SpaceX在周六的星鏈任務(wù)后超越2024年軌道發(fā)射紀(jì)錄

分享 來源: 國際航天愛好者 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月25日，SpaceX獵鷹9號(hào)火箭從范登堡太空軍基地成功發(fā)射星鏈11-12任務(wù)，部署28顆星鏈V2Mini衛(wèi)星至近地軌道。此次發(fā)射為2025年第135次獵鷹9號(hào)任務(wù)，打破2024年軌道發(fā)射總數(shù)紀(jì)錄。一級(jí)助推器B1081完成第19次發(fā)射后，在無人船"我當(dāng)然還愛你"上成功著陸，達(dá)成第523次助推器回收。目前SpaceX在軌工作衛(wèi)星超8700顆，距其發(fā)射第10,000顆星鏈衛(wèi)星僅一周。

---

Arqiva與SES續(xù)簽英國/愛爾蘭衛(wèi)星廣播合同

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SES與Arqiva于10月23日宣布達(dá)成多年期衛(wèi)星容量續(xù)約協(xié)議，價(jià)值數(shù)百萬美元。SES將通過東經(jīng)28.2度軌道位置的衛(wèi)星集群，繼續(xù)為Arqiva提供多轉(zhuǎn)發(fā)器容量支持，確保其在英國及愛爾蘭共和國的標(biāo)清和高清電視頻道傳輸服務(wù)。此次合作鞏固了雙方在媒體分發(fā)領(lǐng)域的關(guān)鍵伙伴關(guān)系。

---

ABB贏得加拿大航天局環(huán)境監(jiān)測(cè)合同

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

瑞典ABB公司10月23日獲加拿大航天局合同，將開發(fā)TICFIRE儀器概念設(shè)計(jì)，參與加拿大HAWC衛(wèi)星任務(wù)。該任務(wù)旨在提升氣候監(jiān)測(cè)能力，改進(jìn)天氣預(yù)測(cè)精度，其數(shù)據(jù)將支持空氣質(zhì)量評(píng)估及自然災(zāi)害追蹤。TICFIRE將首次精確測(cè)量低溫水蒸氣與冰云形態(tài)，研究氣溶膠與云層相互作用機(jī)制，助力氣候模型優(yōu)化。

---

Iceye通過與斯洛伐克新合作伙伴加強(qiáng)在中歐的地位

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Iceye與斯洛伐克地理信息系統(tǒng)提供商EMIS于10月23日達(dá)成戰(zhàn)略合作，將其衛(wèi)星洪水情報(bào)集成至EMIS的全國性GIS平臺(tái)。這將使斯洛伐克當(dāng)局在災(zāi)害發(fā)生后數(shù)小時(shí)內(nèi)獲取近實(shí)時(shí)的洪水?dāng)?shù)據(jù)，提升災(zāi)害監(jiān)測(cè)能力。此次合作旨在為斯洛伐克提供更高效的災(zāi)害信息解決方案。

---

捷藍(lán)航空出售了另外12架巴西航空工業(yè)公司的E190支線客機(jī)，而另有6架空客飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)仍停飛

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

捷藍(lán)航空2025年第三季度出售12架E190飛機(jī)，運(yùn)營機(jī)隊(duì)縮減至283架，均為A220和A320系列。因發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，6架空客飛機(jī)停飛，預(yù)計(jì)A320neo停飛約300天，A220停飛約200天。公司推進(jìn)“JetForward”計(jì)劃以恢復(fù)盈利，第三季度虧損1.43億美元，營收下降1.8%至23億美元。

---

MD直升機(jī)推出MD 500D升級(jí)套件

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

MD直升機(jī)公司獲美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)，將為MD 500直升機(jī)舊款D型推出升級(jí)套件。首個(gè)Super D20B升級(jí)版已進(jìn)入市場(chǎng)，通過結(jié)構(gòu)與空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)使最大總重量增加160公斤，售價(jià)35萬美元。另兩款升級(jí)套件Super D30和D20R分別計(jì)劃于今年12月和2026年初推出，均采用模塊化設(shè)計(jì)，可逐步升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

