龍芯中科技術(shù)股份有限公司完成了股份回購計劃，該計劃于2023年8月25日經(jīng)董事會審議通過，旨在使用自有資金通過上海證券交易所回購公司股份用于員工持股及/或股權(quán)激勵。回購資金總額為3,000萬元至5,000萬元，價格上限為128元/股，執(zhí)行期限為12個月。截至2024年7月18日，公司共回購了530,862股，占總股本的0.13%，支付總金額為45,060,022.20元，回購價格區(qū)間為73.69元/股至95.91元/股。回購導(dǎo)致有限售條件流通股份減少至121,355,271股，無限售條件流通股份增加至279,644,729股?？毓晒蓶|北京天童芯源科技有限公司在回購期間進行了增持。公司計劃在未來三年內(nèi)將回購股份用于員工持股及/或股權(quán)激勵計劃，若未能完成則將依法減少注冊資本并注銷未轉(zhuǎn)讓股份。已回購股份在存放期間不享有股東權(quán)利。此公告發(fā)布于2024年7月19日。

深圳光韻達光電科技股份有限公司完成了5,198,632股回購股份的注銷，占注銷前總股本的1.04%，注銷日期為2024年7月18日。此次注銷后，公司總股本從499,780,023股減少至494,581,391股。回購計劃始于2021年3月，公司以總計5001.6048萬元回購了這些股份，原計劃用于員工持股計劃或股權(quán)激勵，后經(jīng)2024年6月和7月的董事會及股東大會決議，改為注銷并減少注冊資本。此次股份注銷對公司財務(wù)狀況、經(jīng)營成果、債務(wù)履行能力等方面無重大影響，亦不影響公司上市地位及控股股東和實際控制人的地位。公司將進一步修訂《公司章程》相關(guān)條款并進行工商變更登記。公告發(fā)布于2024年7月19日。

中國民航2024年6月份主要生產(chǎn)指標統(tǒng)計

金盾股份與清華大學(xué)簽署了一份3000萬元的《技術(shù)開發(fā)合同書》，共同研發(fā)飛行汽車涵道風(fēng)扇與推進系統(tǒng)。項目旨在攻克關(guān)鍵技術(shù)，包括電動涵道風(fēng)扇推進系統(tǒng)的設(shè)計、制造與試驗，以及建設(shè)地面測試臺架。合作由清華大學(xué)的智能綠色車輛與交通全國重點實驗室負責(zé)。除了飛行汽車應(yīng)用，該技術(shù)還將推廣至核電、軌道交通等領(lǐng)域，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新能源、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。金盾股份認為，此合作將對公司技術(shù)提升、人才培養(yǎng)和新項目發(fā)展產(chǎn)生積極影響，有助于搶占飛行汽車市場的先機。

新晨科技股份有限公司發(fā)布公告，宣布在2024年7月17日召開的第十一屆董事會第十二次會議上，審議通過了聘任權(quán)冬燕女士為新財務(wù)總監(jiān)的議案。權(quán)冬燕，中國籍，擁有荷蘭瓦格寧根大學(xué)工商管理碩士學(xué)位及會計師職稱。自2003年起，她在多家企業(yè)擔任會計和財務(wù)管理職位，并自2017年4月起在新晨科技歷任核算主管、財務(wù)部總經(jīng)理助理等職，目前擔任財務(wù)部副總經(jīng)理。權(quán)冬燕女士符合財務(wù)總監(jiān)任職資格，未曾受到中國證監(jiān)會或其他相關(guān)部門的處罰，也未持有公司股份，與持有公司5%以上股份的股東及其他董監(jiān)高人員無關(guān)聯(lián)關(guān)系。

沈陽富創(chuàng)精密設(shè)備股份有限公司發(fā)布了2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計營業(yè)收入在148,000.00萬元至153,000.00萬元之間，同比增長78.63%到84.66%；預(yù)計歸屬于母公司所有者的凈利潤在11,500.00萬元至13,500.00萬元之間，同比增長20.19%到41.09%；預(yù)計扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤在10,500.00萬元至12,500.00萬元之間，同比增長316.76%到396.14%。業(yè)績增長主要歸因于國內(nèi)半導(dǎo)體市場需求的強勁增長以及海外市場的復(fù)蘇，加之公司增強了生產(chǎn)能力。公告強調(diào)這些數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，最終數(shù)據(jù)將在2024年半年度報告中公布，并提示投資者注意投資風(fēng)險。公告日期為2024年7月18日。

此次發(fā)布的51個應(yīng)用場景機會項目中低空經(jīng)濟相關(guān)場景機會項目共3個，包括智慧政務(wù)領(lǐng)域2個（惠州市“惠云眼”全方位社會感知體系市域應(yīng)用、廣電佛山公司智慧應(yīng)急廣播系統(tǒng)）、智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域1個（省農(nóng)技推廣中心全智能無人農(nóng)場）。

