鉑影T1400無人直升機(jī)首航成功！“空中重卡”斬獲5億訂單，開啟中國低空經(jīng)濟(jì)“噸級時代”

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)的鉑影T1400無人直升機(jī)成功首航。該機(jī)型為國內(nèi)首款噸級縱列式無人直升機(jī)，最大起飛重量1400公斤，載荷650公斤，續(xù)航8小時，飛行高度6500米。首航儀式上獲5億元訂單，展現(xiàn)“龍江智造”實(shí)力。黑龍江計(jì)劃推動低空經(jīng)濟(jì)邁向千億級，聯(lián)合飛機(jī)目標(biāo)三年內(nèi)年產(chǎn)萬架。

2025年10年30日

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25所與東南大學(xué)電磁空間研究院、江蘇賽博公司簽署聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議并舉行“電磁信息感知與調(diào)控技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式

10月24日，25所、東南大學(xué)電磁空間科學(xué)與技術(shù)研究院、江蘇賽博空間科學(xué)技術(shù)有限公司聯(lián)合組建的“電磁信息感知與調(diào)控技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”簽約揭牌儀式在25所舉行。三方將基于“優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏發(fā)展”原則，聚焦電磁場與微波技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)需求，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科技創(chuàng)新體系，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，推動航天領(lǐng)域自主研發(fā)與人才培養(yǎng)。中國科學(xué)院院士崔鐵軍作《信息超材料與應(yīng)用》學(xué)術(shù)報告。

2025年10年30日

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新疆機(jī)場集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐成果在新疆軟件創(chuàng)新應(yīng)用大賽中斬獲多個獎項(xiàng)

第四屆“天山杯”新疆軟件創(chuàng)新應(yīng)用暨工業(yè)APP大賽落幕，新疆機(jī)場集團(tuán)獲兩項(xiàng)二等獎、一項(xiàng)三等獎。獲獎項(xiàng)目包括機(jī)場集群運(yùn)行安全動態(tài)監(jiān)測預(yù)警方案、航站樓智慧化管理應(yīng)用及“天山機(jī)場”微信服務(wù)小程序，分別提升機(jī)場安全監(jiān)測、運(yùn)營管理效率與旅客出行體驗(yàn)。此次成績體現(xiàn)新疆機(jī)場集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效，未來將推動成果轉(zhuǎn)化助力運(yùn)營升級。

2025年10年30日

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新疆機(jī)場集團(tuán)完成助動滑行牽引設(shè)備測試優(yōu)化地面運(yùn)行流程

近日，新疆機(jī)場集團(tuán)天翼航空地服分公司聯(lián)合烏魯木齊航空公司等單位，在烏魯木齊天山國際機(jī)場完成助動滑行飛機(jī)牽引設(shè)備全流程測試。測試以B6268航空器為載體，覆蓋機(jī)坪與空管地面管制區(qū)域，模擬航空器地面運(yùn)行全流程，并檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案有效性。此舉優(yōu)化了設(shè)備操作規(guī)范與管制銜接流程，為降低機(jī)場碳排放、提升冬季運(yùn)行保障能力積累經(jīng)驗(yàn)。

2025年10年30日

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金星航空航天公司獲洛馬風(fēng)投注資，推進(jìn)旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展

金星航空航天公司完成美國首次液體燃料旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動機(jī)飛行試驗(yàn)，獲洛克希德·馬丁風(fēng)險投資部門投資。公司正研發(fā)可將飛行器推進(jìn)至6馬赫的吸氣式爆震沖壓發(fā)動機(jī)，計(jì)劃用于“觀星者M(jìn)4”空天飛機(jī)。此次投資將支持其推進(jìn)技術(shù)規(guī)模化發(fā)展。

2025年10年30日

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德國DLR展出用于零排放航空的全尺寸碳纖維增強(qiáng)聚合物液氫儲罐外罐試驗(yàn)件

德國航空航天中心（DLR）展示1.9米碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）液氫儲罐部件，用于短途航空零排放推進(jìn)系統(tǒng)。該部件采用高壓釜灌注工藝制造，符合航空認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，可承受-253°C低溫與2~10bar壓力，目標(biāo)應(yīng)用于100座級、1000海里航程飛機(jī)。作為LUFO Uplift項(xiàng)目成果，計(jì)劃在2025年氫技術(shù)世界博覽會上首次展出，并入圍2025年下薩克森州創(chuàng)新獎決賽。

2025年10年30日

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奎托斯公司將采用赫爾墨斯超聲速飛機(jī)執(zhí)行MACH-TB項(xiàng)目

奎托斯防務(wù)公司采用赫爾墨斯公司的夸特馬Mk.2驗(yàn)證機(jī)，參與美國海軍與導(dǎo)彈防御局的MACH-TB項(xiàng)目。該驗(yàn)證機(jī)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)高超聲速飛行，已進(jìn)入集成系統(tǒng)試驗(yàn)階段。2025年1月，奎托斯獲得14.5億美元合同，用于支持該項(xiàng)目突破高超聲速技術(shù)瓶頸。

2025年10年30日

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金鵬航空引進(jìn)第二架B777F全貨機(jī)

10月25日，金鵬航空成功引進(jìn)第二架B777F全貨機(jī)（編號B-227X），從美國西雅圖飛抵上海浦東國際機(jī)場。這是繼9月首架波音777F投入運(yùn)營后的又一重要進(jìn)展。新貨機(jī)將開通“上海=利雅得”等多條國際貨運(yùn)航線，進(jìn)一步打通中國與南亞、歐洲、中東物流通道，助力跨境貿(mào)易運(yùn)力提升。公司計(jì)劃在“十五五”階段強(qiáng)化遠(yuǎn)程運(yùn)力優(yōu)勢，優(yōu)化全球航線布局。

2025年10年30日

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510億央企戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金啟動，重點(diǎn)支持人工智能、航空航天等未來產(chǎn)業(yè)

10月29日，國務(wù)院國資委發(fā)起的中央企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金在北京啟動，首期規(guī)模510億元。中國國新出資150億元，持股34.8837%，為第一大股東，其他出資方包括北京金融街資本、中移資本等?；饘⒅攸c(diǎn)支持人工智能、航空航天、量子科技等領(lǐng)域，助力央企補(bǔ)齊短板、布局前沿創(chuàng)新，提升核心競爭力。目前已具備投資條件。

2025年10年30日

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ANA和NCA在“日本-歐洲-美國”航線上推出貨運(yùn)代碼共享

全日空航空（ANA）與日本貨運(yùn)航空（NCA）近日啟動日本、歐洲和北美間貨運(yùn)航班代碼共享協(xié)議。協(xié)議覆蓋ANA執(zhí)飛的波音777F航線（成田至芝加哥、洛杉磯）及NCA執(zhí)飛的波音747F航線（成田至北美、歐洲多地）。此舉是在全日空控股8月收購NCA全部股份后實(shí)施，旨在補(bǔ)充運(yùn)力并提升運(yùn)營便利性。兩家公司機(jī)隊(duì)合并后包括16架貨機(jī)，并計(jì)劃加強(qiáng)合作以提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。此外，9月ANA還與仁川航空達(dá)成日韓間貨運(yùn)代碼共享協(xié)議。

2025年10年30日

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