湖北超卓航空科技股份有限公司關(guān)于股東減持計(jì)劃時(shí)間屆滿(mǎn)暨減持股份結(jié)果公告

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2025年11月7日，超卓航科（688237）公告股東航證科創(chuàng)完成減持計(jì)劃，累計(jì)減持2.33%股份，未超原計(jì)劃上限。減持通過(guò)大宗交易和集中競(jìng)價(jià)實(shí)施，總金額7715.24萬(wàn)元，減持后持股降至4.00%。計(jì)劃于7月17日披露，8月7日至9月23日實(shí)施，與此前承諾一致。

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廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司2025年10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)快報(bào)

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白云機(jī)場(chǎng)2025年10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)布，起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均同比增長(zhǎng)。其中，起降架次48702架次，同比增10.81%；旅客吞吐量764.22萬(wàn)人次，同比增12.04%，國(guó)際航線(xiàn)增速達(dá)15.21%；貨郵吞吐量22.00萬(wàn)噸，同比增4.82%。國(guó)際航線(xiàn)表現(xiàn)突出，數(shù)據(jù)為快報(bào)僅供參考。

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中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司關(guān)于高級(jí)管理人員辭任的公告

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中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總法律顧問(wèn)張華因退休辭任，即日起生效。公司董事會(huì)對(duì)其任職期間的貢獻(xiàn)表示感謝。二〇二五年十一月七日，北京。

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普宙科技亮相2025世界無(wú)人機(jī)大會(huì)敦煌圓桌對(duì)話(huà)

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2025世界無(wú)人機(jī)大會(huì)敦煌分會(huì)場(chǎng)于11月7日開(kāi)幕。敦煌副市長(zhǎng)魏銘辰推介“低空+文旅”資源，敦煌開(kāi)通西北首條低空自駕游線(xiàn)路，布設(shè)5個(gè)飛行營(yíng)地，發(fā)展“地面自駕+空中飛行”旅游模式，拓展多元場(chǎng)景并規(guī)劃低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。普宙科技副總經(jīng)理胡倩分享無(wú)人機(jī)在低空文旅創(chuàng)新應(yīng)用，公司共享航拍服務(wù)已覆蓋多城市，游客可掃碼下單召喚無(wú)人機(jī)拍攝，未來(lái)將推廣至更多地區(qū)。

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中國(guó)航天科工總經(jīng)理陳少洋調(diào)研系統(tǒng)公司，強(qiáng)調(diào)聚焦主業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

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11月6日，中國(guó)航天科工集團(tuán)總經(jīng)理陳少洋調(diào)研系統(tǒng)公司，聽(tīng)取航天防務(wù)業(yè)務(wù)及“十五五”規(guī)劃匯報(bào)。陳少洋強(qiáng)調(diào)聚焦核心主業(yè)，提出堅(jiān)定發(fā)展信心、完成科研生產(chǎn)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)等5項(xiàng)要求。系統(tǒng)公司表示將落實(shí)集團(tuán)部署，全力完成年度及“十四五”目標(biāo)，助力集團(tuán)建設(shè)世界一流航天防務(wù)企業(yè)。

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安哥拉接收兩架空中客車(chē)C295海上監(jiān)視飛機(jī)

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安哥拉接收兩架空客C295海上監(jiān)視飛機(jī)，于2022年4月訂購(gòu)，旨在增強(qiáng)空中作戰(zhàn)能力。訂單包括三架飛機(jī)，兩架用于海上監(jiān)視，一架用于運(yùn)輸，均配備先進(jìn)航電與戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)。此次采購(gòu)強(qiáng)化國(guó)家安全與資源保護(hù)，安哥拉成全球第38個(gè)C295運(yùn)營(yíng)商。非洲已有11國(guó)訂購(gòu)54架C295。

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美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)：UPS MD-11型飛機(jī)從路易斯維爾起飛爬升時(shí)未能提升超過(guò)100英尺的高度

