柯林斯航空擴(kuò)展FlightAware AeroAPI功能，提供全面航班歷史記錄。數(shù)據(jù)追溯至2011年1月，支持飛行計(jì)劃、資源管理等關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)。API優(yōu)化查詢流程，提供精準(zhǔn)信息，提升運(yùn)營(yíng)效率。

2025年10年16日

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GA-ASI 與韓華達(dá)成協(xié)議，生產(chǎn)灰鷹短距起降無(wú)人機(jī)

2025年10月14日，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）與韓華航空航天公司簽署協(xié)議，合作開發(fā)“灰鷹?”短距起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)具備跑道獨(dú)立性，計(jì)劃2027年首飛，2028年交付，面向全球客戶，包括韓國(guó)國(guó)防部和美國(guó)陸軍部。雙方將在韓國(guó)建立生產(chǎn)基地，共同設(shè)計(jì)制造量產(chǎn)機(jī)，提升多任務(wù)能力與作戰(zhàn)靈活性。

2025年10年16日

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