中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局海南分局2025年預(yù)算報告發(fā)布。收支總預(yù)算25,189.59萬元，事業(yè)收入占比96.98%，支出以交通運輸和住房保障為主。無財政撥款，基本支出占95.89%。重點實施績效目標(biāo)管理，涉及金額1,030.36萬元，主要用于安全生產(chǎn)及設(shè)備購置等項目。計劃優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，嚴控行政開支。

光啟技術(shù)與子公司、銀行及保薦機構(gòu)簽訂募集資金四方監(jiān)管協(xié)議。公司此前非公開發(fā)行股票募資68.38億元，調(diào)整后709基地投入增至23.66億元，研發(fā)中心項目減至6.4億元。兩個專戶均設(shè)在平安銀行深圳高新北支行，當(dāng)前余額均為0元。協(xié)議明確了各方權(quán)責(zé)，自簽署日起生效。

2025年5月13日，愛樂達（證券代碼：300696）公告實際控制人謝鵬、范慶新與四川治歷明時科技有限公司簽署股份轉(zhuǎn)讓補充協(xié)議。雙方約定擬轉(zhuǎn)讓合計17,518,181股，占總股本5.9758%。受讓方承諾12個月內(nèi)不主動減持，否則減持收益歸公司所有。本次轉(zhuǎn)讓尚需深交所審核確認，存在不確定性。

垂直航空航天公司計劃2025年第二季度實現(xiàn)全尺寸有人駕駛電動原型機翼載飛行，并開發(fā)1000英里混合電動垂直起降飛機。公司與霍尼韋爾合作生產(chǎn)VX4關(guān)鍵部件，預(yù)計同年下半年完成過渡飛行測試。VX4已獲1500架預(yù)訂單，覆蓋四大洲客戶。

2025年第一季度，全球航空運輸業(yè)呈現(xiàn)以下關(guān)鍵趨勢：全球GDP增長預(yù)計放緩至2.5%，美國GDP增速降至1.5%。亞太地區(qū)航空公司推動乘客運輸量同比增長5.3%，貨物運輸量增長2.4%，其中亞太市場表現(xiàn)突出?？沙掷m(xù)航空燃油（SAF）產(chǎn)量預(yù)計翻倍至210萬噸，但占比仍僅為0.7%。北美航空公司面臨飛機交付延遲問題，而亞太和歐洲市場在機隊更新及運力增長方面保持領(lǐng)先。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-27，適用于MHI RJ Aviation ULC生產(chǎn)的CL-600系列四款飛機。指令依據(jù)TC AD CF-2025-26文件要求，涉及更新后的適航限制項目，于2025年5月20日生效。相關(guān)航空器須按要求執(zhí)行，否則將不再適航。

2025年4月，東北局新增7條國內(nèi)航線經(jīng)營許可。龍江航獲準運營哈爾濱-煙臺-寧波、大連-臨汾-長沙、長春-太原及哈爾濱-海拉爾航線，擬開航時間分別為4月11日、4月15日和5月2日。青島航獲批長春-武漢-重慶、長春-鄭州-重慶及長春-南京-成都航線，均計劃于5月11日開通。各航線初始班次均為每周14班。

2024年8月，人力資源和社會保障部公開征集新職業(yè)信息，經(jīng)申報、評審、征求意見等程序，初步確定擬發(fā)布的新職業(yè)、新工種及調(diào)整變更職業(yè)信息并予以公示。意見反饋截止時間為2025年5月23日，可通過郵件或傳真提交。公示期間，鼓勵相關(guān)方為涉及的職業(yè)編寫標(biāo)準初稿，優(yōu)先考慮有初稿的新職業(yè)發(fā)布。

2025年5月9日，IATA報告顯示CORSIA參與度持續(xù)增長。2021至2025年，參與國家從81個增至129個，覆蓋國際航空排放量從60%提升至85%。根據(jù)ICAO決議，2018年RTKs占比超0.5%的國家自2027年起強制加入，巴西、中國等高流量國家若提前加入將進一步擴大覆蓋范圍。CORSIA是唯一全球性機制，對推動航空脫碳和避免政策碎片化至關(guān)重要。

2025年民航西北空管局本級預(yù)算總額129,216.42萬元，收入主要來自政府性基金預(yù)算撥款和事業(yè)收入。支出重點用于交通運輸（118,237.62萬元）和住房保障（4,448.00萬元），其中項目支出占比46.33%，主要用于空管基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)升級。政府采購預(yù)算45,190.82萬元，計劃實施多個重點項目，包括航空氣象系統(tǒng)升級、雷達網(wǎng)建設(shè)及值班用房工程等，總投資超7,000萬元。

2025年，民航青?？展芊志诸A(yù)算總額10,562.30萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比98.23%。支出主要用于交通運輸和住房保障，基本支出占比99.05%。無財政撥款預(yù)算，政府采購預(yù)算868.82萬元，項目支出100萬元用于設(shè)備購置，提升空管保障能力。

民航寧夏空管分局2025年預(yù)算總額11,927.90萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比97.43%。支出中交通運輸支出占92.0%，主要用于保障空管運行；住房保障支出占8.0%。預(yù)算無財政撥款安排，重點投向包括100萬元用于購置安全生產(chǎn)設(shè)備、19.30萬元研發(fā)風(fēng)切變監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，提升空管保障能力及技術(shù)研究水平。

民航甘肅空管分局2025年預(yù)算總額36,263.03萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比98.49%。支出中交通運輸和住房保障為主要方向，基本支出占總支出99.42%。無財政撥款預(yù)算，政府采購預(yù)算2,029.30萬元，項目支出實施績效目標(biāo)管理，涉及154.03萬元用于系統(tǒng)購建與設(shè)備購置。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-07R1，要求空客A350飛機更換受液壓油污染的飛行控制遠程模塊（FCRM），禁止不同功能模塊串換，并引入額外維護要求。指令依據(jù)EASA AD 2025-0099制定，為臨時措施，2025年5月9日生效。