---

斐濟(jì)航空任命維珍澳大利亞航空前首席執(zhí)行官為新任首席執(zhí)行官

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

斐濟(jì)航空任命Paul Scurrah為新任首席執(zhí)行官，接替任職10年的安德烈·維爾容，將于11月1日上任。Scurrah曾領(lǐng)導(dǎo)維珍澳大利亞航空度過疫情初期，后轉(zhuǎn)任鐵路貨運(yùn)公司CEO。斐濟(jì)航空稱，此決定經(jīng)過全球范圍篩選，旨在推動(dòng)公司在國際和地區(qū)市場(chǎng)的發(fā)展。維爾容將繼續(xù)留任董事會(huì)，并出任毛里求斯航空公司領(lǐng)導(dǎo)人。

---

印度斯坦航空有限公司與聯(lián)合飛機(jī)公司達(dá)成協(xié)議，共同生產(chǎn)印度版SJ-100支線噴氣式飛機(jī)。

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

印度斯坦航空有限公司(HAL)與聯(lián)合飛機(jī)公司簽署諒解備忘錄，將在印度生產(chǎn)SJ-100飛機(jī)，HAL有權(quán)為國內(nèi)客戶生產(chǎn)。雙方在班加羅爾簽約，但未透露潛在客戶及生產(chǎn)時(shí)間等細(xì)節(jié)。SJ-100已獲71架確定訂單，全部來自俄羅斯航空公司。未來十年，印度預(yù)計(jì)需要超200架支線噴氣式飛機(jī)。

---

聯(lián)合飛機(jī)公司完成MC-21第二架原型機(jī)首飛

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月28日，聯(lián)合飛機(jī)公司完成第二架MC-21-310進(jìn)口替代原型機(jī)首飛，推進(jìn)認(rèn)證進(jìn)程。該飛機(jī)搭載PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行約1小時(shí)，測(cè)試國產(chǎn)新系統(tǒng)運(yùn)行正常。兩架原型機(jī)將共同支持MC-21認(rèn)證，生產(chǎn)型正同步組裝。進(jìn)口替代計(jì)劃更換多項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)，包括航空電子設(shè)備、作動(dòng)器和駕駛艙控制裝置等。

---

Kratos和洛克希德·馬丁公司與韓國航空航天公司建立合作伙伴關(guān)系，開展協(xié)同作戰(zhàn)和維護(hù)、修理和大修（MRO）業(yè)務(wù)

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國Kratos公司與韓國航空航天工業(yè)公司合作，推進(jìn)有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)能力，結(jié)合自主噴氣系統(tǒng)與KAI技術(shù)，支持FA-50、KF-21戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。同時(shí)，洛克希德·馬丁與大韓航空拓展維護(hù)、修理及大修（MROU）合作至第三國市場(chǎng)，大韓航空已維護(hù)超3700架美軍飛機(jī)。這些合作旨在強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的協(xié)同作戰(zhàn)能力和區(qū)域保障框架下的國防業(yè)務(wù)拓展。

---

空客在天津正式啟用了第二條A320系列飛機(jī)總裝線

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空客公司在天津正式啟用第二條A320系列飛機(jī)總裝線，這是其全球第十條生產(chǎn)線。該設(shè)施預(yù)計(jì)2026年初全面投入運(yùn)營，將顯著提升窄體飛機(jī)產(chǎn)量，助力2027年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)75架A320系列飛機(jī)目標(biāo)。新生產(chǎn)線采用最新技術(shù)和工藝，于2023年法國總理馬克龍?jiān)L華期間首次宣布。天津首條生產(chǎn)線自2008年投產(chǎn)以來已組裝超780架飛機(jī)。

---

空客將用歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)取代葡萄牙的F-16機(jī)隊(duì)

