Fleet Space開設(shè)新設(shè)施以擴(kuò)大衛(wèi)星和傳感器制造規(guī)模

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Fleet Space在澳大利亞阿德萊德開設(shè)全球總部和衛(wèi)星工廠，每年可生產(chǎn)數(shù)千傳感器和數(shù)百衛(wèi)星。5300平米設(shè)施整合供應(yīng)鏈、制造、研發(fā)等，支持ExoSphere服務(wù)的傳感器生產(chǎn)，用于礦物勘探。公司正將技術(shù)擴(kuò)展至月球和火星任務(wù)。

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空客A320將超越波音737成為全球最暢銷客機(jī)

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A320系列超越波音737，成為全球最暢銷商用飛機(jī)。截至8月底，空客交付12198架A320系列飛機(jī)，波音交付12214架737系列。9月，空客交付約60架A320，波音交付38架737，使空客累計(jì)交付量達(dá)12258架，波音為12252架。這一變化標(biāo)志著兩大航空巨頭競爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，凸顯單通道噴氣飛機(jī)市場力量的變化。

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西班牙國家航空首次使用A321XLR執(zhí)飛飛往Santo Domingo的定期航班

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月2日，Iberia航空使用空客A321XLR執(zhí)飛馬德里至圣多明各的首個(gè)定期航班，標(biāo)志著遠(yuǎn)程單通道飛機(jī)進(jìn)入拉美和加勒比地區(qū)。該航線每周四、日運(yùn)營至10月23日，飛機(jī)可載182人，最大航程8,700公里，較原機(jī)型減少運(yùn)力但提升燃油效率30%。Iberia已訂購8架該機(jī)型，并計(jì)劃擴(kuò)展其在南美及加勒比地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。

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巴西航空工業(yè)公司計(jì)劃在美國組裝KC-390，希望獲得美國空軍下一代加油機(jī)合同

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巴西航空工業(yè)公司計(jì)劃在美國組裝KC-390加油機(jī)，爭取與美國空軍簽訂下一代加油機(jī)合同。美國空軍已發(fā)布信息征求書，探討包括KC-390在內(nèi)的多種方案，以提升加油機(jī)生存能力。2026財(cái)年預(yù)算申請中包含近1300萬美元用于相關(guān)開發(fā)，但項(xiàng)目未來仍不明朗。

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Mesa航空集團(tuán)在與共和航空合并期間推遲股東會議，引發(fā)納斯達(dá)克警告

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Mesa航空因計(jì)劃與共和航空合并，推遲年度股東大會，導(dǎo)致納斯達(dá)克發(fā)出不合規(guī)警告。公司需在11月17日前提交合規(guī)計(jì)劃，并于同日召開特別股東大會投票表決合并計(jì)劃。若交易獲批，合并后的共和航空/Mesa將成為美國第二大區(qū)域性航空公司，機(jī)隊(duì)規(guī)模超280架E175飛機(jī)，新公司將以“RJET”代碼上市。

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隨著EL9項(xiàng)目推進(jìn)至2027年首飛，Electra員工人數(shù)翻倍

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美國初創(chuàng)公司Electra正開發(fā)“吹升式”混合動力飛機(jī)EL9，計(jì)劃2027年首飛。公司今年員工增至90人，獲1.19億美元融資，并擴(kuò)建設(shè)施。EL9具備超短距起降能力，可載9人或1,361公斤貨物，起飛距離僅45米。目前設(shè)計(jì)推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2028-2029年認(rèn)證飛行，2029-2030年獲FAA認(rèn)證。

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阿拉斯加航空終止與LATAM航空和新加坡航空的代碼共享協(xié)議

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阿拉斯加航空終止與LATAM航空和新加坡航空的代碼共享合作，協(xié)議于10月1日到期。此舉結(jié)束互惠忠誠度福利，Atmos Rewards會員自2025年10月1日起無法兌換LATAM航班積分。合作關(guān)系縮減或因亞太市場動態(tài)變化及聯(lián)盟分歧，但雙方仍保持聯(lián)運(yùn)協(xié)議。

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埃及航空計(jì)劃開通至美國另外兩個(gè)門戶城市的航線

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

埃及航空計(jì)劃開通兩條新美國航線。該公司將于下個(gè)月開通開羅至芝加哥航線，明年5月開通開羅至洛杉磯航線，并立即啟動銷售和廣告活動。這將為埃及與美國之間提供新的交通選擇。目前埃及航空使用波音777和787機(jī)隊(duì)運(yùn)營遠(yuǎn)程航線。

