廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司宣布放棄對(duì)控股子公司西安廣聯(lián)18.4375%股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，該部分股權(quán)將由國(guó)家產(chǎn)業(yè)基金轉(zhuǎn)讓給公司控股股東、實(shí)際控制人王增奪，轉(zhuǎn)讓價(jià)預(yù)計(jì)不低于9,244.5625萬(wàn)元。根據(jù)評(píng)估，西安廣聯(lián)整體估值為50,133.19萬(wàn)元。交易完成后，股權(quán)結(jié)構(gòu)將變?yōu)閺V聯(lián)航空持股60%，北京中航一期航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)投資基金持股18.75%，王增奪持股18.4375%，孫偉持股2.8125%。此關(guān)聯(lián)交易已獲董事會(huì)通過(guò)，還需提交臨時(shí)股東大會(huì)審議，旨在優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局和資金使用效率。

中國(guó)東方航空股份有限公司2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣-24億至-29億元，同比減虧33億至38億元；扣非后凈利潤(rùn)為-27億至-32億元，減虧35億至40億元。公司表示，減虧主要?dú)w因于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國(guó)內(nèi)航空需求增加，以及公司自身航網(wǎng)布局優(yōu)化、服務(wù)升級(jí)和成本控制措施。盡管如此，北美、日本等部分國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)力恢復(fù)受限，國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和高航油價(jià)格等因素導(dǎo)致公司仍面臨虧損。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以公司后續(xù)發(fā)布的2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)。公告時(shí)間為2024年7月11日。

北京新興東方航空裝備股份有限公司的控股股東長(zhǎng)安匯通集團(tuán)已完成增持計(jì)劃。長(zhǎng)安匯通自2024年2月6日至7月10日，通過(guò)深圳證券交易所以不超過(guò)1,647,000股（占總股本1.40%）且不低于823,500股（占總股本0.70%）的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，累計(jì)增持了1,647,000股，占總股本的1.40%，涉及金額3,631.80萬(wàn)元。增持完成后，長(zhǎng)安匯通持股比例由19.18%提升至20.58%。此次增持是基于對(duì)新興東方未來(lái)發(fā)展前景的信心和長(zhǎng)期價(jià)值的判斷。所有操作均符合相關(guān)法律法規(guī)，未導(dǎo)致公司股權(quán)分布不具備上市條件，也未改變控股股東及實(shí)際控制人的地位。長(zhǎng)安匯通承諾在法定期限內(nèi)不減持股份，并在本次變動(dòng)后18個(gè)月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓所持股份。

河南通達(dá)電纜股份有限公司2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)在2024年1月至6月間，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3,540萬(wàn)元至4,795萬(wàn)元，同比下降47.05%-60.90%。扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤(rùn)為3,120萬(wàn)元至4,255萬(wàn)元，同比下降51.15%-64.18%。基本每股收益預(yù)計(jì)為0.0673元/股-0.0912元/股，較上年同期的0.1700元/股顯著下滑。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是線纜板塊市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致的毛利率下降，以及航空器零部件精密加工及裝配板塊因大量研發(fā)任務(wù)和新品未批量交付導(dǎo)致的毛利率降低。公司提醒，此業(yè)績(jī)預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)將在2024年半年度報(bào)告中披露，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年7月12日。

中國(guó)國(guó)際航空2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)虧，預(yù)計(jì)凈虧損介于23億至30億元，扣非后凈虧損預(yù)計(jì)為28億至38億元，相比上年同期虧損有所收窄。業(yè)績(jī)改善主要?dú)w因于中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升帶來(lái)的航空市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，公司采取了邊際貢獻(xiàn)最大化、降本增效等經(jīng)營(yíng)策略。然而，國(guó)際航線恢復(fù)緩慢、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及油價(jià)匯率波動(dòng)等挑戰(zhàn)依然存在。公司提醒，以上數(shù)據(jù)為初步核算，具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將以2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年7月11日。

北方華創(chuàng)科技集團(tuán)股份有限公司2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)期間內(nèi)營(yíng)業(yè)收入1,141,000萬(wàn)元至1,314,000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)35.40%-55.93%。歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)257,000萬(wàn)元至296,000萬(wàn)元，增長(zhǎng)42.84%-64.51%?？鄯呛髢衾麧?rùn)預(yù)計(jì)244,000萬(wàn)元至281,000萬(wàn)元，增長(zhǎng)51.64%-74.63%?；久抗墒找骖A(yù)增4.8434元/股至5.5784元/股。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要源于客戶需求增加、產(chǎn)品矩陣擴(kuò)展、市場(chǎng)占有率提升、規(guī)模效應(yīng)及運(yùn)營(yíng)效率改善。業(yè)績(jī)預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將在2024年半年度報(bào)告中披露。公司提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年7月12日。

四川海特高新技術(shù)股份有限公司2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4,221.04萬(wàn)元至5,710.82萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)47.70% - 99.82%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為3,336.49萬(wàn)元至4,514.07萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)172.38% - 268.51%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要?dú)w因于航空市場(chǎng)的回暖及公司聚焦“三位一體”戰(zhàn)略，優(yōu)化服務(wù)結(jié)構(gòu)和提高經(jīng)營(yíng)效率。基本每股收益預(yù)計(jì)為0.0570元/股至0.0771元/股。業(yè)績(jī)預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)以2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，公司提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月12日。