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月27日，空中客車防務(wù)與航天公司與葡萄牙航空、航天和國防工業(yè)集群簽署諒解備忘錄，合作推進(jìn)里斯本的戰(zhàn)斗機(jī)替代計(jì)劃。葡萄牙空軍現(xiàn)役F-16戰(zhàn)機(jī)機(jī)齡已達(dá)31至42年，原考慮采購F-35A，但因擔(dān)憂美國對(duì)北約承諾轉(zhuǎn)而評(píng)估歐洲選項(xiàng)?？湛屯平榕_(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)調(diào)歐洲主權(quán)和工業(yè)自主優(yōu)勢(shì)，該項(xiàng)目已在九國服役，土耳其同日簽約成為第十個(gè)運(yùn)營商。

---

江西空管分局完成數(shù)據(jù)信息設(shè)備換季維護(hù)

分享 來源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西空管分局完成管理信息網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、天眼態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)及錄音錄像系統(tǒng)的換季維護(hù)。技術(shù)人員排查硬件狀態(tài)，備份重要數(shù)據(jù)，更新安全設(shè)備規(guī)則庫，開展授時(shí)和網(wǎng)絡(luò)安全檢查。維護(hù)旨在保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)告警能力，為數(shù)據(jù)安全提供技術(shù)支撐。下一步將完善運(yùn)維機(jī)制，提升設(shè)備保障能力。

---

Norse Atlantic通過配股籌集資金并考慮后續(xù)發(fā)行

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Norse Atlantic通過私募股票籌集約1.137億挪威克朗（1140萬美元），發(fā)行1478萬股新股，占股本9.1%。公司考慮后續(xù)發(fā)行至多1209萬股，面向股東但排除私募參與者，預(yù)計(jì)年底前發(fā)布招股說明書。CEO Bjorn Tore Larsen持股將達(dá)29.46%，Songa Capital持股近8.9%。此次配售增強(qiáng)財(cái)務(wù)靈活性，支持雙軌制商業(yè)模式發(fā)展。

---

土耳其訂購20架臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)挽救英國生產(chǎn)線

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月27日，土耳其與英國達(dá)成協(xié)議，購買20架歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，訂單價(jià)值54億英鎊。這是近20年來英國最大的戰(zhàn)斗機(jī)交易，將挽救BAE系統(tǒng)公司沃頓生產(chǎn)線，并確保英國本土生產(chǎn)延續(xù)至2030年代。土耳其成為該機(jī)型第10個(gè)用戶，武器裝備由MBDA提供。此訂單填補(bǔ)了英國在現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)采購結(jié)束與第六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目間的產(chǎn)能缺口。

---

昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-005通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-005于2025年10月28日通過中國民用航空局的定期鑒定，獲D級(jí)評(píng)定。

---

英國東方航空公司停止運(yùn)營

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

英國東方航空公司已暫停運(yùn)營，所有航班取消。該公司成立于約28年前，運(yùn)營國內(nèi)國際航線，10月27日停止接受預(yù)訂。英國民航局提醒乘客勿前往機(jī)場(chǎng)，多家鐵路公司為受影響乘客和員工提供替代出行服務(wù)。蘇格蘭Loganair為東方航空乘客提供救援票價(jià)并招聘其員工。

---

柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南根據(jù)特朗普貿(mào)易協(xié)定同意與波音公司達(dá)成協(xié)議

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月26日，美國與東南亞國家達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，馬來西亞承諾采購30架飛機(jī)并考慮增購30架，越南航空同意購買50架波音飛機(jī)，價(jià)值80億美元，泰國將采購80架美國飛機(jī)，總值188億美元。柬埔寨航空承諾與波音合作推動(dòng)其航空業(yè)發(fā)展。這些交易強(qiáng)化了波音的市場(chǎng)地位，并體現(xiàn)美國以航空航天業(yè)為經(jīng)濟(jì)外交工具的戰(zhàn)略。

---

[招標(biāo)公告] 攀枝花保安營機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全能力提升項(xiàng)目勘察測(cè)量勘察招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