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11月4日，UPS一架波音MD-11貨機(jī)從肯塔基州路易斯維爾起飛時(shí)發(fā)生事故，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼分離，導(dǎo)致飛機(jī)未能爬升超過(guò)100英尺并墜毀。事故造成3名機(jī)組人員死亡，地面至少10人喪生。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)初步調(diào)查顯示，飛機(jī)在撞擊前達(dá)到183節(jié)的最大速度，駕駛艙語(yǔ)音記錄器捕捉到持續(xù)鈴聲直至撞擊。調(diào)查人員正在分析飛行記錄儀數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)維修記錄，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及吊架進(jìn)行進(jìn)一步檢查。超過(guò)500人參與了事故調(diào)查。

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羅爾斯·羅伊斯發(fā)布Trent 1000發(fā)動(dòng)機(jī)全新XE標(biāo)準(zhǔn)

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羅爾斯·羅伊斯發(fā)布Trent 1000發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)XE，采用改進(jìn)部件使在翼時(shí)間延長(zhǎng)一倍，并集成TotalCare支持包。主要升級(jí)包括高壓渦輪葉片冷卻能力提升40%，燃燒系統(tǒng)、燃油噴嘴和軟件更新。漢莎航空為首家接收客戶(hù)。計(jì)劃2026年第一季度完成第二階段升級(jí)認(rèn)證，預(yù)計(jì)在翼時(shí)間再延長(zhǎng)30%。現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)將在兩年內(nèi)完成第一階段升級(jí)，2027年前推廣完畢。公司投資10億英鎊提升Trent系列發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

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Allegiant任命首席財(cái)務(wù)Robert Neal為總裁

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Allegiant Air任命首席財(cái)務(wù)官羅伯特·尼爾為總裁，立即生效。他將同時(shí)兼任首席財(cái)務(wù)官，接管人力資源、技術(shù)及公司管理職責(zé)。此舉填補(bǔ)了自2023年4月Scott Sheldon辭職后長(zhǎng)期空缺的總裁職位。公司稱(chēng)，Neal將負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略規(guī)劃及多部門(mén)協(xié)調(diào)工作。

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Sora推進(jìn)S-1的研發(fā)，目標(biāo)是在2028年實(shí)現(xiàn)首飛

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英國(guó)Sora Aviation公司正在開(kāi)發(fā)30座S-1電動(dòng)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，計(jì)劃2024年進(jìn)行全尺寸演示機(jī)首飛，2026年開(kāi)始地面測(cè)試。該機(jī)最大起飛重量11噸，采用六旋翼設(shè)計(jì)，可容納24-30名乘客，航程與同類(lèi)eVTOL相當(dāng)。公司預(yù)計(jì)2028年底進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)原型機(jī)首飛，2031年投入運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目預(yù)算低于10億美元。

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A320neo恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，助力空客在10月份增加交付量

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空客10月交付78架飛機(jī)，今年總交付量達(dá)585架，同比增長(zhǎng)4.7%。A320neo系列交付顯著回升，共64架，其中A320neo交付25架創(chuàng)年內(nèi)新高。但A220系列因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題交付下降，9月僅交付4架，引發(fā)擔(dān)憂(yōu)。訂單方面，MNG新增100架A321neo等訂單，而精神航空注銷(xiāo)52架A320neo訂單。截至10月，空客訂單積壓25,246架，待交付8,698架。

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肯塔基州墜機(jī)事故造成14人死亡，UPS和聯(lián)邦快遞的MD-11貨機(jī)陸運(yùn)業(yè)務(wù)受到影響

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周二，肯塔基州路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生致命墜機(jī)事故，UPS運(yùn)營(yíng)的一架MD-11F貨機(jī)起飛時(shí)墜毀，造成至少14人死亡，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。UPS和FedEx隨后暫時(shí)停飛部分MD-11貨機(jī)，涉事機(jī)型占UPS機(jī)隊(duì)約9%。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正主導(dǎo)調(diào)查，預(yù)計(jì)30天內(nèi)發(fā)布初步報(bào)告。