科德數(shù)控股份有限公司簽署了一項(xiàng)日常經(jīng)營(yíng)銷售合同，合同總值22,384.00萬(wàn)元人民幣（含稅），涉及產(chǎn)線銷售。合同自雙方簽署后生效，預(yù)計(jì)對(duì)2024年和2025年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。盡管雙方有良好履約能力，但仍存在宏觀環(huán)境變化、政策調(diào)整或不可抗力導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。合同方為非關(guān)聯(lián)客戶，2023年銷售金額為13,266.46萬(wàn)元。該合同鞏固了公司在高端數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)的地位，并加深了與客戶的合作。然而，也存在合同履行延期或不完全履行的風(fēng)險(xiǎn)，公司將采取措施應(yīng)對(duì)。公告發(fā)布于2024年7月12日。

中國(guó)南方航空2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)虧，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-10.6億至-15.8億元人民幣，扣非后凈利潤(rùn)為-31.5億至-39.8億元。去年同期凈利潤(rùn)為-28.75億元，扣非后為-39.60億元。業(yè)績(jī)下滑歸因于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中的市場(chǎng)供需失衡、國(guó)際市場(chǎng)的不確定性、頻繁極端天氣及高油價(jià)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力。公司提醒，實(shí)際數(shù)據(jù)以即將發(fā)布的半年度報(bào)告為準(zhǔn)。

廣東博力威科技股份有限公司2023年年度報(bào)告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入22.34億元，同比下降2.88%，凈利潤(rùn)為負(fù)，主要受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)變化和原材料價(jià)格影響。研發(fā)投入1.33億元，占比5.97%，集中在鋰離子電池技術(shù)與整車EV系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。儲(chǔ)能和消費(fèi)電子電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，而輕型車用電池和鋰電芯業(yè)務(wù)下降。公司產(chǎn)品主要面向歐美市場(chǎng)，客戶包括Manufacture Francaise、虬龍科技、小牛電動(dòng)等。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)，公司將聚焦技術(shù)創(chuàng)新，拓展市場(chǎng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。深圳昆侖鼎天投資有限公司為控股股東。大信會(huì)計(jì)師事務(wù)所給出了標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告。

歐洲航空安全局（EASA）2024年年度安全審查報(bào)告顯示，2023年發(fā)生了12起無(wú)人機(jī)（UAS）事故和嚴(yán)重事件，其中包括一起死亡和一起嚴(yán)重受傷事件。這兩起涉及人員傷亡的事故均發(fā)生在模型飛機(jī)俱樂(lè)部。此外，有兩起事故涉及到載人飛機(jī)，分別是龐巴迪BD500和空客A320。盡管EASA的報(bào)告僅涵蓋了需證書(shū)或聲明的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，但實(shí)際無(wú)人機(jī)事故可能更多，因?yàn)樾蓍e無(wú)人機(jī)的操作并未全部涵蓋。2023年，17%的UAS事故（兩起）與載人飛機(jī)相關(guān)。報(bào)告強(qiáng)調(diào)了對(duì)涉及載人航空的UAS事件進(jìn)行監(jiān)測(cè)的重要性，并指出在事件分類中存在不確定性，特別是對(duì)于小型UAS的“接近空難/ACAS警報(bào)/失去分離/（近）空中相撞”事件分類。

中國(guó)軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)期間內(nèi)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)虧損在25,000萬(wàn)元至30,000萬(wàn)元之間，相較于去年同期的-51,533.83萬(wàn)元，虧損有所減少，減虧幅度為21,534萬(wàn)元至26,534萬(wàn)元。扣除非經(jīng)常性損益后，虧損額預(yù)計(jì)在25,500萬(wàn)元至30,600萬(wàn)元。虧損主要原因在于業(yè)務(wù)結(jié)算集中在下半年及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，虧損減少得益于公司聚焦核心業(yè)務(wù)、提高產(chǎn)品毛利率、降低成本費(fèi)用。公司表示，以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以正式發(fā)布的2024年年報(bào)為準(zhǔn)。

天馬微電子2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損4.2億至5.6億元，同比去年14.24億的虧損減少60.68%-70.51%；扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)虧損9.4億至11.4億元，同比去年20.26億的虧損下降43.72%-53.59%。每股基本收益虧損0.1709元至0.2279元，較去年同期0.5795元的虧損顯著收窄。業(yè)績(jī)改善主要?dú)w因于公司顯示主業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升、市場(chǎng)機(jī)遇把握及新項(xiàng)目建設(shè)加速。智能手機(jī)顯示業(yè)務(wù)利潤(rùn)改善明顯，柔性AMOLED產(chǎn)品出貨量增長(zhǎng)，車載和專業(yè)顯示業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定發(fā)展，尤其是車載顯示業(yè)務(wù)有望快速成長(zhǎng)。業(yè)績(jī)預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)以公司后續(xù)發(fā)布的2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月11日。

江蘇寶馨科技股份有限公司2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司在1月至6月期間預(yù)計(jì)出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損額在7,500萬(wàn)元至14,500萬(wàn)元之間，去年同期為盈利524.24萬(wàn)元?？鄢墙?jīng)常性損益后，凈利潤(rùn)虧損區(qū)間為7,000萬(wàn)元至14,000萬(wàn)元，去年同期為盈利106.29萬(wàn)元?；久抗墒找骖A(yù)計(jì)虧損0.10元至0.20元，對(duì)比去年同期為盈利0.0073元。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是市場(chǎng)環(huán)境變化導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)規(guī)模和毛利率下滑，光伏行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整使得組件價(jià)格波動(dòng)，進(jìn)而增加了存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。公司計(jì)劃通過(guò)強(qiáng)化智能制造、優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)布局和提升管理效能來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將于2024年半年度報(bào)告中公布，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月11日。