攀枝花保安營機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全能力提升項(xiàng)目勘察測(cè)量招標(biāo)已啟動(dòng)，擬投資2.6億元。勘察范圍包括下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)、進(jìn)近燈光帶等區(qū)域，測(cè)量范圍涵蓋跑道周邊及塔臺(tái)等區(qū)域。投標(biāo)人需具備工程勘察甲級(jí)資質(zhì)，近3年無虧損，并完成過類似業(yè)績。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年10月29日至11月3日，招標(biāo)文件售價(jià)800元。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月20日10:00，地點(diǎn)為成都市公共資源交易服務(wù)中心雙流區(qū)分中心。

---

[招標(biāo)公告] 新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)飛行區(qū)圍界入侵報(bào)警系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理監(jiān)理招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)飛行區(qū)圍界入侵報(bào)警系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo)已啟動(dòng)，項(xiàng)目覆蓋11個(gè)支線機(jī)場(chǎng)及烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃2026年1月10日開工，工期335天。招標(biāo)范圍包括112臺(tái)多波段光電偵測(cè)設(shè)備、454臺(tái)視頻增強(qiáng)識(shí)別攝像機(jī)等建設(shè)的監(jiān)理服務(wù)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年10月28日至11月3日，招標(biāo)文件售價(jià)200元，投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月19日。

---

[招標(biāo)公告] 安慶機(jī)場(chǎng)新建VOR/DME導(dǎo)航臺(tái)選址、設(shè)計(jì)服務(wù)采購項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安慶機(jī)場(chǎng)新建VOR/DME導(dǎo)航臺(tái)選址及設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目啟動(dòng)公開招標(biāo)，招標(biāo)人為安慶市交通控股集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金為國有資金。項(xiàng)目旨在替代現(xiàn)有NDB導(dǎo)航臺(tái)，提升飛行安全，建設(shè)地點(diǎn)位于安慶市宜秀區(qū)機(jī)場(chǎng)周邊。招標(biāo)范圍包括選址、設(shè)計(jì)、飛行程序研究等全流程服務(wù)，服務(wù)期限至導(dǎo)航臺(tái)驗(yàn)收投用。投標(biāo)人需具備民航相關(guān)資質(zhì)，接受聯(lián)合體投標(biāo)，投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月18日。

---

西北空管局安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目—西安區(qū)域管制中心 AirNet 空管自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)改造工程中標(biāo)結(jié)果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月28日，西北空管局安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目—西安區(qū)域管制中心AirNet空管自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)改造工程完成招標(biāo)。中標(biāo)人為成都民航空管科技發(fā)展有限公司，中標(biāo)金額402.11萬元。項(xiàng)目由民航西北地區(qū)空中交通管理局招標(biāo)，聯(lián)系人胡今晶。

---

寧波空管站開展跑道侵入及航空器沖偏出跑道應(yīng)急演練

分享 來源: 民航局華東空管局 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月16日上午9點(diǎn)，寧波空管站開展跑道安全應(yīng)急演練，聚焦跑道侵入及航空器沖偏出跑道兩類風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。演練旨在強(qiáng)化安全保障與特情處置能力，優(yōu)化處置流程和信息通報(bào)時(shí)效，完善閉環(huán)管理機(jī)制，提升塔臺(tái)人員專業(yè)技能與預(yù)判意識(shí)。

---

新西蘭民航局對(duì)斐濟(jì)航空鳥擊事件進(jìn)行調(diào)查并評(píng)估新西蘭航空安全

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年10月9日，斐濟(jì)航空一架波音737-800從新西蘭克賴斯特徹奇起飛后遭遇鳥擊，機(jī)頭和發(fā)動(dòng)機(jī)受損，盤旋兩小時(shí)放油后安全返航，170余名乘客無傷亡。新西蘭民航局正等待正式報(bào)告以決定是否調(diào)查。事件凸顯新西蘭鳥擊風(fēng)險(xiǎn)上升，全國年均約1500起，克賴斯特徹奇機(jī)場(chǎng)去年54起最多，2025年上半年已達(dá)103起。專家警告全球漏報(bào)嚴(yán)重，生態(tài)與氣候因素加劇隱患。業(yè)界呼吁統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)并推廣合作策略降低風(fēng)險(xiǎn)。