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波音公司在南卡羅來(lái)納州啟動(dòng)耗資10億美元的787擴(kuò)建項(xiàng)目

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波音公司11月7日啟動(dòng)擴(kuò)建南卡羅來(lái)納州北查爾斯頓787生產(chǎn)基地項(xiàng)目，計(jì)劃建造新總裝大樓、零件準(zhǔn)備區(qū)等設(shè)施，總投資超10億美元。項(xiàng)目旨在提升產(chǎn)能，預(yù)計(jì)五年內(nèi)創(chuàng)造千余崗位。目前每月生產(chǎn)7架787飛機(jī)，目標(biāo)2026年增至10架，最終達(dá)“十幾”水平，以滿(mǎn)足強(qiáng)勁市場(chǎng)需求。截至9月，該機(jī)型已獲61架訂單。

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ZeroAvia計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)認(rèn)證目標(biāo)，并獲得歐盟創(chuàng)新基金的資助

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ZeroAvia目標(biāo)2027年獲600kW氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)認(rèn)證，正與FAA和CAA推進(jìn)認(rèn)證工作，已完成約一半進(jìn)度。公司計(jì)劃2027年上半年推出首款認(rèn)證產(chǎn)品，并在Cessna Caravan平臺(tái)上應(yīng)用。此外，該公司獲歐盟創(chuàng)新基金2140萬(wàn)歐元撥款，用于改裝15架飛機(jī)及建設(shè)加氫設(shè)施，預(yù)計(jì)2028年運(yùn)營(yíng)。D輪融資預(yù)計(jì)完成1.5億美元。

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百億級(jí)低空基建啟動(dòng)；大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄；5米火箭貯箱國(guó)產(chǎn)首制——空天經(jīng)濟(jì)體系正從“制造大國(guó)”加速邁向“規(guī)則制定”新階段

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商業(yè)航天領(lǐng)域，光年探索公司成功制造直徑5米不銹鋼共底貯箱，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)商業(yè)火箭結(jié)構(gòu)制造缺口。星河動(dòng)力完成智神星一號(hào)可重復(fù)使用火箭一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē)，低軌運(yùn)載能力達(dá)7噸，設(shè)計(jì)重復(fù)使用25次以上。天回航天百?lài)嵓?jí)混合循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)入選西安硬科技突破，性能?chē)?guó)際領(lǐng)先。本田測(cè)試液態(tài)甲烷燃料火箭原型，計(jì)劃2029年亞軌道發(fā)射。 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，中國(guó)航發(fā)商發(fā)長(zhǎng)江2000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)成功，最大推力35.2噸，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破。南方航空第七架C919首航廣州至上海，累計(jì)承運(yùn)旅客超59萬(wàn)人次，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成熟。中航成飛2025年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)139.04%，扣非凈利潤(rùn)激增7482.52%。 低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，Gogo啟動(dòng)5G空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)飛行測(cè)試，速度達(dá)80Mbps，計(jì)劃年底商用。駝峰500無(wú)人直升機(jī)在西安電網(wǎng)建設(shè)中運(yùn)輸10噸物資，效率提升5-8倍，成本降低30%-55%。中科星圖中標(biāo)漢中低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，金額約2.95億元，地方政府大力支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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航空器整機(jī)與機(jī)體結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)事件月度統(tǒng)計(jì)與分析(2025年10月版）

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1. "青鷂-10"氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)在陜西寶雞完成全國(guó)首次液氫能源試飛，采用12L液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3.5小時(shí)以上飛行，預(yù)計(jì)航時(shí)可達(dá)7小時(shí)、續(xù)航超300公里。 2. 廣東震東智飛發(fā)布全球首款噸級(jí)eVTOL"天鯤"系列DY6，最大起飛重量1.5噸，已獲超50架意向訂單。 3. 民航上海適航審定中心在鄂州機(jī)場(chǎng)完成國(guó)產(chǎn)民機(jī)窄跑道運(yùn)行能力擴(kuò)展審定試飛，成功完成4個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。

