神舟二十一號(hào)乘組首次公開(kāi)亮相 張陸任指令長(zhǎng)

神舟二十一號(hào)乘組30日在酒泉首次亮相，由張陸（指令長(zhǎng)）、武飛和張洪章組成，涵蓋“70后”至“90后”。張陸將第二次太空過(guò)年，計(jì)劃融合傳統(tǒng)文化與航天科技送祝福；武飛、張洪章首飛，后者將開(kāi)展研究項(xiàng)目。此次任務(wù)延續(xù)三種類型航天員組合模式。

2025年10年30日

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量子技術(shù)對(duì)近期及長(zhǎng)期太空應(yīng)用的應(yīng)用前景

SES領(lǐng)導(dǎo)的歐洲聯(lián)盟計(jì)劃2026年發(fā)射Eagle-1衛(wèi)星，測(cè)試基于量子密鑰分發(fā)的太空網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，地面終端已在歐洲部署并將于明年測(cè)試。此外，NASA開(kāi)發(fā)的量子重力梯度儀在深空應(yīng)用中精度顯著提升。

2025年10年30日

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青島航空1架A321NEO飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝項(xiàng)目采購(gòu)公告(四次)

青島航空計(jì)劃對(duì)1架A321NEO飛機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)艙座椅加裝，項(xiàng)目編號(hào)QDA-ZHBZ-XJ-20250515，招標(biāo)控制價(jià)20萬(wàn)元，需含客艙地毯壓條。投標(biāo)人須具備CAAC改裝資質(zhì)、零部件制造資質(zhì)及同類改裝業(yè)績(jī)等條件。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2025年11月3日12:00，開(kāi)標(biāo)時(shí)間為當(dāng)日13:30。

2025年10年30日

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茫崖機(jī)場(chǎng)完成更名

海西茫崖機(jī)場(chǎng)完成更名，原名為花土溝機(jī)場(chǎng)。今年3月啟動(dòng)更名征求意見(jiàn)，經(jīng)公眾建議、專家論證后獲民航局批復(fù)。10月21日標(biāo)識(shí)更換完畢，更名旨在提升地域辨識(shí)度，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與城市發(fā)展融合。目前開(kāi)通至西寧、敦煌等航線，計(jì)劃拓展至疆內(nèi)城市。

2025年10年30日

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Vietjet最終敲定100架空客A321neo飛機(jī)的訂單

2025年10月30日，越南私營(yíng)航空公司Vietjet將6月簽署的諒解備忘錄轉(zhuǎn)化為100架A321neo飛機(jī)正式訂單，總訂單量達(dá)280架。此舉鞏固了其與空客的戰(zhàn)略合作，支持航線擴(kuò)張和機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃。A321neo具備高效性、低排放及可持續(xù)燃料使用能力，符合航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

2025年10年30日

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SpaceX為Starship月球著陸器辯護(hù)，因?yàn)樗捎昧恕昂?jiǎn)化”的方法

SpaceX于10月30日宣布開(kāi)發(fā)“簡(jiǎn)化”登月任務(wù)架構(gòu)，稱可加速阿爾忒彌斯3號(hào)計(jì)劃，但未透露細(xì)節(jié)。NASA要求其與藍(lán)色起源提交“加速方法”，因推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移能力落后，整體進(jìn)度延遲。SpaceX已完成49個(gè)里程碑，目標(biāo)2026年進(jìn)行關(guān)鍵測(cè)試，使用星艦V3架構(gòu)。相關(guān)方質(zhì)疑星艦?zāi)芊裰绹?guó)趕在中國(guó)2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月。

2025年10年30日

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2025商業(yè)航天10大新賽道——空間激光通信終端

2025年，空間激光通信終端成為國(guó)內(nèi)商業(yè)航天最熱門(mén)賽道，8-10月完成4輪融資。氦星光聯(lián)累計(jì)融資超6億元，極光星通超4.7億元，估值約16億。該技術(shù)因傳輸速率高、方向性好、設(shè)備小型化等優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。目前，SpaceX星鏈已部署超3萬(wàn)臺(tái)終端，年產(chǎn)能達(dá)13600臺(tái)，產(chǎn)值約136億元；而國(guó)內(nèi)2025年出貨量?jī)H約600臺(tái)，產(chǎn)值不足10億元，與國(guó)外在量產(chǎn)和應(yīng)用上差距顯著。預(yù)計(jì)到2027年，國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將突破百億，2030年達(dá)200億。

2025年10年30日

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降息進(jìn)一步加劇了太空投資者的樂(lè)觀情緒，因?yàn)橛袀餮苑Q太空船將重返太空

10月29日，美聯(lián)儲(chǔ)降息25個(gè)基點(diǎn)，提振太空投資者樂(lè)觀情緒，降低資本密集型行業(yè)借貸成本。Promus Ventures稱現(xiàn)在是融資好時(shí)機(jī)，SPAC數(shù)量增長(zhǎng)四倍，iRocket與BPGC Acquisition合并。盡管預(yù)計(jì)太空領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)SPAC交易，但高利潤(rùn)率公司稀少，私營(yíng)航天公司如SpaceX傾向保持私有化。未來(lái)12-18個(gè)月國(guó)防技術(shù)市場(chǎng)或迎IPO浪潮。

2025年10年30日

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EnduroSat籌集了1.04億美元，用于擴(kuò)大大型小型衛(wèi)星的生產(chǎn)規(guī)模

保加利亞EnduroSat公司10月30日宣布獲1.04億美元融資，用于提升小型衛(wèi)星制造能力。資金將助其從月產(chǎn)十幾顆立方衛(wèi)星增至日產(chǎn)兩艘200-500公斤Gen3 Endurance航天器，并擴(kuò)大索非亞工廠產(chǎn)量以滿足中小型衛(wèi)星星座需求。公司計(jì)劃年內(nèi)完成兩次驗(yàn)證任務(wù)，首批客戶航班預(yù)計(jì)明年初執(zhí)行。投資者包括Riot Ventures、Google Ventures等。

2025年10年30日

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五角大樓在沖突風(fēng)險(xiǎn)中轉(zhuǎn)向“政府所有、商業(yè)運(yùn)營(yíng)”的衛(wèi)星

10月29日，美國(guó)太空部隊(duì)在軍事衛(wèi)星研討會(huì)上宣布采用“政府所有、商業(yè)運(yùn)營(yíng)”（GOCO）模式，以應(yīng)對(duì)商業(yè)衛(wèi)星在沖突中成為軍事目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。該模式已在MILNET低軌寬帶星座等項(xiàng)目中實(shí)施，由政府擁有衛(wèi)星并承擔(dān)沖突風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)公司如SpaceX負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，減輕企業(yè)財(cái)務(wù)壓力并提升美軍通信韌性。業(yè)界擔(dān)憂賠償機(jī)制與技術(shù)定制化成本仍是合作挑戰(zhàn)。

2025年10年30日

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