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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局河北分局預(yù)算公開(2025年)

來源: 民航局華北空管局 2025-05-28 328 0 0

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局山西分局預(yù)算(2025年)

來源: 民航局華北空管局 2025-05-28 360 0 0

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中國民用航空呼倫貝爾空中交通管理站預(yù)算(2025年)

來源: 民航局華北空管局 2025-05-28 408 0 0

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局預(yù)算(2025年)

來源: 民航局華北空管局 2025-05-28 277 0 0

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中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局內(nèi)蒙古分局預(yù)算(2025年)

來源: 民航局華北空管局 2025-05-28 390 0 0

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EASA發(fā)布有關(guān)管理鋰離子電池風(fēng)險的新建議

來源: 歐洲航空安全局(EASA) 2025-05-28 1330 0 0

2025年5月28日,歐洲航空安全局(EASA)發(fā)布安全信息通告(SIB),強調(diào)鋰電池對航空安全的風(fēng)險。通告要求航空公司加強與乘客溝通鋰電池運輸限制,培訓(xùn)工作人員相關(guān)風(fēng)險處理,并提醒乘客隨身攜帶鋰電池設(shè)備,禁止托運電子煙和充電寶。每臺便攜式電子設(shè)備(PED)瓦時限制為100 Wh,經(jīng)批準(zhǔn)可達(dá)160 Wh,備用電池需防短路保護。


2024全國民航航班運行效率報告

來源: 中國民航局 2025-05-28 2355 0 0

2024年全國民航保障飛行620.12萬班次,同比增長11.27%。其中國內(nèi)客運航班474.92萬班次,增長4.21%;國際客運航班61.22萬班次,增長31.10%。東航、南航、國航位列客運航班量前三。全國航班正常率87.10%,同比下降0.70個百分點,天氣原因是導(dǎo)致航班不正常的主因,占比58.31%。


Image Description
適航指令:主旋翼-傾斜器組件-改裝(本適航指令適用于Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型 直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-28 720 0 0

中國民航局于2025年5月27日頒發(fā)適航指令CAD2025-A332-02,涉及Airbus Helicopters公司AS332 C1、L、L1型直升機的主旋翼傾斜器組件改裝。該指令依據(jù)CCAR-39規(guī)定,為確保飛行安全,要求相關(guān)機型在2025年6月2日前完成改裝工作,替代原指令CAD2024-A332-02。具體措施參照EASA AD 2025-0116執(zhí)行,允許經(jīng)批準(zhǔn)的安全等效替代方案。


適航指令:尾槳-尾槳槳葉-檢查(本適航指令適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司EC135系列直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-28 639 0 0

中國民航局于2025年5月27日發(fā)布適航指令CAD2025-EC35-02,要求對Airbus Helicopters Deutschland GmbH公司EC135系列直升機尾槳槳葉進行檢查與更換。該指令依據(jù)EASA AD 2025-0113制定,涉及飛行安全,為強制性措施,未按規(guī)定完成將導(dǎo)致航空器不適航。指令將于2025年5月29日生效。


中簡科技股份有限公司發(fā)布了關(guān)于公司股份回購?fù)瓿婶吖煞葑儎拥墓?

來源: 中簡科技股份有限公司 2025-05-26 136 0 0

2025年5月26日,中簡科技(證券代碼:300777)公告完成股份回購,累計回購2,344,400股,占總股本0.53%,成交金額79,992,314元。回購用于員工持股或股權(quán)激勵計劃,實際金額達(dá)方案下限且未超上限。公司股權(quán)結(jié)構(gòu)及上市地位未發(fā)生重大變化。


廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司發(fā)布了關(guān)于籌劃股權(quán)收購事項暨簽署《收購意向協(xié)議》的提示性公告

來源: 廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司 2025-05-26 274 0 0

廣聯(lián)航空擬以現(xiàn)金方式收購天津躍峰51%股份,交易金額待評估協(xié)商。目前已簽署《收購意向協(xié)議》,支付4000萬元意向金,交易尚處籌劃階段,存在不確定性。若完成,將深化廣聯(lián)航空在航天板塊布局,提升市場競爭力。


關(guān)于印發(fā)《民航華北地區(qū)管理局航空運輸(通用航空)委員會工作規(guī)則》(第7次修訂)的通知

來源: 中國民用航空華北地區(qū)管理局 2025-05-26 335 0 0

請?zhí)峁┩ㄖ木唧w內(nèi)容,以便我進行摘要整理。目前僅看到文件名,無法獲取核心事件、關(guān)鍵主體等必要信息。


Image Description
Culper發(fā)布關(guān)于Archer Aviation的做空報告

來源: Culper 2025-05-26 419 0 0

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CBS發(fā)現(xiàn)所有危險接近事件中有將近四分之一涉及軍用飛機

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 2025-05-25 821 0 0

CBS分析顯示,1987-2021年間美國8000多起“危險接近”事件中,近1/4涉及軍用飛機。2025年3月28日,達(dá)美航空航班在華盛頓國家機場險些與美軍飛機相撞,間隔僅500英尺。NTSB調(diào)查發(fā)現(xiàn)軍方飛行安全管理存在不足,且FAA人員配備不足問題突出,此前特朗普政府曾裁減數(shù)百名員工。這些因素對航空安全構(gòu)成威脅。


里根國家機場空中相撞調(diào)查聚焦FAA風(fēng)險分析

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 2025-05-25 761 0 0

2025年1月29日,華盛頓里根國家機場附近發(fā)生嚴(yán)重航空事故,一架CRJ-700客機與UH-60L直升機相撞,導(dǎo)致67人遇難。NTSB調(diào)查發(fā)現(xiàn)通信不暢和人員配置問題為關(guān)鍵因素,建議FAA緊急限制直升機航線并制定替代方案。FAA已實施新限制措施,并利用AI技術(shù)分析全國類似風(fēng)險模式以加強安全管理。

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