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預(yù)告 | “經(jīng)度” 系統(tǒng)Web端下周煥新，開(kāi)啟個(gè)性化智能洞察新篇章

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捷一科技團(tuán)隊(duì)宣布，下周“經(jīng)度系統(tǒng)”Web端將重大更新，全面對(duì)齊移動(dòng)端“空天脈搏”體驗(yàn)。新增“個(gè)性化訂閱”信息流、“空天報(bào)告庫(kù)”及“專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)”等功能，提升操作便捷性與數(shù)據(jù)檢索能力。同時(shí)，正在開(kāi)發(fā)“團(tuán)隊(duì)協(xié)作空間”，旨在將系統(tǒng)升級(jí)為協(xié)作與決策引擎，提升企業(yè)決策效率。新功能預(yù)計(jì)帶來(lái)無(wú)縫銜接的工作體驗(yàn)。

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氫能無(wú)人機(jī)續(xù)航突破5小時(shí)；波音百億出售數(shù)字業(yè)務(wù)；航空維修巨頭7800萬(wàn)美元并購(gòu)——空天產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟“樞紐升級(jí)+核心制造”全球競(jìng)速

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今日低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破。八院811所與云朵科技聯(lián)合研發(fā)的"航鳶"氫能無(wú)人機(jī)成功首飛，續(xù)航達(dá)5小時(shí)，技術(shù)100%國(guó)產(chǎn)化。PhysicsAI獲DARPA合同開(kāi)發(fā)AI自主滑翔技術(shù)，可顯著延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)續(xù)航。中國(guó)通號(hào)新型雷達(dá)獲型號(hào)核準(zhǔn)，廣西空管分局投用"態(tài)勢(shì)標(biāo)牌"系統(tǒng)提升管制效率。 鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量突破82.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.76%，其中國(guó)際貨運(yùn)占比64.3%。廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓啟用，東方航空C919執(zhí)飛首航。德國(guó)將建設(shè)全球最大電子燃料示范工廠，年產(chǎn)2500噸，獲1.3億歐元資助。 星河動(dòng)力完成"智神星一號(hào)"可重復(fù)使用液體火箭一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē)，為商業(yè)火箭可復(fù)用技術(shù)奠定基礎(chǔ)。Star Catcher公司實(shí)現(xiàn)1.1千瓦無(wú)線(xiàn)光功率傳輸新紀(jì)錄，計(jì)劃2026年在軌演示，該技術(shù)可提升衛(wèi)星發(fā)電量2-10倍。

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小鵬匯天全球首條飛行汽車(chē)萬(wàn)臺(tái)級(jí)產(chǎn)線(xiàn)首臺(tái)飛行器試產(chǎn)完成，C端私人娛樂(lè)與飛行培訓(xùn)市場(chǎng)迎來(lái)突破性機(jī)遇

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2025年11月3日，小鵬匯天在廣州黃埔區(qū)完成首臺(tái)“陸地航母”飛行器試產(chǎn)下線(xiàn)，建成全球首條萬(wàn)臺(tái)級(jí)飛行汽車(chē)量產(chǎn)線(xiàn)。該飛行器最大起飛重量880公斤，航程20千米，計(jì)劃2025年第四季度量產(chǎn)交付。公司獲12.6億元銀團(tuán)貸款支持，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，推動(dòng)低空出行商業(yè)化進(jìn)程。

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中國(guó)科學(xué)院“千帆星座”成果入選2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)

分享 來(lái)源: 中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院 時(shí)間: 2025-11-07 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日，2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)揭曉，中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的“千帆星座衛(wèi)星規(guī)?；兄啤比脒x。該項(xiàng)目通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，突破高密度組網(wǎng)等四大難題，年產(chǎn)超300顆衛(wèi)星，為全球提供低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。獎(jiǎng)項(xiàng)從34個(gè)國(guó)家和地區(qū)420余項(xiàng)成果中評(píng)選出17個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