北京安達維爾科技股份有限公司2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤區(qū)間為1,350萬元至1,750萬元，而去年同期虧損352.72萬元?？鄢墙?jīng)常性損益后，凈利潤預(yù)計在1,322萬元至1,722萬元之間，上年同期虧損361.37萬元。業(yè)績改善主要得益于防務(wù)項目進展順利、民航機載設(shè)備國產(chǎn)化進程加快以及銷售合同和產(chǎn)品交付的增長。此外，公司還通過優(yōu)化采購流程和成本控制提高了盈利能力，并且政府補助增加及信用減值損失減少也對業(yè)績產(chǎn)生了積極影響。需要注意的是，本次預(yù)告數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，具體財務(wù)數(shù)據(jù)將在2024年半年度報告中公布。

海南機場設(shè)施股份有限公司2024年6月數(shù)據(jù)顯示，三亞鳳凰國際機場起降架次11,864架次（同比下降11.97%），旅客吞吐量168.10萬人次（下降10.26%），貨郵吞吐量6,773噸（下降25.10%）。其余6家控股機場和2家管理輸出機場起降架次總計9,402架次（下降9.50%），旅客吞吐量143.98萬人次（下降8.64%），貨郵吞吐量4,543噸（下降21.21%）。累計數(shù)據(jù)同樣呈現(xiàn)下降趨勢，但滿洲里西郊機場貨郵吞吐量實現(xiàn)3.43%的同比增長。這些數(shù)據(jù)僅供投資者參考，實際數(shù)據(jù)可能存在差異。公告時間為2024年7月17日。

攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司與控股股東攀鋼集團簽署了2022-2024年度的采購和銷售框架協(xié)議，涉及鈦精礦、電力及其他產(chǎn)品和服務(wù)的關(guān)聯(lián)交易。2024年，預(yù)計關(guān)聯(lián)交易金額將增加，其中鈦精礦采購增加100,000萬元至500,000萬元，電力采購增加20,000萬元至120,000萬元，其他產(chǎn)品及服務(wù)采購增加49,800萬元至199,300萬元，銷售電力增加60,000萬元至260,000萬元。這一決定已在2024年7月12日的第九屆董事會第十四次會議上審議通過。關(guān)聯(lián)交易定價遵循政府定價、市場價或協(xié)商價原則，且攀鋼集團具備履行協(xié)議的能力。截至6月末，公司與攀鋼集團已發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售和采購金額分別為19.34億元和42.90億元。獨立董事和保薦機構(gòu)均認為該關(guān)聯(lián)交易公平合理，對公司及股東無損害。公告發(fā)布時間為2024年7月16日。

海南航空2024年6月運營數(shù)據(jù)顯示，公司業(yè)績穩(wěn)步提升。收入客公里（RPK）同比增長10.10%，收入噸公里（RTK）同比增長14.08%，其中貨郵運部分增長尤為顯著，達到47.63%。載客人數(shù)和貨運及郵運量分別同比增長4.62%和14.34%。可利用客公里（ASK）和可利用噸公里（ATK）也實現(xiàn)同比增長。載運率方面，客座率、貨郵載運率和總體載運率均有所上升。此外，6月恢復(fù)了多條國際航線，包括上海=布魯塞爾、北京=普吉和北京=布拉格。截至6月底，公司運營飛機總數(shù)為343架。海南航空提醒，數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，可能存在調(diào)整，投資者需謹慎對待。

春秋航空2024年6月運營數(shù)據(jù)：機隊增加1架A321neo自購飛機，總數(shù)達127架A320系列飛機。當月無新增航線。運力指標顯示，可用噸公里數(shù)環(huán)比下降4.35%，同比增長11.55%。國內(nèi)航線運力下降3.92%，國際航線增長6.35%。載運量方面，國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比微降2.18%，同比增長8.32%；國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量雖環(huán)比下降23.34%，但同比增長高達72.34%。綜合載運率為87.52%，環(huán)比提升1.16%。公告提醒，運營數(shù)據(jù)可能與定期報告有差異，投資者應(yīng)注意風(fēng)險。

中國東方航空2024年6月運營數(shù)據(jù)顯示，客運運力投入同比上升16.27%，達到2019年同期的108.24%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升27.73%，客座率提升至83.44%。貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長44.29%，達到2019年同期的126.01%。國內(nèi)市場客運運力投入恢復(fù)至115.87%，新開多條航線；國際市場恢復(fù)至95.10%，復(fù)航及新開部分國際航線；地區(qū)市場恢復(fù)至95.29%。公司運營飛機總數(shù)為792架，暑運計劃執(zhí)飛179條航線，重點增投日韓、東南亞、歐洲、大洋洲區(qū)域運力。同時，公告提醒數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，可能存在調(diào)整，投資者應(yīng)注意風(fēng)險。

萬澤實業(yè)股份有限公司已完成313,400股限制性股票的回購注銷，占公司總股本的0.06%。此行動涉及2020年和2021年股權(quán)激勵計劃的14名原激勵對象，其中4名來自2020年的計劃，12名來自2021年的計劃，因離職失去激勵資格?；刭彿謩e以6.85元/股和調(diào)整后的7.60元/股進行，總金額為2,265,290.00元，全部使用公司自有資金?；刭徍?，公司總股本減至510,323,996股，控股股東萬澤集團有限公司及其一致行動人的持股比例從40.14%微升至40.16%。該過程遵循了相關(guān)法律法規(guī)和公司章程，公司將更新章程并處理工商變更登記。公告發(fā)布于2024年7月15日。