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Rybinsk PD-8發(fā)動機(jī)軸批量生產(chǎn)采用國產(chǎn)摩擦焊接技術(shù)

分享 來源: Ruavia 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

UEC-Saturn公司首次在集團(tuán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)摩擦焊接技術(shù)批量生產(chǎn)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)部件，已應(yīng)用于PD-8發(fā)動機(jī)。2024年安裝國產(chǎn)PST-100C設(shè)備，簡化流程并提升質(zhì)量，焊接時(shí)間縮短1/10，確保100%完整性。該技術(shù)助力俄羅斯實(shí)現(xiàn)2028年年產(chǎn)54臺PD-8發(fā)動機(jī)目標(biāo)，降低成本與返工率，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性與盈利能力。

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Spirit Airlines計(jì)劃將機(jī)隊(duì)規(guī)模削減近100架飛機(jī)

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Spirit航空計(jì)劃削減近一半機(jī)隊(duì)規(guī)模，拒絕87份飛機(jī)租賃合同，并取消不盈利航線以縮減運(yùn)營規(guī)模。公司正等待法院批準(zhǔn)終止租賃請求，涉及214架飛機(jī)中的近100架，同時(shí)已與AerCap達(dá)成1.5億美元和解協(xié)議。此次重組旨在減少數(shù)億美元開支，應(yīng)對低票價(jià)和需求疲軟導(dǎo)致的財(cái)務(wù)虧損。Spirit航空還將退出十幾座機(jī)場，暫停約40條航線，11月航班量預(yù)計(jì)同比減少25%。公司尋求4.75億美元融資支持重組，目標(biāo)專注盈利航線。

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國際民航組織第42屆大會閉幕

分享 來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月3日，國際民航組織第42屆大會在蒙特利爾閉幕。大會通過未來3年全球民航工作計(jì)劃，中國高票連任一類理事國，提交多份文件分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并推動氣候變化談判取得突破，提出的綠色空中絲綢之路倡議寫入成果文件。會議期間，中國與各方舉行65場雙邊會見，簽署兩項(xiàng)合作協(xié)議。

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婁底市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司揭牌成立，注冊資本2000萬元

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月28日，婁底市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司登記設(shè)立，注冊資本2000萬元。9月29日，公司正式揭牌，由湖南省低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)與婁底城發(fā)集團(tuán)合資設(shè)立，省低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)控股。公司將依托雙方優(yōu)勢，以橋頭河通用機(jī)場運(yùn)營為核心，推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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AC 33.15-1 - 優(yōu)質(zhì)鈦合金旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)部件的制造工藝（已取消）

分享 來源: FAA 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國聯(lián)邦航空管理局計(jì)劃于2025年9月8日取消關(guān)于飛機(jī)發(fā)動機(jī)鈦合金旋轉(zhuǎn)部件制造工藝的指導(dǎo)文件33.15-1A。該文件旨在確保符合14 CFR 33部關(guān)于材料適用性和耐久性的要求，主要涉及飛機(jī)發(fā)動機(jī)高能旋轉(zhuǎn)部件的制造規(guī)范。此舉由ANE-110辦公室負(fù)責(zé)執(zhí)行。

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AC 120-53B - 飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會評估的實(shí)施和使用指南 - 變更 1 （已取消）

分享 來源: FAA 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2013年11月5日，F(xiàn)AA發(fā)布AC 120-53B指南，提供評估飛機(jī)制造/改裝及飛行員培訓(xùn)資格的標(biāo)準(zhǔn)化方法，將于2025年9月11日被120-53C取代。該指南支持符合14 CFR第14章和第121部分規(guī)定，明確飛機(jī)間培訓(xùn)差異要求，并通過FSB報(bào)告規(guī)范飛行員資質(zhì)審批，旨在提升航空安全性和行業(yè)管理效率。

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AC 20-167B - 增強(qiáng)視景系統(tǒng)、增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)和組合視景系統(tǒng)設(shè)備的適航批準(zhǔn)

分享 來源: FAA 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

FAA發(fā)布咨詢通告AC 20-167B，為飛機(jī)增強(qiáng)視景系統(tǒng)(EVS)、增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)(EFVS)和組合視景系統(tǒng)(CVS)的適航審批提供指導(dǎo)。該指南主要針對第25部分飛機(jī)，也可用于第23、27和29部分飛機(jī)，將于2025年9月8日生效。隨著技術(shù)進(jìn)步，申請人可向AIR認(rèn)證部門提出替代方案以集成新功能。

