波音公司在9月份交付了55架商用飛機(jī)，年內(nèi)累計(jì)交付量達(dá)到440架

波音公司9月交付55架飛機(jī)，其中737 MAX交付40架，超過(guò)月產(chǎn)量限制。截至9月，737 MAX共交付325架，同比增加100架；787系列交付61架，同比增長(zhǎng)顯著。9月新增96架訂單，土耳其航空訂購(gòu)50架787系列，挪威航空和烏茲別克斯坦航空也達(dá)成采購(gòu)協(xié)議。目前積壓訂單達(dá)5,987架。

2025年10年15日

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華北空管局空管中心區(qū)管一室組織開(kāi)展管制員專項(xiàng)復(fù)訓(xùn)

10月9日至12日，華北空管局空管中心區(qū)管一室開(kāi)展管制員模擬機(jī)專項(xiàng)復(fù)訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)合秋冬季運(yùn)行特點(diǎn)，重點(diǎn)演練顛簸、低能見(jiàn)度條件下的運(yùn)行及間隔處置，并測(cè)試新間隔標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估管制員沖突探測(cè)與解脫能力變化，為優(yōu)化管制間隔、提升空域效率奠定基礎(chǔ)。

2025年10年15日

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華北空管局空管中心終端管制室圓滿完成“十一”雙節(jié)空管保障

10月1日至8日，華北空管局終端管制室完成國(guó)慶、中秋雙節(jié)期間空管保障任務(wù)，確保首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)航班安全順暢運(yùn)行。期間日均保障航班2436架次，同比增長(zhǎng)約4%，10月1日高峰達(dá)2523架次。假期尾聲受雷雨影響，仍有效化解運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

2025年10年15日

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Wizz Air機(jī)隊(duì)的調(diào)整將對(duì)近期利潤(rùn)造成壓力，但有助于加快復(fù)蘇

Wizz Air因機(jī)隊(duì)延期和運(yùn)力增長(zhǎng)放緩，收入與利潤(rùn)面臨重大影響，2025-26年稅前利潤(rùn)預(yù)測(cè)下調(diào)至7000萬(wàn)歐元。公司計(jì)劃推遲90-100架飛機(jī)交付時(shí)間，并縮減A321XLR機(jī)型采購(gòu)規(guī)模，未來(lái)五年機(jī)隊(duì)擴(kuò)展計(jì)劃從424架減緩至231架。Peel Hunt預(yù)計(jì)其將在2027-28年實(shí)現(xiàn)更快復(fù)蘇，屆時(shí)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)超三分之一。公司將于11月13日公布上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2025年10年15日

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經(jīng)過(guò)大規(guī)模重建的Twin Otter將以Aurigny色彩飛越海峽群島航線

Aurigny航空將引進(jìn)一架全面改造的DHC-6-300雙水獺飛機(jī)，計(jì)劃11月投入運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛奧爾德尼島至根西島和南安普敦航線。該飛機(jī)由Skybus所有，配備新發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子設(shè)備和鋰離子電池系統(tǒng)，已完成跨大西洋交付。此次翻新顯著提升飛機(jī)性能，為區(qū)域航空服務(wù)提供可靠性支持。

2025年10年15日

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歐洲航空安全局呼吁持續(xù)使用停車燈以降低入侵風(fēng)險(xiǎn)

歐洲航空安全局敦促機(jī)場(chǎng)持續(xù)使用跑道停止線防入侵，此類事件數(shù)量正增加。去年日本羽田機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩機(jī)相撞事故，當(dāng)晚停車線未啟用。雖實(shí)施連續(xù)停車線較復(fù)雜，但歐洲航空安全局建議已設(shè)停車線的機(jī)場(chǎng)持續(xù)使用，并考慮在其他機(jī)場(chǎng)安裝。

2025年10年15日

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德國(guó)WTD 61軍用測(cè)試部隊(duì)接收皮拉圖斯PC-12 NGX飛機(jī)

皮拉圖斯公司向德國(guó)軍方WTD 61交付一架PC-12 NGX飛機(jī)，將在曼欽空軍基地運(yùn)營(yíng)，用于試飛員訓(xùn)練。該機(jī)具備多功能性、現(xiàn)代航電和高可靠性，柏林的命令還包含在職支持。WTD 61負(fù)責(zé)評(píng)估德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍航空隊(duì)的新設(shè)備更新。

2025年10年15日

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越南航空遭遇客戶數(shù)據(jù)泄露事件

越南航空10月14日確認(rèn)第三方客戶服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)泄露，部分客戶信息可能被未授權(quán)訪問(wèn)，但付款、密碼及護(hù)照信息未受影響。公司正與相關(guān)部門(mén)調(diào)查并加強(qiáng)防護(hù)。這是近期多起航司數(shù)據(jù)泄露事件之一。

2025年10年15日

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美國(guó)豪華航空初創(chuàng)公司Magnifica Air瞄準(zhǔn)超高端市場(chǎng)，計(jì)劃采用A220和A321neo機(jī)隊(duì)

Magnifica Air于10月14日公布擴(kuò)張計(jì)劃，2027年第三季度起運(yùn)營(yíng)6架A220-300和2架A321neo客機(jī)，布局為全頭等艙，預(yù)計(jì)四年內(nèi)機(jī)隊(duì)增至25架。公司已與Air Lease和Azorra簽署租賃協(xié)議，并將開(kāi)通紐約、洛杉磯等國(guó)內(nèi)航線，單程票價(jià)約2萬(wàn)至2.5萬(wàn)美元。初期獲母公司CIG 1.5億美元資金支持，未來(lái)可能尋求與美國(guó)五大航空公司合作。

2025年10年15日

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AvFab公司為醫(yī)療和ISR任務(wù)開(kāi)發(fā)了專用的空中國(guó)王飛機(jī)座椅

AvFab公司推出針對(duì)比奇空中國(guó)王飛機(jī)的兩款新座椅：Guardian和Responder，分別適用于情報(bào)監(jiān)視偵察和空中救護(hù)任務(wù)。產(chǎn)品交付周期為五周，價(jià)格較市場(chǎng)同類產(chǎn)品低40%。公司已獲15份訂單，但因美國(guó)聯(lián)邦政府關(guān)門(mén)導(dǎo)致FAA審批推遲，可能影響11月17日的承諾交付日期。該產(chǎn)品原計(jì)劃用于德事隆航空特殊任務(wù)，并將供應(yīng)英國(guó)醫(yī)療后送和美國(guó)執(zhí)法部門(mén)。

2025年10年15日

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