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震有科技完成純電動(dòng)飛行器首飛驗(yàn)證技術(shù)突破

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2025年11月1日，震有科技子公司深圳反重力科技完成純電動(dòng)單人智能飛行器首次公開(kāi)試飛。飛行器在起降、懸停等關(guān)鍵科目表現(xiàn)優(yōu)異，最大航程15公里，速度100公里/小時(shí)，續(xù)航15分鐘。此次成功驗(yàn)證飛控算法等技術(shù)成熟度，為低空交通及應(yīng)急救援商業(yè)化奠定基礎(chǔ)，標(biāo)志著震有科技在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局取得突破。

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溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)部署人工智能平臺(tái)管理飛機(jī)周轉(zhuǎn)

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溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)（YVR）近日開(kāi)始部署名為Deep Turnaround的人工智能系統(tǒng)，由YVR與史基浦集團(tuán)旗下Aviation Solutions合作開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)通過(guò)攝像頭分析登機(jī)口運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化飛機(jī)周轉(zhuǎn)流程，并整合到機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生體以提升準(zhǔn)點(diǎn)率和效率。YVR計(jì)劃分階段推廣該系統(tǒng)，旨在應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)的客貨運(yùn)量并支持航班按時(shí)起降。此外，2024年11月加拿大航空將在YVR推出數(shù)字身份識(shí)別計(jì)劃。

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星際航STAR·AIBOX區(qū)縣一網(wǎng)統(tǒng)管低空共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)2.0首發(fā)，構(gòu)筑區(qū)縣低空智慧治理新范式

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2025年11月6日，星際航（江蘇）科技有限公司在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)發(fā)布STAR·AIBOX 2.0低空共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)"一核雙擎三網(wǎng)四服"架構(gòu)，提供區(qū)縣級(jí)低空?qǐng)鼍耙徽臼浇鉀Q方案，新增非合作無(wú)人機(jī)識(shí)別、智能氣象評(píng)估等功能，獲GSMA首席執(zhí)行官高度評(píng)價(jià)。目前已在江蘇、重慶、浙江等地驗(yàn)證可行性，正與中科院等機(jī)構(gòu)合作突破核心技術(shù)。

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山西電子科技學(xué)院成立低空系統(tǒng)智能研究院，賴(lài)興國(guó)參加交流座談會(huì)及揭牌活動(dòng)

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11月7日，山西電子科技學(xué)院“低空系統(tǒng)智能研究院”揭牌成立。研究院聚焦無(wú)人系統(tǒng)智能、信息感知通信、類(lèi)腦智能三大方向，突破低空系統(tǒng)智能化關(guān)鍵技術(shù)。校地企三方將整合資源，推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化與人才培養(yǎng)，助力山西低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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吉林監(jiān)管局對(duì)吉林省無(wú)人機(jī)考點(diǎn)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查

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11月6日，吉林監(jiān)管局對(duì)藍(lán)航天際無(wú)人機(jī)考試點(diǎn)開(kāi)展年度檢查，重點(diǎn)核查考試點(diǎn)“軟硬件”達(dá)標(biāo)及考試規(guī)范性。檢查組要求強(qiáng)化考務(wù)人員培訓(xùn)、完善視頻設(shè)備建設(shè)，并就視頻清晰度及檔案管理問(wèn)題責(zé)令整改，確?？荚囉涗浛勺匪荨４舜螜z查規(guī)范了轄區(qū)無(wú)人機(jī)考點(diǎn)管理，為完善低空考試監(jiān)管體系奠定基礎(chǔ)。下一步，吉林監(jiān)管局將持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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第三屆CATA航空大會(huì)財(cái)經(jīng)分論壇暨第三屆民航財(cái)經(jīng)論壇在京舉辦 共話(huà)財(cái)經(jīng)數(shù)智化與民航未來(lái)