---

ICAO部分成員國譴責(zé)俄羅斯干擾GNSS破壞全球航空安全

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

國際民航組織第42屆大會(huì)通過動(dòng)議，譴責(zé)俄羅斯干擾歐洲空域GNSS信號(hào)，認(rèn)定其威脅飛行安全并違反《國際民航公約》。今年6月ICAO已判定俄羅斯負(fù)有責(zé)任。立陶宛推動(dòng)14個(gè)歐盟成員國致函歐盟委員會(huì)，要求強(qiáng)化監(jiān)控與數(shù)據(jù)共享。會(huì)議期間俄羅斯未當(dāng)選ICAO理事會(huì)成員。

---

西南航空強(qiáng)化對(duì)鋰離子電池驅(qū)動(dòng)輪椅及電動(dòng)代步車乘客的管控

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

西南航空宣布自9月25日起，乘客需將電動(dòng)輪椅或代步車中可拆卸的鋰離子電池取出并隨身攜帶，以響應(yīng)FAA 2025年發(fā)布的鋰電池安全預(yù)警。FAA指出，客艙鋰電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)較高，航空公司應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與旅客教育。截至8月底，今年已發(fā)生50起電池相關(guān)事件，西南航空成為美國首批強(qiáng)化鋰電管控的航司之一。

---

西南航空公司首架搭載二級(jí)駕駛艙屏障飛機(jī)投入運(yùn)營

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

西南航空于2025年8月29日啟用首架帶二級(jí)駕駛艙屏障的波音737 MAX 8，執(zhí)飛鳳凰城—丹佛航線，成為美國首家立即投用該配置的干線航空公司。根據(jù)FAA 2023年頒布、本周生效的新規(guī)，新出廠商業(yè)客機(jī)須安裝第二道物理屏障，現(xiàn)有飛機(jī)無需改裝。西南航空計(jì)劃年內(nèi)接收約25架該機(jī)型，提前落實(shí)新規(guī)強(qiáng)化安全。

---

俄羅斯航空事故攀升政府啟動(dòng)航空安全檢查

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

俄羅斯政府宣布啟動(dòng)全國航空安全檢查。2025年1-7月俄民航事故率同比上升38%，發(fā)生事故18起，致23人死亡。事故主因包括西方制裁致航材斷供、資金不足拉長定檢周期、人員流失嚴(yán)重?？死锬妨謱m責(zé)成交通部與聯(lián)邦航空署開展為期三個(gè)月專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)針對(duì)老舊飛機(jī)及財(cái)務(wù)困難航司，并撥款200億盧布設(shè)立應(yīng)急基金支持航材采購與技術(shù)回流。業(yè)界認(rèn)為短期檢查難改安全下滑趨勢(shì)。

---

因飛行員及客艙機(jī)組人員承受壓力歐洲航空安全面臨風(fēng)險(xiǎn)

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

根特大學(xué)研究顯示，68%歐洲空勤人員心理健康低于警戒值，78%感到“不人性化”，揭示航司系統(tǒng)性壓力。2025年研究中，僅半數(shù)飛行員敢因安全調(diào)整操作，較2014年降三成，30%因擔(dān)憂晉升選擇沉默。42%機(jī)組人員認(rèn)為排班已達(dá)生理極限，疲勞加劇。研究者警告，忽視高壓環(huán)境或致重大事故成改革契機(jī)。

---

墨西哥民航業(yè)安全態(tài)勢(shì)引發(fā)業(yè)內(nèi)擔(dān)憂

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-28 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年前七個(gè)月，墨西哥民航安全事件達(dá)137起，同比增31%，事故增19%，創(chuàng)近五年同期次高。墨城機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)主用設(shè)備故障致航班延誤，備用系統(tǒng)能力有限；8部雷達(dá)動(dòng)力單元僅2部可用，地面雷達(dá)停機(jī)超一年。AIFA“航線優(yōu)化”項(xiàng)目失敗，增加油耗與噪音。空管問題被視為最大威脅，業(yè)內(nèi)擔(dān)憂風(fēng)險(xiǎn)將持續(xù)上升。