兩名港澳航天員正開展航天專業(yè)技術相關訓練 整體狀態(tài)良好

10月30日，神舟二十一號載人飛行任務新聞發(fā)布會在酒泉舉行。中國載人航天工程發(fā)言人介紹，兩名港澳航天員已完成基礎理論學習及多項基礎訓練，正開展專業(yè)技術訓練，完成沙漠生存等高難度科目，技能和身心素質(zhì)顯著提升。后續(xù)將進行飛行任務強化訓練，確保滿足執(zhí)行任務要求。

2025年10年30日

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呼和浩特機場貨運中轉貨量增長173%

10月份，呼和浩特機場貨運中轉貨量同比去年增長173%，日均超20噸，創(chuàng)歷年新高。機場通過“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略、優(yōu)化運營舉措及智慧物流平臺提升效率，強化區(qū)內(nèi)航空物流樞紐功能，并提供中轉優(yōu)惠與優(yōu)先保障，激發(fā)物流公司發(fā)運意愿。當前正以此為契機沖刺年度貨郵吞吐量目標。

2025年10年30日

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東航物流華東分公司正式成立

東航物流在南京成立華東分公司，負責江蘇、浙江、安徽、江西、山東和福建六省區(qū)域資源深度融合。此舉加強了公司大區(qū)制改革覆蓋，實現(xiàn)了華東地區(qū)從“點”到“面”的戰(zhàn)略拓展，提升服務能力，推動區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉型升級。這是東航物流作為航空物流“國家隊”成員服務國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。

2025年10年30日

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阿提哈德航空擴大2025年冬季貨機運力

阿提哈德貨運公司宣布將在2025年冬季擴大全球貨運網(wǎng)絡，新增多條航線并增加航班頻次。核心措施包括：每周新增兩班至英國東米德蘭茲、提升亞洲市場運力（上海+1、香港+1、深圳+6、鄂州+1），以及增加利雅得、巴黎和法蘭克福的貨運航班。此舉旨在應對貨物運輸需求增長，強化國際物流連接。

2025年10年30日

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香港通訊局推無人機專用牌照 進一步支持無人機安全高效運行

香港通訊事務管理局推出無人機專用牌照，支持低空經(jīng)濟發(fā)展。牌照持有人可獲1.4吉赫頻帶專用頻譜，用于無人機系統(tǒng)通訊，提供額外數(shù)據(jù)傳輸方案。申請者需提交無人機系統(tǒng)資料、飛行路徑批準等信息，通訊局將嚴格審批并監(jiān)察頻譜使用情況。該政策于10月27日公布，現(xiàn)開放予試點項目機構申請。

2025年10年30日

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湖北宏舶勝完成長江首次低空物流配送試飛

10月28日，荊州市在長江荊州柳林洲段完成長江“黃金水道”首次低空物流配送試飛，由湖北宏舶勝低空科技有限公司實施。無人機最大載重80公斤，可運輸生活物資和藥品，配送時間縮短至不到半小時，突破傳統(tǒng)水上補給時效慢、風險高的局限。此次試點創(chuàng)新“空水融合”模式，實現(xiàn)“水上運輸+低空配送”無縫銜接，推動荊州構建“公鐵水空”多式聯(lián)運體系。未來將拓展智慧物流、應急消防等規(guī)?；瘧?。

2025年10年30日

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全球最大規(guī)模的機場領導人會議在加拿大多倫多召開

2025年ACI北美地區(qū)與全球年度大會將于10月25-28日在多倫多舉辦，由多倫多皮爾遜國際機場承辦，吸引全球2500余名機場業(yè)代表參與。會議聚焦航空業(yè)緊迫議題，包括基礎設施投資、網(wǎng)絡安全及旅客體驗，展區(qū)展位已售罄，參展商超180家。

2025年10年30日

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廈門翔安國際機場行李處理系統(tǒng)全線貫通 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)全面啟動

10月30日，廈門翔安國際機場行李處理系統(tǒng)完成值機島至分揀區(qū)設備安裝調(diào)試，首件行李成功跑通“值機—分揀”路徑，轉入聯(lián)調(diào)階段。該系統(tǒng)全長超20公里，采用國內(nèi)創(chuàng)新的中轉行李機器人自動分揀技術，可縮短中轉時間至少15分鐘，高峰時每小時處理1.2萬件離港行李。

2025年10年30日

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民航二所亮相第三屆CATA航空大會

10月24-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉辦，聚焦民航綠色發(fā)展與科技創(chuàng)新。民航二所獲2024年民航科技獎四項大獎，包括除冰防冰液技術一等獎，并展示多項智慧民航與低空航行新產(chǎn)品。副所長程延松主持綠色發(fā)展研討，SAF中心主任楊智淵發(fā)表可持續(xù)航空燃料主題演講。

2025年10年30日

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白云機場正式邁入“五跑”運行新時代

10月30日零時，廣州白云機場第五跑道正式啟用，成為我國首個五條商用跑道運行的機場。新跑道長3600米、寬45米，可滿足B777、A350等大型飛機起降需求，并配備高精度導航和助航燈光系統(tǒng)。投運后將提升高峰小時航班容量，緩解起降壓力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，鞏固廣州國際航空樞紐地位。

2025年10年30日

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