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10月25日，第三屆CATA航空大會(huì)財(cái)經(jīng)分論壇暨民航財(cái)經(jīng)論壇在北京召開(kāi)，聚焦財(cái)經(jīng)數(shù)智化賦能民航高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)航協(xié)提出推動(dòng)業(yè)財(cái)深度融合，天津東疆累計(jì)交付飛機(jī)超2470架，將持續(xù)助力民航發(fā)展。國(guó)航、南航、海航等分享財(cái)務(wù)數(shù)智化實(shí)踐，清算平臺(tái)覆蓋19家航司業(yè)務(wù)。論壇圍繞自貿(mào)區(qū)政策創(chuàng)新、飛機(jī)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及關(guān)稅變化應(yīng)對(duì)展開(kāi)討論，強(qiáng)調(diào)國(guó)產(chǎn)化布局與行業(yè)協(xié)同。

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航空工業(yè)激光與齊車(chē)公司配件業(yè)務(wù)中心開(kāi)展業(yè)務(wù)交流 共探合作新機(jī)遇

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2025年11月7日，齊車(chē)公司配件業(yè)務(wù)中心與航空工業(yè)激光舉行會(huì)談，探討增材制造技術(shù)合作。齊車(chē)配件業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理程永亮表示，亟需突破關(guān)鍵零部件制造技術(shù)，期待在增材制造和產(chǎn)品升級(jí)領(lǐng)域深度合作。航空工業(yè)激光副總經(jīng)理?xiàng)顒榻B公司在“增材+”領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，具備高性能金屬構(gòu)件復(fù)雜成型和精密加工領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雙方目標(biāo)通過(guò)資源整合提升高端裝備配件質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

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斯凱孚參展第八屆進(jìn)博會(huì)，發(fā)布中國(guó)ESG行動(dòng)手冊(cè)并展示近零碳軸承

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2025年11月5日至10日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉行。斯凱孚發(fā)布首款近零碳軸承，碳足跡僅0.91kgCO?e，實(shí)現(xiàn)100%廢鋼和可再生能源使用，摩擦力降低70%，已通過(guò)SGS認(rèn)證并面向全球交付。同時(shí)，斯凱孚在瑞典國(guó)家館首發(fā)《斯凱孚中國(guó)ESG行動(dòng)手冊(cè)》，展示全價(jià)值鏈ESG實(shí)踐。期間，斯凱孚與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等多家企業(yè)簽署合作協(xié)議，推動(dòng)智能、高效、低碳發(fā)展。斯凱孚承諾到2030年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)溫室氣體凈零排放，2050年實(shí)現(xiàn)全球凈零排放。

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關(guān)于征求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《民航旅客行李門(mén)到門(mén)服務(wù)規(guī)范》公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知

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中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)科信委完成《民航旅客行李門(mén)到門(mén)服務(wù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》，現(xiàn)面向各有關(guān)單位征求意見(jiàn)。請(qǐng)各單位于12月7日前將反饋意見(jiàn)表發(fā)送至聯(lián)系人郵箱，逾期未回復(fù)視作無(wú)不同意見(jiàn)。聯(lián)系人：耿思。時(shí)間：2025年11月7日。

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庫(kù)茲涅佐夫聯(lián)合經(jīng)濟(jì)合作公司的員工參加了第十五屆紀(jì)念游行

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薩馬拉舉行第十五屆紀(jì)念閱兵式，紀(jì)念1941年古比雪夫閱兵。庫(kù)茲涅佐夫聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司方隊(duì)參加，其前身伏龍芝24號(hào)工廠在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)伊爾-2攻擊機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，共生產(chǎn)43523臺(tái)，為戰(zhàn)爭(zhēng)勝利做出重大貢獻(xiàn)。今年該公司派出多領(lǐng)域員工代表參與游行，副總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)其肩負(fù)研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)重任，確保技術(shù)獨(dú)立自主。