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通知 JO 7210.956 - FAA 命令 JO 7210.634A 空中交通組織(ATO) 質(zhì)量控制，修訂第 2-1. c. (4) 段和第 7-4 段

分享 來源: FAA 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年2月19日，F(xiàn)AA發(fā)布通知修訂JO 7210.634A命令，更新空中交通組織質(zhì)量控制政策。重點(diǎn)調(diào)整第2-1.c.(4)段和第7-4段中關(guān)于CEDAR工具和ATO門戶合規(guī)驗(yàn)證工具記錄糾正行動計(jì)劃的要求。該修訂由AJI-1負(fù)責(zé)，面向公眾開放。

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AC 20-167A - 增強(qiáng)視景系統(tǒng)、合成視景系統(tǒng)、組合視景系統(tǒng)和增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)設(shè)備的適航批準(zhǔn)（已取消）

分享 來源: FAA 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

FAA將于2025年9月8日取消AC 20-167A中關(guān)于增強(qiáng)視景系統(tǒng)等設(shè)備的適航審批。該通告為飛機(jī)安裝SVS、EVS、CVS和EFVS系統(tǒng)提供了符合14 CFR第23、25、27或29部分的適航法規(guī)指導(dǎo)。新規(guī)格式已調(diào)整，段落編號有所變化。

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灣流完成第100架飛機(jī)Starlink機(jī)上Wi-Fi安裝

分享 來源: Gulfstream Aerospace 時(shí)間: 2025-10-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

灣流宇航公司今日完成第100個(gè)Starlink高速互聯(lián)網(wǎng)安裝，搭載于一架G650ER飛機(jī)。此次安裝距FAA認(rèn)證不到一年，認(rèn)證覆蓋G650、G650ER等多款機(jī)型，并計(jì)劃擴(kuò)展至更多機(jī)型。Starlink提供低于90毫秒延遲及100-250 Mbps下載速度，支持視頻通話等多項(xiàng)機(jī)上服務(wù)。

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山東中航和輝航空標(biāo)準(zhǔn)件有限責(zé)任公司新增熱處理NADCAP資質(zhì)

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東中航和輝航空標(biāo)準(zhǔn)件有限責(zé)任公司新增熱處理NADCAP資質(zhì)

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陜西星漢北辰新材料科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為鈦和鈦合金的制造 錠、鍛件、棒材、板材、環(huán) 用于航空航天工業(yè)

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

陜西星漢北辰新材料科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為鈦和鈦合金的制造 錠、鍛件、棒材、板材、環(huán) 用于航空航天工業(yè)

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廣州貝興電子科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空航天線束制造航空用線束的制造

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州貝興電子科技有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為航空航天線束制造航空用線束的制造

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寶雞西工鈦科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為鈦和鈦合金的制造 錠、鍛件、棒材、板材、環(huán) 用于航空航天工業(yè)

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

寶雞西工鈦科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì)，認(rèn)證范圍為鈦和鈦合金的制造 錠、鍛件、棒材、板材、環(huán) 用于航空航天工業(yè)

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羅羅在2025年“未來現(xiàn)場服務(wù)獎”中榮獲雙項(xiàng)大獎

分享 來源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

羅羅公司今日宣布，兩位售后服務(wù)高管安迪·羅賓遜和約恩·林德施泰特榮獲“2025年外場服務(wù)未來杰出50人獎”，表彰其在外場服務(wù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)導(dǎo)力及影響力。服務(wù)業(yè)務(wù)和長期服務(wù)協(xié)議對羅羅公司具有戰(zhàn)略重要性，支撐其轉(zhuǎn)型為高績效、有競爭力的企業(yè)。

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星圖測控：144顆近地軌道空間態(tài)勢感知星座，助力“太空天眼”網(wǎng)絡(luò)形成

分享 來源: 太空小螞蜂 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月29日至10月3日，第76屆國際宇航大會在澳大利亞悉尼舉行。星圖測控高管參會并分享公司在太空監(jiān)測與交通管理領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，發(fā)布“144顆近地軌道空間態(tài)勢感知星座”計(jì)劃，旨在構(gòu)建全球覆蓋、高頻次觀測的太空監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，提升太空態(tài)勢感知與交通管理水平。該計(jì)劃具有重要戰(zhàn)略意義，或成全球太空監(jiān)測體系核心基礎(chǔ)設(shè)施。嫦娥六號任務(wù)團(tuán)隊(duì)獲IAF“2025年度世界航天獎團(tuán)隊(duì)獎”。

