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成創(chuàng)機(jī)械完成天使輪融資，融資金額：400萬(wàn)人民幣，未披露投資方

分享來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成創(chuàng)機(jī)械完成天使輪融資，融資金額：400萬(wàn)人民幣，未披露投資方。

韓國(guó)啟動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃韓華集團(tuán)力爭(zhēng)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制

分享來(lái)源: nationaldefensemagazine 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓華集團(tuán)在ADEX貿(mào)易展上展示三款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型，代表韓國(guó)發(fā)展本土發(fā)動(dòng)機(jī)的雄心。公司預(yù)計(jì)十年內(nèi)生產(chǎn)出推力15,000磅的發(fā)動(dòng)機(jī)用于KF-21戰(zhàn)斗機(jī)，并計(jì)劃2028年前為中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)開發(fā)1400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目由韓國(guó)政府資助，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全本地化生產(chǎn)。韓華航空航天長(zhǎng)期為國(guó)際廠商供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，并持有普惠新加坡工廠30%股權(quán)。

吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司關(guān)于持股5%以上股東權(quán)益變動(dòng)觸及1%刻度的提示性公告

分享來(lái)源: 上海吉祥航空股份有限公司時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年10月15日至21日，東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持吉祥航空（603885）股份939.75萬(wàn)股，占總股本的0.43%。減持后，其持股比例從13.35%降至12.92%，觸發(fā)權(quán)益變動(dòng)觸及1%刻度的披露要求。本次減持為履行此前披露的計(jì)劃，不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東或?qū)嵖厝俗兏?，?duì)公司治理及經(jīng)營(yíng)無(wú)重大影響。

湖北省人民政府辦公廳關(guān)于加快推進(jìn) 人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見

分享來(lái)源: ?湖北省人民政府辦公廳時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

湖北省出臺(tái)加快推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見，目標(biāo)到2027年建成全國(guó)人工智能創(chuàng)新發(fā)展高地和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，武漢進(jìn)入全國(guó)人工智能城市第一梯隊(duì)。重點(diǎn)突破AI芯片等核心技術(shù)，培育千億級(jí)龍頭企業(yè)，打造5個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)園，形成3500億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。同時(shí)將構(gòu)建"1+3+N"算力平臺(tái)體系，推進(jìn)6G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，并在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域開展"人工智能+"應(yīng)用示范。

深圳市智繪科技有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：信芳資本

分享來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳市智繪科技有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：信芳資本。

關(guān)于印發(fā) 《目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》的通知

分享來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航局發(fā)布《目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》。為規(guī)范目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)檢驗(yàn)工作，依據(jù)相關(guān)規(guī)定制定該規(guī)范，于2025年10月22日發(fā)布實(shí)施，要求相關(guān)單位遵照?qǐng)?zhí)行。

關(guān)于印發(fā) 《機(jī)場(chǎng)道面外來(lái)物探測(cè)設(shè)備檢測(cè)規(guī)范》的通知

分享來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月22日，民航局發(fā)布《機(jī)場(chǎng)道面外來(lái)物探測(cè)設(shè)備檢測(cè)規(guī)范》（AC-137-CA-2025-03），指導(dǎo)相關(guān)設(shè)備檢驗(yàn)工作，并廢止《關(guān)于機(jī)場(chǎng)道面外來(lái)物探測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)方案》（民航機(jī)函〔2025〕14號(hào)）。要求各地區(qū)管理局及機(jī)場(chǎng)公司遵照?qǐng)?zhí)行。

目視?？恳龑?dǎo)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范

分享來(lái)源: 民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

《目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》發(fā)布，明確VDGS及A-VDGS系統(tǒng)的合格性與出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋激光、視頻、燈光技術(shù)路線。規(guī)范規(guī)定了環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容、引導(dǎo)精度等核心性能要求，如停機(jī)精度偏差≤10cm、捕獲距離≥150m。同時(shí)，對(duì)樣品、文件及檢驗(yàn)判定提出具體要求，不合格需整改復(fù)測(cè)。

機(jī)場(chǎng)道面外來(lái)物探測(cè)設(shè)備檢測(cè)規(guī)范

分享來(lái)源: 民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備信息管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

今日發(fā)布《機(jī)場(chǎng)道面外來(lái)物探測(cè)設(shè)備檢測(cè)規(guī)范》，統(tǒng)一FOD探測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)方法。適用塔架式、邊燈式、移動(dòng)式設(shè)備，明確出廠與合格性檢驗(yàn)要求。核心性能包括全工況下定位精度誤差＜5m、響應(yīng)時(shí)間≤4min、虛警率≤3次/日等。環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容、結(jié)構(gòu)要求及壽命文件均有詳細(xì)規(guī)定，不合格產(chǎn)品將判定為無(wú)效。

