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Greenpoint交付最新一架BBJ 787飛機

分享來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Greenpoint Technologies本周按時交付一架完成客艙改裝的波音BBJ 787飛機，是過去一年為VVIP客戶完成的多個維護項目之一。公司8月完成第六個BBJ 787項目，創(chuàng)下該機型內(nèi)飾完工和維護紀(jì)錄，展現(xiàn)其在787平臺上的專業(yè)能力及全生命周期支持承諾。

加拿大航空將公布2025年第三季度業(yè)績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大航空將于2025年11月5日召開電話會議，公布2025年第三季度業(yè)績并解答分析師、貸款人及債券持有人提問。會議面向媒體和公眾開放收聽，業(yè)績將在會議前發(fā)布。聯(lián)系郵箱：investors.investisseurs@aircanada.ca。

美國航空計劃于12月啟動首架空客A321XLR航班

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空計劃于12月18日首航空客A321XLR商業(yè)航班，執(zhí)飛紐約至洛杉磯航線。該機型采用三艙布局，共155座，包括20個商務(wù)艙、12個豪華經(jīng)濟艙和123個經(jīng)濟艙。原定2023年投入使用的計劃因行業(yè)挑戰(zhàn)推遲至2025年底。2026年3月將用于跨大西洋航線。

Qanot Sharq的首架空客A321XLR離開Hamburg噴漆車間

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

烏茲別克斯坦航空公司接收中亞首架空客A321XLR，正進行測試。該飛機為2025年與Air Lease簽署租賃協(xié)議的一部分，涵蓋5架飛機，計劃2026-2027年交付。公司擬用其擴展遠程航線網(wǎng)絡(luò)，支持國際增長戰(zhàn)略。

Iridium在SpaceX的D2D推動下實現(xiàn)了10億美元的2030年服務(wù)收入目標(biāo)

分享來源: SpaceNews 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，銥星公司股價因競爭加劇和下調(diào)收入預(yù)期下跌7.48%。公司撤回2030年10億美元收入目標(biāo)，預(yù)計2025年服務(wù)收入增長率降至3%。SpaceX收購Echostar頻譜交易可能推動Starlink直接到設(shè)備服務(wù)，威脅銥星業(yè)務(wù)。銥星正推進衛(wèi)星與5G兼容及NTN Direct測試，未來聚焦核心業(yè)務(wù)與潛在收購。分析師認(rèn)為銥星未來3-4年相對安全。

AEI啟動737-900貨機項目

分享來源: Aviation Week 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AEI啟動波音737-900改裝貨機項目，計劃2029年初獲認(rèn)證。改裝后主艙有效載荷達26,170公斤，可容納12個全高集裝箱，較737-800SF提升容量和載荷。該項目旨在滿足電子商務(wù)增長需求，目標(biāo)成為AEI機隊中最大、性能最強窄體貨機。波音內(nèi)部問題暫影響項目推進。

Seguritech推出集成平臺擴展功能，提供下一代洞察、安防和安全解決方案

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月23日，Seguritech宣布其集成監(jiān)控平臺全面上線。該平臺融合人工智能分析、空中監(jiān)控和多傳感器數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提供預(yù)測性和預(yù)防性安全策略。平臺支持公共與私營部門應(yīng)用，包括全市監(jiān)控、邊境保護及物流中心安全，并通過無人機增強緊急響應(yīng)能力。其與Technicalis合作提升無人機操作合規(guī)性。

KAI與釜山國立大學(xué)合作開發(fā)再入飛行器

分享來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，韓國航空宇宙工業(yè)公司（KAI）與釜山國立大學(xué)在ADEX 2025展會上簽署諒解備忘錄，合作開發(fā)可重復(fù)使用再入飛行器及運載火箭技術(shù)。雙方將聚焦探索性研究和商業(yè)化核心技術(shù)，旨在降低航天成本并開拓低軌道物流、太空旅游等市場。KAI社長強調(diào)，此次產(chǎn)學(xué)研合作將推動韓國航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。

KAI與浦項國際簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄（MOU），共同進軍全球航空航天市場

分享來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，韓國航空宇宙工業(yè)公司（KAI）與浦項國際在2025 ADEX展會簽署諒解備忘錄，合作加強飛機整機及航空航天、國防工業(yè)出口競爭力。雙方將整合KAI的飛機技術(shù)與浦項國際的全球網(wǎng)絡(luò)，開拓海外市場，推動定制化方案和多元化交易模式。KAI已出口約230架飛機，浦項國際在51個國家擁有128個基地。

