2025年4月28日，紐瓦克機(jī)場(chǎng)空中交通管制設(shè)備發(fā)生重大故障，威脅航空安全。5月4日，兩架飛機(jī)因設(shè)備故障和管制員精力分散險(xiǎn)些相撞。FAA與交通部長(zhǎng)承諾解決技術(shù)問(wèn)題和人員短缺，政府首次投入資金。管制員警示旅客避開(kāi)紐瓦克機(jī)場(chǎng)，類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)或在其他機(jī)場(chǎng)重現(xiàn)。

2025年4月30日，韓國(guó)國(guó)土交通部宣布航空安全創(chuàng)新計(jì)劃，防止類(lèi)似2024年12月29日務(wù)安機(jī)場(chǎng)客機(jī)事故再次發(fā)生。計(jì)劃包括：2025年內(nèi)改進(jìn)7個(gè)機(jī)場(chǎng)航向臺(tái)設(shè)施，2027年前安裝特性材料攔阻系統(tǒng)（EMAS），2026年起推廣鳥(niǎo)類(lèi)探測(cè)雷達(dá)；提高航空公司資本要求及安全評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，延長(zhǎng)飛機(jī)維護(hù)時(shí)間，強(qiáng)化人員標(biāo)準(zhǔn)。政府承諾加強(qiáng)監(jiān)管并推進(jìn)制度化落實(shí)。

2025年5月1日，美軍一架黑鷹直升機(jī)繞飛景點(diǎn)時(shí)靠近里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)，致兩架客機(jī)終止進(jìn)近。此前1月，該區(qū)域曾發(fā)生軍用直升機(jī)與客機(jī)相撞事故，造成67人遇難。美國(guó)陸軍暫停相關(guān)直升機(jī)飛行，交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲譴責(zé)軍方忽視安全規(guī)則，參議員特德·克魯茲批評(píng)并推動(dòng)立法保護(hù)航空安全。軍方已啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查并承諾改進(jìn)。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-DA40-01，適用于Diamond Aircraft Industries生產(chǎn)的DA40系列飛機(jī)。要求依據(jù)TCCA AD CF-2025-30內(nèi)容，修訂飛行手冊(cè)并完成艙門(mén)檢查改裝，確保符合CCAR-39規(guī)定。指令于2025年7月7日生效，措施可采用等效替代方法但需審批。

民航局公示部分企業(yè)整改材料，公示期為2025年7月4日至10日。單位或個(gè)人如有異議，需在期內(nèi)提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發(fā)送電子版至專(zhuān)班郵箱。反饋材料需加蓋公章或署實(shí)名。公示結(jié)束后將重新核定資質(zhì)并動(dòng)態(tài)公布。

民航內(nèi)蒙古、四川、陜西監(jiān)管局公布三起典型案例：呼倫貝爾空管站因未建立作風(fēng)清單和量化評(píng)估程序被責(zé)令整改；叁浩（成都）通航公司無(wú)證經(jīng)營(yíng)飛行體驗(yàn)被罰3200元；通航飛行學(xué)院（西安）使用不適航航空器違規(guī)飛行被罰2萬(wàn)元。這些案例體現(xiàn)監(jiān)管部門(mén)對(duì)通用航空安全的重視及執(zhí)法力度。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-DA40-01，要求Diamond Aircraft Industries Inc.生產(chǎn)的DA40系列飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙門(mén)進(jìn)行文件改版、檢查和改裝。該指令依據(jù)TCCA AD CF-2025-30制定，自2025年7月7日起生效，未按規(guī)定完成將導(dǎo)致航空器不再適航。

Vertical Aerospace于2024年11月和2025年7月宣布多項(xiàng)高管任命，包括Mark Higson任首席運(yùn)營(yíng)官、Steve Vellacott任適航與設(shè)計(jì)副總裁、Eric Samson任混合動(dòng)力項(xiàng)目副總裁，以加速公司Flightpath 2030目標(biāo)的認(rèn)證與商業(yè)化進(jìn)程。公司計(jì)劃2025年完成VX4電動(dòng)垂直起降飛機(jī)測(cè)試飛行，已獲約1500架預(yù)訂單，并與GKN、霍尼韋爾等合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)。

中國(guó)民用航空局頒發(fā)適航指令CAD2025-MULT-36，要求MHI RJ Aviation ULC公司的CL-600系列飛機(jī)安裝射頻帶通濾波器。指令適用于在加拿大空域運(yùn)行的多型號(hào)飛機(jī)，依據(jù)TC AD CF-2025-31文件執(zhí)行，生效日期為2025年7月14日。

國(guó)?？萍伎毓勺庸灸暇﹪?guó)睿信維軟件有限公司引入5家戰(zhàn)略投資者，完成5.99億元增資擴(kuò)股。其中國(guó)家軍民融合基金二期等4家機(jī)構(gòu)合計(jì)持股30.16%，關(guān)聯(lián)方電科投資持股2.41%。交易后國(guó)?？萍汲止山抵?7.43%，仍為控股股東。資金將用于工業(yè)軟件國(guó)產(chǎn)化及智能制造升級(jí)。

通速遞第二期股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃2025年第二季度無(wú)行權(quán)，累計(jì)行權(quán)148.87萬(wàn)股，占總量314萬(wàn)股的47.41%，募資2297萬(wàn)元。截至2025年6月30日，剩余165.13萬(wàn)份期權(quán)需在6月5日前完成行權(quán)，否則作廢。公司總股本未變動(dòng)，財(cái)務(wù)狀況無(wú)重大影響。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2014-A320-07R4，要求對(duì)空客A320系列飛機(jī)凈水和污水勤務(wù)面板進(jìn)行加強(qiáng)。適用范圍與EASA指令A(yù)D 2017-0098R2一致，措施需在2025年7月2日生效前按要求執(zhí)行，修訂取消A321部分任務(wù)需求并更新相關(guān)表格。等效替代需審批。

東方航空物流擬續(xù)簽與東航股份的貨運(yùn)物流關(guān)聯(lián)交易協(xié)議，期限為2026-2028年。雙方提供貨運(yùn)保障、IT服務(wù)等支持，定價(jià)按市場(chǎng)價(jià)協(xié)商且不低于第三方標(biāo)準(zhǔn)。董事會(huì)已通過(guò)，股東大會(huì)待審議，關(guān)聯(lián)方需回避。公告日期為2025年7月1日。

2025年5月，全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)2.2%，較4月的5.8%明顯放緩，主要受關(guān)稅政策變化和提前出貨效應(yīng)消退影響。亞太地區(qū)以8.3%增長(zhǎng)率表現(xiàn)最強(qiáng)勁，而北美因關(guān)稅增加需求下降5.8%。燃油成本連續(xù)四個(gè)月下降，噴氣燃料價(jià)格同比降18.8%，貨運(yùn)收益年內(nèi)首次下降2.9%。