美國(guó)鋁業(yè)公司公布季度現(xiàn)金股息

分享來(lái)源: news.alcoa 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)鋁業(yè)公司今日宣布，董事會(huì)已批準(zhǔn)每股0.10美元的季度現(xiàn)金股息，將于2025年11月21日支付給截至2025年11月4日登記在冊(cè)的普通股及A系列可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股股東。這一決定體現(xiàn)了公司在股東回報(bào)方面的持續(xù)承諾。

Rocket Lab已完成與Eta Space和NASA開展低溫燃料任務(wù)的航天器

分享來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Rocket Lab宣布其為Eta Space和NASA的LOXSAT任務(wù)設(shè)計(jì)的Photon航天器已完成研制，9月通過(guò)系統(tǒng)集成評(píng)審（SIR），進(jìn)入環(huán)境測(cè)試階段，計(jì)劃2026年初由Electron火箭發(fā)射。該任務(wù)將演示低溫流體管理技術(shù)，為2030年建立低地軌道推進(jìn)劑庫(kù)提供支持。LOXSAT由NASA的Tipping Point計(jì)劃贊助，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)航天器在軌重復(fù)使用和加油能力。

美國(guó)航空首架A321XLR飛往達(dá)拉斯

分享來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)航空首架空客A321XLR飛機(jī)因座椅供應(yīng)鏈問(wèn)題延遲交付，已于周三從漢堡起飛途經(jīng)達(dá)拉斯。該機(jī)型采用155座布局，計(jì)劃2026年初投入使用，將優(yōu)先執(zhí)飛高端跨大陸及紐約、費(fèi)城至歐洲的遠(yuǎn)程國(guó)際航線。美國(guó)航空共訂購(gòu)50架，目前已接收3架。座椅供應(yīng)受限導(dǎo)致飛機(jī)擱置，影響初期航線部署規(guī)劃。

Howmet Aerospace宣布高管領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)

分享來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Howmet Aerospace首席財(cái)務(wù)官Ken Giacobbe將于2025年12月31日退休，之后擔(dān)任特別顧問(wèn)至年底。Patrick Winterlich將自12月1日起接任執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官，他此前曾任Hexcel Corporation高管。公司總部位于匹茲堡，專注于航空航天與運(yùn)輸行業(yè)工程解決方案。

Rocket Lab公布2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)發(fā)布日期

分享來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Rocket Lab將于2025年11月10日美國(guó)市場(chǎng)收盤后公布其2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并于太平洋時(shí)間下午2:00召開電話會(huì)議。公司專注于發(fā)射服務(wù)和空間系統(tǒng)，其Electron火箭發(fā)射頻率最高，HASTE火箭提供高超音速試射能力，Neutron運(yùn)載火箭正在研發(fā)中。

諾斯羅普·格魯曼公司與美國(guó)空軍洽談加速B-21生產(chǎn)

分享來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司與美國(guó)空軍談判加速B-21轟炸機(jī)生產(chǎn)，第二架飛機(jī)9月在愛德華茲空軍基地開始飛行測(cè)試。美國(guó)政府批準(zhǔn)45億美元激勵(lì)資金，美空軍或于2025年底前簽發(fā)第三批和第五批預(yù)先采購(gòu)合同。目前多架B-21進(jìn)行地面與飛行測(cè)試，評(píng)估武器集成和任務(wù)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)至少生產(chǎn)100架以取代B-2和B-1B。

歐洲航天巨頭將合并衛(wèi)星業(yè)務(wù)

分享來(lái)源: 今日頭條時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲三大航空航天企業(yè)達(dá)成衛(wèi)星業(yè)務(wù)合并框架協(xié)議，擬創(chuàng)建估值約100億歐元的新公司以應(yīng)對(duì)SpaceX等競(jìng)爭(zhēng)。談判歷時(shí)一年多，代號(hào)“布羅莫項(xiàng)目”，因企業(yè)管理和估值分歧一度受阻，法國(guó)和意大利間技術(shù)與崗位分配及歐盟反壟斷審查為主要障礙。協(xié)議落實(shí)或需兩年，背景為“星鏈”崛起與市場(chǎng)轉(zhuǎn)向廉價(jià)衛(wèi)星帶來(lái)的壓力。

上海浦東機(jī)場(chǎng)智能貨站年底啟用

分享來(lái)源: 中物聯(lián)航空物流分會(huì) 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月21日，上海智匯港與Swissport簽署合作協(xié)議，浦東機(jī)場(chǎng)智能貨站預(yù)計(jì)年底投運(yùn)。貨站由智匯港運(yùn)營(yíng)，融合5G、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程智能化管理，目標(biāo)成為全球貨運(yùn)站智能化標(biāo)桿。Swissport服務(wù)覆蓋279個(gè)機(jī)場(chǎng)，將助力上海機(jī)場(chǎng)優(yōu)化管理、深化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。2024年上海機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)420.6萬(wàn)噸，排名升至全球第二。智能貨站將提升上海航空貨運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略與全球供應(yīng)鏈高效穩(wěn)定。