KAI舉辦2025航空航天論文獎頒獎儀式

分享來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空宇宙工業(yè)公司（KAI）于2025年在KINTEX舉辦的ADEX展會上舉行第23屆航空宇宙論文獎頒獎典禮，始于2003年的該競賽旨在推動航空航天研究與人才培養(yǎng)。本屆大獎由首爾大學(xué)金多彬和建國大學(xué)金英鎮(zhèn)獲得，分別研究微型無人機路徑規(guī)劃與旋翼機減振技術(shù)，共七篇論文獲獎，總獎金2900萬韓元。

德事隆航空第三季度交付量和收入均有所增長

分享來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德事隆航空2025年第三季度交付42架公務(wù)機和39架商用渦槳飛機，推動收入增長10%至15億美元，利潤同比增長40%達1.79億美元。公務(wù)機市場表現(xiàn)強勁，前九個月交付量達122架，未完成訂單金額為77億美元。公司預(yù)計全年營收目標(biāo)61億美元，并重申2025年每股收益預(yù)期為6至6.20美元。

VIP Completions獲MIP認(rèn)證將服務(wù)600架加拿大公務(wù)機

分享來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

VIP Completions公司獲得美加雙邊協(xié)議的MIP認(rèn)證，可為兩國注冊飛機提供維護服務(wù)。該認(rèn)證簡化審批流程，提升跨境運營效率，擴展公司在勞德代爾堡對加拿大飛機的維修能力，預(yù)計吸引600多架加拿大公務(wù)機。公司剛完成首個加拿大客戶的龐巴迪環(huán)球5500翻新項目。

韓華航空航天公司簽署協(xié)議，增購T700和F404發(fā)動機用于韓國國產(chǎn)飛機動力裝置

分享來源: GE Aerospace 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓華航空航天與GE Aerospace簽署協(xié)議，增購88臺T700和40臺F404發(fā)動機套件，用于韓國“Surion”直升機及T-50系列飛機。GE負(fù)責(zé)制造，韓華負(fù)責(zé)組裝測試。此次合作深化雙方伙伴關(guān)系，支持韓國軍用飛機項目并提升國防實力。T700和F404發(fā)動機均經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，性能可靠，累計飛行時間分別超1億小時和1300萬小時。

賽峰集團在2025年AUSA博覽會上展示其不斷增強的軍事能力

分享來源: Safran 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰集團在本月美國陸軍協(xié)會年會暨博覽會上展示多項國防技術(shù)。重點推出Blacknaute?慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，采用HRG Dual Core?技術(shù)，適用于GPS拒絕環(huán)境。公司新收購的Attollo Engineering首次亮相，展示短波紅外和中波紅外成像技術(shù)。賽峰直升機發(fā)動機公司的阿赫耶發(fā)動機已交付超900臺，為美軍直升機提供動力。同時展出TR40渦輪噴氣發(fā)動機，專為反艦導(dǎo)彈設(shè)計。

賽峰與歐洲導(dǎo)彈集團合作開發(fā)THUNDART火箭系統(tǒng)

分享來源: Safran 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰電子與防務(wù)公司和歐洲導(dǎo)彈集團合作開發(fā)下一代地對地火箭系統(tǒng)THUNDART，射程150公里，是法國2023年啟動的FLP-T計劃核心項目。該系統(tǒng)旨在替代即將退役的LRU火箭發(fā)射器，增強法國陸軍遠程打擊能力，計劃2026年中期演示發(fā)射，2030年前投入使用。THUNDART強調(diào)歐洲主權(quán)，確保設(shè)備出口和技術(shù)獨立性，生產(chǎn)基地設(shè)在法國。

國際航空運輸協(xié)會歐洲變革之翼深入歐洲政策制定核心

分享來源: IATA 時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月18日至19日，國際航空運輸協(xié)會（IATA）將在比利時布魯塞爾舉辦歐洲變革之翼（WOCE）會議，聚焦航空業(yè)競爭力與可持續(xù)性議題。會議由布魯塞爾航空主辦，旨在推動歐洲政策制定者關(guān)注航空業(yè)對經(jīng)濟的貢獻，并簡化繁瑣監(jiān)管。關(guān)鍵參與者包括歐盟委員會、歐洲航空公司及行業(yè)領(lǐng)袖，主題涵蓋連通性、基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化等。

AIA和Secure Aerospace聯(lián)合開展的新研究揭示行業(yè)領(lǐng)袖如何構(gòu)建強大且安全的航空航天供應(yīng)鏈

分享來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）時間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空航天工業(yè)協(xié)會與科爾尼公司今日發(fā)布聯(lián)合報告，提出通過戰(zhàn)略本地化增強航空航天和國防供應(yīng)鏈彈性。報告顯示，近60%的公司正探索回流生產(chǎn)，15%已擴大國內(nèi)制造。報告建議投資先進制造業(yè)、發(fā)展勞動力、明確政策支持，并加強技術(shù)主權(quán)與盟友合作，以降低風(fēng)險并提升競爭力。