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香港“低空經(jīng)濟(jì)科技館”啟用 推動低空經(jīng)濟(jì)落地應(yīng)用

分享 來源: 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)教融合專業(yè)委員會 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

香港生產(chǎn)力促進(jìn)局30日舉辦“低空經(jīng)濟(jì)科技館”開幕典禮，展示近20項(xiàng)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)成果。特區(qū)政府推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已有17個(gè)“監(jiān)管沙盒”項(xiàng)目測試，預(yù)計(jì)10月底增至28個(gè)。美團(tuán)旗下Keeta Drone獲準(zhǔn)突破單一架次派送限制，可同步派出多架無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)，拓展低空物流服務(wù)場景。這一進(jìn)展得益于特區(qū)政府開放政策與監(jiān)管沙盒支持。

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國際民航組織加強(qiáng)航空運(yùn)輸凈零碳排放和可持續(xù)發(fā)展的全球框架

分享 來源: 國際民航組織（ICAO） 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月3日，國際民航組織大會在蒙特利爾通過多項(xiàng)決定，加速航空業(yè)向可持續(xù)和脫碳未來轉(zhuǎn)型。核心成果包括：認(rèn)可《可持續(xù)航空燃料全球框架》，設(shè)定2030年減少5%二氧化碳排放目標(biāo)；推動金融投資樞紐支持脫碳項(xiàng)目，特別是發(fā)展中國家；加強(qiáng)國際航空碳抵消和減排計(jì)劃（CORSIA），目前已有130國自愿參與。這些決定為實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放提供關(guān)鍵動力。

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國際民航組織加強(qiáng)全球航空安全和安?？蚣?

分享 來源: 國際民航組織（ICAO） 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年10月3日，國際民航組織大會通過多項(xiàng)戰(zhàn)略更新，包括《2026-2028年全球航空安全計(jì)劃》等，旨在實(shí)現(xiàn)零死亡目標(biāo)。會議強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)沖突地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、網(wǎng)絡(luò)安全韌性及人工智能在航空安全中的應(yīng)用，并推動無人機(jī)系統(tǒng)和先進(jìn)空中機(jī)動系統(tǒng)的全球規(guī)則統(tǒng)一。大會還重申了監(jiān)督審計(jì)計(jì)劃的重要性，呼吁各國參與確保通信、導(dǎo)航和監(jiān)視能力的韌性。

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國際民航組織第42屆大會明確航空轉(zhuǎn)型任務(wù)

分享 來源: 國際民航組織（ICAO） 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月3日，國際民航組織第42屆大會在蒙特利爾閉幕，192個(gè)會員國通過航空運(yùn)輸轉(zhuǎn)型長期戰(zhàn)略，承諾實(shí)現(xiàn)零死亡、凈零碳排放及普惠發(fā)展。會議批準(zhǔn)2026-2028預(yù)算，設(shè)立戰(zhàn)略基金彌補(bǔ)資金缺口，并選舉產(chǎn)生新一屆36國理事會，強(qiáng)化全球航空安全、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展合作。

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太平洋航空??集團(tuán)報(bào)告稱，2025年9月客運(yùn)量較2024年增長0.9%

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月，太平洋航空集團(tuán)（GAP）公布其12個(gè)墨西哥機(jī)場客運(yùn)量數(shù)據(jù)，總旅客數(shù)同比增加1.0%。巴亞爾塔港和瓜達(dá)拉哈拉機(jī)場客運(yùn)量分別增長2.6%和0.3%，而洛斯卡沃斯、蒂華納和蒙特哥貝機(jī)場下降4.8%、0.6%和0.3%。當(dāng)月可用座位數(shù)增加1.3%，載客率從81.0%降至80.7%。

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AINsight歐洲公務(wù)航空領(lǐng)導(dǎo)者直面挑戰(zhàn)

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-10-03 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

三周前，歐洲航空業(yè)領(lǐng)袖齊聚瑞士巴塞爾參加AIN首屆歐洲企業(yè)航空領(lǐng)袖峰會。與會者多來自飛機(jī)管理和包機(jī)業(yè)務(wù)，討論顯示他們需具備豐富資源和創(chuàng)業(yè)精神以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。會議還涉及安全威脅、監(jiān)管難題及技能短缺等問題，特別是維修技術(shù)人員短缺嚴(yán)重，B1和B2維修執(zhí)照培訓(xùn)流程被認(rèn)為過時(shí)。此外，由于俄烏沖突，約600名公務(wù)航空飛行員失業(yè)。