Joby Aviation將公布2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

分享來(lái)源: JOBY AVIATION 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Joby Aviation計(jì)劃于2025年11月5日發(fā)布其2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并在當(dāng)天下午5:00（美國(guó)東部時(shí)間）舉辦網(wǎng)絡(luò)直播。直播將在公司官網(wǎng)“即將舉行的活動(dòng)”欄目播放，電話收聽號(hào)碼為1-877-407-9719或1-201-378-4906。直播結(jié)束后提供重播。

NLR簽署下一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)開發(fā)合作諒解備忘錄

分享來(lái)源: koreaaero 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月21日，韓國(guó)KAI與荷蘭NLR在ADEX 2025簽署諒解備忘錄，合作開發(fā)下一代空中作戰(zhàn)系統(tǒng)。雙方將聚焦任務(wù)自主、數(shù)據(jù)鏈和技術(shù)演示等關(guān)鍵技術(shù)，加速有人-無(wú)人復(fù)合系統(tǒng)開發(fā)。KAI正投資研發(fā)MUCCA和SUCCA無(wú)人機(jī)，提升未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)響應(yīng)能力。此次合作旨在整合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)創(chuàng)新型航空航天技術(shù)發(fā)展。

ExecuJet MRO在亞太地區(qū)服務(wù)滿25周年

分享來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ExecuJet MRO Services慶祝在澳大利亞和新西蘭開展公務(wù)機(jī)支持業(yè)務(wù)25周年。公司自2000年在悉尼開設(shè)首個(gè)維護(hù)基地后，陸續(xù)擴(kuò)展至墨爾本、奧克蘭等地，并于2019年被達(dá)索航空收購(gòu)，現(xiàn)擁有近100名員工。其已獲認(rèn)證可為獵鷹公務(wù)機(jī)提供全面服務(wù)，并持有多個(gè)國(guó)家航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，快速響應(yīng)區(qū)域AOG情況。

空中客車直升機(jī)公司接管Survey Copter無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)

分享來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月14日，空中客車直升機(jī)公司宣布將接管Survey Copter的Aliaca和Capa-X兩個(gè)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目，整合為單一產(chǎn)品組合。此舉旨在簡(jiǎn)化UAS供應(yīng)并鞏固空客在戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。Aliaca系列和Capa-X將與現(xiàn)有VSR700等機(jī)型結(jié)合，強(qiáng)化產(chǎn)品協(xié)同?？湛陀?jì)劃通過(guò)HTeaming解決方案推進(jìn)無(wú)人機(jī)與直升機(jī)協(xié)作能力。

事件信息填報(bào)和處理規(guī)范

分享來(lái)源: 中國(guó)民航局時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年9月26日發(fā)布、11月1日實(shí)施的《事件信息填報(bào)和處理規(guī)范》（AC - 396 - 03R2）要求，境內(nèi)所有民用航空運(yùn)行單位及境外航司在境內(nèi)運(yùn)行人員須通過(guò)“中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)”及時(shí)、完整、準(zhǔn)確填報(bào)并處理事件信息。初報(bào)不得因信息不全拖延，獲新信息后及時(shí)補(bǔ)報(bào)，調(diào)查結(jié)束后提交最終信息結(jié)案。鳥擊事件需待機(jī)場(chǎng)完成殘留物鑒定并填寫專項(xiàng)單后結(jié)案。退回事件需注明原因和詳情，報(bào)送單位修改重報(bào)，嚴(yán)禁重復(fù)新建。該規(guī)范自2025年11月1日起施行，原2022版同步廢止。

東北管理局關(guān)于下發(fā)國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可登記證和注銷國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可通知書的通告

分享來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年9月東北局國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可調(diào)整，22家航司新增110條往返航線，含3條28班/周，其余14班/周，開航時(shí)間8-15至10-26。熱點(diǎn)為東北腹地經(jīng)停中西部二三線城市至熱門旅游地，大連等四大機(jī)場(chǎng)為主要出發(fā)地。同時(shí)，10家航司29條往返航線于9-26集中注銷，多涉旅游支線及二三線城市經(jīng)停。

EASA發(fā)布關(guān)于可持續(xù)航空燃料擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)展與瓶頸的報(bào)告

分享來(lái)源: 歐洲航空安全局（ EASA）時(shí)間: 2025-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月22日，歐洲航空安全局發(fā)布首份ReFuelEU航空年度技術(shù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2024年歐盟機(jī)場(chǎng)供應(yīng)的航空燃料中，0.6%為可持續(xù)航空燃料（SAF），避免了約71.4萬(wàn)噸二氧化碳排放。到2025年，指定機(jī)場(chǎng)需實(shí)現(xiàn)2% SAF供應(yīng)目標(biāo)。目前市場(chǎng)高度集中，法國(guó)、荷蘭、西班牙、瑞典和德國(guó)占99%供應(yīng)量，原料主要依賴廢棄食用油和動(dòng)物脂肪，69%來(lái)自歐盟以外。