冰島航空因遭遇“不可持續(xù)的虧損”而將767退役時間提前至2026年

冰島航空10月23日宣布，為應對八年財務虧損，將提前淘汰波音767飛機，并于2026年結束寬體機運營。今年底將退役四架波音757和一架767，2026年機隊縮減至35架，含21架737 Max、7架A321LR等。盡管競爭加劇，其2026年運力預計增長2%，專注點對點市場。第三季度利潤下降至7400萬美元。

2025年10年23日

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Challenge Group將通過Kalitta濕租獲得777-300ER貨機經(jīng)驗

Challenge Group將濕租Kalitta Air的一架波音777-300ER改裝貨機，并計劃今年晚些時候從AerCap租賃同型號飛機。此次合作旨在評估飛機性能，為后續(xù)運營做準備，同時標志著雙方在引進高效貨機方面的重要進展。計劃通過特拉維夫經(jīng)迪拜至香港的航線展示飛機能力。

2025年10年23日

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Avia Solutions剝離SmartLynx拉脫維亞分公司并計劃整合其他歐洲業(yè)務部門

Avia Solutions Group出售拉脫維亞SmartLynx分部，計劃合并愛沙尼亞和馬耳他分支。公司剝離該業(yè)務給管理團隊與荷蘭基金，未披露交易條款。目前公司在六歐洲國家擁有AOC，將整合為三個品牌并探索效率提升。其運營187架飛機，分布于11個AOC，并擴展至亞太和拉丁美洲市場以優(yōu)化全年運營。

2025年10年23日

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SkyTeam合作伙伴完成對西捷航空股權的收購

SkyTeam聯(lián)盟成員達美航空、法航-荷航和大韓航空完成對加拿大西捷航空25%股份的收購。達美持股15%，大韓航空持股10%（價值約2.17億美元），并將其2.3%股份轉給法航-荷航。交易于5月宣布，標志著各方長期合作努力的圓滿結束，鞏固了合作關系并推動代碼共享協(xié)議達成。

2025年10年23日

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Nouvelair A320飛機在錯誤跑道著陸時可能比EasyJet飛機高出不到10英尺

9月21日，法國尼斯機場發(fā)生跑道沖突事件。Nouvelair航空一架A320客機獲準降落在04L跑道，卻錯誤對齊平行的04R跑道，可能以不到10英尺的高度飛越正在04R跑道上等待的EasyJet A320飛機。事發(fā)時為夜間，04R跑道燈光比04L亮得多，存在照明差異和能見度較差的情況。最終Nouvelair客機復飛，約16分鐘后成功降落在04L跑道。法國BEA機構正調(diào)查具體原因，包括跑道照明水平和指示燈位置異常等因素。

2025年10年23日

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Spirit Airlines在第二次破產(chǎn)重組期間探索合并方案

Spirit航空10月14日提交的文件顯示，公司正進行年內(nèi)第二輪破產(chǎn)重組，認為合并或出售是最佳出路，正與多家意向方洽談。此前，2024年初捷藍航空收購被法官否決，公司陷入困境。重組計劃包括退還114架飛機、削減運力、優(yōu)化航線，并讓約1800名空乘人員及飛行員暫時休假。

2025年10年23日

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法官批準Spirit Airlines取消67架空客飛機的租賃合同

Spirit航空獲法院批準拒絕租賃67架空客飛機，將于10月27日生效，以縮減機隊規(guī)模應對需求減弱。公司計劃歸還至少114架飛機，占機隊一半以上，并與凱雷航空重新談判租賃協(xié)議。

2025年10年23日

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諾斯羅普·格魯曼公司預計將在年底前獲得下一份B-21 Raider生產(chǎn)合同

諾斯羅普·格魯曼公司預計年底前獲得新型B-21 Raider隱形轟炸機的LRIP Lot 3和Lot 5生產(chǎn)合同。目前兩架B-21正在進行飛行測試，至少四架處于總裝階段，多架進行地面測試。美國空軍計劃2024年1月開始小批量生產(chǎn)，承諾部署至少100架，預計2020年代中期投入使用。雙方正討論加快生產(chǎn)率的具體細節(jié)，但采購數(shù)量暫無增加計劃。政府關門暫時延緩談判進展。

2025年10年23日

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777 Partners創(chuàng)始人被控欺詐5億美元

777 Partners聯(lián)合創(chuàng)始人Joshua Wander被控電信與證券欺詐，涉嫌騙取超5億美元。公司前CFO已認罪，企業(yè)去年清盤。FBI指控其挪用貸款資金投資航空公司等領域，篡改賬目掩蓋財務短缺。2023年3月情況惡化，貸款機構質(zhì)疑資產(chǎn)雙重抵押。Wander與Alfalla面臨多項欺詐罪名指控。

2025年10年23日

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夯實理論根基 嚴守跑道安全

10月22日，華北空管局塔臺管制室加強見習學員理論學習與跑道安全意識。針對夏秋與冬春航季轉換、航線調(diào)整頻繁及雷雨季后人員易松懈的情況，結合“跑道安全月”開展理論學習、案例分析、知識測試等措施，強化學員安全意識，筑牢跑道安全防線。

2025年10年23日

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